Essai GT4RS VS GT3RS. Un Cayman Meilleur qu'une 911 ??
Вставка
- Опубліковано 23 лип 2022
- Pour une demande de Partenariat, un essai ou une proposition commerciale:
👉🏻 erwan.tgd@gmail.com
Suivez-moi sur Instagram: @erwan.tgd
👉🏻 / erwan.tgd
___________________________________________________________________________
Essai GT4RS VS GT3RS. Un Cayman Meilleur qu'une 911 ??
Le Cayman GT4RS, c'est le cadeau inespéré que Porsche a fait au monde, à l'aube de l'électrification de sa gamme Boxster et Cayman.
Un GT4 allégé, élargi, plus aérodynamique, au châssis largement modifié et surtout, équipé du moteur de la 911 GT3/ La fiche technique fait rêver, et il y a de quoi!
500cv, une zone rouge à 9000rpm, 1415kg et du carbone à profusion, il y a de quoi aller jouer sur les plates-bandes de la 911..
Mais en est-elle vraiment capable? Ce cayman aux hormones peut-il vraiment rivaliser avec l'icone qu'est la 911, et le monument que sont les produits GT3 et GT3RS? Pour le savoir, je vous propose cet essai comparatif entre une 991.2 GT3RS et le nouveau GT4RS, afin de le vérifier une bonne fois pour toute.
Prenez votre popcorn, il va y avoir des décibels!
___________________________________________________________________________
Un grand merci à Pierre Bonnet qui participe à la création de ces vidéo:
👉🏻 site internet: linktr.ee/pierrefilmcars
👉🏻 instagram: @pierre_filmcars
👉🏻 / pierre_film... .
Si cette vidéo vous a plu:
👍🏻 Likez!
🗣 Partagez!
📲 Abonnez-vous: 👉🏻ua-cam.com/channels/P-c.html....
📸 Suivez moi sur Instagram! @erwan.TGD erwan.tgd?.... - Авто та транспорт
La GT4 Rs😍, étant amoureux des atmos qui hurlent dans les tours j'ai toujours adoré les GT3 mais depuis la sortie du GT4 Rs je suis en kiffe dessus car je préfère le gabarit du GT4 ça fait un mini GT3 ça a une gueule de ouf et comment ça marche😂 merci pour la vidéo👍
J’ai exactement le même avis 😅
Tu as un talent certain pour retranscrire les sensations de pilotage et le caractère d'une voiture c'est dingue, on se met directement à ta place et on récent ce que tu sens chapeau. Et bordel le hurlements à l'admission de ce gt4 est clairement bandant, Porsche a une fois de plus sorti un chef d'œuvre.
Je mets jamais de pouce bleu sur UA-cam mais la c'est obligé. De loin le youtubeur le plus intéressant. Il sait s'exprimer correctement ça fait tellement plaisirs 👏. Merci pour cet essai ça fait rêver ! Ce gt4rs et cet gt3rs 🤩🤩🤩
Je préfère 100 fois le Cayman... Les goûts et les couleurs. Par contre 200k! 😱
@@edtonussi SI tu en trouves une, ce serait plutôt vers les 250k en occase...
@@IT-fk3ppceux qui peuvent se l’acheter ne sont pas à 50k près 😂
@@GolD.Rogerr Ou alors ils devront se contenter d'une modeste GT3 991.2 d'occase qui côte maintenant aussi pas loin de 200k 😂. Je les plains (presque).
Le vendeur automobile aussi s'exprime très bien
Merci pour ce comparatif, j'étais vraiment curieux sur la hiérarchie GT4/GT3 RS. En ce qui concerne l'efficacité, y'a pas de miracle : plus gros pneus > plus de grip mécanique, carrosserie plus large > plus d'aéro. Je pense que les artifices technologiques en plus sur la 911 sont ce qui la rendent moins facile à appréhender ? J'aimerais bien avoir ton avis là-dessus.
En montage, il est préférable de monter la piste audio de la voix sur une piste mono quand tu peux. Ca évite les petits problème du style "voix uniquement à droite" :) Pour se faire, tu peux juste créer une piste mono sur ta timeline et glisser/déposer ta piste voix dessus :) Tu n'aura plus jamais ce genre de problèmes comme ça :)
2 voitures à pure plaisir. Quel bonheur ! Merci pour le comparatif et l’essaie, merci à Gérard pour le prêt 😁
Super revue. J’ai eu la chance de posséder ces deux modèles et, moi aussi je prefère le GT4 RS à la GT3 RS. Le son et l’expérience dans la cabine du GT4 RS sont tout simplement incroyables.
