Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
マイル表記になった説に気付くの賢すぎる
個人的にMT09のマフラー見た目が好きです。実は車体とマフラーの間に、平らな隙間があって、秋の林道っぽいところで走ると、巻き上げた杉の葉などが上に乗り、焙煎され、ほうじ茶のような香ばしい香りも楽しめます（笑）
私はMT-09のマフラーは純正の方がいいです。せっかく腹下でおさまってるのにわざわざ外側側面に持ってくる方がとってつけた感がします。
MT07、2021年式はメーター表示をodoメーターに設定した後、一度キーOFF、それからトリップスイッチを上に押し上げたままキーONにするとマイル表示に切り替わり変わりますよ。同じ手順をするとkmに戻ります。
mt09のマフラー好きだけどなぁ人によりけりよねマフラーらしからぬマフラーがMTシリーズっぽいとも思う
mr09のマフラーはなかなか他にもないデザインで、むしろ純正らしさを感じないけど、人それぞれ受け取り方は違うものですね。
CBR1000RR-Rはアクラポヴィッチ純正ですよね。ヤマハはサクラ工業製が多いですね。コストもそうですが、コンカレントエンジニアリングでコミュニケーションしやすい、要は使いやすいということでしょう。
MT-09のマフラー（というかタイコ？）は他にないデザインですごいと思うけど。よくこれで出したなとまあ溶接跡が美しいかどうかは人に寄るかな個人的には溶接跡隠しと汚れ除けにカバー付ければもっといいと思う
社外品のマフラー入れたらECUの調整するのが面倒なのとマフラー変える資金を足回りにかけた方が効果的
リターンした頃はボウズにしてましたが…ちょっと伸びた時が最悪なので伸ばして、今はロン毛です。洗髪後のドライヤーがちょっと手間なだけで、普段は結んだりすればいいだけなので楽です。ボウズにするなら、マメにカットしないとですね。
トリップメーターAかBが1400.0だったんじゃないかな〜🤔.以下を見間違えたとか。んで整備記録を書くためにバイク屋さんがODOに切り替えただけだと思います。
MT09マフラーの造形美の件、自分も共感です！溶接跡を見せ過ぎなんですよね…あと、自分はCP3エンジンのブレーキ側の出っ張りもすごく気になってしまいます笑、あれって出っ張らせる必要があったのでしょうか？？
気温による惰性で転がる距離の件、タイヤの空気圧が落ちているのも有るのではないかと思います。
2015〜2017？のR1は純正でアクラですね、倒したら幾らするんでしょう！？
独歩がやってたあの技ですね
島田さん笑いを有り難う御座います😄メリークリスマス・イブ✨🎄✨楽しい時をお過ごしください✨
XSR900も同じマフラーですが個人的には気に入ってますけどね溶接痕がもう少し綺麗だったら良かったけど目立つサイレンサーは好みじゃないし低重心なとことか機能美の権化で好きまぁ人それぞれ1つの意見しかないのはつまらないですもんね
突然ですが戸塚ちゃんのスリーサイズは非公開なんでしょうか？スペックが知りたくて毎日悶々としています。たすけてください。
最後の質問ｗ
ラルフ・アンダーソンですね。
私が真正のバイク乗りであることが証明されたぞ🤣（２枚刈りです）あ、モヒカンもありだと思います🫡
髪型は諦めてバイクウェアにマッチする帽子を探すようにしています(￣▽￣)b
MT09のマフラーってなんか溶接痕汚い、、
ちゃんと勉強しなさいw
髪型の話は男性目線では？女性は坊主🦲にできない。差別？
坊主の女性もいることはいますよ？髪型もジェンダーレスの時代ですね！
個人的意見ですが高い金払ってマフラー買うなら「規制適合マフラーにしとこう😅」とかヤリたい事とシテる事が矛盾してると思う。
マイル表記になった説に気付くの賢すぎる
個人的にMT09のマフラー見た目が好きです。実は車体とマフラーの間に、平らな隙間があって、秋の林道っぽいところで走ると、巻き上げた杉の葉などが上に乗り、焙煎され、ほうじ茶のような香ばしい香りも楽しめます（笑）
私はMT-09のマフラーは純正の方がいいです。
せっかく腹下でおさまってるのにわざわざ外側側面に持ってくる方がとってつけた感がします。
MT07、2021年式はメーター表示をodoメーターに設定した後、一度キーOFF、それからトリップスイッチを上に押し上げたままキーONにするとマイル表示に切り替わり変わりますよ。
同じ手順をするとkmに戻ります。
mt09のマフラー好きだけどなぁ
人によりけりよね
マフラーらしからぬマフラーがMTシリーズっぽいとも思う
mr09のマフラーはなかなか他にもないデザインで、むしろ純正らしさを感じないけど、人それぞれ受け取り方は違うものですね。
CBR1000RR-Rはアクラポヴィッチ純正ですよね。ヤマハはサクラ工業製が多いですね。コストもそうですが、コンカレントエンジニアリングでコミュニケーションしやすい、要は使いやすいということでしょう。
MT-09のマフラー（というかタイコ？）は他にないデザインですごいと思うけど。よくこれで出したなと
まあ溶接跡が美しいかどうかは人に寄るかな
個人的には溶接跡隠しと汚れ除けにカバー付ければもっといいと思う
社外品のマフラー入れたらECUの調整するのが面倒なのとマフラー変える資金を足回りにかけた方が効果的
リターンした頃はボウズにしてましたが…
ちょっと伸びた時が最悪なので伸ばして、今はロン毛です。
洗髪後のドライヤーがちょっと手間なだけで、普段は結んだりすればいいだけなので楽です。
ボウズにするなら、マメにカットしないとですね。
トリップメーターAかBが1400.0だったんじゃないかな〜🤔.以下を見間違えたとか。
んで整備記録を書くためにバイク屋さんがODOに切り替えただけだと思います。
MT09マフラーの造形美の件、自分も共感です！溶接跡を見せ過ぎなんですよね…あと、自分はCP3エンジンのブレーキ側の出っ張りもすごく気になってしまいます笑、あれって出っ張らせる必要があったのでしょうか？？
気温による惰性で転がる距離の件、タイヤの空気圧が落ちているのも有るのではないかと思います。
2015〜2017？のR1は純正でアクラですね、倒したら幾らするんでしょう！？
独歩がやってたあの技ですね
島田さん笑いを有り難う御座います😄メリークリスマス・イブ✨🎄✨楽しい時をお過ごしください✨
XSR900も同じマフラーですが個人的には気に入ってますけどね
溶接痕がもう少し綺麗だったら良かったけど目立つサイレンサーは好みじゃないし低重心なとことか機能美の権化で好き
まぁ人それぞれ1つの意見しかないのはつまらないですもんね
突然ですが戸塚ちゃんのスリーサイズは非公開なんでしょうか？
スペックが知りたくて毎日悶々としています。たすけてください。
最後の質問ｗ
ラルフ・アンダーソンですね。
私が真正のバイク乗りであることが証明されたぞ🤣（２枚刈りです）
あ、モヒカンもありだと思います🫡
髪型は諦めてバイクウェアにマッチする帽子を探すようにしています(￣▽￣)b
MT09のマフラーってなんか溶接痕汚い、、
ちゃんと勉強しなさいw
髪型の話は男性目線では？女性は坊主🦲にできない。差別？
坊主の女性もいることはいますよ？
髪型もジェンダーレスの時代ですね！
個人的意見ですが高い金払ってマフラー買うなら「規制適合マフラーにしとこう😅」とかヤリたい事とシテる事が矛盾してると思う。