Terima kasih mas. Settingan PJ 40 clip jarum skep kedua dari bawah dan MJ 112/115 dan tetap pakai filter bawaan cocok di fu saya. Tetapi untuk lubang power jet tidak saya tutup. Langsam stabil, tarikan awal - tengah - atas tidak ada jeda/ngok dan gas turun tidak nyantol. Dibawa stabil rpm menengah bawah (3000-4000) tidak ndut2tan 👍
Buat harian saya pake pe 26 Pj 35 Mj 115 Skep di baris 3 atau tengah2 Gas spontan Selang hisap di taro di manipol Lubang ais tutup 1 liter dpt di 23km bawa santai dan sedang Bawa ngebut kisaran 18-19 km perliter
Mantap mang, saya udah ikutin. Motor saya satria fu th 2013 standard. Saya pakai buat harian kerja Tajurhalang (Bogor) - Jakarta. PJ: 38 MJ: 112 skep: no 2 (Hitungan dari paling atas) Power jet: off Setelan angin: 3 putaran (360`) Tarikan bawah enak di pake macet-macetan, tengah kisaran 1/4 gas memang sedikit nahan, tapi jika gas di tarik lebih dari itu tarikan enak lagi. Napas antar gigi juga panjang. Jadi untuk jarak jauh gak takut buat bejek gas dalam-dalam karna memang gak terlalu galak juga, masih terkontrol, tapi tetap kencang. Ini settingan paling pas buat harian menurut saya. Konsumsi bensin kisaran 15rb-17rb untuk 1 hari PP Bogor-Jakarta. Kalo kondisi busi saya blm cek, nanti mungkin saya update kondisi businya.
update settingan PJ: 38 MJ: 118 Skep: no3 dari atas Powerjet: ON Angin: 3 putaran (360`) Settingan asik buat geber2 napas panjang, konsumsi bensin juga masih sewajarnya. Tarikan dari bawah, tengah, atas oke semua. Kalo gas 50% emng mesin udh meraung seperti irit, tapi begitu di pelintir lebih dalem motor masih mau lari.
@@ariskrishna punya ku pas itu di setting irit bawaan spuyer pe 26 scarlet malah ngok,skrg pakai pj mj 122/46 klo g slh di borosin om bengkel katnya gamau idup karna krg boros,skrg keborosan gak tahan bensin,tarikan awal ketahan dlu gas lambat lagi masih dredet njut" Apa bisa punya ku di kecilin bg? Soalnya mau beli spuyer set kalo emg bnr bisa,tapi takut kaya kmrn gabisa idup mogok di jalan tiba"
@noor maulana Kalo konsumsi bensin irit yg pertama, tapi perbedaannya gak signifikan. Sekarang lg coba mj 110, pj 35, skep 3, angin 2,5. Ini lebih enak buat macet²an, tapi trek panjang agak meraung, tapi masih ketolong sama powejet. Bensin lebih irit dari pertama. Di busi juga kering bagus, cuma masih hitam, blm dapet merah bata. Tapi kemungkinan pj masih bisa turun lagi, soalnya di kasih segitu motor saya blm nembak²
Kalo kasus di motor saya sih ngok itu justru karena pj yg terlalu besar. Pas saya turunin pj sampai 35 itu jauh lebih enak. Kalo mau coba cari settingan yang pas bsa beli set pj/mj. Di online ada yg per pcs 8rb kok. Emng baiknya di riset sendiri, jadi nanti tau perubahan di tiap ukuran pj/mj yg di ganti. Kalo untuk harian, settingan saya yg kedua udh cukup harusnya.
Kalau pe 26 khein standar pj 48..mj 122..kgede,an mj nya kn... Klau cuman pke mj bwa,an fu gmna....112.5 Stelan angin yg cocok dmna....1,5 atau 2 atau 2,5 nih....pj,nya ngak punya...cuman itu... Pj gede mlah suara nya juga gede.. Hidup juga mudah... Jrum bwaan, pe..di no 3 tengah standar... Power jet aktif.. Cman bingung stelan angin..enak nya brapa.... Klau di tutup kborosan atau tidak Klau d buka tambah boros apa irit..😅
mantap saya pake pe 28 malah boros ngebul juga ,pas pake pe 26 langsung pasang gak setting spuyer klip paling atas gas dikit jengat ,pake piston fim 62,5 ,bbm gasoline 92
Bang saya mau tanya.. Motor saya satria karbu pake pe 26 cpo. Mesin masih standar.. Cara ilangin ngoknya pada saat gas di sentak gimana bang? Sama biar gak brebet di rpm 4000-5000?? Cocoknya pake mj, pj berapa bg? 🙏🙏
Bang mau tanya, saya pake karbu pe 26 di mesin std pas mesin masih dingin tanpa digas langsung naik rpm 2000-3000 an tp selang berapa detik baru turun itu ngaruh ke stelan angin gak?
Kang sharing deui kang. Pj mj masih sama 38 112, jarum skep di 4. Tp tetep kang rpm atas gigi 6 ngok kaya ilang bensin ditaekin lg gas. Rpm keatasnya berat lg-_-. 1-5 mah jago kang gigi nya. Apa masalah karbu pe 26 yg keihin2nan ya? Kalo punya akamg mah kan scarlet lebih bagusan kitu?
Satria saya pake karbu pe 26 tk racing bang..pj 40 kalo pagi gk mau langsang. Trus saya naikin ke 42..Pakai jarum tk26.. Di putaran 4000-6000 kok ada brebet sdikit ya bang.. Padahal clip jarum sudah paling atas.. Apakah harus d ganti jarum yg lebih panjang bang?
@@Satria36778 ini seperti kejadian motor saya,pj bawaan 40 tk 26 kalau dbenam gas lgs ngokk parah,dinaikin pj 42 baru enak tp drpm tengah kalau dibawak slow ato gas flat agak nyesat2 dikit..krn pj naik 42j saya naikin jga mjnya dr 85 bawaannya jadi 118 lgs enak,kl dr busi hslnya elektroda atas abu2,insulator bawah putih sdikit kuning..
Bang saya pake scarlet, pe26 pj40 mj 115 klip di 3(tengah) tarikan bawah enak menengah aga ngok tp lumayan enak, langsam stabil tp klo abis di geber (kondisi netral) sedikit turun ke 1100 rpm, tapi klo abis jalan atau narik harus sedikit d geber biar ga turun/mati, itu kurang apa ya?
@@ride1motor dapet di 1 ¼ enaknya, klip klo kedua dr bawah d bejek malah jeda sama filter variasinya jd berisik, klo abis d tarik pas d buka jd sedikit basah d karet" nya sama di skepnya, tp klo jalan santai/d urut sampe 5000rpm skep kering karet juga kering
Mas fu spek 155 .38/108 . Knalpot std leher racing .Klo jarum di set di tengah kok minta anginnya cuma dibuka stngah putaran ya mas. Sudah gonta ganti jarum tetep sama. Klo di set di klip tengah gitu. Apakah perlu menaikkan pjmj biar bisa di seting 1 stngh putaran mas? Atau ada solusi lain.
