Encontramos un Renault 11 que paró funcionando en un parking | Lo arrancaremos? llegará a la nave?
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- Опубліковано 29 вер 2024
- Hoy otra vez de viaje esta vez muy cerca de casa en dirección a igualada para el coche de Joan un Renault 11 tse que había parado funcionando en el garaje, será posible ponerlo en marcha y llevárnoslo para casa pues en un momento lo vemos…
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Tendremos un stand y podreis ver en directo 3 de nuestros proyectos.
El Matra Bagheera X , el peugeot 205 Rally y el Skoda Rapid. 🚗💨
Si eres apasionado del mundo de la automoción, este show está especialmente diseñado para ti.
Una impresionante variedad de proyectos de diferentes décadas, estilos y procedencias. Desde clásicos y cautivadores " Vw's aircooled" a un estilo vanguardista y refinado como el "stance".
¡habrán actividades emocionantes para todas las edades! Espectáculos y actuaciones en vivo, que te mantendrán entretenido durante ambas jornadas. Además, podrás conocer a las principales marcas y empresas del sector automotriz que nos apoyan y disfrutar de una deliciosa gastronomía. Servicio de bar, aseos, hotel y centro de ciudad a tan solo 5 minutos. ¡Lo tendrás todo!
Así que, ¿estás listo para vivir esta experiencia rodeado de lo que más te gusta? Marca estas fechas en tu calendario y únete a nosotros. CreamGang & Panscrapers te esperamos para compartir juntos nuestra pasión por la automoción. ¡No te lo puedes perder!
La noche del Sábado de 20:00 a 22:00 habrán actuaciones en directo de música urbana/rap/trap.
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25-26/11/2023
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Qué gran coche.
Ese R11 es un fase 1'5 por llamarlo de alguna manera.
Los tapacubos son los suyos, y los antiniebla también le pertenecen de origen.
Siendo del 86 el cuadro tiene que indicar la gasolina en litros (siendo el máximo 47l) antes de que saliera el fase 2 hubo fase 1'5 que indicaban la gasolina en cuartos.
Ese modelo en concreto fue mi primer coche. Uno igual de color gris.
Raúl, ese coche de origen llevaba:
Elevalunas eléctricos
Cierre centralizado (ojo, solo para las puertas. El maletero no)
Antinieblas
Limpia luneta trasero
Luneta térmica
Reloj Digital
Siendo TSE tiene que llevar regulación en altura de luces desde el interior y el maletero forrado sin que se vea chapa.
Ese lleva carburación doble cuerpo, el GOL monocuerpo.
Siempre decimos que las llantas de Pentágonos son del TXE pero eso no es así.
Las llantas de pentágonos empezaron a venderse como opción de Boutique Renault para los TSE en el 84 antes de que saliera en TXE en el 85 y las equipara de serie. Como dato curioso el GTX (1700 de tres puertas) venía sin llantas y eran opcionales.
Creo que no me dejo nada así a bote pronto. Pero si quieres Raúl, te subo un día todos mis catálogo de R11 que tengo de todas las épocas y el GTX para que lo veas. Vivo muy cerca de Olesa.
Un saludo y mima mucho a ese coche.
👏🏻👏🏻👏🏻
Está versión también tenía un pitido acústico por si te dejabas las luces encendidas?
Así es. Se me olvidó ponerlo.
@@albertobenitezrivera8114 Mi padre tuvo un Renault 11 TSE del 85 con los 4 faros delanteros de antes del restyling del 86 y confirmo que los tapacubos son los mismos. Con el cuenta revoluciones de los 3 colores, los 3 medidores de la gasolina (en litros), el nivel de aceite y de la temperatura del refrigerante. También los faros antiniebla, el avisador acústico de las luces, elevalunas eléctricos delanteros y el cierre centralizado en las puertas delanteras venían de serie.
