Ben ça c’est un excellent coup de bol de se retrouver avec une montre full gold paye probablement au prix du plaqué or 👍🏻 Ravi pour vous et ca fait partie des bonnes surprises de votre hobby quand parfois c’est plutot les problemes inattendus qui se cumulent 😅 Bonne continuation et super boulot une fois de plus et merci de nous faire partager aussi bien votre passion en Français 👍🏻
Quel plaisir de voir cette intervention, détaillée et précise et en français 😉 Merci beaucoup pour le partage de cette passion Très belle montre et avec la surprise qu’elle soit en or
Je comprendrais jamais cette passion pour les rayures ou les patines qu’on certains amoureux de vintage, ici je dis pas de remettre le boîtier à neuf, ça n’aurait pas de sens avec le cadran. Mais un tout petit coup de polissage mon dieu. 😂😂 Alors parfois certaines patines sont super belles, sur cette montre le cadran est classe j’avoue, mais la plupart du temps c’est dégueulasse, la vérité, c’est qu’on fait avec parce qu’on peut pas les enlever.
Le polissage des montres vintage est un long débat. Certaines personnes préfèrent des montres vintage presque neuve et pour d'autres il faut garder l'authenticité.
Top video tres instructif ... étant en retraite je commence les petits travaux d'horlogerie , je pensais que sur ce ressort ont placais de la graisse graphite ?? pourrais tu stp donner les num huile pour les montres .. y en as tellement que c'est la jungle .merci a toi
Super chaîne, merci de partager ta passion. Très bon contenu pédagogique et très bien réalisé. J’ai commencé une collection de montre il y a quelques mois et je commence à m’intéresser aux montres vintage et donc a l’horlogerie et la maintenance. Comme toi j’espère un jour pouvoir faire une maintenance ou réparation complète d’un bijou d’horlogerie 😁👍🏻 Une petite vidéo sur ton outillage et tes produits pour démarrer ça serais vraiment génial 😊
Excellent travail vraiment bravo. J’avais juste une question tu as mis des points d’huile 941 sur tes palettes d’ancre pour que tu es pas de friction sur ta roue d’échappements ? Merci à toi 😉
Bonjour, encore une superbe vidéo, merci ! Petite question ou trouves-tu les pièces détachées pour réparer tes montres ? Un site en particulier à recommander ?
Merci pour vos jolies vidéos très bien réalisées. Je me suis toujours posé la question, comment vous souvenez-vous de l’ordre pour remettre les pièces en place ? Lors du démontage avez vous un rangement spécifique ? Chaque modèle de montre étant certainement conçu différemment cela me semble un mystère ! Merci.
Les modèles ne sont pas si différents les un des autres. Après le plus important est de comprendre comment cela fonctionne. Je garde en effet les pièces en groupe lors du démontage, nettoyage et remontage. Après il faut prendre des photos et des vidéos
Bonjour et felicitations pour cette video remarquable. Je cherche un verre mineral pour une breitling navitimer ! Vintage A qui puis je commander? Merci
tu peux bleuir toi meme un nouveau ressort en le montant à 290/310° dans un four de trempe, pour avoir une temperature tres precise. (eventuellement en sacrifier un ou deux pour trouver la temp exacte). C'est la temperature classique de revenu sur un ressort, donc il ne va pas se detremper et fera toujours parfaitement son boulot, en revanche, il sera bien bleu, le meme bleu d'ailleurs car le bleu obtenu là , l'a été de cette façon.
Top vidéo comme d'habitude! 👍 Petite question : pourquoi ne repares tu pas les couronne sur les tige de remontoir ? On remarque qu'elle est voilée et je m'étais déjà fait cette réflexion sur une des oméga il me semble 😊
Parfait ;-) comme d'habitude, et quelle belle surprise ce boitier en or massif ! Concrètement, comment t'as fait pour trouver le ressort qu'il fallait outre sa largeur de bande (ou épaisseur) et le diamètre du tambour ? Car l'encoche qui se trouve à l'intérieur aurait pu être différent de celui d'origine, tout comme sa bride. La solution "One Deep" est celle aussi utilisé pour l'ancre ? Vers 21mn40 on te voit mettre une goutte d'huile sur la roue de centre, en fait c'est sur son arbre que tu la mets ?
