再再販ランクル70 2025年以降はあのエンジンが搭載される可能性が高い。ランドクルーザー70 GDJ76 HZJ76 GRJ76 ランクル80 ランクル60 ランクル250 78プラド
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- Опубліковано 13 січ 2024
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カーゴボックス：GORDON MILLER STACKING TRUNK CARGO ゴードンミラー スタッキングトランクカーゴ ロータイプ 40L
ベッドマット：WAQ RELAXING CAMPMAT
タープ止め：キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) テント・タープ カージョイント
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いつもありがとうございます！40周年はやはり記念パーツ出てきましたね！トヨタホームページ内に特設サイトが開設されました。
最近、カーセンサーではディーラーからの再販70が掲示されています。ディーラーなので定価以上にはできないため、とてもお手頃（300万程度）で6万キロ程度でした。一瞬で掲載なくなりましたが、、ディーラー下取りの良い点として、70全体の価格を下げることに少しだけ寄与するかもしれませんね！
コメントありがとうございます😊
そして情報ありがとうございます！
仰る通りディーラー車は安くて即売れですね。過去に何度か問い合わせした事があります！
40周年記念サイトが解説されましたよ、見た感じパーツ販売みたいですね！
え！どこですか！？
F33A積んだところで国内モデルにラインナップされることは無さそうな気がしますが‥
次は1GDでマイルドハイブリッドの方向にむかうんじゃないでしょうか
ちなみに再再販70は2026年分まで受注入ってますよ！
コメントありがとうございます😊おっしゃる通り、日本で搭載されるかは別ですからね、、
25年で1VDが終わり、26年に何かあるかもしれないですね！
本年も宜しくお願いします🙇♂️
300のエンジンだと税金が高くなりそうですね…😅
こちらこそ宜しくお願いします😊
そうですよね、、そうなると1ナンバーになるんでしょうかね。
1gd と f33a 比較するとどちらの方が良いエンジンなんですか？
抽象的ですいません。
耐久性に、優れ 出力が上というえで
コメントありがとうございます😊
どちらが良いか、そうですね、F33Aが最上級だと思います。耐久性に関しては1GDの方が先発なので実績はあると思います！
ディーゼルにターボ搭載はPM抑制のための意味合いがあるので、NAのディーゼルは今後出ることはないでしょう。
コメントありがとうございます😊そうですね、大排気量NAはもう出ないでしょうね。F33Aのシングルターボが可能性高いかと！