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一つデメリットがありまして、FP3と車体番号で車両を認識させるとその車両専用になってしまい車両を買い替えて同じFP3を付けられなくてまた新しく買い替えないといけませんまたオークションサイトなどで出品していた場合は絶対に買わないでくださいパインバレーさんに確認済みです長文失礼しました。
説明が分かりやすいですね。
ありがとうございます😊励みになります！さらに頑張ります！
この動画を見てFP3を購入を決定しました。とても参考になりありがとうございます。初心者的な質問で恐縮ですが、教えて下さい。1回目のオートチューンは、ベースマップを選択しますが、2回目以降もやはりベースマップを選択するのでしょうか？
ありがとうございます😊楽しさや便利さが伝わったなら幸いです😊オートチューンですが２回目以降も同じオートチューンを選択します👍
ありがとうございます😊2回目以降は、オートチューン1〜2を選択していけばいいですかね？
島田和弘 はい😄それで大丈夫です👌
お疲れ様です、いつも拝見させて頂いています。説明がわかりやすく気に入っています。教えていただきたい事が有ります。この9月にXL1200Cの中古を買いました。2016年です。マフラーをクロームワークスに変えて、エアクリーナーをハイフロにしました。以前から アクセルを回すと普通ならエンジンがすぐに回り、アクセルを戻すとエンジンがすぐに回転が低くなりますが、私の場合は、アクセルを回し、直ぐに戻しても、エンジン回転が ウオーン と２秒くらい回転が高いままで すぐに戻りません。FP3を購入して１度オートチューンをしましたが変わりません。どうすればいいのでしょうか？お忙しいところ恐縮です。
いつもご視聴ありがとうございます！車両を見てないので正確には分かりませんがもしかしたら燃料が薄くて燃焼しきれなくて起きてる症状かアクセルワイヤーの戻りの方が伸びてるか引っ掛かりがあるかまたは調整が緩んだと思われます。購入したバイク屋さんになどで調べてもらった方が良いかと思います。
おはようございます♫😊僕はバイクには乗れないんですがカッコ良くて大好きです♫😍
ありがとうございます！！
とても参考になる動画、ありがとうございます。私もマフラーをバンスのショートショットに変えて、エアクリをアレンネスのモンスターサッカーに変えてからアフターファイヤーがパンパンなり出しました。FP3で調整したらある程度解消できるものでしょうか。正規店で燃料調整してもらうと、16万程掛かると言われました。FP3で、ある程度解消できる様であれば、購入を前向きに検討したいと思っております。車両は、2011年式のxl1200xフォーティエイトであります。よろしくお願いします。
コメントありがとうございます！FP3のオートチューンをする前に車両とマフラーを選択してベースマップを作る所からスタートするのですがコレでだいぶ解消されると思いますよ！あと、別の項目に更にアフターファイヤーも確か3段階から調整する機能もあるので(ちなみに僕はベースマップだけでアフター出なくなったのでこの機能は使ってないですが)そちらは解消出来るのかと思います。ただし絶対とは言い切れないのはご理解頂きたく思います。個体差は少なからずありますので。勿論、1番良いのはシャーシダイナモでインジェクションチューニングですが仰る通り予算が掛かかりますので大変ですよね💧しかしながら僕はFP3だけでそこそこにしてますので(次回の動画はタンクの動画なのですが最後に僕の車両をシャーシダイナモに乗っけて測定してますが結果は良かったですよ)やる価値はありますよ😊
返信ありがとうございます😊そうなんですね😅FP3で調整は、やる価値はありそうですね。なんか背中押してもらえた様で、ありがたいです。これからも動画楽しみにしています。また、ご助言よろしくお願いいたします。
今購入を検討中ですが、パパさんはどこで購入したんですか⁇
rodeo 811 さん僕はパインバレーさんで購入しました😊決めてはサポートや保証が良かったのでこちらの購入にしました。
やっぱパインバレーですよねぇありがとうございます😊
