pake manifold aslinya aja bang, trus kasi adapter intake jadi bisa pake filter udara nya.. karbu karisma biasanya spuyer agak kecil jd di putaran bawah rada nembak² kecil knalpotmya, solusi naikkan ukuran
@@dearyrakhmadi2743 ijin ini punyaku pakai karisma juga sudah di gedein juga PJ'nya gak nembak tapi tenaga bawah kok masih mbrebet trus di puncak malah ngempos atau ngosong 🙏🙏🙏
Keliatannya banyak yang gagal dari pada yang berhasil pake karburator bukan original... yang berhasil para mekanik jago.. saya punya mio soul 2008... jadi takut liat semua UA-cam review nya , irit tapi mesin panas, mati, susah hidup...ahh mending original tidak mogokan
Bang motor sya udah naik spek 130 cc,,aman gak bang klau pakai carbu karisma yah..tilong jawab ya bang mudah mudahan abang besrta keluarga sllu di beri kesehatan lahir maupun batin..
Naik spek otomatis gak nyanggup kalau karisma bosku, karna karbu karisma irit banged,,,kudu di Oprek dulu jalur main jet dan pilot jetnya, kalau gak ntr malah ngompos tenaga kosong dan susah nyala juga
Mohon infonya mas. Saya sdh pake karbu karisma. Tetapi ketika mesin panas mati jarak 5 kilometer mati. Kadang susah hidup . Saya bingung kendalanya dimana mas . Mohon dibalas mas.
Bener mas, karbu mio saya sudh 5 bengkel gak ada yg bisa, tetap susah nyala... Lalu saya ganti karbu honda grand, normal gampang nyala tapi minyak boros, apa karna tidak pakai filter udara yaa mas
Kekurangannya disitu mas broe...Mio punya ruang bakar cukup besar dan konsumsi bahan bakar yang boros, akibatnya kalau pagi susah nyala karna kurang bahan bakar , jadi kudu beberapa kali engkol baru nyala,
Saya pernah pakai punya karisma, di selang pembuangan ntes bbm terus.. Smpek d gnti pelampung aslinya, tp tetap sja, sering eror.. Itu kira2 apanya ya bang🙏
Maaf bang mau tanya, awal nya Mio saya susah hidup dan suka brebet saat putaran tengah, apal LG dalam kondisi dingin, dan analisa saya tertuju sama karbu dan akhirnya coba ganti SM karbu supra. Dan hasilnya motor mudah hidup, bisa langsam meskipun dalam kondisi dingin. Tp kalo misal nyalain dalam kondisi dingin, motor nyala dan bisa langsam tetapi kalo gas masuk ke putaran tengah brebet/ngempos. Tp klo udah panas normal lagi. Mohon sarannya bang, mnurut analisa Abang setelah penjelasan saya td, itu bermasalah di mananya ya ?
Mas, mio sporty 2011 saya tenaga nya parah drop/loyo bgt saat start jalan, diputaran bawah maupun atas, terlebih saat boncengan di tanjakan bisa sampe mau berhenti motornya. Bagian cvt karbu/vacum di udh cek.aman+dibersihkan juga. Saya udh nonton video masnya yg dulu tentang pergantian ring piston mio. Motor klo jalan aman, cuma itu loyo + bensin terasa boros + nyalain di pagi hari agak susah, tp klo udh agak lama bisa stabil. Mohon pencerahannya 🙏. Terima kasih
kalau udah pernah dilakukan perbaikan diarea mesin, piston, colter, bearti masalah utama ada di karbu, campuran bb terlalu boros, yg buat mesin malah gak bertenaga,,,, karburator,,,main vacum, itu perlu dicek, biasanya ada masalah lubang dithorotle vacum yang udah aus,,,kalau itu solusi ya ganti karbu karna nda mungkin direpair,
Punya saya kayak gitu juga, tapi jika mesin panas akan mati, setelah 1 menit lagi nunggu baru hidup kembali & jika di tiup di tempat bensin langsung hidup, kira kira apa penyebabnya iya mas???
