Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
國外車評已經實測過 MK4搭配多連桿是勝過MK4扭力樑扭力樑依然不如多連桿，易有細微震動，感受上會比較搖晃，尤其是在不好的路面感受更深刻But unlike the ST-Line wagon’s multi-link rear end,the torsion beam was prone to some light vibration and shake on poor patches of road and corrugation.
ONE FORD (except taiwan)
早日取代酒駕三寶目前自動駕駛車禍死亡還是遠低一般駕駛看看三寶酒駕不管如何罰也不會改進但是自動駕駛只要出車禍工程師立刻會去修正這個問題自動駕駛可怕嗎其實三寶酒駕更可怕
80萬有C Class甚至E Class的輔助功能感覺挺不錯的
BENZ的C跟E CLASS輔助功能有這麼完整嗎？
@@kocpc C要選 E基本上超過
@@johnny12150 只是選配價 可能可以買 1/4台 focus
@@kocpc 不要問....選配 20P跟23P的價錢很傷心的
能否用阿假(人)再測試一次AEB ? 希望未來測試AEB能夠紙箱跟阿假(人)都測一次，來探測AEB的可及範圍！
新車功能越來越強 4年前買只有Acc
為何 Kuga 沒有 Co-Pilot360？
嗯....??好像少了些甚麼?怎沒順便介紹扭力樑...................??
全車系改後扭力樑 零分對岸MK4可是有配多連桿版本
與其當鍵盤車手不如去試駕吧如果喜歡多連趕那MK3.5庫存車應該大賣囉XD
雖說是全速域，但是設定只能30起跳？這是啥意思？另外請問，車道維持是全速域嗎？
最低巡航時速30，有車道維持
希望能用啊假再测一下AEB，单从这个视频看，co-pilot 360似乎不如TSS？
後照鏡有USB插孔嗎？
這台四門沒有看到
沒有
扭力樑？
有叛逆藍車色嗎？
想請問ACC 使用起來平順嗎? 會不會煞車煞得不舒服阿?
謝謝，很用心，功能特性介紹很詳細．
假如我先把引擎怠速熄火取消, 然後再開ACC, 當我跟停靜止超過3秒之後, 引擎還會熄火嗎?
有些人只用一隻手握著方向盤， 還可以ACC嗎?
Liou Kevin 可
這套系統是目前百萬內最好的
天啊，難怪後來Ford都不敢讓人測AEB，原來號稱Level 2根本是規格好看實際沒到位
那車頭的車牌位置是台灣獨享嗎？
co-pilot360介紹的很清楚
求紙箱的陰影面積🙄🙄🙄
看了留言真慘這台車只剩扭力樑可攻擊了嗎？
30km/h 才能設定應該不是全速域系統吧？!
是最低跟車時速30公里
反觀和泰半套ACC，唉～
車機該不會跟MAZDA的一樣吧
嘉伟哥儿子？
全速域
自動跟車如果前面突然有其它車叉車而且很近的話車子會急煞嗎？
昨天發生一次 車距夠 是會 ...我挑太近那次 感覺不會 差點嚇到 哈哈
acc 如果有人插隊不知道會怎樣
覺得車牌掛那邊非常醜
車牌下方是ACC雷達，不能遮到
還是mk2比較經典，又耐開
5D對手車都雙A臂 還在扭力樑進口還賣的比國產便宜傻眼...
扭力樑
有没搞错90万？
質感有待加強
在大陸60萬上下配備也比台灣好。在台灣要80~90萬，真把我當冤大頭了。
高不黑 大陆版减配了B&O音响，HUD抬头显示器，只有配备1.5T车型的才有后独立悬架，而且L2级辅助驾驶系统需要选装科技包。非常遗憾的事情是大陆人不喜欢三缸机，绝大多数人厌恶三缸机，2020年5月的市场价格顶配STLine含选装科技包裸车价格在13万人民币左右，上牌保险缴税落地价格15万人民币左右。是不是很便宜?然并卵，还是没什么人买。2020年三月销量数据，福克斯在大陆卖了1737台，同级别车型大众朗逸24698台，日产轩逸23937台，卡罗拉16529台。在优惠三万人民币的情况下福克斯销量比不上人家的零头。最重要最根本的原因是＂三缸毁所有＂大陆人厌恶三缸。
紙箱.....