Très bon essai ! Merci Erwan !
Super vidéo Erwan!
Je l' attendais avec impatience😉😍
Je kiffe tes vidéos, merci pour la qualité et la passion que tu nous partages !! :) 🤩
Excellente ta vidéo comme souvent ! J’adore que tu exprimes cette émotion, ce feeling de conduite du gt4 Rs ça transpire la passion ❤️🔥
La vidéo que j'attendais de toi merci 😉
YES ! Ça c'est un très bon comparatif 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🙏
Superbe vidéo, magnifique cette GT4 RS et cette GR3 RS, continu comme ça Erwan tu gère c'est super top
Tu fait du super boulot👍🏻👌🏼
Force à toi🚀🚀
Quelle bombe ! 😍😍😍💥💥💥
J'ai encore des frisons.. Génial cette vidéo
un régal pour les yeux et les oreilles ! Merci à toi 😀
Excellent comme d'habitude !
Toujours autant de détails et de passion.
Magnifique vidéo encore !
Merci beaucoup pour cette exclu au top comme d’habitude
la vidéo était incroyable !
Encore une belle vidéo avec une analyse de ressenti conduite complète Top
Magnifique vidéo. Ca fait rêvé
génial comme d'hab
Le design à lui tout seul laisse présager d'une voiture monstrueuse (je parle de la Cayman).
Et ça se confirme bien sur route, la Cayman est loin d'être avare en sensations et le moteur chante de façon magistrale.
La tenue de route a l'air incroyable aussi.
Par contre, le prix (avec le malus compris)😅🤣, il est fou aussi, c'est le prix d'une maison^^
Merci pour la vidéo et le partage d'émotions
Vidéo tellement captivante. J'adore mon 981 gt4 mais là on est sur un autre monde et ça reste un rêve voir un objectif d'acheter une des deux même si les tarifs sont ouf en France...
En tt cas ta façon de raconter de filmer on est captivés du début jusqu'à la fin merci encore Erwan
Incroyable !!
"J'ai pas eu le temps de regarder le compteur", moi j'ai regarder bravo les 155km/h 😆👏
ça à l'air d'envoyer sévère quand même 😍😍 Beauté divine !
C'est un combo magnifique.😎💪💪💪
Superbe vidéo 👍👍
Super vidéo et super comparatif sur deux sportives de rêves.
Bonsoir ; j'aime beaucoup vos vidéos plus orientées conduite et pilotage et le partage de vos sensations. C'est des présentations très factuelles. Bien amicalement
Super vidéo et superbe voitures! 😉👍
Le son à l’intérieur de la GT4RS est absolument fantastique. Rien que là dessus elle marque de sacrés points.
Ouais c’est l’admission
Superbe vidéo et comparatif, attention au compteur non brouillé ça peut jouer des tours parfois sachant les vitesses qu’on voit..
Quoi comme tours ? J'ai jamais compris pourquoi les gens cachent les exces de vitesse, ils risquent quoi ? (Vrai question)
@@KakuraZenom tu peux avoir amendes, retrait de permis etc. Comme si un policier te voyait faire car avec le paysage/panneaux ils retrouvent la localisation et ils ont les preuves nécessaires pour faire appliquer la loi. Plusieurs personnes sur les réseaux sociaux se sont déjà faits avoir comme ça et même avec le compteur brouillé, il y avait une histoire d’un mec en moto avec compteur brouillé ils ont quand même réussi à trouver sa vitesse via le régime moteur + rapport engagé..
@@lucasblanc40 incroyable j'aurais jamais pensé ça possible 😳
@@lucasblanc40 normal
@@lucasblanc40 la nuance qu’il faut apporter avec cette histoire, c’est que le gars roulait à 300+, sur une autoroute, en slalomant entre les voitures et en faisant la course avec une AMG GTS. En plus de la vitesse, il y a une claire mise en danger de la vie d’autrui, ce qui explique que de gros moyens ont été déployés pour les retrouver.
Concernant mon cas, j’ai oublié de flouter la vitesse. C’est ma responsabilité, mais je considère ne mettre en danger personne et je ne prends aucun risque inconsidéré.
