437. Tesla Cybertruck on täyslavallinen teknopornoa, yhdellä suurella ongelmalla!
Вставка
- Опубліковано 3 гру 2023
- ******Tämä video sisältää maksettua mainossisältöä, kuten tuotesijoittelua, sponsoroitua sisältöä tai suosituksia******
Tesla Cybertruckin toimitukset Yhdysvalloissa alkoivat marraskuun viimeisenä päivänä. Cybertruck on ladattu täyteen käänteentekevää materiaali- ja sähköautotekniikka, mutta suomalaisten kannalta siinä on yksi ylitsepääsemätön, valtava ongelma!
Tilaa kanava, lisää sähköautovideoita on tulossa!
Tämänkin videon sponsoroi:
Sähköautoilun asiantuntijaliike:
autotaloampeeri.fi #autotaloampeeri
Luotettavat kotimaiset kotilatausasemat:
Wallelaturit.fi #wallelaturit
Vakuutukset:
www.pohjantahti.fi/keski-suomi #kivijärvetvakuuttaa
Skaalattavat pikalatausjärjestelmät:
kempower.com #kempower
Tue kanavan toimintaa ja tilaa BÖÖÖ-merchiä:
www.bööö.fi #bööö - Авто та транспорт
Olisi kyllä melkoinen peli. Varmaan tuolla mielellään ajelisi metsähommiin.
Aluksi epäilin mutta hyvää työtä! Ja pakko nostaa hattua että noin futuristisen auton tekee!
Joskus tulee vastaan jälkiruokia jotka laittaa makuaistin ihan sekaisin. Ei saa selvää tykkääkö vaiko eikö.
Sama CTrukin kanssa.
Jospa net tois Eurooppaan muovi (UPM puukomposiitti) paneeleilla verhotun mallin, jossa olis hitusen pyöristetyt kulmat. ,😜
Ruma kuin mikä, enkä löydä itselleni yhtään perustetta edes miettiä tuon hankintaa. Ei jatkoon
Järkyttävän näkönen ja ylihintanen kasa rosteria
On tuo karmean näkönen kapistus vaikka kuvia ja videoita on pitempäänkin katellu. Toisaalta arvostan muotoilua joka jakaa mielipiteitä, juuri sitä automaailma tarvii - tunteita puolesta ja vastaan.
Liikenneturvallisuus juuri tarvii tuollaisia 3 tonnin painoisia järjettömän nopeaa kiihtyviä teräväkulmaisia laatikoita.
Turvallisuus autossa on ykkösasia. Toivonmukaan saadaan tänne EU alueelle tämäkin laite. Aika marginaaliryhmälle varmaan menee.
on kyllä kirveellä veisteteyn näkäynen
Tuo on varmaan yliteippaajan unelma, ammattilainen yliteippaa ton varmaan muutamassa tunnissa :D
On kyllä aika futuristinen jos olisi rahaa nii tilaisin
Ihmisrotu kehittyy,vaikka kaaaaukana vielä ollaan...
Testataanko kuorma-autojen jalankulkijatörmäykset? En ole kuullut.
Noilla massoilla tuo olisi Euroopassa N2G, jolloin olisi mm. nopeudenrajoitin 90 km/h nopeudessa. Ajokorttilainsäädäntöön kehitellään EU-tasolla parannuksia enintään 4,2-tonnisten ajamiseen B-kortilla. Se toteutuu varmaan jollain pienillä rajoituksilla, esim. ei perävaunua ja 5 v ajokokemusta. Ajo-oikeuden muutos ei kuitenkaan vaikuta ajoneuvoluokkaan.
Ihan vitun nopea ja kiinnostava. Kyllästyny jo 70 vuotta vanhaan lava-auton designiin.
On kova laitos, piti aikoinaa ennakkotilata mut toimitusaika selätti 😂 mutta ostoslistalla on ehdottomasti tulevaisuudessa.
