Thank you, Tim, for the relaxing and misty ride. The storks seem to have returned earlier this year; too hot in North Africa? Keep your videos coming: very enjoyable! Cheers....Hans
Goed opgemerkt. Ik was al benieuwd of het iemand ging opvallen. De achterste trein paste niet. Trein gesplitst en met reizigers naar het opstelspoor en vanaf daar weer terug naar spoor 16 waar nog wel een plekje was. Zodat reizigers op een normale manier konden uitstappen.
@@herman15351 Soms iets te vaak dit is niet de eerste keer voor mij en bij collega's komt het ook wel eens voor. Mooiste was dat ze het perron gingen verlengen tot aan het sein. Dan passen er wel 4 GTW's op rij.
Wat mij bij vertrek uit Emn opvalt is de 1m40s vertrekvertraging en enorme overweg-overlast door slecht ontworpen signalering. Dat kan echt VEEL beter. Zou Arriva jaarlijks FORS energie besparen en punctuelere dienst opleveren.
... om te beginnen met seinbeeld rood-wissel (1,5-0,5) Dan mag je al vertrekken en stapvoets oprijden tot het STS, en wordt onzinnig korte opening AHOB voorkomen. Je kan dan DIRECT na omlopen wsl er uit, ipv ruim 1,5 minuut later.
Thank you, Tim, for the relaxing and misty ride. The storks seem to have returned earlier this year; too hot in North Africa?
Keep your videos coming: very enjoyable! Cheers....Hans
Weer een hele mooie video meester.
Weer een mooie cabinerit van het mooiste traject van Nederland.
Bij de sneltrein wordt gekruist in Emmen; bij de stoptrein in Emmen Zuid.
Hoi Tim. Waar gaat dat linker spoor heen bij 2:55 tussen Emmen en Emmen Zuid?
Denk dat hier alleen goederentreinen komen aangezien er een chemish bedrijven terein zit
Mooie opname weer, tim. Pasten jouw 2 treinstellen wel aan het perron in Zwolle? Groeten uit Brabant.
Goed opgemerkt. Ik was al benieuwd of het iemand ging opvallen. De achterste trein paste niet. Trein gesplitst en met reizigers naar het opstelspoor en vanaf daar weer terug naar spoor 16 waar nog wel een plekje was. Zodat reizigers op een normale manier konden uitstappen.
Dat gebeurt waarschijnlijk niet vaak .
@@herman15351 Soms iets te vaak dit is niet de eerste keer voor mij en bij collega's komt het ook wel eens voor. Mooiste was dat ze het perron gingen verlengen tot aan het sein. Dan passen er wel 4 GTW's op rij.
Nou nog helemaal verdubbelen en richting Stadskanaal uitbreiden. Net als vroeger.
@@Tim89 Haha leuk, toevallig zat ik in deze rit in het achterste treinstel. We hebben er daar goed om kunnen lachen :)
zeker weer een mooie opname
Moest je in Zwolle combineren met dat stel wat daar stond?
He hoi nee dat was niet nodig. Ik moest alleen mijn eigen trein splitsen.
Wat mij bij vertrek uit Emn opvalt is de 1m40s vertrekvertraging en enorme overweg-overlast door slecht ontworpen signalering. Dat kan echt VEEL beter. Zou Arriva jaarlijks FORS energie besparen en punctuelere dienst opleveren.
... om te beginnen met seinbeeld rood-wissel (1,5-0,5) Dan mag je al vertrekken en stapvoets oprijden tot het STS, en wordt onzinnig korte opening AHOB voorkomen. Je kan dan DIRECT na omlopen wsl er uit, ipv ruim 1,5 minuut later.