Saludos
Mi primer coche, de segunda mano, en blanco con el interior en rojo, lo entregue para uno nuevo 😅 el mio no tenía antinieblas ni espejo derecho, se lo puse yo de desguace, las protecciones laterales llegaban hasta abajo de las puertas, era de los primeros R11, ese me gusta más
coincido con ese hombre, el cuatro faros es el modelo mas bonito que hay, es gasolina, solo por eso vale mucho la pena, un gran regalo!
Los tapacubos sí son los originales de ese TSE. Mismos que montaban los fase 2
Si no me equivoco, llevaba otros tapacubos. Más que nada, porque mi hermano hace unos años tenía el r11 Gts, que como sabéis es ese motor pero en 3 puertas, que recuerdos más buenos con ese coche, este era O 0608 Af. Que me voy....el gts llevaba otros tapacubos que no eran esos, y eran los de origen.
El r11 este se había ido a desguace como prever....en contra de mi voluntad, yo tenía de aquella 16 años y no hubo manera de guardarlo para yo usarlo cuando me sacará el carnet de conducir....que pena me dio aquel gts que se fuera a desguace.....a día de hoy guardo sus llaves.....un saludo
Buenas tardes una pregunta.
Alos suscriptores...
Que opinais del seat cordova GTI con el motor 2.0 E. de 115 caballos.
Lo acabo de comprar de un señor mayor, lo compro nuevo cuando se júbilo... Y se lo comprado ala mujer que esta fallecido..
Es 5 puertas rojo con techo solar.
Todo original no llega a 30.000 km.
Entre el coche y el cambio de nombre darlo de alta todo 890 euros que opinais?
Un chollo !!!!
En esa época los motores de gasolina (atmosféricos y de carburación) de Renault tenía una merecida fama de robustos. Por poco que los cuidases te duraban lo que no está escrito y a pesar de que en frío eran un poco toscos, en seguida funcionaban bien y empujaban desde a bajo.
Yo tuve un Supercinco GTX de 90 CV que iba finísimo, corría lo suyo y...eso sí, era un poco gastón, pero me encantaba.
Ayyy...que recuerdos y como pasa el tiempo.
Como que de 30 a 50 euros en Zabala caldu? Yo tengo mi BMW 325 e30 y me cobran 120 euros? Con 36 años...y yo pensando que era poco...y resulta que te lo hacen más barato? Pues no sé por qué a mí me cobran 120 en de os cuotas el mismo día 80 euros y 40 enero...
No lo entiendo...
Seguro tendras asistencia y lunas . Ese precio es sin eso pelado .
Los tapacubos son oem de los GTL/GTD/TSE fase 1,5, que es el tuyo. Asi que son fidedignos al igual que los paragolpes con faldón delantero color carroceria y antinieblas. Ese TSE está stock salvo por el techo.
Pero los espejos van negros no ?
@@raulvillaronga7535Eso creo yo también.
@@raulvillaronga7535 si, además que solo tenía el derecho. El izquierdo era un extra
@@raulvillaronga7535Exacto, los espejos van en negro Raúl 😁
Es un segunda serie del fase1 llevaba los paragolpes pintados y los antinieblas y ya no traía la extensión de paragolpes en las puertas, será del 86 más menos, mi padre tuvo un gtl del 85 plata, si raul no lo hubiera querido subo yo jajajaja, me trae recuerdos. Gran video familia
Magnífico vídeo como siempre, chicos, sois geniales y extraordinarios. Está genial este Renault 11, me encanta. A mí también me encantan los cuadros de instrumentos de los Renault 11, de los Supercinco y de la mayoría de modelos de Renault de aquellos años. Tengo ya 51 años y ver un coche de estos me retrotrae a mis felices tiempos de la adolescencia. Estos sí eran coches y no las lavadoras de ahora. Sólo apuntar que los Renault 11 TSE como el de este vídeo sí llevaban de serie los faros antiniebla, no eran un accesorio. Un vecino mío del edificio en el que vivía en aquellos años tenía uno igual que este en gris claro metalizado. Y también hasta hace unos años en mi actual barrio había uno igual que este en blanco. Un saludo.
