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最後の久喜の引き上げ線に入って行く8500系の10両編成はカッコいいですね😉👍✨
伝説の8500系が無くなるのは寂しいです😭
赤帯8500系が今京王電鉄沿線のつつじヶ丘の東京さつきホスピタルに中央林間方の先頭尻尾車が保存されています。そちらに行けば8500系に会えます。
東急8500系の界磁チョッパ制御による爆音も、来年の1月以降には見られなくなるのか
竹ノ塚~草加間の緩行線が高架化工事中なつかしい
懐かしい
春日部でクレヨンしんちゃんの発メロとのコラボも聞き納めですね。
8500系の東武線直通運用も運用終了してしまいましたね。
終わったの!!??
自分の所より東武線内で飛ばしてるイメージ
イヤイヤ東武線内では間違っても100キロは出てないよ😅
8500系は今年の1月で定期運行終了、モーター音が味わい深かったので残念。どっかの地方鉄道で走ってそう
10連フル加速110キロは譲渡先では味わえない最後です
駅間が短い割に加速するんやな。近隣住民にしたらこの列車の爆音が非常に迷惑だったな😢
最後の久喜の引き上げ線に入って行く8500系の10両編成はカッコいいですね😉👍✨
伝説の8500系が無くなるのは寂しいです😭
赤帯8500系が今京王電鉄沿線のつつじヶ丘の東京さつきホスピタルに中央林間方の先頭尻尾車が保存されています。
そちらに行けば8500系に会えます。
東急8500系の界磁チョッパ制御による爆音も、来年の1月以降には見られなくなるのか
竹ノ塚~草加間の緩行線が高架化工事中なつかしい
懐かしい
春日部でクレヨンしんちゃんの発メロとのコラボも聞き納めですね。
8500系の東武線直通運用も運用終了してしまいましたね。
終わったの!!??
自分の所より東武線内で飛ばしてるイメージ
イヤイヤ東武線内では間違っても100キロは出てないよ😅
8500系は今年の1月で定期運行終了、モーター音が味わい深かったので残念。どっかの地方鉄道で走ってそう
10連フル加速110キロは譲渡先では味わえない最後です
駅間が短い割に加速するんやな。近隣住民にしたらこの列車の爆音が非常に迷惑だったな😢