請問哪一台車才不是紙箱?
@@jerrywu4065 我說的是直接撞上紙箱你有在看影片?
福特公司對撞紙箱有做過解說，只有對行人，腳踏車跟車子會有效，因為只會偵測行人或人形動物，車子是靠偵測車子的形狀跟反光片來判斷，對一般的障礙物沒有效，所以紙箱當然會撞上去
台灣有些測試都學不會要用假人這件事...之前auris的測試就已經發生過了...
一開始看也傻眼，但仔細想想似乎也有道理，如果沒有車輛、行人辨識功能(可能系統還比較簡單好寫)隨便一個紙張飛過感應器前它不就緊急剎車了！
老車廠變不出新把戲 還在搞擠牙膏的把戲 剛出先拔掉一些東西 改款再慢慢賣 軟體也不給更新 呼籲有錢在乎CP值得工程師 還是等model 3吧
頭燈偷volvo也太明顯，連燈具的排列方式也一樣....
福特旗下公司
volvo以前是福特的子公司啊~用子公司的東西天經地義
幻滅......11:10 竟然無法判斷前有障礙物，直接撞上，這是根本問題，Co-Pilot360 無法信賴，沒有想像中的完美
是不是聽不懂中文 可以了解一下AEB的作用原理嗎...
加個字幕吧～
有提供啊…傻眼
這一代好醜 3.5代後focus會慢慢走下坡 3缸1500 跑不跑的到200還不知道很吃力
R L 182匹馬力⋯？
@@pandalee1803 我是說時速 個人經驗 純交流
R L 對啊我是說182匹馬力慢慢拖拖不上去嗎200蠻好奇
上的去啊 但不輕鬆 高速公路3缸很明顯不夠用 這跟馬力沒有關係 MK4會1.5 3缸 主要就是為了中國市場 從mk3.5 1500cc就是了
國外有實測，上200沒問題啊。只不過…你那麼在乎能不能上200有意義嗎？能輕鬆上到120就夠了不是嗎？
反而讓駕駛容易分心的設備，，，
頭燈及霧燈的造型真的不美
車牌放在最下面啦！不要擋到車頭醜死了然後正式價格還沒出來六和還有機會扭力樑就算了價格要是一樣86.9那你真的拜拜惹
下面有ACC雷達...
用價格來選車是超級不明智的選擇。
許智庭 不看價格要看什麼？信仰嗎？
啾啾啾 都不用看配備與引擎動力嗎？以kuga2.0旗艦版來說價格上比進口車還貴，但是以120萬這價錢你能在進口車找到第二台一樣有兩百多匹的馬力、ACC車道偏移警示與修正、碰撞警示、自動煞停、全景天窗、電動體感尾門等等的進口車嗎？新款的Rav4要四傳價格比kuga貴，車道偏移只有警示沒修正。
許智庭 這些規格還需要你講？？？我要不要翻一下國外focus配備跟價錢給你看看？？而且我在講focus你扯苦瓜幹嘛？
回歸公園XDDDD
Acc超過五秒就停止，還要再按開始，，真麻煩
防呆裝置，而且不是停止，是暫停因為很多用路人是三寶
魟魚嘴車..
又不像審美觀有問題？
我覺得像就好，管那麼多! 住海邊的。
沒有最醜，只有更醜
請問哪台車是美的
@@jerrywu4065 應該只有他老母買給他的BWS是最美的吧。
真TM的醜爆，跟2019現代elantra 有得比
國外車評已經實測過 MK4搭配多連桿是勝過MK4扭力樑
扭力樑依然不如多連桿，易有細微震動，感受上會比較搖晃，尤其是在不好的路面感受更深刻
But unlike the ST-Line wagon’s multi-link rear end,
the torsion beam was prone to some light vibration and shake on poor patches of road and corrugation.