Buah que recuerdos del DeLorean jaja. Mi padre tuvo un 9 GTL idéntico de motor a ese, e idéntico morro, con los faros iguales, pero color beige con los vinilos esos en negro. Me encantaba ese coche. Las versiones TSE y TXE eran las pepinas y casi seguro llevaban los antinieblas Cibie de serie, además de los elevalunas eléctricos y el cierre centralizado. Incluso alguno con aire acondicionado. Los tapacubos que llevaba el 9 de mi padre eran distintos, eran como lisos.
Esos motores eran muy fiables y robustos, aunque las bombas de agua cascaban en torno a los 100.000 km por el rodamiento central y perdían líquido. La bomba de freno también recuerdo de que mi padre tuvo que cambiarla, igual por el mismo problema que se describe al final del video, pero no recuerdo, yo era pequeño aún.
Por cierto, la 3ª luz de freno NO es fidedigna 🤣
menos mal que no sabe mucho de Renault el amigo Raul. Menuda enciclopedia. Un abrazo Marc
Jaja 😝 si yo pensé lo mismo
De cuales coches no sabrá Raúl???? 😂
A Raúl le hubiese gustado un R-11 GTC de 2° fase de 1987 que tuve. De 3 puertas, 4 velocidades, muy básico, ni encendido electrónico tenía, ni faros halógenos (no era fidedigno porque le puse encendido electrónico y halógenos de otro R-11). Muy escaso ese modelo. TSE hay por todos lados
Mi primer coche fue un 11 TSE exactamente igual a este pero en blanco.....hace 2 años y unos 25 años después de haberlo vendido me he comprado un 11 turbo jejeje...
Enhorabuena, Raúl. Un coche de alguien que ha tenido un gesto muy amable y que ha ido a parar a alguien que lo valora.
Bones. Vaig estrenar el 1.7 GTX, tres portes, de la segona sèrie amb el mateix color. El vaig tenir catorze anys i li vaig fer molts més de 200.000 km. El vaig vendre per comprar el Zafira DTI en augmentar la família. Vaig disfrutar molt d'aquest cotxe. És l'últim que vaig vendre, i si fos ara no ho hauria fet. El Zafira encara el guardó, tot i que necessita una reparació. I la Transalpí del 92 forma part de la família.
K debo fijarme al comprar un Renault 11 txe como fallo k suelen tener ? Y al txe se le puede poner turbo o discos en vez de tambor o como puedo hacer para aumentar la potencia?
Si os enteráis de un Renault 11 txe primera fase con los faros cuadrados i anti nieblas en venta que lo regalan lo agradezco si me avisais gracias.
Se le nota a Raúl la felicidad en la risilla..., enhorabuena! deseando de verlo pulido y restaurado ese interior
Los antinieblas si tiene el mando interior para encenderlas... ubicado en el tablero....nos dirá si son originales
Mi gtl tiene esa defensa con los antinieblas amarillos y los mismos tapacubos que los tuyos
Buen video, de los buenos de barn finds. Trabajé de aprendiz en un concesionario Renault del 88 al 90 y recuerdo que los motores TSE tanto del supercinco como del R9 R11 llevaban el clásico motor 1.4 idéntico a los GTL pero los TSE equipaban carburador de doble cuerpo. Si os fijáis en la forma de la caja del filtro de aire esta es ligeramente ovalada y un pelín mas grande, mientras que las de los GTL es mas redondeada.
El co2 que lo pague puigdermon! Yo no lo pago,luego no puede entrar en bcn! Que le den!
Era un coche indestructible. Nunca fue mi favorito pero con el paso de los años me mola mucho más.
