НАШЛИ самый ранний велосипед "Украина" 1927 года. Чем он отличается?
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- #ХВЗУкраина #велоретро #retrobicycles
В этом видео, мы вместе с историком велосипедного дела Виктором Ходеевым, обнародуем факты из истории возникновения велосипедного производства в Харькове. Почему первый в СССР велозавод возник в Харькове, что он выпускал и как пришел к созданию первой собственной модели велосипеда? - на все эти вопросы мы дадим ответы. А еще покажем ранний велосипед "Украина" 1927 года и расскажем о деталях, которые его отличают от других моделей.
100-летняя находка. Каким был ранний ХВЗ 1927 года
• 100-летняя находка. Ка...
НАШЛИ АРТЕФАКТ довоенный велосипед ХВЗ "Украина". Каким он был в 30-х
• НАШЛИ АРТЕФАКТ довоенн...
Какую МОТО и ВЕЛО технику ВЫПУСКАЛИ на территории Украины за 100 лет • Крупнейшая КОЛЛЕКЦИЯ 1...
Первая модель Харьковского велосипедного завода под именем "Украина" появилась в 1925 году, а в производство она пошла с 1926 года. В то время ХВЗ назывался еще "1-й державнийвелосипедний завод ім. Г.І. Петровського".
Если у вас есть старые фото велосипедов ХВЗ 20-х годов, может рекламные листовки тех времен или каталоги - сфотографируйте и пришлите мне на эл.почту digest-ua@ukr.net или на Viber +38066-106-0558. Нам очень нужна эта информация.
Что осталось от ХВЗ в 2020 году. История велозавода ХВЗ
• Что осталось от ХВЗ в ...
Очень редкий велосипед ХВЗ В-14 1946 года. История ХВЗ Серия 4
• Очень редкий велосипед...
Мотовелосипед ХВЗ В-110 "Прогресс" с ранним мотором Д4 в Автореликвии
• Мотовелосипед ХВЗ В-11...
Невероятный велосипед ХВЗ В-120 "Украина" из 1960 года
• Невероятный велосипед ...
Культовый велосипед ХВЗ В-120 "Украина". История ХВЗ Серия 5
• Культовый велосипед ХВ...
Обзор велосипеда ХВЗ В-130 "Украина"
• Обзор велосипеда ХВЗ В...
Чем отличается велосипед ХВЗ В-134 от других моделей "Украина"
• Чем отличается велосип...
Больше других мотоколлекций и коллекционеров - • Музеи ретро техники и ...
Подписаться на канал:
/ @olegac
Публикации в соцсетях:
/ oleg.omelnytskiy
/ olegomelnytskiy
www.drive2.ru/...
Вообще молодцы все те люди, которые занимаются реставрацией и восстановлением любой старой техники, будьто велосипеды, мопеды, мотоциклы, автомобили, радиоприёмники, магнитофоны и т.д. и дают нам возможность увидеть как всё это когда то выглядело и работало.
Спасибо, очень душевно, надо знать, помнить и желательно видеть, велика подяка!
М.Л..Лившиц и И.Н..Колотухин Окраска и отделка. Изделий массового
потребления. 1955г. В этой книге есть техпроцесс покраски велосипедов.
Сегодня купил велосипед "Украина" и очень доволен ))
👍1000 Интереснейший у Вас контент, благодарствую. Подписался на канал. Люблю историю. А у вас она живая.
Моё почтение...
спасибо
да, стараемся все вживую показывать и рассказывать историю на живых экземплярах
впереди ещё много интересного! не пропустите
Теплое ламповое видео. Лайк!
Тавотницы во втулках, это отдельная песня сердца!
👍👍👍👍поздравляю!
Интересно, что размер колёс, рама и прочии детали не менялись с тех времён до конца развала союза. Интересно, когда в мире был принят данный стандарт колёс 28 дюймов, и такой стандарт рамы? Каким образом во всём мире пришли именно к такому стандарту колёс, который много десятков лет был основным, пока мерзкие маркетологи не напридумывали 26 дюймов, 27,5 дюймов, 29 дюймов. Наверное 28 дюймов был выбран не просто так, не случайно, а на основании расчётов и экспериментов как самый оптимальный для дорожного взрослого велосипеда. Есть ли у вас информация по данному вопросу?
Частичный ответ в статье "История развития велосипедных колес" (2014-10-13) сайт velo-travel
@@ТатьянаТатьяна-б9ц5в Спасибо, посмотрел, но только там частично. Когда то очень давно я читал, что расчёт такого диаметра колеса был принят если велосипед двигается по брусчатой мостовой, так как асфальтовых дорог и бетонных тогда не было, и такой диаметр позволял испытывать меньше неудобств при приемлемых габаритах велосипеда.
в истории ХВЗ есть вел на 26х колесах
Клас! І я з Ніколаєва.
Спасибо! В мск знаю два экземпляра. Один отснят, другой возможно позже. Оба судя по декору ранние, но с отличиями.
Будет очень интересно увидеть второй. Первый, безусловно, очень интересный, щедро декорированный уже
Тот экземпляр, о котором есть видео, это Сергея экземпляр? Я правильно понял? Очень интересный экспонат, единственно он не 1926 года, а более позднего периода. Ну полагаю, Сергей уже знает это.