Oui je mets l'huile sur l'axe de la roue. L'ancre peut aussi être nettoyée dans le One Dip. Pour les ressort je commande souvent sur Cousin UK. Ils ont une database de pièces en fonction des mouvements
@@AtelierduCalibre A 38:44 je pense que vous dites que vous l'avez acheté, ce n'est pas très grave si vous préférez que cela reste confidentiel, c'était pour avoir un ordre d'idée :)
@@lazco2068 Je n'ai pas vraiment de kit a conseiller. Je vous conseille juste d'acheter du bon materiel comme horotec par exemple. Vous ne le regreterez pas et ils ne perdent pas trop de valeur si vous décidez d'arrêter
Belle pièce cette LeCoultre intéressant à faire le service !✨👌 dit moi quel est le site d’enchères ou tu trouve ces belles pièces, la plupart du temps je vais sur Ebay, c’est intéressant de voir d’autre site et trouver de belles montre ! Beau travail au final et quelle belle valeur elle aura une fois fonctionnelle ! 👍
@@AtelierduCalibre oh cool ! Merci ! Je ferai la recherche, mais au Québec c’est pas fort disons A moins d’avoir des site d’enchères de prestige, disons qu’il y a moins de défi sur des prêts à porter !
Bonjour Thierry, Merci pour ton retour. Nous avons maintenant un horloger pro qui a un BMA, un CQP Horlogerie et complication et qui a fait 2ème prix du mérite Jaeger LeCoultre
Quel minutieux travail,
Tres intéressant merçi pour vos vidéos.
Merci
bellissimo video. complimenti per la maestria.
Génial tes explications... j'ai fait moi même une montre chez un horloger en Bretagne... super souvenir
👍
C'est sympa ces vidéos, c'est fascinant, merci beaucoup du partage.
Avec plaisir !
Ben ça c’est un excellent coup de bol de se retrouver avec une montre full gold paye probablement au prix du plaqué or 👍🏻 Ravi pour vous et ca fait partie des bonnes surprises de votre hobby quand parfois c’est plutot les problemes inattendus qui se cumulent 😅
Bonne continuation et super boulot une fois de plus et merci de nous faire partager aussi bien votre passion en Français 👍🏻
Merci à toi David pour ton support
Quel plaisir de voir cette intervention, détaillée et précise et en français 😉
Merci beaucoup pour le partage de cette passion
Très belle montre et avec la surprise qu’elle soit en or
Merci bien Laurent
Je comprendrais jamais cette passion pour les rayures ou les patines qu’on certains amoureux de vintage, ici je dis pas de remettre le boîtier à neuf, ça n’aurait pas de sens avec le cadran. Mais un tout petit coup de polissage mon dieu. 😂😂
Alors parfois certaines patines sont super belles, sur cette montre le cadran est classe j’avoue, mais la plupart du temps c’est dégueulasse, la vérité, c’est qu’on fait avec parce qu’on peut pas les enlever.
un régal a chaque fois merci !
Belle montre tres bon travail merci
Merci bien
bravo pour le service du mouvement pour un résultat optimal le polissage du boitier en or aurait due être effectuer
Le polissage des montres vintage est un long débat. Certaines personnes préfèrent des montres vintage presque neuve et pour d'autres il faut garder l'authenticité.
Très belle restauration, merci !
Top, ravi que cela vous plaise
Top video tres instructif ... étant en retraite je commence les petits travaux d'horlogerie , je pensais que sur ce ressort ont placais de la graisse graphite ?? pourrais tu stp donner les num huile pour les montres .. y en as tellement que c'est la jungle .merci a toi
Belle montre, vidéo très pédagogique. J'ai l'habitude des chaines horlogères en anglais, forcement un peu plus complexes à comprendre pour moi. Bravo!