@@ride1motor kendalanya susah hidup mass,kaya kehabisan bensin ,dan ngok pj/MJ bawaan dari sana pas beli, solusinya mass 🙏 biar enakan ,motor buat harian
Mas mau tanya motor saya Fu standar pake pe 26 knalpot standar cbu,pj 42 mj 115 klo pake jarum bawaan rpm atas brebet parah tapi klo pake jarum gl mau nya di klip tengah,yg jadi pertanyaan nya gman caranya biar bisa pake jarum bawaan,soalnya pake jarum gl kegemukan terlalu irit jadinya:')
halo mas. bawah atas tarikan enak. masalah nya di tarikan tengah bang. rpm 4000 nahan. lewat 6000 baru enak lgi. rasanya agak nahan tenaganya. itu apanya ya bang? pj 38 mj 125 . clip tengah. power jet on
Saya juga ngok terus tengahnya.. Sdh ubah2 jarum, pj mj... Sama aja, yg saya bingung.. Panjang keseluruhan jarum pe 26 itu brp cm ya.. Takut nya yg saya pasang punya jarum pe 28
Kang.. Satria FU saya pake karbu PE 26 tp kenapa motor kerasanya tarikan jd agak berat ia?? Beda pas pake Karbu RX king tarikan enteng tp kurang ngisi .. Kalo pake PE tarikan berat tp ngisi..
@@ride1motor ini saya pake merek scarlet... Oh gtu ia kang.? Brrti emang normal kang kalo agak berat tarikanya tp ngisi... Kirain saya bakal enteng sama kaya rx king..
Kang lapor, haha. Udh di setting kamari ke bengkel khusus epyu ceuanh di rully motor sport. Udh ganti pj mj. Responsif ga ngeden lagi. Tp dapet top speed kunaon hese ya kang 100 an mab tembus. Cuma teh asaan make yg mikuni 125 dapet. Make pe belom da haha
Eta na 100 nafas masih panjang t? Apa gs mentok nafasna?. Mun gs mentok nafasna coba power jet aktifkn ulah di sumbat. Ari saya mah nyampi 110 tapi wajar soalna berat badan saya 85kg. Tapi eta ge nafasna panjang keneh blom nyampe limiter
@@ride1motor karasa sih responsip jd panjang napas mun 1.2.3 rpm teh bisa nepi 10rb an a . Tp asaan mah. Udah gigi 6 100 an teh sampe 100 lebih. Tp asaan make nu mikuni masih daek kitu nepi 120an kitu a.
Bg fu saya masih karbu standart, tarikan bawah plong, di gas gk spontan, rencana mau ganti karet vakum, tapi sekalian pernya jga, lebih worth it mana bg di potong pernya apa ganti baru yg std
bissmilah semoga di jwb bg saya mau tnya saya baru beli ksrbu pe 26 jga mrek kehin di gass awal ok tpi dri setengah ke atas agak ngok" gitu kek mau mti posisi jarum skep nya standar di posisi tengah posisi mesin stnd knalpot doang racing nah pas di bawa jalan susah kenceng nya di gas awal enak tpi mangkin di gas malah brebet"trus smoga di jwb🙏
Kang abi satria fu pke karbu scarlet 28 PJ38 MJ 118 tarikan atas bawah normal, ngan masalah na mun pagi" hese hurung ,dikop karbu ge ttep nte hurung kang,, tras gentos busi nu enggal normal hurung, enjingna di selah sami nte hurung deuih kang, ukeun pencerahanna kang🙏
Ohh ktu,, kamari mh sa acan di ganti 48/122 te ngabeledag gaspool th,, nmbe di gentos ku 38/120 aya ktuan,, sistem ais na ktu,, te di aktifkan ais nmh di cocokan mang
@@DaniRamdhaniBestCorporation nya wajar pake pj 48 teu ngabeledag soalna campuran udara + bensina jadi pas da aisna bocor tea. Pke 38 ngabeledag soalna campuran teu pas. loba teuing angin da aisna bocor. Intina ngabeledag eta loba teuing angin boh tina karbu,manifold, selang vacum, sistem ais. Dll.
Bang saya ikuti langkah abang, trs saya tutup pakai filter variasi dengan panjang karet 13cm di rpm 6 kok brebet gak mau naik gas ya bang.. saran dong bang.. apa emang harus pepas filter?
@@ariefgondrong3567 coba pke pj 52. Oh iya ini kn pe 28. Lubang oli samping di digimanain? Di sambung ke slang vacum kran bensin? apa di sumbat? Apa dibiarin plong?
Soalnya pake pe 26 boros bgt... Justru pake pe 24 jarum klip dia minta di nomer 2 dari atas.. Saya stel di nomer 3 malah brebet keborosan kang.. Kalo di kecilin lagi PJ nya mungkin bakal malah makin susah hidup kang.. Atau bagusnya gmn ia kang.. Soalnya klo dingin jd susah hidup..
Saya pakai pe 26 di fu 2014 kenapa putaran atas saya torsinya ngayun , cdi kondisi std masih , digigi 5 dan 6 sudah ngayun , kain klos sudah ganti , perklos sudah ganti , adayg tau solusinya ?? , putaran bawah masih ok dari 1-4
Pe 26 Tk racing , di satria fu fl 2014 full standaran kecuali pipa knalpot udah ganti pake yg staenlis cocok nyah pake mj pj berapa yah kang, dan clip jarum sama stelan angin di berapa putaran ?
@@ride1motor muhun ke di coba kang , tapina stelan sakitu irit moal kang kira” na , motor biasa harian di angeu kango dameul hoyong meh rada irit kitu 😅tapi bade di cobaan enjing gas pulkam ka sukabumi , posisi jakbar iyeu
@@ride1motor itu kamari di pasang mj na 112 pj na 38 jarum j6zg clip ka 2 ti luhur angin 1,5 putaran, mun di bawa nyantai rpm 3000 aya ndut ndutan cara anu arek beak bensin , tapi mun di gas langsung normal
Bang minta saran..klo buar fu standar motor harian cocok pe berapa...trus kep nya cocok di nomor berapa biar ttp irin trus kencang kaya standar.. Salam dari kalteng bosku
@@alvianjak.2299 coba ganti pake pertalite bro. Soalnya pertamax susah dibakar apalagi klo dingin makanya brebet. Ato coba pake pj 35, klip jarum skep posisi 2 dari atas
bg punya saya pake ukuran std 48.122..pas saya mau ganti ke 38 112 gabole mas...alhasil pj mj di ganjal lalu bunyi motor kek meletus*stelah itu sisi kiri kalter kek kompor sisi kanan aman jarum no 2 dri atas ...stelan angin 1.5...tapi puanas...untuk atasinya gimana mas apa harus ganti pj mj...soalnya punya sy puaaanas banget sbelah kiri padal buat jalan cuman 2km...kalo memang ganti pj mj ukuran brp bang...soalnya mesin masih std dealer..makasi mas mohon di jawab
iya om mau saya ganti malah habole sama bengkelnya...jadinya dihanjal om pake kabel srabut...ttep aj boros 4km 1 liter...dan bunyi nembak"stelah itu mesin buat jalan 2kilo uda kek kompor mesinya yg sbela kiri
@@aliemscouth5319 buset 4km/liter? Lebih boros dari lambo masbro 😁. Daripada diganjal gitu mnding beli lagi pj mj nya yg lebih pas. Pj mj murah kok gak nyampe 30rb. Itu mungkin bengkelnya bengkel balap kali bro 😁
Bang... Saya pake PE 26 scarlet pake PJ mio pake MJ standar FU jarum klip paling bawah tapi pas putaran tengah ngokk alias brebet.. Itu apa nya? Minta tolong penjelasanya bang.. Nuhun
Gk bisa dibandingin masbro soalnya yg sct pe26 yg tk pe28. Klo responsif jelas ukuran pe28 tapi pasti lebih boros juga soalnya butuh pj mj lebih gede juga
Infonya bang ,,kalau per membran satria f GK di pasang efek sampingnya ap ya ,,soalnya saya bongkar karbu niatnya sih cuma mau ngasih ngirit bensin tp pas udh di pasang GK mau hidup ,,tp pas memberan per yg kicil itu GK saya pasang malah hidup,,tp pas di bawa tarikkan awal agak merebet,,tolong infonya bang🙏
Pakai main jet beli aja spuyer F1Zr... Di skep taro paling bawah, setelan standart di angin full ke kanan sampe mentok, baru ke kiri putar 2,5 putaran... Tinggal nyetel gas... Kalo bawaan PE masalah di mainjet kebesaran dan busi pasti hitam... Maka dari itu mainjet harus di kecilin biar kaya setting standart buat harian 👍
Bos punyaku TK racing 26,PJ 35 MJ 108 tarikan bawah brebet,trus pj40 MJ 105,klip di tengah2,klw di gas kaya ad yg kosong2 gitu kurang enak,kira2 gimana biar enak,?