On ottanut harppauksen eteenpäin, ominaisuuksia riittä.... Helposti voisin ottaa😅, olis suunnilleen kaikki tarvittava yksis kuoris... Kireemmällä versiolla voisi Porcheja kiusata 😊
Upean näköinen kapistus. Mutta moottoritie ja 800 pollea sopii kivasti nopeusrajoittimen 90 km/h kanssa.😢
Tulin laittaneeksi varauksen Cybertruckista toukokuussa 2021. 100 € varausmaksu maksettu. Silloin ennakoidut hinnat olivat eri tasolla kuin nyt. Mielenkiinnolla odotan tilauksen etenemistä ;-)
Range on kyllä 340 mailia dualissa + se mahdollinen range extender, jolla se range nousee 470 mailiin.
Hauska kun tuo yksi ohjauksen periaate kuva on Lexuksesta
Pakko sanoa että innolla odotan että näen tämän auton luonnossa. Hauska nähdä onko tällöin ratissa kuntosali- vai maansiirtoyrittäjä 😉 P.S. Kiinnostava olisi tuntuman puolesta kokeilla tuollaista steer by wire -ohjausta liukkaalla lumella tai jäällä.
Upea äijäkampe.
Tuohon lopussa esittämääsi kysymykseen, niin onhan tuo Cybertruck eräänlainen insinööritaidon näyte kaikessa turhamaisuudesaan. Toisaalta on hyvä että rajoja koetellaan sekä innovoidaan uusilla ajatuksilla ja kyllä siitä aina jotain hyvää jää jäljelle jota sitten muut rupeavat matkimaan. Mutta mihin tuota ihan oikeasti tarvitsisi?
Mä niin haluan ton. Halvin takatuuppari, kiitos. Teltalla! :D
Rohkeutta, erilaisuutta ja innovaatioita on pakko arvostaa, mutta onhan tuo ihan Homer Simpsonin tekemän näköinen.
Tekniikkaa on ja lisää tekniikkaa.
Omasta mielestäni vastenmielisimmän näköinen auto mitä olen nähnyt.
Luulin aluksi, että kyseessä on vitsi.
Mitkään innovaatiot ei korvaa tuota ulkonäköä.
Ei muuta kuin panssarilasit extrana ja myynti tulee olemaan taattu tänä epävakaana aikana, niillä joilla rahaa riittää.
Kaiken lisäksi hengenvaarallinen laite muulle henkilöautoliikenteelle ja kait myös matkustajille.
Oliko sähköautoilun alkuperäinen tarkoitus ilmasto kysymys.
Miten tuo panssari auto istuu siihen konseptiin tai yleensä mihinkään autoiluun liittyvään.
Armeija vehje, rakettiheitin vaan lavalle.
TS
Hurja vehje kaikilla spekseillä. 💪Varmaan noita ominaisuuksia valuu muihinkin Tesla malleihin
Kyllä se tosiaan vaikuttaa että monessa asiassa siinä on menty oikeaan suuntaan. Ulkonäköä monet tosiaan moittii, mutta kyllä valtaosa viimeisen 30 vuoden aikana tehdyistä autoista on niin sysihirveitä muovihärpäkkeitä että ei tämä ainakaan niitä rumempi ole. Toki eihän autoa ulkonäkösyistä osteta, ja siksipä tuo muotoilu onkin hyvä koska se on käytännöllinen ja valmistusteknisesti järkevä. Jalankulkioiden turvallisuutta parantaisi merkittävästi se että kaikkien autojen keulalla pyörisi sirkkelinteriä ja muita kammottavia astaloita. Ei ehkä tulisi enää mieleen marssia naama kiinni kännykän näytössä autojen eteen.
Muistelen nettikuvaa, johon koottu noin 30 valkoista SUVin sivukuvaa. Lähes kaikki samanlaisia.
Taisi jaappanian tekeleissä, eli Mitsubishi Galant ( AWS ) Dynamic Four malleissa olla neliveto, ja vastaava nelipyöräohjaus jo -80 luvun lopulla - hitaissa nopeuksissa takapyörät kääntyi eri suuntaan ja maantievauhdeissa samaan suuntaan.......