Merci, j'ai aussi une chaîne en anglais mais on a voulu partager ça avec les francophones
Belle vidéo, la montre à plutôt bien vieillit en plus.
Elle est très sympa
Super contenu pour les passionnés :) Je découvre l'horlogerie et j'aimerai tellement apprendre ce métier !
Merci :)
Vidéo incroyable , de bonne qualité ,merci
Merci à vous
Super chaîne, merci de partager ta passion. Très bon contenu pédagogique et très bien réalisé.
J’ai commencé une collection de montre il y a quelques mois et je commence à m’intéresser aux montres vintage et donc a l’horlogerie et la maintenance. Comme toi j’espère un jour pouvoir faire une maintenance ou réparation complète d’un bijou d’horlogerie 😁👍🏻
Une petite vidéo sur ton outillage et tes produits pour démarrer ça serais vraiment génial 😊
Bonjour, Je ferai une video sur les outils avec d'autres tutos dans quelques mois.
Excellent travail vraiment bravo.
J’avais juste une question tu as mis des points d’huile 941 sur tes palettes d’ancre pour que tu es pas de friction sur ta roue d’échappements ?
Merci à toi 😉
Bonsoir, j'ai passé un super moment en regardant votre vidéo.
La montre est magnifique et votre vidéo excellente !
Longue vie à votre chaîne !
Merci Elliot
reponse hyper rapide.merci beaucoup.
De rien
Bonjour, encore une superbe vidéo, merci !
Petite question ou trouves-tu les pièces détachées pour réparer tes montres ? Un site en particulier à recommander ?
Je commande beaucoup sur cousin uk
Merci pour vos jolies vidéos très bien réalisées. Je me suis toujours posé la question, comment vous souvenez-vous de l’ordre pour remettre les pièces en place ? Lors du démontage avez vous un rangement spécifique ? Chaque modèle de montre étant certainement conçu différemment cela me semble un mystère ! Merci.
Les modèles ne sont pas si différents les un des autres. Après le plus important est de comprendre comment cela fonctionne. Je garde en effet les pièces en groupe lors du démontage, nettoyage et remontage. Après il faut prendre des photos et des vidéos
@@AtelierduCalibre merci beaucoup, c’était un mystère pour moi.
@@kaloskagathos1304 de rien
Dans une précédente vidéo, tu as expliqué que le ressort arrivait déjà lubrifié !!
Bonjour et felicitations pour cette video remarquable.
Je cherche un verre mineral pour une breitling navitimer ! Vintage A qui puis je commander?
Merci
Bonjour.
Nous faisons les changements de verre si besoin. contact@atelierducalibre.com
Superbe vidéo comme d’habitude😊
Merci !
tu peux bleuir toi meme un nouveau ressort en le montant à 290/310° dans un four de trempe, pour avoir une temperature tres precise. (eventuellement en sacrifier un ou deux pour trouver la temp exacte). C'est la temperature classique de revenu sur un ressort, donc il ne va pas se detremper et fera toujours parfaitement son boulot, en revanche, il sera bien bleu, le meme bleu d'ailleurs car le bleu obtenu là , l'a été de cette façon.
Merci pour l'information
Top vidéo comme d'habitude! 👍 Petite question : pourquoi ne repares tu pas les couronne sur les tige de remontoir ? On remarque qu'elle est voilée et je m'étais déjà fait cette réflexion sur une des oméga il me semble 😊
Oui peut être. Après changer une courrone ou une tige de remontoir c'est ce qu'il ya de plus simple et cela peut être fait à posteriori
@@AtelierduCalibre C'est vrai, en tout cas continues avec ce type de contenu c'est top ! 👍
bjr ou bonsoir.svp sur quel site trouvez vous des pieces comme ressort ou rotor balancier.merci.bonne continuation a vous.Gil.