Kang td saya baru ganti pe 26. Pj mj bawaam nya. Salah nya td teu nyoba dibengkel. Pulang weh ke jkt nyobian di poll 7000 8000 brebet ngeden kitu. Bete lah jdna kumaha ya kang
@@ride1motor meuni gede amat yak. Knalpot geus racing sih a. Jd na nembak2 kalo lepas gas ya. Berati obat na ganti pj mj nu aa blg yak ukuran na. Mun jarum skep na a?
Sya sndri blm nyoba pke tk. Tapi stelan pas nya perkiraan sama ama karbu scarlet cuma mungkin bedanya klo scarlet mjnya pke ukuran kisaran 112 tapi klo tk agak kecil kisaran ukuran 85
Tanya mas, .. Saya pake PE26 scarlet jg.. Pj 28 mj 118 jarum bawaan stelan di tengah. Langsam enak, bawah enak atas enak.. Masalahnya kalo buat jalan stasioner d rpm 4k-5k kyk brebet ndut2an (gigi 4-5, jalan santai sekitar 50-60km/j), tp kalo gas d buka dikit udh ga lg.. Solusinya gmn mas, biar enak jg d bawa santai.. Oiya kondisi busi, bawah hitam, tengah dan atas putih..
@@donimuliaefendi3100 klo pe 26 gk ada lobang oli samping. Jadi hisapan krannya dari intake manifold tapi imbasnya system ais gk di pake. Klo pe 24/pe 28 ada lubang oli samping nah itu bisa dipake lubang hisap kran bensin plus system ais tetep berfungsi. Klo misalkan kran vacumnya udah dol ya udah tinggal tutup aja lubang oli sampingnya pke lem besi. Cuman efeknya karbu suka ngembun bahkan banjir lama2.
Ya klo dari segi pj mj pe 28 harus lebih besar dari pe 26 buat ngimbangin venturi nya. Klo masalah perbandingan boros. Ya pasti lebih boros pe28 tetapi cuma beda dikit tergantung yang nyetelnya juga. Biasanya klo setingan boros gitu bawahnya gk enak dibawa pelan
bang sy mau tanya .. sy pake krbu pe 26 . ukuran mj/pj 38/122 untuk atas kog berat yahh . untuk jarum skep nya sy kasih di tengah bang .. solusi nya donk bang
Assalamu'alaikum mass bro Mau tanya. Saya pakek pe 26. Smua stelan pas bawah-tengah-atas dapat. TAPI.. pas paling atas mala kluar api?? Itu aja mas.. 🙏🙏
Bang gmn cara ngatasi karbu rx king pda mtr Fu sya yg boros banget pdhl udh sya ganti MJ nya dgn yg lebih kecil tpi ttp aja boros .... Businya pun juga hitam
Video yang benar benar jelas bisa buat kesimpulan sendiri. Sehat selalu, rejeki lancar dan sukses bang
Terima kasih mas. Settingan PJ 40 clip jarum skep kedua dari bawah dan MJ 112/115 dan tetap pakai filter bawaan cocok di fu saya. Tetapi untuk lubang power jet tidak saya tutup. Langsam stabil, tarikan awal - tengah - atas tidak ada jeda/ngok dan gas turun tidak nyantol. Dibawa stabil rpm menengah bawah (3000-4000) tidak ndut2tan 👍
Mantapp bang....mahal ilmu bang...smoga di tambahksn rejekinya di panjangkan umurnya bang aminnnn......suskses trus bang
Buat harian saya pake pe 26
Pj 35
Mj 115
Skep di baris 3 atau tengah2
Gas spontan
Selang hisap di taro di manipol
Lubang ais tutup
1 liter dpt di 23km bawa santai dan sedang
Bawa ngebut kisaran 18-19 km perliter
@@maulanasidik1250 Sama,saya cuma dapat 20 kman perliter
Buset kok pada boros stelan karbunya 😁
Salam dri cileungsi bogor timur
Bang mau nanya,rekomendasi buat satria Fu setandar low mau ganti karbu pake karnunya ukuran berapa,sama bagusan pwk apa pe biasa?
Bang saya pe 26 merk moto master pj 40 mj 188 jarum klip ke 3 di satria fu Alhamdulillah joss
188..?
@@gibranabdillah2944 😂
Boros gak bang
Ga salah 188?? 118 mungkin
Mntap
Kang izin tanya motor saya satria fu 2015 euro 3 pakai karbu brt pe 26 + cdi brt dual band + knalpot racing kira kira patokan PJ MJ nya berapa kang?🙏🏻
Bensinya pke apa? Klo pertamax pj 38 mj 115 klip ditengah.
Mantap mang, saya udah ikutin. Motor saya satria fu th 2013 standard. Saya pakai buat harian kerja Tajurhalang (Bogor) - Jakarta.
PJ: 38
MJ: 112
skep: no 2 (Hitungan dari paling atas)
Power jet: off
Setelan angin: 3 putaran (360`)
Tarikan bawah enak di pake macet-macetan, tengah kisaran 1/4 gas memang sedikit nahan, tapi jika gas di tarik lebih dari itu tarikan enak lagi. Napas antar gigi juga panjang. Jadi untuk jarak jauh gak takut buat bejek gas dalam-dalam karna memang gak terlalu galak juga, masih terkontrol, tapi tetap kencang. Ini settingan paling pas buat harian menurut saya.
Konsumsi bensin kisaran 15rb-17rb untuk 1 hari PP Bogor-Jakarta.
Kalo kondisi busi saya blm cek, nanti mungkin saya update kondisi businya.
update settingan
PJ: 38
MJ: 118
Skep: no3 dari atas
Powerjet: ON
Angin: 3 putaran (360`)
Settingan asik buat geber2 napas panjang, konsumsi bensin juga masih sewajarnya. Tarikan dari bawah, tengah, atas oke semua. Kalo gas 50% emng mesin udh meraung seperti irit, tapi begitu di pelintir lebih dalem motor masih mau lari.
@@ariskrishna irit mana bg dari yg awal
@@ariskrishna punya ku pas itu di setting irit bawaan spuyer pe 26 scarlet malah ngok,skrg pakai pj mj 122/46 klo g slh di borosin om bengkel katnya gamau idup karna krg boros,skrg keborosan gak tahan bensin,tarikan awal ketahan dlu gas lambat lagi masih dredet njut" Apa bisa punya ku di kecilin bg? Soalnya mau beli spuyer set kalo emg bnr bisa,tapi takut kaya kmrn gabisa idup mogok di jalan tiba"
@noor maulana
Kalo konsumsi bensin irit yg pertama, tapi perbedaannya gak signifikan.
Sekarang lg coba mj 110, pj 35, skep 3, angin 2,5. Ini lebih enak buat macet²an, tapi trek panjang agak meraung, tapi masih ketolong sama powejet. Bensin lebih irit dari pertama. Di busi juga kering bagus, cuma masih hitam, blm dapet merah bata.
Tapi kemungkinan pj masih bisa turun lagi, soalnya di kasih segitu motor saya blm nembak²
Kalo kasus di motor saya sih ngok itu justru karena pj yg terlalu besar. Pas saya turunin pj sampai 35 itu jauh lebih enak.
