BREMBO RCS CORSACORTA, QUELLO CHE NESSUNO VI HA MAI DETTO! (confronto con brembo 19x20 forgiata)
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- Опубліковано 4 вер 2024
- #brembo #pompa #pomparadiale #19 #19rcs #19rcscorsacorta #suzukigsxr #gsxr600 #upgrade #brakesystems #regolazione #corsa a vuoto
Grande Stefano, con quella pompa rcs con quella corsa a vuoto ti fermi solo al pensiero di frena.
Forse è una modifica che dovrei fare alla panigale visto la corsa a vuoto lunga che ha. Per non parlare che con l’utilizzo, tende ad allungarsi di più rispetto che a freddo.
Bel video.. continua così ✌🏿
Ho un gsxr 750 2011 preso nel 2022 usato.per ora ho ancora la nissin originale ma in questi giorni sto cercando la 19 rcs corta corta proprio per togliere quella sensazione di vuoto quando vai a frenare. In più solo cambiando la leva ho notato una perdita di prestazione sulla pompa originale quindi menglio sostituirla al più presto.bel video complimenti. Cercavo proprio una spiegazione come quella che hai fatto proprio per capire il funzionamento.grazie
Cel’ho anche io la stessa pompa, sulla frenata nulla a che dire, ma sulla corsa a vuoto anche in R rimane sempre molta la corsa a vuoto, sinceramente mi spettavo di più sulla corsa a vuoto
probabilmente la pompa che più fa al caso tuo è la 19x16 (anche vecchio modello) di Brembo: attacco immediato. Che io sappia esiste,però, solo per impianti privi di ABS.
ciao caro, alla fine con la corsa corta mi trovo bene impostata su race e interasse 18
Ciao, io ho preso la RCS 17 pero' senza il corsa corta. Apparte l'interasse 18, c'e' qualche altro accorgimento per avere poca corsa a vuoto e rendere la frenata modulabile tipo la tua?
ciao caro, regolati la distanza a tuo piacimento, anche a freni caldi visto che cambia leggermente. per il resto dipende dalle pinze e dalle pastiglie
Mi trovo a scegliere tra rcs corsa corta e quella forgiata fissa.. il fading che parli c era anche sulla pompa fissa?
si ma è dato dalle pinze, con la corsa corta puoi avere sia x18 che x20 di interasse
Perché interasse 18 anziché 20? Quali sono le differenze
@@rickyloconte1220 18 inizi subito a frenare ed è molto modulabile, 20 è più aggressiva e inizia dopo la frenata, diciamo che hai più corsa a vuoto, o almeno è la mia sensazione personale.
per me 18 tutta la vita
@@stesuzu ho capito grazie dell info👋🏽💪🏽
Ciao ste, amche io attulamente monto la 19x20 ma a breve prendo questa. Vomevo chiederti tu sul tuo suzu hai provato a montare luci a led o tieni ancora le alogene? Perche io sul mio 1000 k7 ho già cmbiato vari led è la resa su strada è pressoche 0
ciao, led anche io, sinceramente mi trovo molto bene, col buio pesto e abbagliante illumina davvero parecchio
@@stesuzu che les hai montato? Perché io com i LED non ho visibilità caro. Magari mi metti il link così li compro anche io, grazie
@@stefanoraimondo4535 scrivimi su instagram che te li giro
@@stesuzu perfetto caro 💪
Ammazza manco Pecco Bagnaia è cosi' pignoletto 😂
ahahahaha ☺️
Grazie per I video sto prendendo la stessa moto..
Hai per caso spostato anche il regulatore di tensione?
Dicono che Si Bruci spesso
ciao! guarda nei miei vecchi video 😉
Mi spieghi la differenza tra una 19 corsa corta ed una 17 corsa corta.
Garzie
cambia il diametro sel pistone, la 17 è consigliabile su pinze con pistoni più piccoli (29/30/31) le mie m4 sono da 34
Cosa monterest su 2 pinze Brembo stylema?
@@MARTELLOVENDICATORE la 17
@@stesuzu Grazie delle spiegazioni tecniche, l’impianto l’ho ho sempre giudicato “al dito” come dici te senza mai approfondirne il suo funzionamento, non si finisce mai di imparare.