最初に登録したマフラーを交換して別のマフラーでまた登録することは可能でしょうか？
はい！大丈夫ですよベースマップから作り直せますよ👍
日本語で設定できるのは有難いですね。ところで、FP3を装着して不具合が出た場合はハーレーの保証対象外になったりしませんかね。そこが心配です。もう一点、バンスの直管で抜けが良くなると低中速域でのトルクがスカスカになりませんか？ノーマルマフラーと比較してどんな味わいになるのか興味があります。質問ばかりですみません。
確かにFP3を付けての不具合は基本的には保証の対象外になりますね 😅心配ですよね😅 他の選択として、純正のスクリーミンイーグルPROなどは保書の対象となると思います。使った事がないので性能や機能面は分からないですけど・・・バンス管に関しては、気になる程抜けでスカスカとは感じないですよ😄むしろFP3で良くなりました！これは、ハーレー で皆さん抱えてるジレンマで例えば新車保証３年を超えてからカスタムするかある程度、覚悟して挑むかですよね😓質問大歓迎ですよ！！シロートですけど（お力になれるかは分かりませんけど😅）大切な愛車ですから当然です！！
私もＦＰ３買いました。参考の為に見ました、勉強になりました。動画を見ていると多分ご近所さんかもしれません^_^どこかで見かけたら声かけさせてください。
こんばんは😊コメントありがとうございます😆FP3購入したのですね❗️良いですよね〜👍ご近所さんなのですね😃ぜんぜん声をかけて下さいね😊
初めてまして車両買い替え検討中なのですがマフラーもエアクリも純正が付いています。両方交換してからFP3付けても大丈夫ですか？
プーさん! さんありがとうございます😊そうですね♪基本的にノーマルでも問題ないですが、FP3はエアクリとマフラーを交換したら燃調がノーマルと変わってしまうから使う物なので変えてから付けるはむしろ正解ですよ😊
返信ありがとうございます😊車両買い替えマフラーエアクリ交換したらやってみたいと思います‼︎
こんにちは、FP3は、車両に付けっ放しですか？
NAOKI はい！今のところは付けっ放しですよ😄
一つデメリットがありまして、FP3と車体番号で車両を認識させるとその車両専用になってしまい
車両を買い替えて同じFP3を付けられなくてまた新しく買い替えないといけません
またオークションサイトなどで出品していた場合は絶対に買わないでください
パインバレーさんに確認済みです
長文失礼しました。
説明が分かりやすいですね。
ありがとうございます😊
励みになります！
さらに頑張ります！
この動画を見てFP3を購入を決定しました。
とても参考になりありがとうございます。
初心者的な質問で恐縮ですが、教えて下さい。1回目のオートチューンは、ベースマップを選択しますが、2回目以降もやはりベースマップを選択するのでしょうか？
ありがとうございます😊
楽しさや便利さが伝わったなら幸いです😊
オートチューンですが２回目以降も同じオートチューンを選択します👍
ありがとうございます😊
2回目以降は、オートチューン1〜2を選択していけばいいですかね？
島田和弘 はい😄それで大丈夫です👌
お疲れ様です、いつも拝見させて頂いています。説明がわかりやすく気に入っています。教えていただきたい事が有ります。この9月にXL1200C
の中古を買いました。2016年です。マフラーをクロームワークスに変えて、エアクリーナーをハイフロにしました。以前から アクセルを回すと普通ならエンジンがすぐに回り、アクセルを戻すとエンジンがすぐに回転が低くなりますが、私の場合は、アクセルを回し、直ぐに戻しても、エンジン回転が ウオーン と２秒くらい回転が高いままで すぐに戻りません。FP3を購入して１度オートチューンをしましたが変わりません。どうすればいいのでしょうか？お忙しいところ恐縮です。
いつもご視聴ありがとうございます！
車両を見てないので正確には分かりませんが
もしかしたら燃料が薄くて
燃焼しきれなくて起きてる症状か
アクセルワイヤーの戻りの方が
伸びてるか引っ掛かりがあるか
または調整が緩んだと思われます。
購入したバイク屋さんになどで
調べてもらった方が良いかと思います。
おはようございます♫😊
僕はバイクには乗れないんですが