Kalo mau coba cari settingan yang pas bsa beli set pj/mj. Di online ada yg per pcs 8rb kok.
Emng baiknya di riset sendiri, jadi nanti tau perubahan di tiap ukuran pj/mj yg di ganti. Kalo untuk harian, settingan saya yg kedua udh cukup harusnya.
Kalau pe 26 khein standar pj 48..mj 122..kgede,an mj nya kn...
Klau cuman pke mj bwa,an fu gmna....112.5
Stelan angin yg cocok dmna....1,5 atau 2 atau 2,5 nih....pj,nya ngak punya...cuman itu...
Pj gede mlah suara nya juga gede..
Hidup juga mudah...
Jrum bwaan, pe..di no 3 tengah standar...
Power jet aktif..
Cman bingung stelan angin..enak nya brapa....
Klau di tutup kborosan atau tidak
Klau d buka tambah boros apa irit..😅
mantap saya pake pe 28 malah boros ngebul juga ,pas pake pe 26 langsung pasang gak setting spuyer klip paling atas gas dikit jengat ,pake piston fim 62,5 ,bbm gasoline 92
Mantap bro
Bang mau tanya donk satria fu boureup harian enaknya pakai mj/pj berapa di pe 26 pakai filter dan lubang jetnya di on apa di off.terima kasih suhu.
Di boreup oke piston ukuran brp?
Sling gas motor apa yang cocok kl pasang pe26 di fu ? Biar tidak rubah sling aslinya
Sy pakai slang Gas shogun kepanjangan slingnya. Tidak pas dia
Sya juga pke shogun
Biar pas di apain bang coba bikin tutor nya donk
Bang saya mau tanya.. Motor saya satria karbu pake pe 26 cpo. Mesin masih standar.. Cara ilangin ngoknya pada saat gas di sentak gimana bang? Sama biar gak brebet di rpm 4000-5000?? Cocoknya pake mj, pj berapa bg? 🙏🙏
Motor open filter
Bang mau tanya, saya pake karbu pe 26 di mesin std pas mesin masih dingin tanpa digas langsung naik rpm 2000-3000 an tp selang berapa detik baru turun itu ngaruh ke stelan angin gak?
Bang klo di pasangkan ke Suzuki spin dengan setingan yg seperti ini masuk gak bng?
@@chaerunirn paling pj ama mj diturunin angkanya satu step
Maaf ngrepotin mau tanya mas,
Karbu pe 26 kombinasi CDI BRT aja,,,
buat harian standart,
Untuk ukuran
PJ, MJ, jarum klip dan putaran angin?......
Pj mj kisaran 38/112,5 stelan angin 1,5, klip di tengah atau ke dua daru bawah coba deh
Kang sharing deui kang. Pj mj masih sama 38 112, jarum skep di 4. Tp tetep kang rpm atas gigi 6 ngok kaya ilang bensin ditaekin lg gas. Rpm keatasnya berat lg-_-. 1-5 mah jago kang gigi nya. Apa masalah karbu pe 26 yg keihin2nan ya? Kalo punya akamg mah kan scarlet lebih bagusan kitu?
Iya jelas atuh kang. 😀. Saran mah pke merek tk racing.
@@ride1motor atuh kumaha ya kang wkwk. Si aa gmn scarlet nya dicoba tarikan atas gigi geneup rmp 8000 an ke atas ngok berat gamau naek lg ga kang?
@@kevinmuhammadazhari7624 normal sama kayak karbu bawaan. Saya ge mun boga duit mah beli tk racing, tapi duitna pas2an jadina beli scarlet.
Satria saya pake karbu pe 26 tk racing bang..pj 40 kalo pagi gk mau langsang. Trus saya naikin ke 42..Pakai jarum tk26.. Di putaran 4000-6000 kok ada brebet sdikit ya bang.. Padahal clip jarum sudah paling atas.. Apakah harus d ganti jarum yg lebih panjang bang?
@@Satria36778 ini seperti kejadian motor saya,pj bawaan 40 tk 26 kalau dbenam gas lgs ngokk parah,dinaikin pj 42 baru enak tp drpm tengah kalau dibawak slow ato gas flat agak nyesat2 dikit..krn pj naik 42j saya naikin jga mjnya dr 85 bawaannya jadi 118 lgs enak,kl dr busi hslnya elektroda atas abu2,insulator bawah putih sdikit kuning..
Bang saya pake scarlet, pe26 pj40 mj 115 klip di 3(tengah) tarikan bawah enak menengah aga ngok tp lumayan enak, langsam stabil tp klo abis di geber (kondisi netral) sedikit turun ke 1100 rpm, tapi klo abis jalan atau narik harus sedikit d geber biar ga turun/mati, itu kurang apa ya?
Oh maksudnya langsamnya drop kalo habis digeber? Itu tandanya pj masih keborosan. Coba turunin lagi
@@ride1motor pake 35 gabisa nyala, pake 38 kekeringan bang, iya ngedrop dulu abis itu naik lagi ke 1500, nanti misal abis jalan juga gitu,🙏
@@ride1motor juga ada gejala nahan ama brebet tipis tp lama lama nairik dan akselerasinya sangat cepat, kaya 2tak gitu
@@ramaadrielprimero2743 ini stelan angin berapa putaran?
@@ride1motor dapet di 1 ¼ enaknya, klip klo kedua dr bawah d bejek malah jeda sama filter variasinya jd berisik, klo abis d tarik pas d buka jd sedikit basah d karet" nya sama di skepnya, tp klo jalan santai/d urut sampe 5000rpm skep kering karet juga kering
Izin tanya bang punya sy pe 26 std pabrik, langsam enak , rpm bawah ngisi tp pas rpm atas brebet² bang minta solusinya🙏
MJ 115 PJ 42 dan MJ 112,5 PJ 40
mana yang cocok untuk.pemakaian gear depan 15 gear belakang 45
Mohon petunjuk dan saran nya
Pake PE 26
@@yantahyu8310 seting dulu karbunya enak apa gk? Berebet apa gk? Ngok apa gk? Klo dah enak baru mainin gear.
@@ride1motor jd sementara saya pakai yang mana dulu mj 115 pj42 atau yang mj 112,5 pj 40
Pke yg kecil aja dulu pj mj nya
@@ride1motor pake ukuran brp ? Mj dan pj nya ?
punya saya FU standar porting doang cuma sisain paking 1 lembar gejala nya mesin mati pas mau jalan kaya kurang bensin harus nunggu panas pj/mj 38/120
Mau tanya Pj 38 mj 118
Apa harus powerjet nya di tutuk mas
Putaran agin berapa putaran
Buat motor satria fu
Klo sya ditutup, stelan angin sekitar 1,5 tapi itu juga tergantung kondisi motor. Setingan motor saya blm tentu pas di motornya masbro
@@ride1motor ok mas Terima info nya
Mas fu spek 155 .38/108 . Knalpot std leher racing .Klo jarum di set di tengah kok minta anginnya cuma dibuka stngah putaran ya mas. Sudah gonta ganti jarum tetep sama. Klo di set di klip tengah gitu. Apakah perlu menaikkan pjmj biar bisa di seting 1 stngh putaran mas? Atau ada solusi lain.
Naikin pj ke 40. Mj nya juga 108 kekecilan kasih 115 aja
@@ride1motor itu 38/108 busi hitam basah mas. Karbu PE 28 TDR udah ada power jet nya belum ya mas?