Спасибо, интересные видео!
Всегда четко рассказывате!
Отличные аппараты! Нужно продолжать на них ездить.Как ездил предыдущий хозяин) Тем более он отреставрированный,взгляды будет собирать 100% и может быть,кто-то захочет себе такой же и тем самым история будет продолжаться.
красота особенно седло и фонарь прям топ
Виктор замечательный человек! Спасибо за сохранение истории.
Пане Олеже, вітання з Харкова.Дуже дякую за це відео.
Спасибо за оценку! Значит не зря делаю...
Не ударяйтесь в полизм.
Паны в Польше.
Спасибо за интереснейший обзор первых Украин!) Тем более с моей Родины.) Давно ждал этот выпуск!)
Спасибо, Виталий. Будут еще!
@@OlegACДобрый день. Есть новый "Турист" ХВЗ 1983 года, задние перья в бумаге, находится в г.Харьков, хранится в квартире. Покупных документов нет, утеряны.
@@ВадимГрицаченко-з5ъ вышлите фото на почту digest-ua@ukr.net
у мого діда така була, а в 1980 му дід помер і майно перейшло до другоі дружини, а потім до іі дітей, велик був класний там каретка змазувалась через шприц і підшипники майже незношувались
У меня был дамский велик 1955 гв я его отреставрировали продал за 15 трубв марте
да есть такой
в линейке хвз это в-22
Надеюсь перед покупкой владельцу древнего аппарата сообщили на чем он много лет ездил....
Не успел. Мы сами не были уверены, что это именно харьковский экземпляр, нужно было найти клейма и тд, и он был в обвесе от современных велосипедов
Piękne.🙂
Генри Форд отдыхает!
Скажіть будь ласка, в якому місті ви знаходитесь і чи здаєте в оренду свої велосипеди в оренду для зйомок в кіно? Якщо можна , поділіться контактами або скажіть куди можна написати Вам на пошту
Пишіть на digest-ua@ukr.net Але в аренду не здаю
У одного на прижимного кольце что ли звездочка?
Молодцы г.Пенза
Ваши "Суры" не хуже. Особенно мне нравилось мягкое сиденье. Я поставил (в свое время, в 80е) на дамский велосипед.
У меня даже есть от него бльшая звездочка с шатуном и также есть левыйшатун оба шатунапрямоугольного сечения продам кому надо
а велосипеда нету?
Господа, товарищи, панове, контент огонь. Но картинка ужасная! Сейчас любой тапок в фул аш ди снимает! А Вы на что снимали?
Слава велосипеду Украина!
🚲👩🔧▶️🇺🇦🔥
Олеже, ви, здається наша людина, але канал у вас принципово російський. Чого так?
У меня не российский канал, а украинский канал на русском языке. Это мое решение.
@@OlegAC за прожитий вами час можна було б вивчити українську. канал у вас російський. що в ньому українського?
@@ОлександрЧумак-ч6в Тарас Шевченко и Гоголь тоже писали на русском языке и благодаря им украинская литература известна во всем мире. А я шкодую лише про те, що погано вчив англійську і німецьку і не можу вести на цих мовах.
Чумак хіба тут незрозуміло шо Ровер Україна скомуніздили із Ровера Росія .... В нас на Тернопільщині в Гусятинському районі теж були два колгоспи рядом один під назвою Росія а сусідній під назвою Україна .І всі дивувалися шо в колгоспі Росія чомусь більша Урожайність і села чомусь багатші .А в колгоспі Україна завжди більше крали ......Прямо якась Містика .....Чи закономірність ....
@@OlegAC якщо Ви уважно читали Шевченка, то він писав: "Учітесь, читайте, і чужому навчайтесь, й свого не цурайтесь...". Ви ж свого коріння відцурались, лиєте воду на московський імерський млин.
украина была,есть и будет, слава украине!!!
Буду ждать видео про фонарь. Теперь такого нигде не увидишь. На вас вся надежда😊
да, скоро будет. а также про эволюцию фонарей за 100 лет! не пропустите!
Вы тут упомянули о затратном производстве втулке заднего колеса и передней (кареточной) цепной зубчатки. Хочу заметить, такая тенденция в те годы была довольно распространена. Например, на заводе АМО коленвалы изготовлялись методом контурного высверливания из толстого стального листа. С последущей токарной и фрезерной обрабткой. Потому и не удивительно, что машин за 7 лет было выпущено около 1000 шт.
Такие велосипеды один к одному пыпускал ММВЗ вплоть до 1970 года помню купили или родители и дед два одинаковых
А в каком году ХВЗ сделали вел с винтовым кареточным стаканом для каретки на промподшыбниках ?
Всегда с интересом смотрю Олега видео.
👍👍👍
Красиво.Изящно.
Добрий вечір на цю осень ви будете на виставке олд кар ленд?
Ні, цього разу не будемо
Цю рюк.
Выглядит из далека, как обычный советский велосипед Украина, только багажника сзади нет, а интересны детали, которые отличаются от более поздних аналогов.
Есть по нему подробный обзор ua-cam.com/video/s6jk5vhX93g/v-deo.html