カッコ良くて大好きです♫😍
ありがとうございます！！
とても参考になる動画、ありがとうございます。
私もマフラーをバンスのショートショットに変えて、エアクリをアレンネスのモンスターサッカーに変えてからアフターファイヤーがパンパンなり出しました。
FP3で調整したらある程度解消できるものでしょうか。
正規店で燃料調整してもらうと、16万程掛かると言われました。
FP3で、ある程度解消できる様であれば、購入を前向きに検討したいと思っております。
車両は、2011年式のxl1200xフォーティエイトであります。
よろしくお願いします。
コメントありがとうございます！
FP3のオートチューンをする前に
車両とマフラーを選択して
ベースマップを作る所からスタートするのですがコレでだいぶ解消されると思いますよ！
あと、別の項目に更にアフターファイヤーも確か3段階から調整する機能もあるので(ちなみに僕はベースマップだけでアフター出なくなったのでこの機能は使ってないですが)
そちらは解消出来るのかと思います。
ただし絶対とは言い切れないのは
ご理解頂きたく思います。
個体差は少なからずありますので。
勿論、1番良いのはシャーシダイナモで
インジェクションチューニングですが
仰る通り予算が掛かかりますので
大変ですよね💧
しかしながら僕はFP3だけで
そこそこにしてますので(次回の動画はタンクの動画なのですが最後に僕の車両をシャーシダイナモに乗っけて測定してますが結果は良かったですよ)やる価値はありますよ😊
返信ありがとうございます😊
そうなんですね😅FP3で調整は、やる価値はありそうですね。
なんか背中押してもらえた様で、ありがたいです。
これからも動画楽しみにしています。
また、ご助言よろしくお願いいたします。
今購入を検討中ですが、パパさんはどこで購入したんですか⁇
rodeo 811 さん
僕はパインバレーさんで購入しました😊
決めてはサポートや保証が良かったのでこちらの購入にしました。
やっぱパインバレーですよねぇ
ありがとうございます😊
最初に登録したマフラーを交換して別のマフラーでまた登録することは可能でしょうか？
はい！大丈夫ですよ
ベースマップから作り直せますよ👍
日本語で設定できるのは有難いですね。ところで、FP3を装着して不具合が出た場合はハーレーの保証対象外になったりしませんかね。そこが心配です。もう一点、バンスの直管で抜けが良くなると低中速域でのトルクがスカスカになりませんか？ノーマルマフラーと比較してどんな味わいになるのか興味があります。質問ばかりですみません。
確かにFP3を付けての不具合は基本的には保証の対象外になりますね 😅
心配ですよね😅
他の選択として、純正のスクリーミンイーグルPROなどは保書の対象となると思います。
使った事がないので性能や機能面は分からないですけど・・・
バンス管に関しては、気になる程抜けでスカスカとは感じないですよ😄
むしろFP3で良くなりました！
これは、ハーレー で皆さん抱えてるジレンマで
例えば新車保証３年を超えてからカスタムするか
ある程度、覚悟して挑むかですよね😓
質問大歓迎ですよ！！シロートですけど（お力になれるかは分かりませんけど😅）
大切な愛車ですから当然です！！
私もＦＰ３買いました。
参考の為に見ました、勉強になりました。
動画を見ていると多分ご近所さんかもしれません^_^
どこかで見かけたら声かけさせてください。
こんばんは😊
コメントありがとうございます😆
FP3購入したのですね❗️
良いですよね〜👍
ご近所さんなのですね😃
ぜんぜん声をかけて下さいね😊
初めてまして
車両買い替え検討中なのですがマフラーもエアクリも純正が付いています。両方交換してからFP3付けても大丈夫ですか？
プーさん! さん
ありがとうございます😊
そうですね♪基本的にノーマルでも
問題ないですが、FP3はエアクリとマフラーを交換したら燃調がノーマルと変わってしまうから使う物なので
変えてから付けるはむしろ正解ですよ😊
返信ありがとうございます😊
車両買い替えマフラーエアクリ交換したらやってみたいと思います‼︎
こんにちは、FP3は、車両に付けっ放しですか？
NAOKI はい！今のところは付けっ放しですよ😄