Onhan toi törkeän hieno ja se että yhä useampaa ahdistaa ulkonäkö tekee siitä vielä hienomman😊 Ja teknisesti hienoja uutuuksia jotka toivottavasti valuvat jollain aikavälillä muuhunkin mallistoon. Lataustehosta et maininnut mut jollain videolla puhuivat 15-85% 18-20 minuutissa (V4 superilla).
Aivan loistava vehje. Jos olisi rahaa niin ostaisin 👍👍👍
Harri, laitetaanko 50/50 niin ostetaan ? 😜
BYD Seal käyttää tuota samantapaista vääntöjäykkää korirakennetta nimeltään CTB ja sen arvo on 40500Nm/aste vs CT 45000Nm/aste.
Onhan siinä varmaan paljon uutta hienoa tekniikkaa, mutta onhan se yksi rumimmista autoista mitä oon nähnyt.
Aivan huikea teknologinen ihme auto ja aivan törkeän kaunis auto 😍 toivottavasti tulisi eurooppaankin myyntiin olisi pirun hieno nähdä suomenkin liikenteessä 🤩
Erittäin informatiivinen ja hienosti esitelty video. Itse pidän autoa rumana, mutta onhan se kyllä aidosti erilainen ja ”pysäyttävä”. Olisiko nyt aika tehdä video Nevsin Emilystä. En muista että siitä olisi ollut vielä kanavallasi juttua. Oli ilmeisesti saanut tuotantoluvankin.
Olhan noit 4ws- Suomenkin teillä ainain joissain Japseissa, ja kun niitä tässä selvittelin onkin ollut monessa...en.m.wikipedia.org/wiki/Category:Vehicles_with_four-wheel_steering
On kyllä tosi mielenkiintoinen ja rohkeasti kehitetty monsteri. Huikeaa, että uskalletaan kyseenalaistaa normit ja antaa mennä täysillä kohti uusinta uutta. Pakko nostaa hattua. Toivottavasti näitä jotenkin saataisiin tänne myös jollain aikavälillä. Varmasti livenä näyttää vielä pöyristyttävämmältä kun kuvissa.
Ei ole tulossa eurooppaan, kolaritilanteissa vaarallinen koska massaa n.3 tonnia ja keula myös jalankulkijoille vaarallinen. Hinta parhaalla versiolla ja lisäakkupaketilla joka vie 1/3-osan lavan tilasta n.140,000$. Alussa luvattiin hinnaksi n. 40,000€ ja rangeksi yli 800km mutta autosta tulikin floppi
Hieno esittely!
Vähälle jäi 48v sähköjärjestelmän gigaethernet ominaisuus jossa samassa piirissä kulkee erilaitteiden ohjaus toimintojen data... muuten hyvä esittely
Toivottavasti ei tuu eurooppaan ollenkaan.
Kehittävät euroopan markkinoille etupuskurista pullahtavan pedestrian airbagin. Se olisi komea pamauttaa kun pysäköidessä menee vähän lähelle tallin seinää niinkun Harri Twizzyllä 😀
Tuli tuo auto esituotantoversiona nähtyä Kaliforniassa kuluneena syksynä. Nyt kun speksit on vahvistuneet niin on kyllä sytyttänyt kiinnostuksen! Voisi tulkita tämän olevan ensimmäinen aito 2. sukupolven sähköauto, joka ratkaisuillaan viitoittaa tietä muille tulevaisuuden kulkuneuvoille. Erittäin mielenkiintoista nähdä milloin saadaan 2. sukupolven sähköautoja myös Suomen markkinoille.
On se vaan ruma mutta samalla niin rähee😁 Toivottavasti pääsis joskun täälläkin livenä näkemään.
Hagertylla on hyvä video cybertruckista
No on se no kuin Ursula Anders moni kuolas aikanaan. Paitsi mä en toki suoritus kyky on jotain aivan omalla ulottuvuudella ja käyttäjiä löytyy. Kysymys vain on ?