Bang saya pake karbu Revo absolute tapi Mio saya jadi berebet pas di gas di rpm tinggi tiba" mati saat di gas di rpm tinggi pas gas di lepas lalu gas lagi jadi berebet dan ngempos itu knapa ya boss
Bang.. Mio sporty saya pakai karburator karisma ... tapi ketika jalan sekitar 1 kilometer , kok tiba2 mati ya bang.. begitu seterusnya.. kendala nya di mana ya bang...🙏🙏🙏🙏.. tolong pencerahannya bang...🤝🤝👍👍
Kalau untuk solusi , bisa coba diboroskan ,,,,bagian lubang dari pilot jet dirvurator dibesarkan, menggunakan helai kabel mas broe...proses agak lama tapi,,, Atau bisa juga coke otomatis karbunya diaktifkan kembali,
Izin bertanya mas 🙏 mio saya pakai karbu supra 125 tapi kenapa di saat mesin panas kreta saya kayak brebet macem mau habis minyak gitu ya mas? Terus lama" tenaganya berkurang, terus mati mas. Harus nunggu 5 menitan baru bisa hidup lagi. Tolong dong mass masalahnya ada di mana. Terima kasih🙏🙏
saya belum pernah coba tuch kalau honda grand,,, tapi secara teknis mungkin bisa cuman kudu diperhitungkan lagi karbu honda grand terlalu irit buat mio,,,
@@RJM_1205 sudahh dibersihkan di mekanik.. Cuma masalahnya itu emang kadang" aja minta dichooke . Posisi mah motor lancar no brebet" cuma kadang" gx mau nyala eh minta dichooke.. .
gak perlu mas broe.... kalau cuman masalah itu yng penting oli sudah dikuras dan dibilas lagi lah, masukn oli bekas yg masih bagus, sampe 2 kali bilas, sambil di^ngkol sedikir dan terakhir ganti oli dengan yg baru
Pernah coba pake karbu karisma,tarikan atasnya kaya ngempos,kira2 kurang apanya y Bang?kl pake karbu orynya tarikan atas standar lebih ngangkat.cums kendala lebih boros.kira2 kurang seting dimananya.biar pake karbu karisma tarikannya enak dibawah dan tentunya top speed juga dapet,terimakssih🙏
Kalo motor Mio udah pake karbu karisma tiba tiba mati ketika mesin udah mulai panas solusi nya gmna mas? Susah lagi dihidupin, mesti nunggu dulu dingin baru bisa hidup lagi
Yamaha Mio sudah nyala mantab bro ilmunya 👍
sama sama mas broe
Maaf mas, masukan saja, kalau pakek manipol mio aslinya, filter tetep bisa pas mas.
Mantap bossku semangat sehat selalu👍👍
siap bosku.
pake manifold aslinya aja bang, trus kasi adapter intake jadi bisa pake filter udara nya.. karbu karisma biasanya spuyer agak kecil jd di putaran bawah rada nembak² kecil knalpotmya, solusi naikkan ukuran
Ukuran brp bang?
Betul,nembak nembak dan brebet...
bang kalo pj karbu mio sama gak bentuk nya ama pj karbu kharisma ?, iya motor ana ada nembak 2 dikit kalo lepas gas
Punya sy brebet ( kaya kehabisan bensin ) di putaran bawah, kira2 ganti PJ MJ ukuran brp untuk mio pakai karbu karisma nya?
@@dearyrakhmadi2743 ijin ini punyaku pakai karisma juga sudah di gedein juga PJ'nya gak nembak tapi tenaga bawah kok masih mbrebet trus di puncak malah ngempos atau ngosong 🙏🙏🙏
Keliatannya banyak yang gagal dari pada yang berhasil pake karburator bukan original... yang berhasil para mekanik jago.. saya punya mio soul 2008... jadi takut liat semua UA-cam review nya , irit tapi mesin panas, mati, susah hidup...ahh mending original tidak mogokan
Oke sangat bermanfaat sekali 👍👍 semoga bisa membantu sekali Joss salam satu hobi ditunggu slur semangat
Komen kegitiga boss
Iya bos bener karbu mio susah disetel klo ngak pengalaman biar sampek elek tetep ngak bisa hahaha wis tak coba
Maaf mas...mw tanya..yg d rombak ap z....klw pke karbu supra....mj dan pj nya ad yg rombak atau tidak?
