Вы не правы. Это делается для того, что бы не регулировать много раскосами, а сразу плуг был под нужным углом. Когда трактор падает задним колесом в борозду, плуг становится горизонтально.
Очень сложно. После испытаний завариш все регулировки. Делал для каждого корпуса отдельную тягу/грядиль/профиль и крепил к поперечине и косая перемычка.
Здравствуйте. Сделано красиво,не придерёшься. Но, Вы уверены что захват 30 см? Я в своей жизни видел только с захватом 22 см. И то стоял лемех от предплужника обрезаный. И ещё один момент, конским плугом тяжело пахать так как лемех стоит под довольно таки крутым углом, потому что лошадь быстро не ходит и для того чтобы земля развивалась лемех так поставили. На тракторных скоростных плугах лемех положе стоит и соответственно легче трактору.
Обижаете. Мерял как положено. Не длину лемеха, а между параллельными линиями. При пахоте лошадью, плугом можно маневрировать и делать захват любой. А в тракторных плугах плуги закреплены на определенный захват.
@@user-sy4bh5kf6t не обижайтесь. Мало ли, всякое бывает. К сожалению я таких корпусов не встречал. Я делал трехкорпусный плуг к самодельному трактору из конских корпусов, и на сколько я помню захват вышел около 70см.
Класс!
Спасибо.
Уважение, ждём испытаний!
Спасибо.
Молодец! 👍👍👍👍🥇
Спасибо.
Для беларуса конструкция слабовата,для т 25 пойдёт.
Спасибо. Буду пробовать на разных тракторах.
Кривошипы на поперечине приварены наоборот. При пахоте правый раскос короче левого, а у Вас будет наоборот. Таково мое мнение. Подумайте.
Вы не правы. Это делается для того, что бы не регулировать много раскосами, а сразу плуг был под нужным углом. Когда трактор падает задним колесом в борозду, плуг становится горизонтально.
Очень сложно. После испытаний завариш все регулировки.
Делал для каждого корпуса отдельную тягу/грядиль/профиль и крепил к поперечине и косая перемычка.
Возможно. Но надо убедится в каком месте заваривать.
Стойки от родных плугов слабые, загнёт, меняй сразу на что-то более толстое, проверено на собственном опыте
Я предполагаю, что слабые. А что, если взять стойки от предплужников. На первый взгляд они крепкие.
Здравствуйте. Сделано красиво,не придерёшься. Но, Вы уверены что захват 30 см? Я в своей жизни видел только с захватом 22 см. И то стоял лемех от предплужника обрезаный. И ещё один момент, конским плугом тяжело пахать так как лемех стоит под довольно таки крутым углом, потому что лошадь быстро не ходит и для того чтобы земля развивалась лемех так поставили. На тракторных скоростных плугах лемех положе стоит и соответственно легче трактору.
Здравствуйте. Перемерял. У меня плуги заводские три штуки. Один новый и два б/у. Новый захват 29см., б/у по 28см. Стойки и угол атаки придется менять.
@@user-sy4bh5kf6t а как вы мерили? Длину лемеха? Лошадь 30 см не потащил. Такой захват у т25
Обижаете. Мерял как положено. Не длину лемеха, а между параллельными линиями. При пахоте лошадью, плугом можно маневрировать и делать захват любой. А в тракторных плугах плуги закреплены на определенный захват.
@@user-sy4bh5kf6t не обижайтесь. Мало ли, всякое бывает. К сожалению я таких корпусов не встречал. Я делал трехкорпусный плуг к самодельному трактору из конских корпусов, и на сколько я помню захват вышел около 70см.
Да я не обижаюсь. Это шутка такая. У меня плуги не кованые, а заводские. Я специально искал заводские, чтобы были все одинаковые.
Рама плугов,, извиняюсь, но слабая,, напрасный труд,, теория и практика разные попутчики. Удачи.
Теория без практики мертва. Буду смотреть на практике и что-то менять, усиливать.
@@user-sy4bh5kf6t лълб Дж дБ ю́ю́ю́