Tuo onpi huikea vehje. Tuo lavan peitto on niin huikea että lava-auto kiinnostaa uudelleen minua. Ohjaustuntuma jäänee keinotekoiseksi😅
Minua vähän epäilyttää miten käy, kun lavapeittoon jäätyy puolen sentin kerros jäätä? Ostan sen silti jos saadaan suomeen.
Samoja ominaisuuksia tulee varmaan jatkossa myös muihin Teslan malleihin vaikka tämä ei tule tänne, kehitys kehittyy
Ohjaus vielä kosketusnäytölle, niin olis pähee vehje. Turha peli, kuten piketit aina....
Kamalannäköinen laite, tuskin toimii muualla kuin kaupungin keskustassa ja vasta käyttövuodet kertoo onko oikeasti laadukas vai vaan nörtteilyn huipentuma.
Ja nämä toki vain mun mielipiteitä, mutta sähköautouskovaiset suuttuu niistäkin🤭
Huh on se ruma! Kuin viivoitimella piirretty. Kaariviivain on varmaan pysynyt poissa suunnittelupöydältä Muotoilussa on menty aidan matalimmasta kohdasta. Toisin sanoen autojen kehittämisessä yksi kallis osa-alue on muotoilu ja siinä Tesla on säästänyt paljon.
Johtuen tuosta rosteripellistä, sitä ei pysty kovin helposti muokkaamaan.
No ei tuo sinunkaan kuva kauniilta näytä😊(vitsi)
@@Juicefruit123Joo ja kauneushan Cybestruckissa ei ole se juttu...
Suomessa kuorma-auto, 90 km/h! Kärry perään, yhdistelmäkortti!
Hyvä video,eikä äänimattokaan häirinnyt
Vuosikymmenen turhin auto, ilmanvastuksella tai rangella tuskin mitään väliä. Jos on varaa ostaa niin pakkohan tuo on tilata, ihan vaan näyttämisen halusta. Renaultin keulaan lumiaura, sähkökayttöinen tietysti?
Tälläisen ostajat hoitoon.
Nyt kun ohjaukseen ei tarvita enää kiinteää yhteyttä, voisin kuvitella jonkun (ehkä juuri Teslan) kehittävän joystickillä ajettavan auton. Se korvaisi sekä ratin, että polkimet, saisi helposti suhteelliset timinnot ja muotoilu ohjaamon suhteen vapautuisi entisestään. Keppiä eteen = kiihdytys, keppiä taakse = jarrutus, kääntö vasemmalle ja oikealle logaritmisella tms. vaikutuksella. Kun keppi on edessä istuvien välissä, voidaan kuskia vaihtaa kädenkäänteessä. :)
Tuo sähköinen ohjaus tuntuu äkkiseltään häijyltä😝🤭
auto on keksitty uudelleen
Auto 👍😍👍
Karmea vekotin, suorat teräslevyt varmaan halpa valmistaa? Sisustakin varmaan samaa spartalaista halpaa Tesla tasoa.
Baseball ⚾⚾⚾ pallo Harri
Hyvä kapistus on
Mites niiden vetareiden suhteen,ne kuulemma hajoo aika herkästi?
Tuosta täytyy tykätä, että sen haluais ostaa. Jotenkin en näe luodinkestävyyttä kovin merkityksellisenä ominaisuutena autokaupoilla.
Jenkkimarkkinoille varmaan oikeinkin hyödyllinen ominaisuus
Mikseivät ammu ikkunoihin.... 🤔
Amerikkalaisissa elokuvissa autot on ollu luodinkestäviä jo iät ja ajat. 🤣
Vuosittain joutuu tekemään lasinvaihtoa? No enpä ole vastaavaa ennen kuullut. Omaakin autoiluhistoriaa löytyy noin 300 000km mutta yhtään lasia en ole mihinkään autoon vaihdattanut.