@@ride1motor klo setingan drag 201m pjmj, jarum sama setelan angin gimana om. Spek mesin diatas
@@mobalbabul klo drag jangan pke pe. Pake pwk bro jamin ngacir
@@mobalbabul oh udah ada power jet toh pantes 108 udah basah. Mnding matiin aja bro power jetnya klo buat harian percuma
Makasih bang ilmunya montor saya kenceng lagi Ndak berebet"
Boros gak bang
Saya pakai karbu pe ride it 26 . .tarikan bawah brebes tapi tarikan gigi 3 ke atas enak . .kira2 yang pas ukuran brpa ? Mohon di jawab
Setiap motor beda" Biasanya om,kalo bawahan mj nya turunin dlu coba kalo enak
Pj maksudnya maap itukan kan 48 coba turunin
Karet intake nya pnp gk bang ama karbu oriannya, soalnya sya mau ganti pe 26
Pnp
Ini karbu recommended gk bang?
Soalnya Q mau beli karbu buat fu q
Iya bro
Om mksh bang
Pjmj yg cocok untuk Jupiter MX new 150 dan putaran angin dan klip jarum.x di posisi berapa om, soal.x ane pake PE 26 pjmj 42/110 bawah tengan brebet
Pj kegedean bang... 38-40
Saya make pe merk NGO buat fu mas,kalo pagi susah ngidupim pj/mj 35/112 jarum nomer 2 dari atas ,dan ngok
Solusinya mas 🙏
Pindahin klipnya ke paling bawah
@@ride1motor kendalanya susah hidup mass,kaya kehabisan bensin ,dan ngok pj/MJ bawaan dari sana pas beli, solusinya mass 🙏 biar enakan ,motor buat harian
@@xaxa8051 jarum klip taro no 2 dari bawa
Karbu pe 26 yg paling bagus merek apa bang ? Banyak kw di pasaran....jadi bingung
Yg bagus yg harganya diatas 250rb(online) klo d toko fisik biasa sya gk tau. Tapi itu juga mesti di stel gk ada yg pnp langsung pake
Terima kasih info nya
Mas mau tanya motor saya Fu standar pake pe 26 knalpot standar cbu,pj 42 mj 115 klo pake jarum bawaan rpm atas brebet parah tapi klo pake jarum gl mau nya di klip tengah,yg jadi pertanyaan nya gman caranya biar bisa pake jarum bawaan,soalnya pake jarum gl kegemukan terlalu irit jadinya:')
Simak aja video saya yg bahas pe26 di fu
Klip nya di taro paling bawah
selang hisap filter bensinnya disalurin kemana om? pe 26 kan kgak ada saluran yg ke selang hisap bensin
Langsung ke lobang manipol
Maaf pemula fungsi dri power jet itu untuk apa ya ..?
Banh motor standar Fu pj mj nya berapa untuk harian pe 26 Scarlett
@@SaepulRohman007 klo bensin pertamax pj 35 mj 110. Klo pertalie pj 38 mj 112.
@@ride1motor jarum skep di tengah atau paling atas supaya irit bang 🙏🏻
Ya tergantung. Itu berebet gk kalo klipnya di paling bawah?
@@ride1motoragak berebet bang, solusinya gimana 😢
Ya berarti paling atas
Untuk putaran ideal angin²ya berapa bang PE 26 di satria fu std
Antara 1.5 saampe 2 putaran
Nah ini baru enak entah nie sering nya buat di pahami nya
halo mas. bawah atas tarikan enak.
masalah nya di tarikan tengah bang. rpm 4000 nahan. lewat 6000 baru enak lgi. rasanya agak nahan tenaganya. itu apanya ya bang?
pj 38 mj 125 . clip tengah. power jet on
Mjnya kegedean
Coba pj 38 mj 115 bng
Saya juga ngok terus tengahnya.. Sdh ubah2 jarum, pj mj... Sama aja, yg saya bingung.. Panjang keseluruhan jarum pe 26 itu brp cm ya.. Takut nya yg saya pasang punya jarum pe 28
Pj mj pke ukuran brpa masbro?
@@ride1motor sy coba pj dr 32 sampai 45.. Mj dr 110 sampai 145 .. Jarum punya GL, pwk, tiger, ninja.. Sama aja.. Ngok apabila di gas kejut
Apa kepanjangan jarum nya ya ke pe 26
@@cko195 pke jarum bawaan karbu aja. Ini motor apa?
@@ride1motor satria fu bang
Kang.. Satria FU saya pake karbu PE 26 tp kenapa motor kerasanya tarikan jd agak berat ia?? Beda pas pake Karbu RX king tarikan enteng tp kurang ngisi .. Kalo pake PE tarikan berat tp ngisi..
Pas disentak gas ya?
@@ride1motor ia kang
Itu knp ia kang?
Ya memang kyk gitu karbu pe mah masbro.
@@ride1motor ini saya pake merek scarlet... Oh gtu ia kang.? Brrti emang normal kang kalo agak berat tarikanya tp ngisi... Kirain saya bakal enteng sama kaya rx king..
Kang lapor, haha. Udh di setting kamari ke bengkel khusus epyu ceuanh di rully motor sport. Udh ganti pj mj. Responsif ga ngeden lagi. Tp dapet top speed kunaon hese ya kang 100 an mab tembus. Cuma teh asaan make yg mikuni 125 dapet. Make pe belom da haha
Eta na 100 nafas masih panjang t? Apa gs mentok nafasna?. Mun gs mentok nafasna coba power jet aktifkn ulah di sumbat. Ari saya mah nyampi 110 tapi wajar soalna berat badan saya 85kg. Tapi eta ge nafasna panjang keneh blom nyampe limiter
@@ride1motor karasa sih responsip jd panjang napas mun 1.2.3 rpm teh bisa nepi 10rb an a . Tp asaan mah. Udah gigi 6 100 an teh sampe 100 lebih. Tp asaan make nu mikuni masih daek kitu nepi 120an kitu a.
@@ride1motor teus di nanaon nan kayanya mah si powerjet na a
@@kevinmuhammadazhari7624 eta mj pake ukuran sabaraha?
@@ride1motor nu ceuk si aa bejaan kamari 112. Pj na 38 a. Kumaha a
Bg fu saya masih karbu standart, tarikan bawah plong, di gas gk spontan, rencana mau ganti karet vakum, tapi sekalian pernya jga, lebih worth it mana bg di potong pernya apa ganti baru yg std
Semuanya berpengaruh sih. Apalagi lubang skepnya di gedein dikit sama dibikin jalur angin ke lubang skepnya
@@ride1motor klo lubang skepnya digedein dikit bbm nambah boros gk bang?
@@ikrampermana9414 iya pasti nambah boros
@@ride1motormending PE 26 bang klo setingan dapet malah bisa lebih irit dari pada karbu vakum 😅
Bang saya baru pake pe 26 merek keihin.. stelan jarum paling atas, pj mj masih bawaan 48 122 dan langsam turun naek. Solusi nya gimana bang?
Ganti pj mj nya
Minta saran ukuran berapa bang pj mj nya dan stelan jarum no berapa.🙏
Kang,saya make Scarlet pe 26, pj 38 mj 115, kalo dibawa agak jauh... 7 km langsam turun/gak stabil... Motor jadi mati2an... Itu knp ya kang?
Itu bawahnya masih terlalu basah/boros. Coba klip jarum skep pindahin ke no 2 dari atas. Klo masih gitu juga pj nya ganti 35
@@ride1motor ok kang, nanti saya coba
bissmilah semoga di jwb bg saya mau tnya saya baru beli ksrbu pe 26 jga mrek kehin di gass awal ok tpi dri setengah ke atas agak ngok" gitu kek mau mti posisi jarum skep nya standar di posisi tengah posisi mesin stnd knalpot doang racing nah pas di bawa jalan susah kenceng nya di gas awal enak tpi mangkin di gas malah brebet"trus
smoga di jwb🙏
Pj mj nya diganti gk?
Mau tanya Biar irit bang gimna caranya ataw pj mj diubah pakai pj mj pakum gimana juga bang bisa irit apa nggak
Karbu pe? Yg skr dipake ukuran brpa pj mj nya?
