Many thanks to Petr Hubaty for his comment on the transponder information in the video. Based on VFR-ENR 4 chapter 4.2.1 the plane has to be equipped with transponder SSR in Mode S (not only A and C) with ELS function. OM-M249 is compliant with this requirement.
Thank you for sharing. Great to see the reality of the planning and the radio communication. Just subscribed, I hope I find more such videos. Keep it up!
VFR-ENR-4 bod 4.2.1 vybavení odpovídačem SSR v Módu S s funkčností ELS je povinné pro lety VFR: 1) ve FIR Praha nad FL 95 2) v TMA Praha a CTR Ruzyně Je hezké, že používáte VFR příručku, ale je potřeba projít si ji pořádně. Tohle je velmi zásadní věc pro vstup do CTR, která nemůže nikomu uniknout.
Ouh God, thank you for that video. That's exactly what I need. Two different instructors told me the Pribram tower does not speak English. But you transmitted in English there. So, do they?
Official language is Czech but there are several pilots that speaks only English. It depends who is actually on tower duty. I would say that around 30 percent of people speaks ensglish and 70 dont ...
Ahoj, Skydemon můžu doporučit, v Evropě je zřejmě nejlepší aplikace pro VFR létání. Pro navigaci nejsou data potřeba. Pouze pokud bys chtěl zobrazit aktuální meteo data jako například srážky. Na tabletě funguje v pohodě, používám Samsung Galaxy Tab.
Many thanks to Petr Hubaty for his comment on the transponder information in the video. Based on VFR-ENR 4 chapter 4.2.1 the plane has to be equipped with transponder SSR in Mode S (not only A and C) with ELS function. OM-M249 is compliant with this requirement.
Very nice impression of VFR in Ruzyně CTR :) great communication with ATC! Love it!
Thanks a lot, it was fun to fly there. Now it would not be possible.
Pěkné, poučné, díky.
Thank you for sharing. Great to see the reality of the planning and the radio communication. Just subscribed, I hope I find more such videos. Keep it up!
Also thanks, hope this helps you if you would like to go VFR to LKPR :)
Pěkně zpracované video. Zařadím do své "studijní podpory" ;) Těším se na další videa.
Díky moc :)
Nevíte, který řídící zde komunikuje v čase 20:35? On mě hrozně baví jak natahuje slova 😅
Great Video ☺️
Thanks :)
Hezký, pane, gratulace.
Díky!
VFR-ENR-4 bod 4.2.1 vybavení odpovídačem SSR v Módu S s funkčností ELS je povinné pro lety VFR:
1) ve FIR Praha nad FL 95
2) v TMA Praha a CTR Ruzyně
Je hezké, že používáte VFR příručku, ale je potřeba projít si ji pořádně. Tohle je velmi zásadní věc pro vstup do CTR, která nemůže nikomu uniknout.
Ano Petře máte pravdu, díky moc za upozornění na tuhle chybu.
Ouh God, thank you for that video. That's exactly what I need. Two different instructors told me the Pribram tower does not speak English. But you transmitted in English there. So, do they?
Official language is Czech but there are several pilots that speaks only English. It depends who is actually on tower duty. I would say that around 30 percent of people speaks ensglish and 70 dont ...
Zdravím, chcem sa opýtať ako funguje ten skydemon. Treba mat zapnuté data ? Pripadne na tablete. Vďaka
Ahoj, Skydemon můžu doporučit, v Evropě je zřejmě nejlepší aplikace pro VFR létání. Pro navigaci nejsou data potřeba. Pouze pokud bys chtěl zobrazit aktuální meteo data jako například srážky. Na tabletě funguje v pohodě, používám Samsung Galaxy Tab.
@@FLYINGADDICTed ďakujem pekne za info :)
@@martinrusko1080 jasně není za co :)
Nice video, the music however is too loud and it’s annoying during your talking to the radio ....
Thx for feedback, will definitelly lower little bit next time.
Dobrý. Jestli se nepletu, tak jednou jsi QNH zopakoval 1016 namísto 1026.
Jojo ono tam těch chyb bylo víc :) Každopádně účelem tady je ukázat, že i přes chyby se toho chce nebát a letět :)
Bože