Que suerte Raúl a triunfado....pero el motor 1400 de gasolina sino pones el starter de primeras cuesta mucho mucho de arrancar es muy frío tiene. El mismo motor que la Renault express
Los problemas de esos coches son los elevalunas y el cierre, son de las primeras generaciones y daban muchos problemas, sobre todo el cierre, tienes un botón debajo de la columna de dirección para desactivarlo. Otro detalle es que el fallo del termostato era muy común porque mucha gente a estos coches les echaba agua en lugar de anticongelante
El dream team es mas tranquilo y fluido sin david, es mi opinion
A mi también me gusta más el primera fase, el de doble faro. Un saludo, regalos así saben a gloria 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Lo que no le pertenece son los espejos pintados en rojo. Deben ir en negro
Exacto , yo e eho el mismo comentario
Esos retrovisores pintados me parece que no son fidedignos…
Son coches muy frios para arrancarlos tela,aun tirando del scarter le cuestan
Marc, quin vídeo més bonic ! Representa l'essència del teu canal. Il·lusió en estat pur per aquests "ferros" tant per part d'en Raul (només cal veure-li la cara!) com del senyor que, podent-lo portar al desguàs ha decidit regalar-lo perquè sobrevisqui i es recuperi... treball en equip per posar-lo en marxa... Un vídeo dels que fan afició. Felicitats ! :-)
Hola, yo tenia un R11 GTL del 88 con esos tapacubos
Renault 11 juega duro
Eso decia en su anuncio
Que grande Raúl!!! Una vez más al rescate como buen hombre amante de los clásicos…. Excelente!!👏🏻👏🏻😁😁
Como comentan por ahí es un fase 1,5. Salieron a finales del 85, este es de finales del 86 y los tapacubos son originales. El fase 1 tenía tapacubos planos como dice Raúl pero los más antiguos también llevaban unos con relieve. Del mismo modo que en el fase 2 la mayoría llevaban estos pero algunos llevaban los de 3 radios del R-21. Y en el R-9 aún había otros planos, los del Spring.
De hecho, estos tapacubos fueron una mejora que unilateralmente introdujo FASA en la evolución del 9-11. Refrigeraban mejor los frenos. En FASA, mejoraban el producto made in France. El 11 español tenía mucha más calidad que el francés
Para mi la época 70/80 de Renault ha sido la mejor, desde los R4 hasta Los R21 R25... Motores robustos, sencillos y poco ruidosos. Yo tuve el R9 GTD y un R11 turbo, el primero era de autoescuela y le hice un porrón más de kilómetros y el pobre 11 turbo me dio problemas pero porque estaba reventado el coche 😢
Que recuerdos yo tuve un Renault 11 era rojo también me gustaba como se conducía solo tenía un problema que cuando había humedad en el ambiente costaba arreglarlo y la Renault me puso una especie de plástico en el delco
Como no va llegar si es un Renault,eso son coches de verdad,precioso tiene que quedar precioso con una pulida .
Por cierto Raúl ya sabes cuál va despues del r11 no?? Aver ese vídeo del Renault 12 ,animo
Muy buen trabajo en este vídeo. Gran regalo para Raúl, enhorabuena para el. Me han entrado ganas de tener un r11🎉🎉🎉🎉🎉
Kiril el ZX que tienes ya es como un R11 pero en Citroën, y encima es diésel que gasta como un mechero 😁
madre mia como regala esto? esta muy bien
Sin embargo un amigo tuvo un 11 GTL 2 fase y le salió buenísimo. En primera fase también había un 11 C . Ese le molaría más a Raúl 😂😂
Mi padre tuvo un gtl de segunda época,con la luz de antiniebla entera en el maletero y faros de una pieza
Fue mi primer coche,grandes recuerdos
Mi resúmen es este: Muchísimas gracias por ofrecer este contenido tan interesante.
Creo que etas equivocado, el fase 1 tenia 2 modelos el r11 siempre tuvo 4 faros delanteros, el que tuvo solo 2 faros era el 9,pero si es cierto que el primer modelo que salió tenia media puerta con unas molduras de plástico, de todas formas confundes el GTX (tres puertas) con el TXE ( 5 puertas) los dos con 1.7cc y carburador de doble cuerpo y b90 cv. el TSE (75cv con carburador de doble cuerpo) y GTL( 65cv con carburador de un cuerpo) eran 1.4c.c (1397 para ser exactos. Y era de serie el paragolpes porque el TSE tenia mas extras que el GTL. yo tuve el r11 GTL y el r9 GTC fase 2 con 1.2c.c y 55cv, no tenia ni reloj, ni cuenta revoluciones e incluso no tenia espejo del acompañante, pero eran maquinas de lo ,mejor que han podido hacer, no como ahora que se rompen con solo mirarlo.
