Sim. São 60V AC que tá saindo. Não liga nenhum acessorio 12v direto ai se não queima! Tem que por o regulador, e pra ligar o regulador é facil. Os dois fios verdes do regulador são entrada AC. Liga uma deles na bobina e a outro na carcaça. No fio vermelho vai sair o positivo 12v retificado. E o negativo DC na carcaça tambem. Só que essa bateria é muito grande, não vai carregar direito com esse retificadorzinho não, usa uma bateria de moto de 7Ah. Já fiz exatamente isso que vc ta fazendo, mas com um estacionario de 7hp e funciona perfeito.
@wagner.projetos O meu de 7hp esta numa mini moto é uma bobina só, usei uma bateria de moto. Como é só a partida eletrica buzina e farol de led foi o suficiente pra manter a bateria carregada. Colocando retificador "maior" só, não mudaria nada, acho que o mais facil que talvez desse certo aí seria tentar adaptar um estator trifásico de moto no lugar das bobinas e usar um retificador trifásico. Ou então um alternador de carro mesmo.
@@wagner.projetosnão é verdade oq ele disse, pode colocar um retificador que vai funcionar tranquilamente eu só não sei se o aterramento pós retificação vai poder ser ligado da lataria
Amigo vc posta vídeos de jogos eletrônicos e quer vir opinar sobre mecânica vc está errado esses motores nunca vão gerar 60v, provavelmente o seu multímetro estava na escala errada e deu esse resultado
@@wagner.projetosa minha dica seria usar o dínamo original do gol ou um outro alternador iria gerar 12 a 14v com uma boua corrente, como ele é partida elétrica e só adaptar uma polia na frente do motor no lugar da partida manual
Boa noite direto de Fortaleza Ce, a qui chamamos esse motor de forrageira , pois o som é muito idêntico ao da forrageira de moer capim. Um Forte abraço .
Não precisa usar dois motor de arranque, da pra usar só o original do motor estacionário, pega os fios da chave original e liga a chave interna do carro nos mesmos fios. Obs. pra essa bateria é bom usar outro regulador de tensão mais forte, tem no mercado livre vários modelos.
boa noite sim esse retificador suporta ate mais q 60v porisso pode colocar e a tencao de saida e de 14.9v q eo suficiente para carregar a bateria de 12vpor6 amperes ate 12v por 60amp esse air e um retificado e controlador de tencao eu uso muito com geradoe estacionario mobiletes e outros motores 2 tempos
Gol Tremedeira. A propósito, parabéns pelo projeto. Há um canal americano, onde há projetos bem semelhantes ao seu "Robot Cantina". Dê uma olhada lá, alguns problemas comuns a esse tipo de projeto ele já resolveu.
nossa ta ai um motor que eu to procurando a um bom tempo o do motor do gol bx daria certinho no meu projeto de moto com motor do fusca/gol bx, bom video
Top o Projeto!!! O Leandro torneiro esta montando um tratorzinho com esse msm motor de 15hp com partidada branco, ele ainda nao chegou na parte da bateria, mas ja deve ter alguma ideia do que usar e pode te passar umas dicas!! Abraço!!
Bom dia, coloque o nome do Gol de, Gol Garapeira por causa do motor estacionário, e o projeto do Gol GT é top demais sonho de criança no trackday, por k em João Pessoa PB 👍
Você está medindo uma corrente alternada(AC) e o que vai alimentar a elétrica do veículo e a bateria é corrente contínua(DC). Todo tipo de alternador, gerador, bobinas... geram corrente alternada, por isso a variação conforme a aceleração, essa corrente passa por uma ponte retificadora que a transforma em corrente contínua, depois por um regulador e só depois disso pode ser ligada a parte elétrica do veículo. Consulte um profissional da área, ele vai saber lhe explicar e até como fazer para aproveitar toda essa energia alternada gerada passar para corrente contínua de 12v e usar o restante para aumentar a amperagem e carregar a bateria. Mas se quiser fazer experiências, a receita é uma ponte retificadora na saída da bobina(de AC para DC) e depois uma placa step down(DC-DC) que vai receber a energia da ponte retificadora(já em DC) e você regula quanto vai sair para a alimentação do veículo. Mede a amperagem antes de comprar as peças pra não correr o risco de queimar a retificadora e a placa.
O Wagner você tem que colocar um alternador da Fiorino 95 colocando alternador ficar bem melhor que ele vai carregar entre 13 e 14 volts 14.5 e não vai ter problema vai carregar a bateria certinho você pode colocar um alternador de 45 a ônibus de 45 amperes coloca uma bateria de 40 aí acabou vai funcionar tudo certinho pode colocar até de 60 também não tem problema não ele carrega aí é o seguinte aí você coloca umas polias maiores dá para você usar até o próprio treinador dele mesmo viu aquele alternador já com ventoinha viu é você arranca o aqui do alternador que tem no na batedeira aí e coloca ele no motor estacionário aí já tem a correria tem tudo só que eu não sei se ele é digno é o alternador
Essas bobinas aí não carrega muito bem não só carrega 1 amperes por hora dá uma voltagem muito alta mas não carrega demora muito para carregar a bateria e descarrega toda a bateria também
Sim. São 60V AC que tá saindo. Não liga nenhum acessorio 12v direto ai se não queima! Tem que por o regulador, e pra ligar o regulador é facil. Os dois fios verdes do regulador são entrada AC. Liga uma deles na bobina e a outro na carcaça. No fio vermelho vai sair o positivo 12v retificado. E o negativo DC na carcaça tambem. Só que essa bateria é muito grande, não vai carregar direito com esse retificadorzinho não, usa uma bateria de moto de 7Ah. Já fiz exatamente isso que vc ta fazendo, mas com um estacionario de 7hp e funciona perfeito.