Chacun son avis sur la question 😉
Merci pour ce comparatif de rêve. Le Rêve ... C'est le mot !!!! Bravo pour cette belle analyse 🤩🤩🤩
Pas mal la petite rupture en doublant, le conducteur à dû avoir 😱. Continue comme ça t'es essais son top
Ce son !! Bah bah bah ! Magnifique
Juste incroyable j’ai pas d’autres mots
Magnifique lieu de tournage 😍👌
J’espère que Gérard est un homme comblé avec ce duo de jouets dans son garage !!!
Et toi tu as du passer une bonne journée à rouler ces 2 voitures en alternance… merci Gérard !!!!
Superbe analyse !
Merci de votre avis étayé ! Reportage très intéressant, des mots très justes pour expliquer les différences de ressentis et de comportement.
J adore comment tu parles des sensations, des vibrations, du bruit….
On va etre bien avec des voitures électriques 🫢😂
Le rétrogradage je le fais souvent au shifter aussi, le touché est sympa ;)
Je suis assez d'accord avec les propos tenus, c,'est assez proche de la réalité.
Agréable d'entendre quelqu'un qui ne raconte pas n'importe quoi...
Pour info j'ai plusieurs fois tourné sur le Bugatti avec la GT4 RS qui a un son magique.
Pour le reste, je préfère quand même ma 991.2 GT3 RS qui laissera sa place en 2023 à une 992 GT3 RS au deuxième semestre...
Magnifique comme vidéo, un régal ! Par contre je ne trouve pas de vidéo sur l'essai du 718 GT4 (?)
A 4:34 petite coquille, la puissance maximale est développée à 8400 tr/min et non 7000.
Sinon très bonne vidéo comme souvent👍 !
Exact. Au temps pour moi :)
Superbe vidéo : quelle occasion de comparer ces deux modèles RS ! Merci de nous faire vivre ce genre d'expérience ! 🤩
Je me permet d'abonder dans ton sens par rapport à ton ressenti en passant du Cayman à la 911 : modestement, sans parler des modèles GT3/4, j'ai eu le même effet en passant d'un Cayman à une 911 carrera : sensation de conduire une "grosse" voiture, d'être moins en prise avec la direction, châssis filtrant plus (trop?) la route. On ressent le côté "grand tourisme" de la 911 par rapport au côté "jouet" du Cayman. Résultat, après 1 an de 911, je reviens sur une plateforme moteur central mais décapotable cette fois, histoire de mieux profiter des vocalises du flat6 !
Bref, hyper important d'essayer une voiture pour s'assurer qu'elle colle à son style de conduite !
Super retour ! Tu es passé sur un boxster 981 ou 718 du coup ?
@@gabriels9977 Génération 987, pour garder la direction hydraulique, en S, pour le moteur 3.4, et phase 2, pour la fiabilité ! 👍🏻 Et pour des raisons de budget, il faut bien l'admettre ! 😅
@@pulittoad Superbe ! Excellent choix, profites bien. J'ai fait le choix d'un boxster également, on ne peut pas se tromper avec ces modèles :)
Grosse qualité pour cette vidéo, encore une fois. Tu mériterais d'être largement plus visible, comparé à des pseudos influenceurs pleins de caillasse qui font mumuse avec l'argent de papa.
Le son de cette GT4RS.. des frissons 🔥👏🏾
Selon Andreas Preuninger, le responsable des GT chez Porsche, c'est la Porsche de série la plus bruyante jamais commercialisée.
Salut . J'ai la chance d'avoir possédé plusieurs GT3 dont une RS (voir ma micro chaine youtube en toute modestie) . Comment te dire... J'avoue que Porsche a sue magnifier son Cayman pour en devenir l'égal en terme d'efficacité et sensations d'une GT3 ,mais je suis d'une génération pour qui il n'y en a qu'une : la 911. C'est purement subjectif, ok . Peut être un essaie sur piste permettrait de compléter ton essaie et déterminer un petit peu plus leur champ d'action. La 911 au fil des années est devenue plus large et plus longue et donc moins facile sur route ou sur piste dans le serré . En tout cas belle réussite ,qui plaira beaucoup car plus accessible au niveau pilotage et financier . Car n'oublions pas que l'on atteint des sommets entre les tarifs de chez Porsche et l'impôt de notre état débile.Sportivement.
Magnifique voitures !
Salut Erwan 👋
Bon la prochaine fois n'oublie pas de flouter les compteurs 🤣... Ça fera taire les rageux
Au passage superbe vidéo 👍
Du lourd, du très très lourd, la GT3RS a un son diabolique…..