Mio soul saya pake karbu karisma KW yg 170 ribu ..pertama ngempos ...saya ganti pj sama mj yg lokal merk fukukawa soalnya yg bawaan karbu gak presisi...setelah ganti pj mj alhamdulilah normal bisa ngebut 👍
ukuran bang
@@ariorahman6879 pj sama mj nya gak tertulis ukurannya kalo produk fukukawa ....sama jarum nya pake fukukawa seting jarum yg paling bawah nge klipnya
ban punya ane kalo jalan 5 kilo mati ,, trus di iduoin hidup lagi .. begitu seterusnya
@@frengkyfernando6276
Sama bang punya ane jg gitu....
Ampe cape klo buat jarak jauh
Bang kalo pake karbu kharisma kw hasilnya maksimal gak buat di mio sporty 2005?
Bang motor sya udah naik spek 130 cc,,aman gak bang klau pakai carbu karisma yah..tilong jawab ya bang mudah mudahan abang besrta keluarga sllu di beri kesehatan lahir maupun batin..
Naik spek otomatis gak nyanggup kalau karisma bosku, karna karbu karisma irit banged,,,kudu di Oprek dulu jalur main jet dan pilot jetnya, kalau gak ntr malah ngompos tenaga kosong dan susah nyala juga
Kenapa nda coba modif pakai karbu PE
Beli aja yang merk NPP, agak murah, terus di iritkan dikit, karna supplay BBM terluka besar tuh dijalur main jet ya
@@RJM_1205bang boleh info bengkel dmana,mw ganti karbu juga 🙏🏽
Saya pakai karburator spesial sejenis motor king tapi masih mogok2 klau jauh dah itu mogap mogap
klo ud pake karburator supra x 125 om pengaruh gk ke mesin gk om ap mudah panas berlebihan gk om
Aku dah pasang karbu karisma di motor mio smile ku tp di tajakan kurang nanjak bg
Om, setelan angin berapa putaran biar pas.
Mio saya pake karbu Supra 125 kek nya agak ngempos dah.
Intake nya pke intak apa gan? Di rombak gk?
Kalau Jupiter z pake karbu karisma apa saja yg diganti om..salam subscribe baru..
Ganti intake
Saya sudah ganti baru karbu mio ke karisma, satu malaman saja normalnya setelah itu banjir lagi.
Mohon solusinya.
Itu pakai filter bensin gak om
Kalo d bawa keluar kota tahan GX bg,,,katanya bisa buat mesin cpt panas terus mati
mas mau tanya karbularor kharisma di pasang ke mio, tapi kalau buat jalan sebentar mesin mati
Dah coba pake karbu revo malah susah hidup kalo dinggin, brebet di rpm tengah, gak ada tenaga,boros iya
Apa karbu mtr smash dipasang di motor xeon.
Bisa.
Mohon infonya mas. Saya sdh pake karbu karisma. Tetapi ketika mesin panas mati jarak 5 kilometer mati. Kadang susah hidup . Saya bingung kendalanya dimana mas . Mohon dibalas mas.
Wah sama,
Sama om
Bisa di stater tangan gak om kalo pake karbu motor supra
Alamat bengkel di mana om kaltimnya, salam dari balikpapan
Gimna Caranya nyambung tali gasnya.. Atau perlu ganti tali gas juga?
Makasih sbelumya
pakai fitting tambahan,
ada dijual, kok, yangbiasa untuk tali kopling,
Bang. Mau nanya kalo. Sepeda mio di gas ngak mau diganti. Pake karbu karisma gimana bos
Bang pnya aq d gas awal berbet pas tarik an tinggi normal kencang itu pnyakit nya apa mohon jawab bang🙏🙏
Sama yang kita rasakan saat ini.
Semoga ada teman teman yg berikan solusi.
