Tengo M2 106 tractor con motor Mercedes Benz, excelentes vehículos, pero puedo criticar dos cosas, el sistema de suspensión delantero es muy duro, no amortigua, es prácticamente como si no tuviera algún tipo de amortiguación, posee una media hoja sobre una sola hoja de resorte principal completa, anclada adelante por un buje y atrás anclada a un bloque de caucho con una pequeña aleta que se introduce en la punta de la hoja, dejando como tolerancia de movimiento para amortiguar únicamente la mínima flexibilidad del mensionado bloque de caucho, las año 2020 todavía son ensambladas así, maltrata al operador y el tablero de instrumentos en el interior de la cabina, este último es de un pésimo material plástico que se desmorona, ademas con solo pasar levemente el Torque de ajuste de los tornillos o pines de ensamble también se fractura el material. La solución es ponerle un sistema de suspensión multihojas de resorte de Freightliner Columbia suspendiendo o dejando completo el muelle dependiendo el peso que cargue el vehiculo y el tablero de instrumentos reemplazarlo por uno fabricado artesanalmente en fibra de vidrio. Esto debería corregirse desde hace tiempo por la fábrica.
¿No sería mucho pedir que pongan sus medidas en sistema métrico decimal? Estamos en México por si no se han dado cuenta.
Tengo M2 106 tractor con motor Mercedes Benz, excelentes vehículos, pero puedo criticar dos cosas, el sistema de suspensión delantero es muy duro, no amortigua, es prácticamente como si no tuviera algún tipo de amortiguación, posee una media hoja sobre una sola hoja de resorte principal completa, anclada adelante por un buje y atrás anclada a un bloque de caucho con una pequeña aleta que se introduce en la punta de la hoja, dejando como tolerancia de movimiento para amortiguar únicamente la mínima flexibilidad del mensionado bloque de caucho, las año 2020 todavía son ensambladas así, maltrata al operador y el tablero de instrumentos en el interior de la cabina, este último es de un pésimo material plástico que se desmorona, ademas con solo pasar levemente el Torque de ajuste de los tornillos o pines de ensamble también se fractura el material.
La solución es ponerle un sistema de suspensión multihojas de resorte de Freightliner Columbia suspendiendo o dejando completo el muelle dependiendo el peso que cargue el vehiculo y el tablero de instrumentos reemplazarlo por uno fabricado artesanalmente en fibra de vidrio. Esto debería corregirse desde hace tiempo por la fábrica.
Hola nesecito saber si tiene m2 el cabina y media y el mas pequeño