Merci pour ce beau comparatif
Dommage la couleur sur le GT4RS, tu as vraiment beaucoup de chances de conduire toutes ses voitures, je t'envie.
Il s'est fait plaisir Gérard ! 2 super voitures. Le seul défaut de ces voitures, inexploitable sur routes ouvertes aux vitesses légales, donc très frustrant à conduire sur route, pas de sensations aux vitesses legales. Tu peux pas accélérer + de 2secondes, sinon t'es à des vitesses qui te font sauter le permis... Mais oui qd on touche les 9000trs sur ces moteurs c'est vraiment grisant
Petites routes de montagne à 4h du mat, en été, quand le jour se lève, pas de trafic, pas de radars.
Merci pour ce comparatif et de ton ressenti👍🏼🔥🔥🔥🔥 la GT4RS j'adore😍, la GT3RS👌🏼 en impose le respect en terme de look XXL et de pilotage
Porsche. Top des tops. Dure à battre. Super vidéo et comparaison entre ces 2 voitures
Superbe vidéo, en revanche pense à flouter le compteur... Tu prends des risques 😅
Quelle mélodie grisante !
Une jouissance auditive cette GT4 RS 😍
Super vidéo Erwan comme d'hab
tu n'as fait qu'augmenter mon envie de posséder un jour une Porsche
et fais gaffes avec les compteurs haha
Ça risque quoi de monter les compteurs ? J'ai jamais compris
@@KakuraZenom bah les flics peuvent lui mettre une amende ou pire puisque qu'il est clairement en excès de vitesse
Alors la merci , meilleure voiture actuelle
Rah enfin quelqu'un qui en essayant une voiture de sport sait dire autre chose que "fréro/c'est aberrant/wesh/wow/rah le bruit/truc de ouf"
c abusé 😎
La route est plus adaptée au gt4rs c'est aussi pour ca que tu te sent mieux avec.
La gt3rs reste la pistarde absolue.
Bravo pour cette video.🖒🖒👽
Top vidéo 👌 dommage que le gt4 Rs ne soit pas proposé en boîte manuelle 🤷♀️
Le levier rétrograde dans quelle sens ? Vers l’arrière comme Wv qui a rien compris ou vers l’avant comme Renault que je mettrai en exemple.
Concernant le son j'ai toujours trouvé qu'un bruit d'admission était bien plus excitant qu'un bruit d'échappement ça se confirme encore une fois.
Le plus bel adieu que Porsche pouvait faire au Cayman qui est devenu objectivement : la meilleure Porsche Moderne : L'architecture du moteur central, le poids "contenu", les trains roulants, le moteur, l'aéro... Tout y est !
Un collector et certainement l'un des derniers chez Porsche de l'ère thermique
Bonjour ,dommage que tu as pas pu mètre les 2 voitures face a face pour voir la largeur de chaque modèle mais si non bon video
Superbe vidéo 👍🏽
Les moteurs ne sont pas positionnés au même endroit
Un avant les roues arrières
L’autre après
Ça doit jouer
Super vidéo Erwan, bravo ! Comme quoi finalement le cayman ne vient pas tant que ça empiéter sur les plats de bande de la reine 911... Ce que tu dis me renvoie clairement au comparo GT4 rs / GT3 RS 991.2 / GT3 992 réalisé par l'excellent magazine motorsport dont les conclusions sont du même acabit que les tiennes. J'attends avec impatience l'arrivée de la 992 GT3 RS qui va encore plus marquer ce step en efficacité par rapport à ce GT4 RS. Mais sinon toi, a ton niveau, tu préférerais quoi un GT4 RS ou une 991.2 GT3 voire GT3 touring?
Super vidéo pour un comparatif de superbes sportives...un comparatif sur circuit serait plus significatif...mais la messe n'est elle pas dite ? La GT3 RS est pour le circuit, la GT4-RS est un jouet automobile, un produit marketing pour portefeuille bien garni mais pas assez pour une GT3 ou alors pour les deux...la preuve elle va passer électrique...un petit jouet électrique... Curieux de voir comment.
le bruit et top
C'est étonnant ton sentiment de grip avant plus important sur la GT3RS. Il faudrait regarder la répartition des masses et la monte pneumatique.
Mais c'est vrai que les roues arrières directrices permettent de faire tourner plus facilement l'avant de la voiture.
Vraiment bruyant le GT4 RS.
Justement LE jour où je me demande laquelle des 2 prendra la suite de ma 997gt3. La future 992gt3rs sera hors budget.
