【JZA80スープラ】90年代最強のFRスポーツカー！2JZエンジンと日本車離れしたスタイリングでライバルを圧倒するリアルスポーツ【VIDEO OPTION切り抜き TOYOTA SUPRA】

[@t.k.4752]

80RZのオーナーとして誇らしい

[@つくしろーど]

2JZはトヨタの宝エンジンの1つ…音とトルク感の何処までも回るぞ的なターボエンジンはまさに無敵で宝🎶

[@ygrt_r1]

上回らない｡｡｡

[@user-gd6ni8fs7e]

ゆうて回る@@ygrt_r1

[@yasudabe1459]

今でも憧れる車。
このデザインはめっちゃグラマラス。

[@V-OPT_SPEED]

グラマラスボディいいですね

[@grandprix-white2977]

音が良過ぎる！

[@V-OPT_SPEED]

イジるとすごいいい音しますよね

[@user-mw9yf5yi9z]

Z32と同じ重量級FRのイメージ
80スープラと30ソアラが兄弟なのが驚き
全く違うキャラクターしてるのに

[@carwash-ryutamaria]

音最高😂🎉

[@V-OPT_SPEED]

いい音してますよね

[@user-gt-r]

2JZ、RB26ともに最高のエンジン！ありがとう日本車！

[@V-OPT_SPEED]

日本車は偉大ですね

[@PASSION2000GT]

リクエストにお答え頂き有り難う御座います！！

[@悪魔のZC33S]

一度でいいからあのシートに座ってみたかった😂

[@V-OPT_SPEED]

まだいけますよ

[@GX-9901--dx--zx]

直6シングルマフラーのサウンド好き

[@SHINGO1006]

セリカX X乗ってました…キンコンブザー付いてたなぁ。シートプシュプシュも浣腸みたいで笑　でもすぐ廃車😢　調子こいてテクもなく峠で。当時はドリフトよりゼロヨン流行ってて、7Mエンジンの７０スープラか２０系ソアラ… あとはZ32か羨ましかったなぁ。皆んな速くて。今見るスープラ2.5Rは見るけど…
80スープラ今見てもカッコイイ。2JZエンジンて古いのにイジれば馬鹿っ速　名機ですね。古い車オーナーの方大事に楽しくイジって、末長く大事にして下さい… 最後の黄色とオレンジ色エンジンはビタミンカラー？嫌いじゃ無いですけどね。ステッカーは斜めに貼る世代ですから😂

[@V-OPT_SPEED]

昔はみんな、やたらステッカー貼ってましたよね

[@endless2389]

80SZのオーナーとして誇らしい

[@V-OPT_SPEED]

エンジンもスタイリングも最高のクルマですね

[@naotohiga5650]

音！ぞくぞくする！

[@EP3C0125]

70大好き

[@nekoneko195]

日本一GTウイングが似合う車

[@V-OPT_SPEED]

グラマラスなボディとGTウイングがビタビタに合いますね

[@user-xk1mv5wc4v]

やっぱり2JZの音はいいなー
後700,800じゃなくて､､､､って言っておきながら700出るんかいw

[@soc3736]

👍👍👍

[@user-oj5zy7yj1q]

スープラは70派です🖐

[@V-OPT_SPEED]

それもわかります！

[@EP3C0125]

わかります！70大好きです！

[@kojiikuiku]

日本人です！７０スープラのってますがエンジンとミッション譲って下さい(-_-)

[@user-bt3gq5oz6m]

新車時、評価が非常に悪いメディアが有った覚えが。

[@bensnam1228]

重かったりしたからかな

[@user-cx8tm7kk4f]

フレンチトーストみたいなヘッドカバーだw

[@V-OPT_SPEED]

たとえが予想外でしたW でもたしかにそうかも

[@pimanfd2]

クルマもスゲーですが飯田章さんスゲぇっす

[@V-OPT_SPEED]

伊達に飯田章を名乗ってませんよね！さすがのアキラです。

[@user-sj6yt5cx3r]

80オーナーです。駐車場とめてるとオジサマにガン見されてきもちぇ〜

[@V-OPT_SPEED]

たしかに今80スープラ停まってたら見ちゃいますね。

[@user-hm3fi2nd1n]

80スープラならD1マシンもカッコ良かったね(`･ω･´)b

[@dely51d43]

Супра, это авто порно.

[@TAKAGUTI]

まだ80って盗難多いのかな。

[@user-sf4he5fp4h]

今このデザインで出しても人気が出る？？？　現役当時、80はあんまり人気なかったけど。
当時人気だったのはS15、180SX、インテR、シビックR、S2000、ランサー、インプレッサだよ。
とはいえ、80はワイスピでメインカーだったのが大きかった。

[@WHB21S]

80は当時の基準で見るとデカくて高価だったからなぁ、峠走るにはデカすぎる言われてたから峠では殆ど見ませんでした
織戸さんが80乗るようになってから再評価された感じ

[@trex5903]

80SZ-Rのオーナーとして誇らしい

[@anal69978]

NA 2Jなんてゴミ
お話にならない

[@V-OPT_SPEED]

80スープラかっけぇです。ウイングなくても十分カッコいい！