Iya bang ak juga putaran tangah mbrebat, bagi solusinya dong,
Kang itu pake karbu karismanya ORI apa kw.. kira2 berapa harga karbunya kang
Memrannya di los atau msh pkai system sedot manipol,,, punya sy kok karbu karisma malah makin boros,, 1L 2KM,, busi basah, rpm tengah brebet,
Sm om
Mas punya saya jg Mio sporty gak mau hidup-hidup baru diganti karburator karisma mohon solusi n masukan nya 🙏
Pembuangan bensin yg di tutup biru itu harus d tutup ya bang..
udah mio kalian pada tuker tambah aja ke honda beat udah pasti irit.
Tali gasnya di ganti kh
Bang putaran karbu agin brpa putara biar pagi nyala nya enk
Bener mas, karbu mio saya sudh 5 bengkel gak ada yg bisa, tetap susah nyala... Lalu saya ganti karbu honda grand, normal gampang nyala tapi minyak boros, apa karna tidak pakai filter udara yaa mas
🎉suhu mau nanya yg saya sudah pakai karburator karisma tapi kalau mesin dingin susah hidup apa ya penyebabnya
Kekurangannya disitu mas broe...Mio punya ruang bakar cukup besar dan konsumsi bahan bakar yang boros, akibatnya kalau pagi susah nyala karna kurang bahan bakar , jadi kudu beberapa kali engkol baru nyala,
Karburator karismakan settingannya terlalu irit, kalau diboroskan juga ,efeknya ke bahan bakar ntar
Klau membra nya gmana di ubah apa da
Saya pernah pakai punya karisma, di selang pembuangan ntes bbm terus.. Smpek d gnti pelampung aslinya, tp tetap sja, sering eror.. Itu kira2 apanya ya bang🙏
Bang boleh nanya.. Beat karbu saya klo pake aki brebet tapi klo gak pake aki ko normal.. Itu masalahnya apa?
Maaf bang mau tanya, awal nya Mio saya susah hidup dan suka brebet saat putaran tengah, apal LG dalam kondisi dingin, dan analisa saya tertuju sama karbu dan akhirnya coba ganti SM karbu supra. Dan hasilnya motor mudah hidup, bisa langsam meskipun dalam kondisi dingin. Tp kalo misal nyalain dalam kondisi dingin, motor nyala dan bisa langsam tetapi kalo gas masuk ke putaran tengah brebet/ngempos. Tp klo udah panas normal lagi.
Mohon sarannya bang, mnurut analisa Abang setelah penjelasan saya td, itu bermasalah di mananya ya ?
Setelan klep, buat rapet dikit.
Itu klo shock main, kabel gas yg di karbu mentok bagasi gak mas
Bang kenapa aku pake karbutor supra di mio sporty tapi, kalau mesin panas dia gepos, langsung mati solusinya gimana bang
Pakai adaptornya Mio karbu karisma
Mas, mio sporty 2011 saya tenaga nya parah drop/loyo bgt saat start jalan, diputaran bawah maupun atas, terlebih saat boncengan di tanjakan bisa sampe mau berhenti motornya. Bagian cvt karbu/vacum di udh cek.aman+dibersihkan juga. Saya udh nonton video masnya yg dulu tentang pergantian ring piston mio. Motor klo jalan aman, cuma itu loyo + bensin terasa boros + nyalain di pagi hari agak susah, tp klo udh agak lama bisa stabil. Mohon pencerahannya 🙏. Terima kasih
kalau udah pernah dilakukan perbaikan diarea mesin, piston, colter,
bearti masalah utama ada di karbu, campuran bb terlalu boros, yg buat mesin malah gak bertenaga,,,,
karburator,,,main vacum, itu perlu dicek, biasanya ada masalah lubang dithorotle vacum yang udah aus,,,kalau itu solusi ya ganti karbu karna nda mungkin direpair,
Padahal cara pasang sudah bener,pas di pake juga gasnya berat bang
Punya saya kayak gitu juga, tapi jika mesin panas akan mati, setelah 1 menit lagi nunggu baru hidup kembali & jika di tiup di tempat bensin langsung hidup, kira kira apa penyebabnya iya mas???
Setingan terlalu irit mas broe...coba bagian pilot jet ya dibesarin dikit ukurannya
Sama
Min saya punya motor Mio sporty udah diganti karburator karisma tp gak mau hidup mohon dibantu 🙏
Bg punya saya karburator karisma baru udah hidupin di mati in kontak nunggu 5 jam di hidupin lagi gak hidup ,apa yg salah bg?