obrigado,sera que com retificador maior resolve
no 7 cv tinha uma ou duas baterias?
@wagner.projetos O meu de 7hp esta numa mini moto é uma bobina só, usei uma bateria de moto. Como é só a partida eletrica buzina e farol de led foi o suficiente pra manter a bateria carregada. Colocando retificador "maior" só, não mudaria nada, acho que o mais facil que talvez desse certo aí seria tentar adaptar um estator trifásico de moto no lugar das bobinas e usar um retificador trifásico. Ou então um alternador de carro mesmo.
@@wagner.projetosnão é verdade oq ele disse, pode colocar um retificador que vai funcionar tranquilamente eu só não sei se o aterramento pós retificação vai poder ser ligado da lataria
Amigo vc posta vídeos de jogos eletrônicos e quer vir opinar sobre mecânica vc está errado esses motores nunca vão gerar 60v, provavelmente o seu multímetro estava na escala errada e deu esse resultado
@@wagner.projetosa minha dica seria usar o dínamo original do gol ou um outro alternador iria gerar 12 a 14v com uma boua corrente, como ele é partida elétrica e só adaptar uma polia na frente do motor no lugar da partida manual
Vai ficar econômico estou chegando por aqui agora e chamou a atenção você explica bem.
estou ansioso para ver a economia
Boa noite direto de Fortaleza Ce, a qui chamamos esse motor de forrageira , pois o som é muito idêntico ao da forrageira de moer capim. Um Forte abraço .
Aqui prowcmeus lados chamamos as tais forrageiras de picadeiras
Bom ! Gol Garapeira seria um bom nome , bom , parabéns pelos projetos !
parabéns meu irmão, seus Videos são muito bom, gratidão🙏
Interessante kkk
Boa sorte
Sensacional Wagner, letra Jota deve te ajudar, que projetinho top hein, golzinho vai ser zero com esse motorzão. 🎉🎉🎉🎉🎉
Top
Bora acompanhar mais esse projeto, muito show!
Coisa linda a coleção de quadrados aí em, tanto o GT quanto a Parati branca ali de fundo em ❤❤❤
Muito bom , vai dá muito certo isso ae .
Não precisa usar dois motor de arranque, da pra usar só o original do motor estacionário, pega os fios da chave original e liga a chave interna do carro nos mesmos fios.
Obs. pra essa bateria é bom usar outro regulador de tensão mais forte, tem no mercado livre vários modelos.
E só para ter uma partida reserva,
E o teteco está assistindo de Ceres Goiás Brasil
Carmo do Rio Verde Goiás
Kkjkkkk.
A tia e fodaaaa,fala mesmooo.klkkk
nunca discuta com esposa,kkkkkk
boa noite sim esse retificador suporta ate mais q 60v porisso pode colocar e a tencao de saida e de 14.9v q eo suficiente para carregar a bateria de 12vpor6 amperes ate 12v por 60amp esse air e um retificado e controlador de tencao eu uso muito com geradoe estacionario mobiletes e outros motores 2 tempos
Topzera.
Top demais sucesso pra vocês!!!❤
Gol Papavento 😊
Já deixei o like.
Gol Tremedeira. A propósito, parabéns pelo projeto. Há um canal americano, onde há projetos bem semelhantes ao seu "Robot Cantina". Dê uma olhada lá, alguns problemas comuns a esse tipo de projeto ele já resolveu.
boa,tirei a ideia de la,so que com motor menor,aquele motor e sonho de consumo
sensacional, estou acompanhando, Like
Obrigado pelo like
Rapaz esse gol GT sensacional
so falta terminar ,kkkkk
@wagner.projetos ND só de tá pintado já e uma vitória , tô na luta aq no meu Voyage 87 kkkkkk
nossa ta ai um motor que eu to procurando a um bom tempo o do motor do gol bx daria certinho no meu projeto de moto com motor do fusca/gol bx, bom video
O motor está cadastrado no documento,tenho que segurar
Famoso gol frigideira
😂😂😂😂👍🏼
5:08 Caramba aquele dia tava sem oculos eu nao vi, porq hj está de oculos né 😂😂😂😂😂
idoso ,tira e coloca oculos tbem ,kkkkkkkk
@@wagner.projetos kkkkkk
Golbata corpo de gol coração de Tobata.
