Una batería de 100kwh tiene una capacidad tal que podría entregar 100kw durante una hora (o 10 kW durante 10 horas). 6C significa que su velocidad máxima de carga es 6 veces la ponencia por hora que indica su capacidad (100kw -> 1h), es decir, que se podría cargar a 600 kW. Es una potencia magnífica, pero no significa que esa potencia de carga pueda mantenerse durante todo el "llenado" de la batería. Decir que una batería de 100kwh y 6C pueda cargarse en 10 min no es correcto, como tampoco lo es decir que con esta batería se podrían cargar 600kms en 10 min. Sin embargo, si se podría decir que podría cargar 300kms en 5 min, porque en la parte lineal de la batería (10%-60%) si se cargaría a esta potencia. Otro aspecto que no se suele tener en cuenta es que éstas baterías aprovechan mejor la energía de las retenciones ya que que es cuando el motor produce más kW y la batería lo puede absorber.
'6c' expresa una velocidad de carga referida a la capacidad total de tu bateria .. cada minuto que cargues a '6c' cargas un 10% de bateria . (6 x 1/60) . un coche que admita el 6c para cargar desde el 20% al 80% , en 6 minutos carga ese 60% . si asumimos un consumo de 20kwh a los 100km , y una bateria de capacidad total de 50kwh , en 6 minutos cargaremos 150km . si la bateria es de 100kwh en 6 minutos cargamos 300km . necesitando un cargador que proporcione 600kwh cada hora
Hola Alejandro, se va mejorando el canal…. 👏 Crees que Tesla montará baterías de 1.000kms? Cuando estimas que llegaran a Europa instaladas en coches las nuevas baterías de CATL Shenxing Plus (Xiaomi SU7, Zeeker 01, Neta L de los 50 que CATL anunció para 2024)
Antes veía las noticias que venían de China con ilusión,buena tecnología y precios ,ahora con la subida de los aranceles no se que pasará Cuanto crees que subirán los precios Alejandro? Un saludo
Que haya baterías que carguen en 3 minutos, también parece un típico comentario de cuñado, Alex. Claro que las hay, pero en coches de que tipo? Y a qué precio? A eso se refiere el cuñado de bar. A qué no se le cambie la rutina habitual y salir de lo que conoce. No, nos rebajemos a su nivel. Anda que no tengo yo discusiones con los que tiene Tesla, por comentarios similares, pero de cuñado electrico
Yo vi un prototipo de bmw. Y hay algunas carreteras en pruebas. Lo que pasa que tiene una carga limitada en potencia. No tiene pinta, ahora que tengan mucho futuro, para la gran masa. Que es para lo que se hace
Hola Alejandro. Decir que un cargador es 4, 5 o 6C no tiene ningún sentido. Solo se puede indicar qué potencia es capaz de suministrar en kW. Un saludo
Tiene la ventaja de la curva de carga. Cuando se dice 6C o 5C se hace referencia a la potencia máxima en el punto óptimo de la curva de carga. Pero a medida que la batería se carga, la velocidad de carga rápidamente desciende. Si tiene más C, y la velocidad viene limitada por el cargador, digamos a 4C, esos 4C en una 6C la podrás sostener hasta el 85% o así.
Una batería de 100kwh tiene una capacidad tal que podría entregar 100kw durante una hora (o 10 kW durante 10 horas).
6C significa que su velocidad máxima de carga es 6 veces la ponencia por hora que indica su capacidad (100kw -> 1h), es decir, que se podría cargar a 600 kW.
Es una potencia magnífica, pero no significa que esa potencia de carga pueda mantenerse durante todo el "llenado" de la batería.
Decir que una batería de 100kwh y 6C pueda cargarse en 10 min no es correcto, como tampoco lo es decir que con esta batería se podrían cargar 600kms en 10 min.
Sin embargo, si se podría decir que podría cargar 300kms en 5 min, porque en la parte lineal de la batería (10%-60%) si se cargaría a esta potencia.
Otro aspecto que no se suele tener en cuenta es que éstas baterías aprovechan mejor la energía de las retenciones ya que que es cuando el motor produce más kW y la batería lo puede absorber.
'6c' expresa una velocidad de carga referida a la capacidad total de tu bateria ..
cada minuto que cargues a '6c' cargas un 10% de bateria . (6 x 1/60) .
un coche que admita el 6c para cargar desde el 20% al 80% , en 6 minutos carga ese 60% .
si asumimos un consumo de 20kwh a los 100km , y una bateria de capacidad total de 50kwh , en 6 minutos cargaremos 150km .
si la bateria es de 100kwh en 6 minutos cargamos 300km . necesitando un cargador que proporcione 600kwh cada hora
6C es el futuro a esperar...lo anterior parece muy antiguo a su lado.
Mas interesantes las autonomías que las capacidades de cargas. Pero todos estos avances son buenos.
Hola Alejandro, se va mejorando el canal…. 👏
Crees que Tesla montará baterías de 1.000kms?
Cuando estimas que llegaran a Europa instaladas en coches las nuevas baterías de CATL Shenxing Plus (Xiaomi SU7, Zeeker 01, Neta L de los 50 que CATL anunció para 2024)
Antes veía las noticias que venían de China con ilusión,buena tecnología y precios ,ahora con la subida de los aranceles no se que pasará
Cuanto crees que subirán los precios Alejandro?
Un saludo
Hola ahora con los aranceles subirá los precios de los BYD ? saludos
Que haya baterías que carguen en 3 minutos, también parece un típico comentario de cuñado, Alex.
Claro que las hay, pero en coches de que tipo? Y a qué precio?
A eso se refiere el cuñado de bar.
A qué no se le cambie la rutina habitual y salir de lo que conoce.
No, nos rebajemos a su nivel.
Anda que no tengo yo discusiones con los que tiene Tesla, por comentarios similares, pero de cuñado electrico
Hola.
Se sabe si se está estudiando la carga de baterias de forma inalambrica?. Gracias.
Yo vi un prototipo de bmw.
Y hay algunas carreteras en pruebas.
Lo que pasa que tiene una carga limitada en potencia.
No tiene pinta, ahora que tengan mucho futuro, para la gran masa.
Que es para lo que se hace
472 km en CLTC no se quedan en unos 380Km, en wltp?
Hola Alejandro.
Decir que un cargador es 4, 5 o 6C no tiene ningún sentido. Solo se puede indicar qué potencia es capaz de suministrar en kW.
Un saludo
Tiene la ventaja de la curva de carga. Cuando se dice 6C o 5C se hace referencia a la potencia máxima en el punto óptimo de la curva de carga. Pero a medida que la batería se carga, la velocidad de carga rápidamente desciende.
Si tiene más C, y la velocidad viene limitada por el cargador, digamos a 4C, esos 4C en una 6C la podrás sostener hasta el 85% o así.