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おはようございます。YAMAHAの展示面白いですね。裏側まで見れるのはナイスですね。YAMAHAは何となくオシャレ感溢れる展示!😄
尾野様 先週は公開サボって申し訳ないです おしゃれな展示ですよね アレにはチョット驚きました でもカウルに隠れて見えない部分を見せて貰って嬉しいですよねTZ750なんか造形が見事ですねコミュニケーションプラザ行ったことありますか？
私は、YAMAHAもHONDAも何処も行った事無いです。熊本南部なので、HONDA熊本工場とか行って見たいですが腰が逝ってしまっているので、余り動けなくて、皆さんのバイクライフを見て楽しませてもらっています。有り難うございます😄
@@浩司尾野 様 そうでしたか。。。 でもいつか機会がありましたら コレクションホール共々 是非！私も熊本の工場いつか見学行きたかった処ですたまにカブの お帰りミーティングとか開催している様ですね行ける日を夢見ております
清水さん、いつも楽しい動画ありがとうございます。少し前にこのチャンネルを知って、過去動画を少しずつ追いかけているところです。今回のヤマハコミュニケーションプラザさんの取材も興味深く見せていただきました。さて、ヤマハのバイクといえばコーナリングですね。色々なメーカーのバイクを乗り継いできましたが、ヤマハのバイクに乗った時に驚いたこと…リアステアとでも言うのでしょうか、フォークリフトのように後輪から曲がっていく感じがとても印象的でした。あの車体設計はどうやって実現しているのか、ヤマハはどういった思想の元でバイクを作っているのか、技術者の方に聞いてみたい。交渉など大変なことも多いと思いますが、いつか実現してほしいことの筆頭です。奥深い話なので３回くらいに割ってもいいですね。マニアックレベル５くらいでお願いします😅
ご視聴とコメントありがとうございます 実は 私ヤマハさんの車体は 初期RZ350 ８５年 VMAX1200 SRX600 二本サス SRX400（最終１本サス） 過去所有したことが無くて気の利いたコメントがお返しできないんですが 確かにSRX400は コーナーリング、マシンだったなあと思いだした次第ではあります 以後希望に添えるかはわからないのですが もう少しピンポイントで コーナーリングが良かったと思える車体 年式 などを頂けると助かります また 実はユーチューブのコメントで ご返信いただくと他のコメントに隠れてしまい探すのが難しくなっちゃいますので ご返信は公式メールアドレス info.dream.runner@gmail.com にいただければ助かります 是非よろしくお願いいたします ちなみにお名前は 仮称でも結構です
ヤマハさんはＧＰマシンは少なめの展示なんですね行ったことなかったんでいい勉強になりました
コメントありがとうございました実は動画にはしてませんが一階にもかなりの数のモトGPマシンなどがあります 一見の価値十分ありますよー
おはようございます。YAMAHAの展示面白いですね。裏側まで見れるのはナイスですね。YAMAHAは何となくオシャレ感溢れる展示!😄
尾野様 先週は公開サボって申し訳ないです おしゃれな展示ですよね アレにはチョット驚きました でもカウルに隠れて見えない部分を見せて貰って嬉しいですよね
TZ750なんか造形が見事ですね
コミュニケーションプラザ行ったことありますか？
私は、YAMAHAもHONDAも何処も行った事無いです。熊本南部なので、HONDA熊本工場とか行って見たいですが腰が逝ってしまっているので、余り動けなくて、皆さんのバイクライフを見て楽しませてもらっています。有り難うございます😄
@@浩司尾野 様 そうでしたか。。。 でもいつか機会がありましたら コレクションホール共々 是非！
私も熊本の工場いつか見学行きたかった処です
たまにカブの お帰りミーティングとか開催している様ですね
行ける日を夢見ております
清水さん、いつも楽しい動画ありがとうございます。
少し前にこのチャンネルを知って、過去動画を少しずつ追いかけているところです。
今回のヤマハコミュニケーションプラザさんの取材も興味深く見せていただきました。
さて、ヤマハのバイクといえばコーナリングですね。
色々なメーカーのバイクを乗り継いできましたが、ヤマハのバイクに乗った時に驚いたこと…
リアステアとでも言うのでしょうか、フォークリフトのように後輪から曲がっていく感じが
とても印象的でした。
あの車体設計はどうやって実現しているのか、ヤマハはどういった思想の元でバイクを作って
いるのか、技術者の方に聞いてみたい。
交渉など大変なことも多いと思いますが、いつか実現してほしいことの筆頭です。
奥深い話なので３回くらいに割ってもいいですね。マニアックレベル５くらいでお願いします😅
ご視聴とコメントありがとうございます 実は 私ヤマハさんの車体は 初期RZ350 ８５年 VMAX1200 SRX600 二本サス SRX400（最終１本サス） 過去所有したことが無くて気の利いたコメントがお返しできないんですが 確かにSRX400は コーナーリング、マシンだったなあと思いだした次第ではあります 以後希望に添えるかはわからないのですが もう少しピンポイントで コーナーリングが良かったと思える車体 年式 などを頂けると助かります また 実はユーチューブのコメントで ご返信いただくと他のコメントに隠れてしまい探すのが難しくなっちゃいますので ご返信は公式メールアドレス info.dream.runner@gmail.com にいただければ助かります 是非よろしくお願いいたします ちなみにお名前は 仮称でも結構です
ヤマハさんはＧＰマシンは少なめの展示なんですね
行ったことなかったんでいい勉強になりました
コメントありがとうございました
実は動画にはしてませんが一階にもかなりの数のモトGPマシンなどがあります 一見の価値十分ありますよー