ONE FORD (except taiwan)
早日取代酒駕三寶
目前自動駕駛車禍死亡
還是遠低一般駕駛
看看三寶酒駕
不管如何罰也不會改進
但是自動駕駛只要出車禍
工程師立刻會去修正這個問題
自動駕駛可怕嗎
其實三寶酒駕更可怕
80萬有C Class甚至E Class的輔助功能感覺挺不錯的
BENZ的C跟E CLASS輔助功能有這麼完整嗎？
@@kocpc C要選 E基本上超過
@@johnny12150 只是選配價 可能可以買 1/4台 focus
@@kocpc 不要問....選配 20P跟23P的價錢很傷心的
能否用阿假(人)再測試一次AEB ? 希望未來測試AEB能夠紙箱跟阿假(人)都測一次，來探測AEB的可及範圍！
新車功能越來越強 4年前買只有Acc
為何 Kuga 沒有 Co-Pilot360？
嗯....??好像少了些甚麼?怎沒順便介紹扭力樑...................??
全車系改後扭力樑 零分
對岸MK4可是有配多連桿版本
與其當鍵盤車手不如去試駕吧
如果喜歡多連趕那MK3.5庫存車應該大賣囉XD
雖說是全速域，但是設定只能30起跳？這是啥意思？
另外請問，車道維持是全速域嗎？
最低巡航時速30，有車道維持
希望能用啊假再测一下AEB，单从这个视频看，co-pilot 360似乎不如TSS？
後照鏡有USB插孔嗎？
這台四門沒有看到
沒有
扭力樑？
有叛逆藍車色嗎？
想請問ACC 使用起來平順嗎? 會不會煞車煞得不舒服阿?
謝謝，很用心，功能特性介紹很詳細．
假如我先把引擎怠速熄火取消, 然後再開ACC, 當我跟停靜止超過3秒之後, 引擎還會熄火嗎?
有些人只用一隻手握著方向盤， 還可以ACC嗎?
Liou Kevin 可
這套系統是目前百萬內最好的
天啊，難怪後來Ford都不敢讓人測AEB，原來號稱Level 2根本是規格好看實際沒到位
那車頭的車牌位置是台灣獨享嗎？
co-pilot360介紹的很清楚
求紙箱的陰影面積🙄🙄🙄
看了留言真慘這台車只剩扭力樑可攻擊了嗎？
30km/h 才能設定應該不是全速域系統吧？!
是最低跟車時速30公里
反觀和泰半套ACC，唉～
車機該不會跟MAZDA的一樣吧
嘉伟哥儿子？
全速域
自動跟車如果前面突然有其它車叉車而且很近的話車子會急煞嗎？
昨天發生一次 車距夠 是會 ...我挑太近那次 感覺不會 差點嚇到 哈哈
acc 如果有人插隊不知道會怎樣
覺得車牌掛那邊非常醜
車牌下方是ACC雷達，不能遮到
還是mk2比較經典，又耐開
5D對手車都雙A臂 還在扭力樑進口還賣的比國產便宜傻眼...
扭力樑
有没搞错90万？
質感有待加強
在大陸60萬上下配備也比台灣好。在台灣要80~90萬，真把我當冤大頭了。
高不黑 大陆版减配了B&O音响，HUD抬头显示器，只有配备1.5T车型的才有后独立悬架，而且L2级辅助驾驶系统需要选装科技包。非常遗憾的事情是大陆人不喜欢三缸机，绝大多数人厌恶三缸机，2020年5月的市场价格顶配STLine含选装科技包裸车价格在13万人民币左右，上牌保险缴税落地价格15万人民币左右。是不是很便宜?然并卵，还是没什么人买。2020年三月销量数据，福克斯在大陆卖了1737台，同级别车型大众朗逸24698台，日产轩逸23937台，卡罗拉16529台。在优惠三万人民币的情况下福克斯销量比不上人家的零头。最重要最根本的原因是＂三缸毁所有＂大陆人厌恶三缸。
紙箱.....