Eso si por las mañanas no veas que trabajo arrancarlos.
Me encanta el Renault 11, me alegra mucho el momento vivido por Raúl. Que puedas disfrutar de muchos momentos felices con éste digno representante de los vehículos familiares de los 80.
Mi suegro tiene un R11 en perfecto estado, funcionando, viene de visita a casa todas las semanas, 35 años tiene el coche, pero ahora ya no quiere conducir y no sabemos que hacer con el coche. Si fuera otro tipo de coche tendría venta pero no se.
Ese mecánico de barcos es bueno!! Por cierto Marc, un sitio al que poder mandarte un detalle físico? Es una chorrada que te hará ilusión 😂
Yo me saque el carnet con ese coche .
Qué recuerdos de mi primer coche, un R11 TXE con aire acondicionado. Los tapacubos y antinieblas sí son fidedignos. Lo de los tapacubos, se cambiaron a finales de 1985 ó principios de 1986. Lo que no es fidedigno es el techo solar y el retrovisor derecho (que de serie no venía) y que estén pintados en el color de la carrocería (venía en plástico negro). Entre la Fase 1 y la Fase 2, hubo otra fase (sería la 1,5) que entró a mediados de 1986, en la que se sustituyeron las molduras de plástico que había en la mitad inferior de las puertas, por molduras estrechas de goma (como es este caso) y se dotaron de antinieblas CIBIÉ a los GTS y TSE con el paragolpes que ya existía de los TXE y Turbo. Meses más tarde, conservando todo lo anterior, se cambió el escalado del nivel de combustible que pasó de estar graduado en litros a estar en cuartos (1/4, 1/2, 3/4, 1)
Otra cosa: el cierre centralizado es solo de puertas, el maletero es de apertura y cierre totalmente manual mediante la llave. La aguja de temperatura debe estar entre la segunda y tercera raya y el electroventilador abre al pasar de la tercera raya y cierra un poco por debajo de esta.
Los faros delanteros del R11 eran una pasada ,recordaban al Maserati biturbo....se veía muy deportivo.....mucho más que la competencia ,estéticamente hablando..!!!
El TSE si llevaba antinieblas
Si que lleva los antinieblas
igual que mi primer coche aunque con elevalunas. Al mío se los tuve que acoplar yo y menudaaaaa movidaaa jajaja ahh y el techo también se lo tuve que cambiar. Por lo demás que bueno recuerdos me trae. Mis primeros viajecitos sin depender de nadie con mi novia ,, corría el año 1993,, bufff 30 añazos ya que viejo soy.
Que bonito es y está super nuevo. Los garajes están llenos de joyas ocultas como esta.
Renault 11 TSE. 1397cc de 72 CV.
Un tío mío tuvo ese r11 el gtl de 1986 primera serie y salió del concesionario con esos tapacubos. Y mi padre también tuvo el gtl también pero el segunda serie de 1988 y tmb llevaba esos tapacubos.
Video de los que nos gustan
Marc y Raúl, un buen Renault 11 en muy buenas condiciones, en fin con poco podéis dejarlo como nuevo, disfrutarlo, un Saludo.😎🍀🕸.
Ese debe ser del 86 porque lleva la defensa pintada en el color de la carrocería y a partir del 85 montaban esa defensa con los antinieblas y esos tapacubos que también compartía con el gtl.Lo que no es original es que lleve dos espejos y pintados en color carrocería. Venían solo con el iz y negoro.Lo que me pareció que no te funcionaba la alarma de luces de luces encendidas que debe llevar.El inconveniente de estos coches sobre todo el 1.4 es que cuando llevan unos días parados les cuesta arrancar porque se desceba el carburador y con starter a tope hay que tirar un arranque largo.Por lo demás una roca de coche y te lo dice uno que va por el tercer r-11.Que lo disfrutes.Un saludo.