Lucky you!
No kyl mää nyt oon viisas tästä autosta, kun ensin katoin Jarmon videon , sitten oli Miika vuorossa ja nyt tää vielä😅
Joka sähköautotubettajaukolla sama esitys
Muistanko oikein... Mikäs se juttu muutama vuosi sitten oli että sai maksaa vapaaehtoisesti "ennakkomaksua" tuosta Cypertruckista? Paljos se oli? Ja saako sen myt eurooppalaiset takaisin kun ei ole tulossa eurooppaan vai miten käy?
Se oli 100€ ja sen saa kyllä takaisin kun pyytää
Ei sitä sinänsä ole sanottu ettei se tulisi Eurooppaan, valmistus määrät vain ovat niin pienet että varmaan vähintään 2-3 vuotta menee
Onhan tuo ihan friikkipeli :D
Rumahan se on mutta ois silti mukavaa päästä ihmetteleen autoa😅
hmm, jos se tyypitetään kevytkuorma-autona niin ei taida koskea samat törmäystestit kuin henkilöautoja. Eihän tuolle saada 3500kg kokonaispainolla kantavuutta.
Salolla nais silmää mutta auto silmä?
LEXUS kuva minuuteissa 10.56
Vapise Hilux!?!
Sama akku 3n plaidiin😂
Onko tämä jalankulkijan turvallisuus epäily ajatellen euroopan markkinoitaihan fiilispohjalta vai onko lähdettä jonka mukaan testit olisi liian vaativat tälle autolle?
Just samaa miettinyt, joka puolella tätä rummutetaan, mutta missä on faktat. Luulis että pitää ensin testata ennenkuin tuo asia selviää. Jos rekisteröi kuorma-autoksi, nii tuolla jalakulkijoiden turvallisuudella ei liene väliä.
Ei kyllä vaan istu meikäläisen silmään ei millään. Isoin ongelma, jo nyt kuuluu amerriikasta, on tolkuton kulutus kärryn kans. Eihän ne jotka ostaa työ hommiin/harrastuksiin, aja vain lavan kans. Siellä on jäätävän kokonen kärry perässä ja voi vain kuvitella mitä kulutus. Jännä nähä miten lyö läpi jenkeissä
Suurin osa jenkkien lava-autoista on kuitenkin vaan egovehkeitä, ei mitään työjuhtia. Ei siis muodostu ongelmaksi 😂
Suomi on myös iso maa. Lapissa olisi moneen käyttöön erittäin tervetullut parannus. NM: nyt on viimeiset 4 vuotta tehty työhommat Hilux:lla. 150hv dieselin kanssa ei paljon naurata kun laittaa 1500kg kärryn perään. Silläkin nousee kulutus 18L/100km lukemaan. Range on siinä kohtaa alle 400km. Tilaa kyllä olisi käyttää isompaa autoa, tarjonta on vain todella huono tai käyttökulut ihan tolkuttomia.
@@hunvo9Niin eli se Hiluxin range on sen 1500 kg:n kärryn kanssa todennäköisesti edelleen suurempi kuin tämän Cybertruckin range tyhjänä kesäkelillä. Cybertruck tosin kiihtyy sen kärryn kanssa kovempaa jos joku haluaa ajaa kärry perässä kilpaa..
Ei jää jalankulkija kärsimään.
menee monta vuotta että tuommoseen silmä tottuu
CT - upea kokonaisuus!
Pelottava tilanne, jos sähköohjaus järjestelmään tulee vika tai sähköohjauksen johdot menevät oikosulkuun!!.😳
Tietynlainen mekaanisuus pitäisi kuitenkin ohjausjärjestelmässä olla.
Eipä ole Airbusin lentokoneissakaan mekaanista ohjausta.
Edelleen millä pääsee halvemmalla kuin 700e fiat puntolla kun lasketaan kaikki kulut ostohinta yms?
Kummassa autossa tunnet itsesi enemmän päälliköksi?