Bang mau tanya say beli pe26 buat mtr thunder v low mesin dingin di stater gak langsung idup gmn yah ?
Harus di cup dlu baru nyala,gmn yah
Bensin pke apa?
Lubang untuk oli samping harus di tutup apa tidak bang..
Pe 26 yg sya pake gk ada jalur oli sampingnya. Tapi kalo ada ya di tutup
@@ride1motor oke bang.. Makasih infonya
Sbnrnya mna enak bg pe 28 atau pe 26 untk motor stndr
Pe 26
@@ride1motor klw pj 38 mj 118 mantp nggk bg
Kang abi satria fu pke karbu scarlet 28 PJ38 MJ 118 tarikan atas bawah normal, ngan masalah na mun pagi" hese hurung ,dikop karbu ge ttep nte hurung kang,, tras gentos busi nu enggal normal hurung, enjingna di selah sami nte hurung deuih kang, ukeun pencerahanna kang🙏
Bensin pake naon?
@@ride1motor pertalite kang
Api tina koil normal teu? Eta pj 38 teakn ka 40. Eta putaran angina sbrha putaran?
@@ride1motor tah api dina koil nte normal kang, pdhal arus tos dc kdahna ageung iye mh alit, upmi putaran 2
Wah bisa jadi rangkaian dc na salah. Coba hla 3 putaran angina. Aki tekor t?
Mang nu abi mh pj 38 mj 120 di gas pool pas lepas gas aya ngabeledag Bri jng hurung tina knalpot nn na tah putaran angin 2 puteran 360°
Sistem ais bocor
Ohh ktu,, kamari mh sa acan di ganti 48/122 te ngabeledag gaspool th,, nmbe di gentos ku 38/120 aya ktuan,, sistem ais na ktu,, te di aktifkan ais nmh di cocokan mang
@@DaniRamdhaniBestCorporation nya wajar pake pj 48 teu ngabeledag soalna campuran udara + bensina jadi pas da aisna bocor tea. Pke 38 ngabeledag soalna campuran teu pas. loba teuing angin da aisna bocor. Intina ngabeledag eta loba teuing angin boh tina karbu,manifold, selang vacum, sistem ais. Dll.
@@DaniRamdhaniBestCorporation simak nu ieu bro ua-cam.com/video/4rzBoR8BWEo/v-deo.html
@@DaniRamdhaniBestCorporation ini juga ua-cam.com/video/RODHdoWLtWY/v-deo.html
Kang saya juga pasang karbu pe 26 scarlet d fu pake box filter tpi kaya ada suara seperti open filter mohon pencerahan itu apa nya y kang
Karet filternya itu
Kak buat kabel gas pake bawaan apa ganti pake yg lain ?
Pake shogun 125 tapi holder gasnya diganti yg after market biar los gk ada penahannya
Ok kak Makasih buat respon nya.
Oy kak, emang nya di karbu Scarlet ada yg palsu kak,
@@novinurulindriyani1920 gk ada. Karbu murah gk mungkun dipalsukan.
Ok makasih ya kak. ..
Bang saya ikuti langkah abang, trs saya tutup pakai filter variasi dengan panjang karet 13cm di rpm 6 kok brebet gak mau naik gas ya bang.. saran dong bang.. apa emang harus pepas filter?
Pj mj pke ukuran berapa?
@@ride1motor 115,40
@@ulinuhaulin3252 coba mjnya pke 110 power jetnya ditutup dulu
Udh ku tutup power jet om
@@ride1motor cara nutup power jet nya gimana mas
Minta sarannya bang.. saya pkr pe 26 semua setandr scarlet ko d gas ngok ya ? Kira2 apa yg harud d ganti
Ngok di gas bawah apa tengah apa atas?
@@ride1motor klo ngok di bawahnya gmna bng.... Pdahal pj ud gede,sampe krasa kya ud basah bawahnya,tp masih ngok... Pe28 tk
@@ariefgondrong3567 pke ukuran brp?
@@ride1motor ud coba pake pj 38,40,42,45 ngok smua... Jarum skep ud naik turun,ud pake jarum gl,tiger masih ngok juga...
@@ariefgondrong3567 coba pke pj 52. Oh iya ini kn pe 28. Lubang oli samping di digimanain? Di sambung ke slang vacum kran bensin? apa di sumbat? Apa dibiarin plong?
Kang.. Saya pake pe 24 di satria fu.. PJ 35 MJ 110.. Tapi klo dingin susah banget idupnya.. Gmn ia caranya
Bensin pake apa?
@@ride1motor pertalite kang
@@ride1motor awalnya pas pake pe 26 mah normal'' aja kang.. Apa perlu ganti pake PJ 37.???
@@erick_cmf5059 ko diganti pe 24? Itu kan buat motor dibawah 125cc. Klo terpaksa pke pe 24 itu pj 35 kgedean coba pke 32 ato 30
Soalnya pake pe 26 boros bgt... Justru pake pe 24 jarum klip dia minta di nomer 2 dari atas.. Saya stel di nomer 3 malah brebet keborosan kang.. Kalo di kecilin lagi PJ nya mungkin bakal malah makin susah hidup kang.. Atau bagusnya gmn ia kang.. Soalnya klo dingin jd susah hidup..
Saya pakai pe 26 di fu 2014 kenapa putaran atas saya torsinya ngayun , cdi kondisi std masih , digigi 5 dan 6 sudah ngayun , kain klos sudah ganti , perklos sudah ganti , adayg tau solusinya ?? , putaran bawah masih ok dari 1-4
Power jet aktif? Mj pke ukuran brpa?
bang punya saha pake pe 26 .. teruss kalau rpm rendah itu brbed tambah nembak nembak tapi pass di gasspooll normal
Tlong info nya bang... pas stationer ada sdkit asap.. apa yg harus di seting ???
Asap hitam apa putih?
kemarin juga gini ternyata lubang choke aktif bang coba dicheck, kalau bisa tutup aja
Asep putih tipis..
@@khair_joker0294 itu seal klep ada yg bocor
@@ride1motor oke bang,,nnti di kabarin lgi klo sdh di service,,mkasih info nya bang
boss, fu saya juga pakai pe26 kw, jarum skep yg cocok kodenya apa yaa, JJH atau apa, soale rpm bawah agak ngempos ngok
Jarumnya pake bawaan karbu aja
@@ride1motor emang bisa bang?
@@Dodysatriafu150 bawaan karbu pe26 nya maksudnya. Jangan pke jjh. Klo jjh kan itu jarum karbu pwk
Ijin tanya pak bos motor fu saya di ganti karbu pe 26 dengan yg baru 26 juga tapi pas di pasang malah di gas tengah berebet....
PE yng bng pakai merek nya apa biar saya bantu
@@muljefrihatri-sc1oo beli di online dan kurang tau juga mungkin setelan jarum nya atau ke iritan 😁
@@KokokBeluk-ww8gh karbu ada merek nya bng
@@KokokBeluk-ww8gh mj pj berapa ukuran dalam karbu nya bng
@@muljefrihatri-sc1oo keihin nma karbu nya ..
Klw ukuran nya mesti nanya ke bkl dlu.
Pe 26 Tk racing , di satria fu fl 2014 full standaran kecuali pipa knalpot udah ganti pake yg staenlis cocok nyah pake mj pj berapa yah kang, dan clip jarum sama stelan angin di berapa putaran ?