Manipol pakai punya apa..?
kalau buat tauring ke puncak kaga bisa ya
Maaf mas tanya, sy baru beli karbu supra kw kok tk pasang,tidak bisa nyala y 🙏🏻
Klo pke karbu karisma apa harus buka AISnya gan???
Bener supaya tarikan gak nyendat diputaran tengah mas broe
punya saya di ganti karbu supra 125 kok sering berebet ya di gas langsam
Gk pake filter udara bisa gk bg?
Kalau untuk tanjakan gimana bang.. 👍👍
untuk tanjakan, bagus juga kok,,,
Punya sy brebet ( kaya kehabisan bensin ) di putaran bawah, kira2 ganti PJ MJ ukuran brp untuk mio pakai karbu karisma nya?
Stelan skep jarum kaebunya taro ke tengah
Salut
Dobel stater motor mio susah hidup,yang bermasalah apa kira2 bro
Mas punya saya Beat karbu pakek karbu kharisma waktu rpm tengah mau di mentokin langsung ngempos apanya mas
Jalur main jet agak dibesarin, sama usahakan ganti vacuum karbu original
Bang saya pake karbu Revo absolute tapi Mio saya jadi berebet pas di gas di rpm tinggi tiba" mati saat di gas di rpm tinggi pas gas di lepas lalu gas lagi jadi berebet dan ngempos itu knapa ya boss
mas kenapa ya pnya saya mio soul pkai karbu supra sering mati medadak,
Bos varioku pake karbo karisma ko tenaganya ngempos gimana solusinya
Mj pj di rubah gak bang
Leher karbu ya punya karisma juga, bang?
ia broe...pakai karisma juga
Lehernya pakai karisma tinggal pasang apa masih harus modif lubang bautnya bang?
mtr saya pake karbu karisma. Tpi klo setiap pagi hrus di tutup aj karbu ny. Msalh nya
Bang,,,itu kalo pake karisma kan berarti turun ukuran karbu,,awto irit...apa ngaruh ga ke heat/panas nya mesin???
Punya sya udh gnti krbu grand, kl mesin panas .. d stater nyala d gas mati .. itu knpa ya bang ..? mohon bantuan 🙏
Terlalu irit sebenarnya kalau grand mas brow,,, coba setting agak bros dikit dibagian main jet, lubanya dibesarin 0.5 mm
@@RJM_1205 siap ..
sya cba gnti main jet 0,5 .. 🙏
Kira" apanya ya bang yg kurang
setingan biar gak brebed gmna bang, mio ku brebed di awal mulu
Jalur untuk seruling main jetnya di besarkan mas broe...tapi efeknya BB agak bros
Bang.. Mio sporty saya pakai karburator karisma ... tapi ketika jalan sekitar 1 kilometer , kok tiba2 mati ya bang.. begitu seterusnya.. kendala nya di mana ya bang...🙏🙏🙏🙏.. tolong pencerahannya bang...🤝🤝👍👍
Sama bang. Apakah sdh ketemu kendalanya. Mohon infonya mas
tolong bang di jawab .. sudah bnyak koment gini tapi ga ke jawab
sama bang mohon di jawab ,, lusing bener soalle iki
over heat itu...solusinya ya naikkan ukuran PJ dan MJ nya..
Mioku pakai karbu karisma kalau panas mati,larinya lebih kencang lagi sepeda
Salam bro, motor ancorrr qw ini
hehehe....biar ancor tapi bagus kok buat referensi yang punya motor mio broe
Siapp boskuhh
Mas bengkel daerah mana ya
kaltim muara badak
Punya saya mio soul pakek karbu karisma susah hidup
Solusinya dong
Kalau untuk solusi , bisa coba diboroskan ,,,,bagian lubang dari pilot jet dirvurator dibesarkan, menggunakan helai kabel mas broe...proses agak lama tapi,,,
Atau bisa juga coke otomatis karbunya diaktifkan kembali,
Izin bertanya mas 🙏 mio saya pakai karbu supra 125 tapi kenapa di saat mesin panas kreta saya kayak brebet macem mau habis minyak gitu ya mas? Terus lama" tenaganya berkurang, terus mati mas. Harus nunggu 5 menitan baru bisa hidup lagi. Tolong dong mass masalahnya ada di mana. Terima kasih🙏🙏
Keiritan,naikan ukuran main jet dan pilot jet 1 step
Kalau pake karburator honda grand bisa ga,mas makasi 🙏🙏👍
saya belum pernah coba tuch kalau honda grand,,,
tapi secara teknis mungkin bisa cuman kudu diperhitungkan lagi karbu honda grand terlalu irit buat mio,,,
Bang saya sudah pasang karbunya tapi ko meret ya
Punya sya kadang" minta dichooke kenapa ya bang., suka bingung sendiri padahal gx ada yang bocor..
