матиз 1.0 л заводские метки грм? УОЗ после ВМТ?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 17 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 21

  • @Бригадир-ж7н
    @Бригадир-ж7н 5 років тому +2

    Мне понравилось!Смотрю много в Ютубе т.к.учусь.Не все так четко и доходчиво разъясняют.Тоже приобрёл диамаг сейчас осваиваю.Кстати работал с Дастером 1.6 тоже был уоз после вмт ,игрался и ремнем ,всё промыто ,катушки свечи меняны с донора ,итог уоз не победил.Думаем перепрошить.Удачи в работе и покорении Ютуба!

  • @ИванВымпел
    @ИванВымпел 4 роки тому

    Здравствуйте, я тоже ломал голову над этой проблемой даже подумывал о перемещении датчика на корпусе. Спасибо было ясно и понятно..

  • @ARTEMRINAT
    @ARTEMRINAT 5 років тому +2

    Спасибо за видео , наконец-то кто то на простом языке объяснил как читать диаграммы диамаг 2 , побольше снимай видосов , ставлю лайк и да BG форево ( вопросик по BG не съедает шланги подающие?)

    • @pavelk1060
      @pavelk1060  5 років тому +1

      Шланги лучше армированые и в дополнительной изоляции, а если обычные то хорошего качества на год должно хватить и машину укрывать на всякий случай. Удачи.

  • @Romka4
    @Romka4 3 роки тому

    Я тоже на один зуб изменил как ты, загорелась лампочка двигателя и был код ошибки P0341

  • @Андрей-ш5у8ы
    @Андрей-ш5у8ы Рік тому

    доброго времени,подсаажите пож,планирую заменить распредвал на неоригенальный с озона за 3800, матиз 1.0 , вопрос: стоит ли сразу при сборке выставлять распредвал как у вас на видео на один зуб раньше ?,

  • @ПавелНапалков-ь1г
    @ПавелНапалков-ь1г 4 роки тому +1

    Приветствую, скажите пожалуйста данное видео применимо к матизу 0.8 3-целиндровому? Можно на один зуб перекинуть ремень назад клапана не загнет? Фазы газораспределения лучше станут или на 0.8 это не работает?

  • @ДенисЧернов-й6п

    Менял грм метка была смещена поставил нов по меткам увы клапана загнулу хочу купить новый гбц пр узбек как быть при монтаже помогите

  • @нетномер
    @нетномер Рік тому

    Выбор покупки матиз 1.0 или 0.8?

  • @ЕвгенийБыков-о3к
    @ЕвгенийБыков-о3к 5 років тому

    При снятии ДД в цилиндре контролер пытается выровнить холостой ход не только РХХ, но и УОЗ.. Возможно потому и УОЗ становится после ВМТ.

    • @pavelk1060
      @pavelk1060  5 років тому

      Теоретически это возможно, но в своей практике даже на 3 цилиндровом так сильно не наблюдал + сканер при всех цилиндрах тоже плюсит, думаю это прошивка. По тесту Css вмт на определенном зубе и синхронизация тоже после была, надо было заснять, да и шпонки все в идеале. Спасибо.

    • @ЕвгенийБыков-о3к
      @ЕвгенийБыков-о3к 5 років тому

      А сканер плюсит при всех работающих цииндрах или когда один отключен?@@pavelk1060

  • @БодяМясо
    @БодяМясо 5 років тому

    А почему при промывке на ХХ опережение 27 градусов?

    • @pavelk1060
      @pavelk1060  5 років тому

      смесь богатая так как это не бензин ,а химия и эбу через датчик детонации видит детонацию и позднит угол ,чтобы не было разрушения поршневой.

    • @БодяМясо
      @БодяМясо 5 років тому

      @@pavelk1060 ну, вроде как, многовато.

  • @AlbFil
    @AlbFil 4 роки тому +2

    Старания видны,но это полная чухлома.

    • @StyIeD
      @StyIeD 2 роки тому

      Почему же? Есть, конечно, моменты, но это не перевешивает опыт мастера, который он донёс...

  • @shery8107able
    @shery8107able 2 роки тому +1

    По проще бы объяснял )))

    • @pavelk1060
      @pavelk1060  2 роки тому +1

      "Всё у вас как на параде, нет чтобы по простому ..... " Булгаков "Собачье сердце". Удачи))))

  • @ДенисЧернов-й6п

    Двигат 08