Après l'arrivée de la première voiture du prototype AZUR, le 28 avril dernier, nous en avons reçu une voiture par jour, pendant 10 jours. Dès le 7 mai, le train prototype était formé....
C'est vraiment très très intéressant comme visionnement de ces différentes capsules & impressionnant sur les différentes facettes qu'implique de tel méthodes de travail .Chapeau !
{ je ne parle pas bien le francais } .. c'est surprise que chaque voiture est divide en deux parties peut etre plus ,on vois ici en 1.05 assemble de deux parties . tres interessant ...
intéressant,mais j'ai remarqué une chose,bien sur lorsque les trains seront tous assemblés,la longueur sera de 9 voitures et si advenant qu'un jour,ils se retrouvent sur la ligne 5 bleue,la station St-Michel devra être complétée,puisqu'elle est actuellement d'une capacité de 6 voitures maximum..à moins qu'il soit toujours possible de faire des trains de 6 voitures avec les MPM10 ou voitures AZUR.. Puis autre question...est-ce que les corrections seront apportés à partir des tests effectués avec le train prototype ou si ils le seront au fur et à mesure qu'ils seront décelés.. Puis la vitesse sera t'elle toujours de 72 km/h ou si elle pourra être supérieure,comme à 80 km/h..je n'ai pas d'idée du poid des MPM10 par rapport aux MR-73,mais il doit y avoir une différence de poid entre les 2 types de train.. Puis nos valeureux MR-63,lorsqu'ils prendront leur retraite,est-ce que certains d'entre-eux seront conservés afin de combler un éventuel retrait préventif non prévu à l'origine? Avec du nouveau matériel roulant,faut s'attendre à tout..,L'AMT en a vécu l'expérience avec les locomotive bimode ALP45DP et en ont été privé pendant plus d'un an..
les quais de la ligne 5 ont 152m de long comme le reste du réseau (sauf St-Michel 102m à cause des disputes sur la direction que doit prendre la ligne à partir de PieIX). Contrairement à Paris nous n'avons pas varié nos standards. Aussi les nouveaux trains pèsent 240 tonnes métriques Espérant ces réponses utiles MontrealtrainChannel
STMontreal RBX Il n’aura pas d’AZUR’s de neuf voitures. Comme la STM à prévu 468 voitures, et 52 trains, alors, si vous faites 468 / 9 = 52. Donc, il aura 52 trains de 9 voitures.
C'est vraiment très très intéressant comme visionnement de ces différentes capsules & impressionnant sur les différentes facettes qu'implique de tel méthodes de travail .Chapeau !
{ je ne parle pas bien le francais } .. c'est surprise que chaque voiture est divide en deux parties peut etre plus ,on vois ici en 1.05 assemble de deux parties . tres interessant ...
A 0:14 secondes, quel sont ces trains à droite qui ne sont pas comme les MR-63, les MR-73 et les Azurs ???
Bonjour Charles-Antoine, il s'agit du train dépoussiéreur, construit en même temps que les voitures MR-63.
@@stmofficiel Esque ils sont encore utiliser? Il's ont l"air avoir pris la pousiere comme si il etais la depuis longtemps.
intéressant,mais j'ai remarqué une chose,bien sur lorsque les trains seront tous assemblés,la longueur sera de 9 voitures et si advenant qu'un jour,ils se retrouvent sur la ligne 5 bleue,la station St-Michel devra être complétée,puisqu'elle est actuellement d'une capacité de 6 voitures maximum..à moins qu'il soit toujours possible de faire des trains de 6 voitures avec les MPM10 ou voitures AZUR..
Puis autre question...est-ce que les corrections seront apportés à partir des tests effectués avec le train prototype ou si ils le seront au fur et à mesure qu'ils seront décelés..
Puis la vitesse sera t'elle toujours de 72 km/h ou si elle pourra être supérieure,comme à 80 km/h..je n'ai pas d'idée du poid des MPM10 par rapport aux MR-73,mais il doit y avoir une différence de poid entre les 2 types de train..
Puis nos valeureux MR-63,lorsqu'ils prendront leur retraite,est-ce que certains d'entre-eux seront conservés afin de combler un éventuel retrait préventif non prévu à l'origine? Avec du nouveau matériel roulant,faut s'attendre à tout..,L'AMT en a vécu l'expérience avec les locomotive bimode ALP45DP et en ont été privé pendant plus d'un an..
Il y aura des azurs avec 6 voitures
les quais de la ligne 5 ont 152m de long comme le reste du réseau (sauf St-Michel 102m à cause des disputes sur la direction que doit prendre la ligne à partir de PieIX). Contrairement à Paris nous n'avons pas varié nos standards. Aussi les nouveaux trains pèsent 240 tonnes métriques Espérant ces réponses utiles MontrealtrainChannel
STMontreal RBX Il n’aura pas d’AZUR’s de neuf voitures. Comme la STM à prévu 468 voitures, et 52 trains, alors, si vous faites 468 / 9 = 52. Donc, il aura 52 trains de 9 voitures.
ColeWorks oui mais nous pouvons toujours pendre 2 trains de 9 voitures et en faire 3 ???
People’s name Ouais mais la commande c’est 52 trains.
wow five the guys or ladies who assembled it a pat on the Back
C'est quand que Azure vas rendrer en station
C'est quoi le nom de la musique
Est ce que tous les bogies ont des roues motrices ?
Intéressent voir un assemblage des wagons
Metro pneumatique frottant sur les rail
C a cause de ça que ça fait du bruit
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It’s broken