請問哪一台車才不是紙箱?
@@jerrywu4065 我說的是直接撞上紙箱
你有在看影片?
福特公司對撞紙箱有做過解說，只有對行人，腳踏車跟車子會有效，因為只會偵測行人或人形動物，車子是靠偵測車子的形狀跟反光片來判斷，對一般的障礙物沒有效，所以紙箱當然會撞上去
台灣有些測試都學不會要用假人這件事...之前auris的測試就已經發生過了...
一開始看也傻眼，但仔細想想似乎也有道理，如果沒有車輛、行人辨識功能(可能系統還比較簡單好寫)隨便一個紙張飛過感應器前它不就緊急剎車了！
老車廠變不出新把戲 還在搞擠牙膏的把戲 剛出先拔掉一些東西 改款再慢慢賣 軟體也不給更新 呼籲有錢在乎CP值得工程師 還是等model 3吧
頭燈偷volvo也太明顯，連燈具的排列方式也一樣....
福特旗下公司
volvo以前是福特的子公司啊~用子公司的東西天經地義
幻滅......
11:10 竟然無法判斷前有障礙物，直接撞上，這是根本問題，
Co-Pilot360 無法信賴，沒有想像中的完美
是不是聽不懂中文 可以了解一下AEB的作用原理嗎...
加個字幕吧～
有提供啊…傻眼
這一代好醜 3.5代後focus會慢慢走下坡 3缸1500 跑不跑的到200還不知道很吃力
R L 182匹馬力⋯？
@@pandalee1803 我是說時速 個人經驗 純交流
R L 對啊我是說182匹馬力
慢慢拖拖不上去嗎200
蠻好奇
上的去啊 但不輕鬆 高速公路3缸很明顯不夠用 這跟馬力沒有關係 MK4會1.5 3缸 主要就是為了中國市場 從mk3.5 1500cc就是了
國外有實測，上200沒問題啊。只不過…你那麼在乎能不能上200有意義嗎？能輕鬆上到120就夠了不是嗎？
反而讓駕駛容易分心的設備，，，
頭燈及霧燈的造型真的不美
車牌放在最下面啦！
不要擋到車頭
醜死了
然後正式價格還沒出來六和還有機會
扭力樑就算了
價格要是一樣86.9那你真的拜拜惹
下面有ACC雷達...
用價格來選車是超級不明智的選擇。
許智庭 不看價格要看什麼？
信仰嗎？
啾啾啾 都不用看配備與引擎動力嗎？以kuga2.0旗艦版來說價格上比進口車還貴，但是以120萬這價錢你能在進口車找到第二台一樣有兩百多匹的馬力、ACC車道偏移警示與修正、碰撞警示、自動煞停、全景天窗、電動體感尾門等等的進口車嗎？
新款的Rav4要四傳價格比kuga貴，車道偏移只有警示沒修正。
許智庭 這些規格還需要你講？？？
我要不要翻一下國外focus配備跟價錢給你看看？？
而且我在講focus你扯苦瓜幹嘛？
回歸公園XDDDD
Acc超過五秒就停止，還要再按開始，，真麻煩
防呆裝置，而且不是停止，是暫停
因為很多用路人是三寶
魟魚嘴車..
又不像
審美觀有問題？
我覺得像就好，管那麼多! 住海邊的。
沒有最醜，只有更醜
請問哪台車是美的
@@jerrywu4065 應該只有他老母買給他的BWS是最美的吧。
真TM的醜爆，跟2019現代elantra 有得比