Kalau minta di coke, suplai BB, dipilot jetnya kurang plong tuh, jadi agak kesulitan dapat BB, kalau mesin baru nyala
@@RJM_1205 tpi kadang" aja bang., gx selalu minta dichooke...
@@RJM_1205 sudahh dibersihkan di mekanik.. Cuma masalahnya itu emang kadang" aja minta dichooke . Posisi mah motor lancar no brebet" cuma kadang" gx mau nyala eh minta dichooke..
.
Bang kenapa Jupiter MX bunyi kretek" dan kalau kunci kontak nya di off'in motor nya ga langsung mati
itu intek monifol'y pakai apa om?
punya karisma juga mas
Bang motor saya kurang bertenaga dan di tanjakan tidak kuat kira-kira apa nya ya bang tolong respon bang🙏
Plat kopling sma kampas ganda ganti
tolong di jawab lah, gua sda ganti karbu supra eh mala klw pagi susah bunyi musti sabar smpe 1 jam. musti mainin cok.nya.
Kalu Mio cepat panas ,kenapa kira ?
Maaf.. kalo di Mio saya bensin masuk ruang oli apa harus di bongkar seher....???
gak perlu mas broe....
kalau cuman masalah itu yng penting oli sudah dikuras dan dibilas lagi lah, masukn oli bekas yg masih bagus, sampe 2 kali bilas, sambil di^ngkol sedikir dan terakhir ganti oli dengan yg baru
Untuk tenaga nya gmn mas...?????
Kalo panas mati kenapa itu om
Apakah sdh ketemu solusinya mas?
Itu lehernya pakek leher motor apa bg
pakai punya karisma juga mas broe
Karismanya yang tipe apa yha.?
tipe karbu karisma sama semua mas broe...intinya ya karburator honda karisma
Klau manipul Honda grand cocok ngga ke Mio dan di karbulator karismax
Judul nya susah hidup. Eh ujung nya lain. Dasar..... Kalo toturial tu jelas. Judul dan skripsi. Biar banyak like.😂😂😂 blajar lu lurrr
Kalau perjalanan jauh aman nggk bg ??
aman mas broe...udah dites kok,,,
Pernah coba pake karbu karisma,tarikan atasnya kaya ngempos,kira2 kurang apanya y Bang?kl pake karbu orynya tarikan atas standar lebih ngangkat.cums kendala lebih boros.kira2 kurang seting dimananya.biar pake karbu karisma tarikannya enak dibawah dan tentunya top speed juga dapet,terimakssih🙏
main jet ganti aja
Kalo motor Mio udah pake karbu karisma tiba tiba mati ketika mesin udah mulai panas solusi nya gmna mas? Susah lagi dihidupin, mesti nunggu dulu dingin baru bisa hidup lagi
Kliatanya bensin telat... Di langsung aja jalur bensin nya
Apakah sudah ketemu om kendalanya. Sama kayak punya sayaaa
Sama om . Setingan PJ MJ keiritan
Overheat bs jd. Venturi krbu karisma terlalu kecil dr ori nya mio. Pj / MJ hrs di gedein
Iya sama ini mati2an ky bensin tekor , , ,
Mau tanya dong saya udah pake karbu karisma tapi knpa ngak bisa lngsam ya dan di gas malah berebet dan lepas gas mau nge gerung terus langsung mati
bagian kelistrikan d rubah gk..mksh
Klw irit gmna mesin nya bang ada masalah kga