Датчик температуры впускного воздуха для VOLVO RENAULT DAEWOO CHEVROLET GENERAL MOTORS OEM 30865366 96253552 96279856 7700737572 , но если поставишь от Лады ничего не измениться))
@@iVan_Kazma тарировку двигал на 3 ° относительно стандартного. Подключаешься а холодному двигателю , засекаешь сколько градусов на улице погода и смотришь сколько напряжение на датчике по диагностике. Потом в прошивке одаигаешь тарировку чтоб совпало , подвигаешь весь график , они похожи для всех датчиков . Ну и все , еслигде то и не совпадёт то +/- 1° ничего страшного.
Привет) снял , потому что кузов жиги не пасчитан на такую мощность, она разваливается , я не успеваю ремонтировать . Сыпется абсолютно всё , сцепа , кпп, кардан , редуктор , рвет тяги подвески, посиневшые тормоза , отовсюду начинает теч масло , кузов гнется как банан , на прямой дороге давишь газ едет вправо , отпускаешь газ , едет в лево .
@@SeregaM780 ахах. Спасибо большое за инфу. А то я тоже хотел собрать побаловаться. Мне 35. В жизни уже как то все слишком стабильно. Не хватает чего то юношеского. Может тогда бэху 34 или 39 поискать. Приоры чё то не нравится. Денег стоят 200 300 а гнилые хуже семёрок. Под передние арки у любой заглянуть, все в хлам порванное. Японцев тоже днём с огнём не найти.
@@Sania-Kravcow ты можешь жигули собирать , если приобретешь с хорошим кузовом , свежих годов , чтоб без гнили , тогда будет выдерживать , БМW старые все , тоже с кузовом мучаться будешь , и тюнинг дорогой и нет его . Если впервые хочешь такчку прокачивать начать , то наверное лучше жигули но свеженькие
@@Sania-Kravcow БМW если делать , я размышлял , то брал бы е36 1.8 8 кл. Они не дорогие и турбовал , но там наверное надо ра русский ЭБУ переводить , например Январь 7.2 . Но зато получишь машину на родном движке с накинутой турбой и неплохим потенциалом для катания.
@@SeregaM780 кузову похер. Он из фольги. Там без сварки не куда. На дросселя, валах и запиленой гбц, столько же сил выйдет. Только крутиться будет реще. Минус привода и тп😊 но трубу делать дешевле. Дросселя дорогая игрушка.
@@SeregaM780 тогда я правильно все делаю, купил двойку и перевариваю под турбо, и лонжи завязка до задних, японцы и бнв уже даже для людей с зп 200 дорого играться, кто не успел построить хотя бы года 2-3 назад
И радостно, и грустно...
Вернулся - это хорошо, а вот что турбо-пушка больше турбо огорчает(
Ооо родной город Тосно😊
Да , неплохое место
Приветствую!
Не подскажешь пожалуйста какой у тебя ДТВ стоял (хотя бы артикул) ? Очень нужно, если ещё не продал кит
Датчик температуры впускного воздуха для
VOLVO RENAULT DAEWOO CHEVROLET GENERAL
MOTORS OEM 30865366 96253552 96279856
7700737572 , но если поставишь от Лады ничего не измениться))
@@SeregaM780 а как же тарировка, она же для каждого датчика своя. Или я заблуждаюсь ?
@@iVan_Kazma тарировку двигал на 3 ° относительно стандартного. Подключаешься а холодному двигателю , засекаешь сколько градусов на улице погода и смотришь сколько напряжение на датчике по диагностике. Потом в прошивке одаигаешь тарировку чтоб совпало , подвигаешь весь график , они похожи для всех датчиков . Ну и все , еслигде то и не совпадёт то +/- 1° ничего страшного.
@@SeregaM780 ок, спасибо за информацию!)
Когда дросселя ?
@@iVan_Kazma пока что подготовка к зиме.
Ждём некст видос🔥
Жалт очень жаль,хороший проект был,до ума допилить бы и лупить на ней
Кузов рваться пошел , слишком много мощности для такой машины
@@SeregaM780 турбо кит не продал,так бы приобрел?)
Привет. А почему турбину убрал?
Привет) снял , потому что кузов жиги не пасчитан на такую мощность, она разваливается , я не успеваю ремонтировать . Сыпется абсолютно всё , сцепа , кпп, кардан , редуктор , рвет тяги подвески, посиневшые тормоза , отовсюду начинает теч масло , кузов гнется как банан , на прямой дороге давишь газ едет вправо , отпускаешь газ , едет в лево .
@@SeregaM780 ахах. Спасибо большое за инфу. А то я тоже хотел собрать побаловаться. Мне 35. В жизни уже как то все слишком стабильно. Не хватает чего то юношеского. Может тогда бэху 34 или 39 поискать. Приоры чё то не нравится. Денег стоят 200 300 а гнилые хуже семёрок. Под передние арки у любой заглянуть, все в хлам порванное. Японцев тоже днём с огнём не найти.
@@Sania-Kravcow ты можешь жигули собирать , если приобретешь с хорошим кузовом , свежих годов , чтоб без гнили , тогда будет выдерживать , БМW старые все , тоже с кузовом мучаться будешь , и тюнинг дорогой и нет его . Если впервые хочешь такчку прокачивать начать , то наверное лучше жигули но свеженькие
@@Sania-Kravcow БМW если делать , я размышлял , то брал бы е36 1.8 8 кл. Они не дорогие и турбовал , но там наверное надо ра русский ЭБУ переводить , например Январь 7.2 . Но зато получишь машину на родном движке с накинутой турбой и неплохим потенциалом для катания.
Живой, ё-маё.
Да , а был шанс быть и «НЕ» :))
@@SeregaM780 заинтриговал... Ой заинтриговал...
Эхх. Взял разобрал. В тонущем корабле, капитан обязанан стреляться в каюте😢
Да я о дросселях мечтать начал
@@SeregaM780 да ну их. Эти дросселя. Турбо лучше была.
@@Kardan.AleksandrДа , турбина это потрясающе , но этот кузов похоже создан для дросселей
@@SeregaM780 кузову похер. Он из фольги. Там без сварки не куда. На дросселя, валах и запиленой гбц, столько же сил выйдет. Только крутиться будет реще. Минус привода и тп😊 но трубу делать дешевле. Дросселя дорогая игрушка.
@@SeregaM780 тогда я правильно все делаю, купил двойку и перевариваю под турбо, и лонжи завязка до задних, японцы и бнв уже даже для людей с зп 200 дорого играться, кто не успел построить хотя бы года 2-3 назад
Печально прям
Если только совсем чуть-чуть)
О, Серёга)))