Tanto esa defensa con esos nieblas como tapacubos y tono de la defensa son originarios de los R11 de sobre 1985 a final de produccion de los fase 1 en 1986-87. Los primeros 11 TSE de 1983-84 si venian con otros tapacubos y defensas en negro además incluso de venir un lapso de tiempo breve sin faros de niebla y con molduras plasticas que recubrian todo el bajo de las puertas y no las molduras de goma que empezaron a traer esos sobre 1985 y todo eso ocurre cuando sobre 1985 aparece el R11 GTC 1.2 que implica reestructuracion de equipamientos en la gama y el TSE y TXE empiezan a venir con esas defensas pintadas del color del coche. Cabe recordar que los primeros GTL llegaban a venir sin tapacubos con las llantas vistas y el tapabuje central dejando los embellecedores integrales a los TSE que si traian el doble cuerpo en el carburador, elevalunas y cierre pero de primeras no tenian el faldon en la defensa no albergando los nieblas, hasta que ya sobre 1984 empiezan los TSE a venir con los tapacubos de esa unidad, que luego seguirian toda la fase 2. Estos tapacubos ya los traian desde 1984 tanto los GTL como TSE y cuando aparecio el GTD igualmente también e incluso los GTX 1.7 de tres puertas venian con ellos en la primera fase. La historia de renault y los equipamientos es muy extensa y variable no solo en el 11 sino en toda esa epoca desde la aparicion del supercinco, pasando por el 9 y 11, y 19 y 19 chamade 21, 25 y express ademas de los clios y da para extenderse mucho
Yo en Argentina tengo 4 Fiat 147 . De diferentes modelos. En europa llamado 127...
Un R11 TSE gris oscuro de inicios del 88 fue mi primer coche, heredado de mi padre con más de 200k km encima. Siempre dió muchos problemas de carburación y de temperatura del motor…le gustaba ir calentito debido a que se formaba barro en el circuito de refrigeración, y el delco en días húmedos también fallaba a veces. A pesar de todo tengo muy buenos recuerdos de él.
Precioso! Y si la distribución es por cadena genial. Yo tuve un 19 TXE con correa.... nunca se me olvidará porque me partió, y ademas era motor de interferencia, asi que...... toco soltar pasta.
Creo que yo tendría la misma cara de felicidad que tiene Raúl, que ilusión me haría tener un 11. El coche que tuvo mi padre hasta que cumplí 19 años, un TSE fase 2,qué pena no haberme quedado con él, porque sin duda lo conservaría
Mi primer coche, era el GTD que no andaba nada y sin dirección asistida, lo peor con diferencia. Menos mal que no hablan...
Lo echo de menos
En esos coches se debe llenar el deposito de agua, soltarlo... Subirlo con la purga del manguito quitado... Una vez salga de agua... Se tspa y se coloca el depósito en su sitio
Aver quien me regala un R12 para ponerlo en marcha y tenerlo para el fin de semana es mi ilusión ha sido mi primer coche (Dacia 1300)en mí país..
Los tapacubos son fidedignos, es de los últimos o de la segunda serie de "bifaros".un maquinon, el coche más vendido en España mes por mes durante varios años .no es fidedigna la tercera luz de freno.
Muy buenas, no te conozco mucho marc, pero me parece una auténtica locura meter las baterías en el maletero cerca de herramientas y de todo que pueden hacer y. Corto y arder explotar y la de dios... Creo que deberías llevarlas tapadas. Y que hasta ahora sí lo haces así siempre, has tenido suerte, un saludo amigo.
Cada vez que veo un vídeo tuyo ,veo mensajes subliminales nuevos en las paredes del complejo Marc's garaje 😂😂😂😂
Aquí en Uruguay se armaron unas 2000 unidades tengo entendido, tenían el mismo motor sierra pero de 1565cm3 y 82hp.