@@HARRISALO jaa on minulla e39 540 BMW se on auto mutta fiatilla ajan työ matkat.
@@Savumuikku Mikä tuosta tekee auton?
Saisipa Suomeen. Muihin sähkökinnereihin nähden upean näköinen! Mersu vois mm. ottaa mallia vrt. heidän leppäkerttumallisto…
Mielestäni täysin turha lelu niille joilla on jo kaikkea muuta riitävästi. Amerikan aavikoilla ajeluun tehty ja muutaman heinäpaalin kuljetteluun riittävä "hyötyajoneuvo"
Ei harmita, vaikka ei tule Suomeen. Olen ehkä nähnyt rumemmankin auton, mutta en muista missä. :)
Kerrankin lava-auto jonka pellit ei mee heti ruttuun jos vähä jollaki pökkää. Mutta joo onhan se aika ruma että ei pari lommoa muutenkana haittaasi 😅
@@Jako1987 Ei mene ei. Jalankulkija, toinen auto tai pyöräilijä menee sitä pahemminkin ruttuun. Tästä syystä voi olla vaikea saada euroopan markkinoille tuollaisena.
@@jpuu123lähde tälle?
Ulkonäköä en edes kommentoi, mutta sähköinen ohjaus nostaa niskakarvat pystyyn.
Muistelen joskus takavuosina jonkun ranskalais?merkin kehitelleen samanlaisen ja sille ei tainnut myyntilupaa irrota euroopassa. Voin toki muistaa aivan metsäänkin 😅
Autossa on toki todella hienoja ominaisuuksia kuten 48v arkkitehtuuri ja reilu v2l ulosotto. Infotainmentti on varmasti myös ihan omaa luokkaansa, mutta sen vähän mitä olen Tesloilla ajellut, en ymmärrä miksi kaikki pitää piilottaa sinne näyttöön. Mitään et voi säätää ilman että irroitat katseen tiestä ja selailet valikoita.
Rosterikori ei sinänsä ole mitään uutta auringon alla, olihan esim. DeLorean MC12 sellaisella.
Nähdäänkö tätä euroopassa? Tuskin ainakaan virallisia myyntikanavia pitkin.
Hitti vai huti? Vähän siltä ja väliltä. Tekniikkafriikki sanoo hitti tietyiltä osin, mutta tämä, kuten muutkaan Teslat ei ole minua varten puutteellisine ominaisuuksineen. Autossa pitää olla perinteiset viikset vilkuille ja pyyhkijöille niin kauana, että ne oikeasti toimii automatiikan kanssa moitteetta. Tesloissa ne ei koeajovideoiden, eikä omien (vähäisten) kokemusten perusteella toimi, eli huti näiltä osin.
Tämä on varmasti hyvä auto ”Tesla-uskovaisille” (kuten netissä kuuluu sanoa), mutta kaikkineen varsin marginaalituote marginaaliselle kohdeyleisölle.
HUH! Tulipas pitkä sepustus 😮
Aika pimeää pitää olla että kehtais liikkua tuollaisella.
Oiva peli pankkirosvolle.
on on, Ihan sama mihin menee, niin joku on kuvaamassa auto-outoutta... :D
Niin mutta kato elokuvissa luodit vinkuvat.@@Pena8666
Ruma
Nätti kuin koru.
Ulkonäkö tasoa fiat multipla 💩
Sähköinen ohjaus ekana maailmassa? What? Teslahan kopioi suoraan Toyotan/Lexuksen sähköisen ohjauksen. Hyvä niin sinänsä koska Model Sn Yoke ratti ilman muuttuageometristä ohjausta on todella typerä.
Tesla myös kopioi Honda Civicin takapenkit.
Ja rumahan tuo on.
Steerbywire kyseessä
@@joonas9750 Niin. Sähköinen, ilman mekaanista ohjausta, eli joo steer-by-wire, englanniksi.
Jonka Tesla kopioi Toyotalta.
Auto suoraan kuin SNES:n pelistä 🫣