Coba aja pj 40 mj 115. Klipnya paling bawah stelan angin 1.5 putaran
@@ride1motor muhun ke di coba kang , tapina stelan sakitu irit moal kang kira” na , motor biasa harian di angeu kango dameul hoyong meh rada irit kitu 😅tapi bade di cobaan enjing gas pulkam ka sukabumi , posisi jakbar iyeu
@@ride1motor itu kamari di pasang mj na 112 pj na 38 jarum j6zg clip ka 2 ti luhur angin 1,5 putaran, mun di bawa nyantai rpm 3000 aya ndut ndutan cara anu arek beak bensin , tapi mun di gas langsung normal
@@ikbalpalahudin8353 pindahkn klipna kadua tihandap
@@ride1motor siap kang, tapi eta mj pj sakitu pas nyah moal ka letikan moal oge ka gedean
Bang minta saran..klo buar fu standar motor harian cocok pe berapa...trus kep nya cocok di nomor berapa biar ttp irin trus kencang kaya standar..
Salam dari kalteng bosku
Pe 26. Stelan ikutin saya aja di video paling meleset sedikit
punya saya pj 38 kalau mesin dingi suka brebet ngempos dulu apa pj kurang besar ya om
Bensin pake apa?
@@ride1motor pertamax om...tapi kalau udah hangat mesin nya enak atas bawah ngisi,,cuma kalau dingi ga bisa langsung di bawa jalan
@@alvianjak.2299 coba ganti pake pertalite bro. Soalnya pertamax susah dibakar apalagi klo dingin makanya brebet. Ato coba pake pj 35, klip jarum skep posisi 2 dari atas
@@ride1motor siap om
Per skep buat pe 26 pakai per repair kit nya motor apa ya bang?
Pe 28 juga bisa bro
bg punya saya pake ukuran std 48.122..pas saya mau ganti ke 38 112 gabole mas...alhasil pj mj di ganjal lalu bunyi motor kek meletus*stelah itu sisi kiri kalter kek kompor sisi kanan aman jarum no 2 dri atas ...stelan angin 1.5...tapi puanas...untuk atasinya gimana mas apa harus ganti pj mj...soalnya punya sy puaaanas banget sbelah kiri padal buat jalan cuman 2km...kalo memang ganti pj mj ukuran brp bang...soalnya mesin masih std dealer..makasi mas mohon di jawab
Pj mj diganjel gmn maksudnya? Kok diganjel?
iya om mau saya ganti malah habole sama bengkelnya...jadinya dihanjal om pake kabel srabut...ttep aj boros 4km 1 liter...dan bunyi nembak"stelah itu mesin buat jalan 2kilo uda kek kompor mesinya yg sbela kiri
@@aliemscouth5319 buset 4km/liter? Lebih boros dari lambo masbro 😁. Daripada diganjal gitu mnding beli lagi pj mj nya yg lebih pas. Pj mj murah kok gak nyampe 30rb. Itu mungkin bengkelnya bengkel balap kali bro 😁
@@ride1motor rekomendasinya mas
pj mj ukuran brp mas 38 sama brp..soale mesin sdt dealer
Bang... Saya pake PE 26 scarlet pake PJ mio pake MJ standar FU jarum klip paling bawah tapi pas putaran tengah ngokk alias brebet.. Itu apa nya? Minta tolong penjelasanya bang.. Nuhun
Pke ukuran berpa pj mj nya?
@@ride1motor MJ pake bawaan Satria fu.. Klo PJ pake MIO 38..
@@rickchanel8942 mj nya pasti ada ukurannya itu ukuran berpa? Klo pj 38 masih ngom dintengah. Naikin jadi 40 ato 42
Enak mna gan scarlet atau tk recing
Gk bisa dibandingin masbro soalnya yg sct pe26 yg tk pe28. Klo responsif jelas ukuran pe28 tapi pasti lebih boros juga soalnya butuh pj mj lebih gede juga
@@ride1motor sama sama 26 gan
@@muhammaddani1312 oh klo tk pe26 sya blm nyoba tapi gk beda jauh
@@ride1motor ok gan mkasih
@@ride1motor klo pke karbu pe 26 filter minyak nya di ganti atau ga
Mau nanya bang saya mau ganti karbu pe tapi motor Fu saya msh standar baik nya menggunakan pe 24 pe 26 atau pe 28 tolong jawab🙏
Pe 26 aja
Setingan yang pas buat satria Fu mkek pe 26 ap aj bos yg hrs di ganti
Simak aja video saya yg setting pj mj
Infonya bang ,,kalau per membran satria f GK di pasang efek sampingnya ap ya ,,soalnya saya bongkar karbu niatnya sih cuma mau ngasih ngirit bensin tp pas udh di pasang GK mau hidup ,,tp pas memberan per yg kicil itu GK saya pasang malah hidup,,tp pas di bawa tarikkan awal agak merebet,,tolong infonya bang🙏
Klo gk dipasang pernya ntar boros
Mksih bang infonya🙏
Om si manipol nya pake yg ori kalo ga pake ganjel seal aman ga ? Susah nyari seal nya 😪
Mesti pake seal
@@ride1motor ok deh tak cari dulu haha susah di bandung
@@ride1motor pake seal jupiter /f1 zr kan yah om ?
Ya bebas yang penting ngepas
@@ride1motor kalo yg om pake yang apa itu ? Mau beli online soalnya saya om 🙏
Mau tanya om, ukuran pe yg pas utk fu stndr brp ya om??
Pe26 ma pe28. Paling pas pke pe26 soalnya bisa klop sama karet filter udara bawaan
Pakai main jet beli aja spuyer F1Zr... Di skep taro paling bawah, setelan standart di angin full ke kanan sampe mentok, baru ke kiri putar 2,5 putaran... Tinggal nyetel gas... Kalo bawaan PE masalah di mainjet kebesaran dan busi pasti hitam... Maka dari itu mainjet harus di kecilin biar kaya setting standart buat harian 👍
@@rinrinnursyifaamanda9917 bisa langsam?
Mas kalau tariakan atas brebet mj nya di gedein apa di kecilin mas?
Kecilin
Saya pake pj 40 mj 115 tarikan atas brebet ky kurang bensin mas
Berebet apa ngok? Clip jarum skep di posisi mana?
Jarum clip pling bawah
@@galihfajar5119 power jet ditutup gk?
Ukuran mj dan pj untuk karbu pe 26 berpa bang buat jupiter mx pakai blok vixion
Smain aja ama punya saya. Klo sama2 150cc
Bang mau nanya.. Ane baru pasanv karbu pe 26..brebet atas bawah.. Rpm gk sesuai kecepatan.. Tidak setting pj, mj.. Apanya yg harua di set
Pke pj mj ukuran brp?
@@ride1motor ane gak tau bang..di pasangin temen,, dia langsung pasang gak seting apa2
Beli baru langsung pasang sendiri bang.tanpa seting pj mj
Ya iya pasti brebet klo gk di stel ulang pj mj nya
Kira kira apa yg harus di ubah.. Mesin standar bang
Coba amplas badan(tengah) jarum skep ya sedikit sedikit,, sekedar saran
@@j-classofficial9917 nggk perlu mas terkadang kalo kebanyakan nafas nya malah pendek dan susah cari RPM😁🤝🙏🙏
Bos punyaku TK racing 26,PJ 35 MJ 108 tarikan bawah brebet,trus pj40 MJ 105,klip di tengah2,klw di gas kaya ad yg kosong2 gitu kurang enak,kira2 gimana biar enak,?
Nahh ini hampir sama kasusnya sama ane, punya ane cpo pj/mj 38/110 rada brebet, naek ke 40/110 tambah brebet lagi pas putaran bawah
Update dong om, TK racing pj mj nya brp?
Karbu pe 26 pj 40 mj 120 , minta saran bang posisi jarum klip dmn biar enak ga brebet ?
Clip jarum di tengah ato paling atas coba
Mas punya ku jarum klip udah di bawah tapi di tarik gas nya kayk puny mas pas jarum di atas itu pj nya kurang besar apa jarum nya yg gk cocok
Jarum bawaan karbu apa custom?