Mi padre tenía un Renault 9 TSE primera serie y recuerdo perfectamente los antinieblas amarillos , los llevaba como añadidos al parachoques por l parte baja , así que entiendo que eran un opcional. Me encanta !! Que buen regalo
Raúl un 11 GTC, con ése disfrutarías mucho, era el más básico y era chulo por ser 3 puertas
Solo tenéis morralla
Mi padre tuvo un R11 Tse 1a serie y si llevaba asientos de pétalo elevalunas eléctricos del.y Cierre centralizado. Los tapacubos del primera serie son otros y los faros antiniebla venían de serie en el txe no en el Tse. Saludos.
Que ilusion ver el video y el coche,me trae muchos recuerdos,mi primer coche fue un 11GTL del mismo color,y con los mismos tapacubos,ah que años .Enhorabuena por el canal
Ese renault 11 tse mucho mejor que montones de coches de ahora y de fiabilidad ya ni hablo...y seguro que también contamina menos. Vivimos en un mundo que si es viejo no sirve....🙄
Perdonar mi ignorancia, para más información del creamshow? Hay q sacar entrada?..
Gracias!
Hola, si que llevaba los antinieblas, pero la defensa es negra los de primera serie. Tengo uno igual de primera serie y la defensa es negra total, y los que comentas de los tapacubos el mio los tiene igual
Buenas raul, mi difunto tio tubo uno igualito pero con llantas del turbo, es mi sueño algun dia conseguir un r11 por recuerdo familiar, espero q lo disfrutes mucho, un coche muy bueno
Qué mala pinta tienen los anteriores " amigos, el listo y el incautó ". Suerte has tenido de quitártelos de encima 😅
Mi tío tenía un R11 Turbo negro que nos dejaba para algún viaje a principios de los 90.
Esta más guapo este que el segunda serie.muy chulo el r11 antes y ahora.
Un 10 para Mikel con los cables.
No vemos este fin de semana en Martorell.
El interior del Renault 11 es clavado al que tuvimos en casa, era un segunda serie Gtl Broadway
Los tapacubos son originales del gtl, gtd, el tse ya lo dudo, pero la primera serie si los llevaba, el techo no es original pero es de época, así que valdría como fidedigno
Se vendieron como churros,la verdad. A mi me gustaban mucho los GTX de tres puertas
El TSE si que llevaba antinieblas, y unos muy personales tapacubos con ocho huecos hexagonales
¿Qué es esa pieza que "sujeta" la luna delantera contra el salpicadero? Me suena de haberla visto en más coches de la época
Que locura que le pase eso a los autos antiguos en su país en argentina se puede usar lástima que las compañías de seguro no asegura como un auto nuevo pero que sea uno tiene un seguro para andar
Además ese r11 está original lástima lo que le pusieron en el techo nada más pero después es una máquina mecsnkca fácil
El disco azul de la hora lo siguen usando en suiza, yo no lo sabia y me clavaron 40 francos en las vacaciones.....😂😂😂
Yo tuve uno del mismo color pero la versión TXE de 1721cc un pepino de doble carburador
me encanta!!!! el vídeo el canal, el coche este ...... y todo lo referido a coches de los 80 y 90👏👏seguir así!!!
Tapacubos son ok mi padre tuvo un 11 TSE con esos tapacubos. Con antinieblas amarillos.
El ventilador paró refrigerando. Siempre quise un R11 diesel...
Mi mi padre compro el r9 tse y si lleba ese mismo morro con antinieblas en amarillo ...os acordáis que el asiento de alante se balanceaba como decirlo en forma de media luna jajajajaja maravilloso lo cómodo que era el Renault
hola saludos de argentina!! yo tengo un 9 txe fase II 91 hace 23 años y contando!!!!!
Ese tipo de techo solaf... En la itv te pediran papeles de él y seguro cuesta solucoonar ese problema
Por lo menos se va a buen recaudo como Raúl no lo va a cuidar nadie jejeje pero flipo con la gente no por regalar el coche si no porque lo da como si para el fuera algo insignificante...en fin para mí son recuerdos pero bueno cada uno es como es
Por 2000 cochinos euros sí es un regalo amigo Marc, otra cosa es que no es el tipo de coche de tu canal pero para nada una tomadura de pelo 😅👍👍