Merci 😀
Je préfère le GT4 RS, ce serait intéressant de le voir avec un train arrière directionnel aussi et un peu plus de puissance comme pour le GT3.
Le choix du roi 😍
J’aimerais me prendre soit le gt4 Rs ou le gt3 Rs mais phase 1 .
Tu en pense quoi ?
1:35 je suis en pls ce son 🤤
Cet essai et ce comparatif sont un régal. Par contre il eût été plus logique de comparer une gt3rs d’origine a la gt4rs. De mémoire le chassis a également été modifié sur la gt3 rs.
Il faut que je me replonge dans les videos faites avec Breizh.
Porsche est assez incroyable: ses voitures et ses gammes proposées portent les sportives atmospheriques au pinacle comme un chant du cygne avec la destruction par la foudre électrique.
Profitons de ces quelques mois avant que ce type de voiture n’intègre des musées.
Merci Laurent! Sauf erreur de ma part, le châssis de la 3RS est d’origine
@@TheGlovedDriver je dois confondre avec la GT3 passée en bras rotulés.
Pour une piste type GP je prend la GT3 RS.
Par contre pour de la nationale , de la départementale 😏 ...
Quel outil incroyable.
Bonjour,
La plus excitante à conduire c’est la Porsche Gt4rs ou lotus exige 430cup ?
J'en mettrai bien 3000 à moi tout seul rien que pour le son 😍😍😍😍
Ça reste deux monstres et pas le même prix aussi je suppose. Je reste très 911 mais cette GT4RS reste un superbe jouet. Belle vidéo et si tu as une paire de gants que tu ne te sers plus, je suis preneur !!🍀🙏👍😉 force à toi.
Oui superbe jouet, mais la 911, ça restera la 911, rien à faire.
@@DanielDurandDebuterLaBasse Si j'en avais les moyens, j'aurais une 911... 993 voire 997. Mais entre les 2 protagonistes de cette video, 911 ou pas, je prends le GT4, je pense qu'on s'y amuse bien plus.
@@zee260575 Je ne suis pas objectif ayant une 991.1 4S. L'aura de cette voiture est tellement exceptionnelle. Mais je comprends qu'on puisse choisir la GT4. Après ça reste Porsche et ils savent vraiment faire des voitures plaisir.
Voila une video qui apporte un vrai eclairage au delà de la fiche technique
Pffffffffffff pi la GT3 RS elle est juste magnifique c'est mon rêve
Mama le son avec le home cinéma dans la chambre les voisins doive pèté les plombs quand j'ai regardé la vidéo j'en n'ai u les frissons de ouf
Bonjour,
Chouette video mais je me pose une question, pourquoi "monte" tu les vitesses aux palettes et tu retrograde au levier ?
Merci !
je pense pour rester avec la main gauche bien sûr le volant pour plus de stabilité dans la direction
Merci! Comme je le dis dans la vidéo, parce que je trouve ça amusant, tout simplement :)
Super comparatif, les GT4 RS ne courent pas les rues, merci au proprio.
Quant à la plaque de son GT4 RS (GG-XXX-SE), serait-ce pour la: Gérard Spécial Édition?
===> [_]
😆 ce serait un amusant hasard que les plaques veulent dire ça!
Bam! Bam! Bam! - Erwan 2022.
Ce moteur nous joue la mélodie du bonheur. 😍
@#&€ les électriques 🖕
Top la vidéo 🤟
Superbe vidéo comme d'habitude....Juste petite erreur sur le régime de puissance du Gt4rs qui doit plutôt se situer autours des 8400 ou 8500 tr et pense à masquer les compteurs on voit que tu prends 157 sur une route limitée à 80km/h....
Salut Erwan, merci beaucoup pour ce superbe essai.
Entre ma GT3 touring (craie, que tu connais bien😉) et ce GT4RS , que choisis-tu?
Merci
Merci! Difficile à dire, mais je pense que je choisirais le GT4. Moins classe, mais aussi performant et encore plus affûté
@@TheGlovedDriver Merci d’avoir répondu si rapidement. Je pense que mon épouse ne va pas apprécier autant ta réponse😉. Maintenant le plus difficile est d’en trouver un!
Sans cacher les compteurs !!!! 160 plus de permis !!! Attention tu es dans la France de moncon !!!! 🤣
Sinon bonne vidéo 😉
Un grand merci à Gérard de nous offrir ce bel essai. Et à toi Erwan de nous partager tes sensations ✌️