Je trouve beaucoup de pièces sur cousin uk
Parfait ;-) comme d'habitude, et quelle belle surprise ce boitier en or massif !
Concrètement, comment t'as fait pour trouver le ressort qu'il fallait outre sa largeur de bande (ou épaisseur) et le diamètre du tambour ? Car l'encoche qui se trouve à l'intérieur aurait pu être différent de celui d'origine, tout comme sa bride.
La solution "One Deep" est celle aussi utilisé pour l'ancre ? Vers 21mn40 on te voit mettre une goutte d'huile sur la roue de centre, en fait c'est sur son arbre que tu la mets ?
Oui je mets l'huile sur l'axe de la roue. L'ancre peut aussi être nettoyée dans le One Dip. Pour les ressort je commande souvent sur Cousin UK. Ils ont une database de pièces en fonction des mouvements
@@AtelierduCalibre OK merci, par contre si le mouvement n'est pas référencé, ça a l'air d'être une galère de trouver un ressort !
@@durantpierre4768 il y'a toujours des sites pour trouver la ref. Franchement il est rare de ne pas trouver après tu peux le mesurer
@@AtelierduCalibre Dac, si un jour j'ai un ressort à trouver, je te dirai comment ça s'est passé 😄
@@durantpierre4768 Super
Salut, est-ce possible de me lister tout les outils nécessaires pour la réparation de montre ? Merci d’avance
Superbe vidéo, j'ai une question un peu indiscrète, combien l'avez-vous acheté ? Merci
Je ne peux pas vous répondre car je ne fais pas les achats des montres. Je fais juste la restoration.
@@AtelierduCalibre A 38:44 je pense que vous dites que vous l'avez acheté, ce n'est pas très grave si vous préférez que cela reste confidentiel, c'était pour avoir un ordre d'idée :)
@@Tom-il3qk oui on l'a forcément acheté mais ce n'est pas moi
Bonjour
Question bête mais comment organiser les pièces pour le démontage et bien tout repérer, cela me paraît insurmontable
Je garde les pièces en général en groupe puis j'ai la vidéo 😉
@@AtelierduCalibre il faut compter combien pour un kit outillage approximatif afin de commencer une première montre ?
@@lazco2068 Il faut compter je pense 200€ si on veut du materiel correct
@@AtelierduCalibre vous avez des liens ou kit a conseiller ?
Merci pour vos réponses, je bade vos vidéos ça fait rêver
@@lazco2068 Je n'ai pas vraiment de kit a conseiller. Je vous conseille juste d'acheter du bon materiel comme horotec par exemple. Vous ne le regreterez pas et ils ne perdent pas trop de valeur si vous décidez d'arrêter
Belle pièce cette LeCoultre intéressant à faire le service !✨👌 dit moi quel est le site d’enchères ou tu trouve ces belles pièces, la plupart du temps je vais sur Ebay, c’est intéressant de voir d’autre site et trouver de belles montre !
Beau travail au final et quelle belle valeur elle aura une fois fonctionnelle ! 👍
La je l'ai acheté à une maison d'enchère en live. Pas sur un site internet.
@@AtelierduCalibre oh cool ! Merci ! Je ferai la recherche, mais au Québec c’est pas fort disons A moins d’avoir des site d’enchères de prestige, disons qu’il y a moins de défi sur des prêts à porter !
@@alaindrolet_atlt_2019 J'imagine que c'est différent au Québec mais souvent dans les enchère live ou les braderies il y'a des affaires à faire
bonjour / si une vis casse comment faire pour sortire sa moitié ???
Il existe un outil Bergen pour extraire les vis cassées
le ressort du balancier se nomme le spirale, et la panne était évidente, sans vouloir minimiser la qualité du travail
Comme il l’a dit ce n’est pas son métier c’est déjà super de s’y connaître autant que ça 😃
Bonjour Thierry,
Merci pour ton retour. Nous avons maintenant un horloger pro qui a un BMA, un CQP Horlogerie et complication et qui a fait 2ème prix du mérite Jaeger LeCoultre