Gente , não é só VOLTAGEM , SE NÃO TIVERES AMPERAGEM... NÃO OPERA CORRETAMENTE.
Amigo sou eletricista porém tem motor estacionário que vem com bateria pra partida W um regulador retificador no fio que o senhor tentou
A mulher se diverte😂😂😂😂
Aqui no Rio, esse Gol se chama Gol-Tcheco.
Oii
Top o Projeto!!! O Leandro torneiro esta montando um tratorzinho com esse msm motor de 15hp com partidada branco, ele ainda nao chegou na parte da bateria, mas ja deve ter alguma ideia do que usar e pode te passar umas dicas!! Abraço!!
Vou conferir
Gol roçadeira 😂😂😂
Bom dia, coloque o nome do Gol de, Gol Garapeira por causa do motor estacionário, e o projeto do Gol GT é top demais sonho de criança no trackday, por k em João Pessoa PB 👍
Gol Garapeira, que nome legal! 👏
Oiiii
Kkkk Solange e fogo kkkkkk
Boa tarde coloca o nome dele de golstacio gol com motor estacionário
Você está medindo uma corrente alternada(AC) e o que vai alimentar a elétrica do veículo e a bateria é corrente contínua(DC). Todo tipo de alternador, gerador, bobinas... geram corrente alternada, por isso a variação conforme a aceleração, essa corrente passa por uma ponte retificadora que a transforma em corrente contínua, depois por um regulador e só depois disso pode ser ligada a parte elétrica do veículo. Consulte um profissional da área, ele vai saber lhe explicar e até como fazer para aproveitar toda essa energia alternada gerada passar para corrente contínua de 12v e usar o restante para aumentar a amperagem e carregar a bateria. Mas se quiser fazer experiências, a receita é uma ponte retificadora na saída da bobina(de AC para DC) e depois uma placa step down(DC-DC) que vai receber a energia da ponte retificadora(já em DC) e você regula quanto vai sair para a alimentação do veículo. Mede a amperagem antes de comprar as peças pra não correr o risco de queimar a retificadora e a placa.
Obrigado vou pesquisar
Faz ligar na chave original do gol
🔝
O Wagner você tem que colocar um alternador da Fiorino 95 colocando alternador ficar bem melhor que ele vai carregar entre 13 e 14 volts 14.5 e não vai ter problema vai carregar a bateria certinho você pode colocar um alternador de 45 a ônibus de 45 amperes coloca uma bateria de 40 aí acabou vai funcionar tudo certinho pode colocar até de 60 também não tem problema não ele carrega aí é o seguinte aí você coloca umas polias maiores dá para você usar até o próprio treinador dele mesmo viu aquele alternador já com ventoinha viu é você arranca o aqui do alternador que tem no na batedeira aí e coloca ele no motor estacionário aí já tem a correria tem tudo só que eu não sei se ele é digno é o alternador
e a segunda alternativa,
pessoal tá esquecendo de dar o like, só tem dois like.
Vai precisar por controlador de voltagem se não vai estraga a bateria 🔋
se colocar um motor diesel 22 CV estacionário com um multiplicador de rotação planetário entre a caixa e o motor com relação de 2:1 e muita loucura ?
golbatedeira33finalpronto
10.
que eu saiba ,quando esta carregando ,chega no maximo 14.4 volts dc .agora que medida louca é essa amigo?bateria é 13,8 dc
Wagner tem como turbina um motor estacionario 5.5 hp
por enquanto nao
Quantos a hp esse motor estacionario tem amigo !?
15 hp ,420cc
parece que sai ac e vc mediu em continua.
sou leigo em eletrica,vou pedir ajuda de profissionais para resolver isso,kkkkkk
Essas bobinas aí não carrega muito bem não só carrega 1 amperes por hora dá uma voltagem muito alta mas não carrega demora muito para carregar a bateria e descarrega toda a bateria também
obrigado ,vou estudar o que fazer
Seria top um motor v2 fica so o filé
Está nos planos
Gol fubóca
Pede ajuda por letra j
Motor enceradeira
Tou pensando em montar bike motorizada com um motor desses
Vai ficar forte
@wagner.projetos comprei tou esperando i
Adulteração de caraqueteristica se passar no comando de trânsito completa o quinto guincho e pátio e fim de papo
kkkkkkkkkk meu deus
Nao melhor compra um gol g 5 fica mais barato 😂
mas e o desafio de fazer como fica,kkkkkk
Se fosse fácil todo mundo tinha um Goolll com motor estacionário kkkk isso aí só é pra quem pode kkkk
Não faça uma coisa dessa , um carro tão bom, eu já tive um zero km e não é essa batedeira como a turma fala
eu tbem sei ,ja tive ate saveiro a ar,mas 10 k para fazer um motor e meio salgado
so dor de cabeca
O tema é até interessante mas com essa mulher reclamando. Não dá.
O negócio é um Gurgel BR-800 ou Gurgel Supermini com motor estacionário. Fica a idéia de projeto kkkkkkkkkkkk
o dificil e achar um desse com valor acessivel e documentado
@letraj