@@ride1motor bawaan karbu mas.yg paten itu.aku coba yg jjh juga sama
Om. Selang vakum bensinnya colok kemana om?
Colok ke manifold
@@ride1motor ais sudah gak terpakai ya om?
@@anthony_jons iya bro
@@ride1motor gak bisa langsam Om. PJ 38 MJ 118... Klo Di stell kadang gas gak mau turun. Susah langsam juga. Bagaimana ini Om hahaha
@@anthony_jons mj 118 kegedean bro
bang motor saya satria fu pake Scarlett 26 juga kalo di gas spontan mati knapa ya bang ,sama tenaganya gada kaya engap motor
Klo ciri" PJ MJ kbesaran atau kekecilan itu gmna bang selain cara liat warna busi dan asap hitam di knalpot?
Langsam ngebandeng itu pj kegedean. Langsan telat turun itu pj kekecilan
Kalau untuk jupiter mx blok vixion pkek pe 26 berpa ukuran pj dan mj nya bang agr enk tarikan atas bwah
Smain aja sama fu punya saya
@@ride1motor ok bang
Kang td saya baru ganti pe 26. Pj mj bawaam nya. Salah nya td teu nyoba dibengkel. Pulang weh ke jkt nyobian di poll 7000 8000 brebet ngeden kitu. Bete lah jdna kumaha ya kang
Ganti pj mj na pj 38 mj 110 klip jarum paling bawah
@@ride1motor emg nu bawaan pas meser eta karbu braha a?
Bawaan pj48 mj122. Sarua berebet makana ku saya di stel ulang
@@ride1motor meuni gede amat yak. Knalpot geus racing sih a. Jd na nembak2 kalo lepas gas ya. Berati obat na ganti pj mj nu aa blg yak ukuran na. Mun jarum skep na a?
Nya cobaan we ukuran sakitu. Mun gs make knalpot racing mah pj 40 mj 112,5
Bang.. untuk karbu pe 26 tk racing.. satria fu..settingany gimana???
Sya sndri blm nyoba pke tk. Tapi stelan pas nya perkiraan sama ama karbu scarlet cuma mungkin bedanya klo scarlet mjnya pke ukuran kisaran 112 tapi klo tk agak kecil kisaran ukuran 85
Tanya mas, ..
Saya pake PE26 scarlet jg..
Pj 28 mj 118 jarum bawaan stelan di tengah. Langsam enak, bawah enak atas enak..
Masalahnya kalo buat jalan stasioner d rpm 4k-5k kyk brebet ndut2an (gigi 4-5, jalan santai sekitar 50-60km/j), tp kalo gas d buka dikit udh ga lg..
Solusinya gmn mas, biar enak jg d bawa santai..
Oiya kondisi busi, bawah hitam, tengah dan atas putih..
Stelan angin berapa putaran? Ini mesinya masih standar apa udah tune up
@@ride1motor sory mas, pj 38 (bukan 28)
mesin std cuma knalpot bobok rar... setelan angin1-3 putaran, rpm tengah sama sprt itu, tp kalo terlalu byk dia ngoook..
pengapian fullwave rubah setator (spul) kiprok tiger aspira asli
@@pireno9652 coba pj pke 35.stelan angin 1,5 putaran
Apa menutup power jet bisa lebih irit bos?
Tidak ngaruh brow power jet hanya bekerja di putaran atas sampai limit putaran handel gas motor
Bg mau nanya.klo pe hisapan nya di pakai apa gk bg.
Soal nya hisapan nya juga gk fungsi bg.bensin nya keluar trus.
Maksudnya hisapan apa? Keran bensin vacum?
Kran bensin bawaan fu mas.
@@donimuliaefendi3100 klo pe 26 gk ada lobang oli samping. Jadi hisapan krannya dari intake manifold tapi imbasnya system ais gk di pake. Klo pe 24/pe 28 ada lubang oli samping nah itu bisa dipake lubang hisap kran bensin plus system ais tetep berfungsi. Klo misalkan kran vacumnya udah dol ya udah tinggal tutup aja lubang oli sampingnya pke lem besi. Cuman efeknya karbu suka ngembun bahkan banjir lama2.
Kalu mj nya ukuran 112 apa masih bisa ya
@@pangkabattamaratn9448 bisa
Kesimpulanya pk mj pj brp mas yg paling enak?
Buat harian pj 38 mj 110
@@ride1motor kalo pakek standartnya 48 122 buat harian gimana bang?
Gimana bang ?
@@bikinibottom6879 udah dijelasin di video masbro
@@ride1motor kalo pj mj 40 110 aman kah?
Kang.. Itu stelan anginya berapa puteran?
Tergantung pj mj yg dipake klo skr sya pake 1,5putaran pj mj 38 112
Bang kalo pake pe 26 konsumsi bensin nya lebih irit apa sama aja sam yg pe 28 ,,soalnya kemarin pake yg 28 bensin nya boros banget,,maaf bang pemula
Ya klo dari segi pj mj pe 28 harus lebih besar dari pe 26 buat ngimbangin venturi nya. Klo masalah perbandingan boros. Ya pasti lebih boros pe28 tetapi cuma beda dikit tergantung yang nyetelnya juga. Biasanya klo setingan boros gitu bawahnya gk enak dibawa pelan
Iya bang ,,punya saya di bawa pelan gak enak ,,terus juga nembak" ,,
Kalo setelan biar enak juga gak boros" banget itu gimana ya bang kalo pake 26
@@wahyusyarifudin8739 simak aja videonya nanti juga ngerti cara dan langkahnya.
Siap bang makasih infonya
Make jarum bawaan pe apa make jarum GL om
Pe
@@ride1motor pj mj ktmu brp
bang sy mau tanya ..
sy pake krbu pe 26 . ukuran mj/pj 38/122 untuk atas kog berat yahh .
untuk jarum skep nya sy kasih di tengah bang ..
solusi nya donk bang
Mainjetnya kgedean itu
harus nya sy pake ukuran berapa bang ..
biar enak
@@andiferi822 simak video saya yg inj ua-cam.com/video/ZIMtPhnoXHM/v-deo.html
@@andiferi822jarum taroh no 2 dari bawa kalo kebesaren mjnya
Dua dari atas kali bro. Klo 2 dari bawah makin plong dong bensinya. Ya bisa tapi kalo masih gk ketemu pasnya mau gk mau ganti mj
Izin bertanya kang,motor saya baru ganti PE 26 tapi kenapa yah gamau distel langsam,gasnya kabur²an mulu,mohon solusinya kang🙏
ganti pj mj nya bang
Assalamu'alaikum mass bro
Mau tanya. Saya pakek pe 26. Smua stelan pas bawah-tengah-atas dapat. TAPI.. pas paling atas mala kluar api??
Itu aja mas.. 🙏🙏
Keluar api dari mana?
Dri kenalpot
@@anggicastrol6380 knalpot racing ya. Gk pa2 klo dari knalpot mah itu brarti pembakaranya bagus. Keluar apinya cuma sekilas kan?
@@ride1motor kenalpot f Thai mas, cuma lehernya racing...
setting lagi air screw nya...ais nya copot kalo perlu
Rekomended mana karbu pe 26 Scarlet dg pe 26 tk racing utk satria fu standar bg??
Ada qualitas ada harga
Bang gmn cara ngatasi karbu rx king pda mtr Fu sya yg boros banget pdhl udh sya ganti MJ nya dgn yg lebih kecil tpi ttp aja boros .... Businya pun juga hitam
Pj pke ukuran berapa?
@@ride1motor standar rx king
Kadang bajir gk mas kalau pakai karbu secarlet
Enggak pernah masbro