@@РашКраш да потому что нужно тормозить перед крутыми поворотами чтобы не заносило. Когда вас заносит вы теряете сцепление а из-за потери сцепления колеса на карте буксуют и из за этого вас заносит. Поэтому нужно и газом работать и тормозом и рулём . Поворачивать руль плавно на минимально возможный угол . Педалью газа и тормоза нужно работать плавно но не быстро. Когда вы делаете быстрые движения рулём педалью не важно то карт дизбалансируется и вес резко перераспределяется а это также приводит к потерю сцепления шин с поверхностью ( дорогой) и к потерю времени на круге. Также следует ездить по траектории чтобы входить и выходить из поворотов на максимально возможной скорости. Картинг формула один и. т.д. это баланс сцепления шин на грани прохождение поворотов на максимально возможной скорости без потери сцепления без заносов. Вот если будете следовать этим правилам то у вас время на круге намного уменьшится.
@@nizar1429 привет. вот это ты поставил точку конечно . как же я давно написал это. . Да ты прав . я помню легкий занос был . ну вот траектория другие так сказать мешали . просто там если ударишься ( врежешься на максим скорости и инерция будет сильной ) то головой об руль или вообще вылет и не дай бох сломаешь что нибудь. ну вес у меня 55 кг рост 1,8 . ну почти пушинка можно сказать но и это тоже имеет значение. когда нибудь еще нагляну. А так спасибо . такое ощущение что вы тренер либо хороший пилот .. все то что вы написали больше всего ощущается на средней машине ну то есть вес .. моя первая машина была 14 . ну учился на ней это что то с чем то тормоза на 1\10 крен дикий на 140 км ч (шоссе) дальше страшно потому что потом тормозить(руль вибрирует) быстро переключать особо не получается(ну сцепление не расчитано наверное) ( а так сойдет для первой машины сейчас минивен который альхамдулиллах . ну главное не спешить смотреть по сторонам +- понимать новичков ведь и ты таким же был ну а если серьезно надо быстрее ну бисмилла . да поможет тебе всевышний . мне помогает. хорошей дороги Drivers
@@РашКраш Альхамдулила спасибо я тоже мусульманин. Да согласен идеально пройти круг особенно когда на трассе ты не один практически не возможно и очень сложно потому что не все знают траекторию и поэтому мешают проходить повороты. Спасибо большое. Альхамдулилахи Раббиль Аламин
Как покрытие называется на картодроме?
Я занял там 3 место в республиканских соревнованиях:)
красавчик
а я не смог побить время всего лишь 40 секунд ааа без тормоза ехал и то
@@РашКраш да потому что нужно тормозить перед крутыми поворотами чтобы не заносило. Когда вас заносит вы теряете сцепление а из-за потери сцепления колеса на карте буксуют и из за этого вас заносит. Поэтому нужно и газом работать и тормозом и рулём . Поворачивать руль плавно на минимально возможный угол . Педалью газа и тормоза нужно работать плавно но не быстро. Когда вы делаете быстрые движения рулём педалью не важно то карт дизбалансируется и вес резко перераспределяется а это также приводит к потерю сцепления шин с поверхностью ( дорогой) и к потерю времени на круге. Также следует ездить по траектории чтобы входить и выходить из поворотов на максимально возможной скорости. Картинг формула один и. т.д. это баланс сцепления шин на грани прохождение поворотов на максимально возможной скорости без потери сцепления без заносов. Вот если будете следовать этим правилам то у вас время на круге намного уменьшится.
@@nizar1429 привет. вот это ты поставил точку конечно .
как же я давно написал это. . Да ты прав .
я помню легкий занос был .
ну вот траектория другие так сказать мешали . просто там если ударишься ( врежешься на максим скорости и инерция будет сильной ) то головой об руль или вообще вылет и не дай бох сломаешь что нибудь.
ну вес у меня 55 кг рост 1,8 . ну почти пушинка можно сказать но и это тоже имеет значение.
когда нибудь еще нагляну. А так спасибо .
такое ощущение что вы тренер либо хороший пилот ..
все то что вы написали больше всего ощущается на средней машине ну то есть вес .. моя первая машина была 14 . ну учился на ней это что то с чем то
тормоза на 1\10
крен дикий
на 140 км ч (шоссе) дальше страшно потому что потом тормозить(руль вибрирует)
быстро переключать особо не получается(ну сцепление не расчитано наверное) (
а так сойдет для первой машины
сейчас минивен который альхамдулиллах .
ну главное
не спешить
смотреть по сторонам
+- понимать новичков ведь и ты таким же был
ну а если серьезно надо быстрее ну бисмилла . да поможет тебе всевышний . мне помогает. хорошей дороги Drivers
@@РашКраш Альхамдулила спасибо я тоже мусульманин. Да согласен идеально пройти круг особенно когда на трассе ты не один практически не возможно и очень сложно потому что не все знают траекторию и поэтому мешают проходить повороты. Спасибо большое. Альхамдулилахи Раббиль Аламин
А я туда развлекаться хожу. И практически всегда первые места занимаю.
Сможешь секрет рассказать там нужно тормозить на поворотах или на газе можно проехать?
@@9htesна газе проезжай брат, в дрифт войдешь но нечего страшного
@@Jopa_thanнадо минимизировать занос. Любой занос - это потеря скорости, из-за пробуксовки колес, карт просто не будет ускоряться на выходе
👍🔥
Я там катался это интересно
привет а скока стоит типо 1 круг и тд
права есть
надеюсь больше ничего не надо
@@РашКраш какие права бл😂
@@РашКраш 10 мин 300 р
@@Timur152 по выходным и праздникам 500
Эх вспомнил перца и клюгера
топ
Апексы.
О занимался там летом.
Я тоже занимался,а ты видел там пацана в синей кофте с цифрами на кофте?
@@Avik_Studio Уже не помню,но я Кирилл.
@@delovshlyape1064 не знаю имя всех
@@delovshlyape1064 а ты сколько занимался?
@@Avik_Studio Месяц в августе.
Что боишься разгонятся?
это максимальная скорость, газ в пол
@@IExtratone а максимальная скорость большая? или так слабовато?
@@MaoCzedun тебе могут настроить ее,если ты очкун они ставят тебе маленькую мощность
Там за 8 минут 1500р стоит
10 минут 500р