Это временная установка!!!! Чтоб не замёрзнуть!!! *Видео изобилует всякими техническими моментами, посвящено всем, кто выбирает отопитель для бусика. Я взял на 4кВт и не прогадал!* Еще прошлой зимой я начал работы по салону переделке своего бусика и при снижении температуры ниже пяти градусов я понял - без отопления я долго не проработаю! Начал изучать тему автономок, Вебасто или Эбершпехер я не тянул, просят за 2кВт автономку от 600$. Консультировался со спецами по установке отопителей на счет мощности, одни говорили: - хватит и 2кВт… другие: - бери 4кВт! …окончательно они меня запутали! Изучал видеообзоры, в том числе и *Олега Vantourist - спасибо ему!* …и решающим фактором в пользу 4кВт стал разговор с человеком, который купил оригинал Webasto Air Top 2000, суть его недовольного рассказа была такова - очень долго разогревает салон буса, естественно шумит сильно, в морозу всегда работает на оборотах близких к максимальным. После этой беседы я понял - нужно брать как у Олега, на 4кВт.! Вебаста на эту мощность стоит ваще космос! Остается либо китай, либо российский Планар. На счет китайской автономки - да, оно конечно дешево (примерно 150$) но я уже имел печальный опыт покупки и возврата некачественного товара - это эпопея еще та! Посему - *оплатил 300$ и заказал доставку Планар 44Д-12GP (4кВт, 12В), распаковочка по ссылке в конце видео будет*.
Планар допускает два положения установки, можно и вбок, гофру уже убрал, чуть позже расскажу...там еще один момент всплыл - пришлось делать профилактику, разбирал пластиковый кожух и продувал - опилки попали в прошлом сезоне.
Удали нах... такое видио. Ошибки в монтаже. Выход выхлопа под 90 градусов. Соединение в салоне автобуса. Будет угар по-любому. Выхлопную трубу надо сразу выводить через полик, без изгиба. Под нагревателем загерметизировать. Насос вывести из салона.
Корпус Планар не является несущим элементом, это просто кожухи те за них нельзя его ни крепить. Для крепления используйте подошву с крепежными шпильками, при напольном монтаже использовать боковую установку не имеет смысла, вырезайте отверстие в полу и устанавливается изделие или на пол или на монтажную пластину. Топливный насос должен быть горизонтально, а не вверх тормашками. Но для первой примерки конечно пойдет, главное не оставлять так в дальнейшем.
@@AndreyMinsk Вот зачем спорите. инструкция ведь в каждом комплекте есть. Вам конечно виднее какое изделие у вас, но насос ТН-9, вот инструкция на всю серию Planar, а вы какою решили использовать, старую и не актуальную для вас ? autoterm.ru/content_files/files_docs/5c235c9aa9864.pdf
Интересное кино! а как так получилось, что в моем паспорте его рекомендуют ставить вертикально???? или они подумали, подумали и внесли небольшие изменения...
@@AndreyMinsk Вот эта инструкция общая для всего модельного ряда Planar от декабря 2018, до этого было все тоже самое только для каждой модели по отдельности. Отдельно не писали что нельзя за корпус крепить, но это из разряда "Животных в микроволновке не сушить, они от этого портятся." Найдите эту формулировку которая вас так смутила.
@@AndreyMinsk Да в поиске набрал "планар". Дело к зиме идёт ,вот встал вопрос о покупке автономки, изучаю "+" и"-" отопителей. По поводу монтажа выводы сделал опираясь на это mcgrp.ru/files/viewer/261812/1. Думаю комментарий конструктивный т.к. язвить не хотел.
По итогу я перенес его вообще в другое место, в кабину, а подачу сделал через алюминиевую трубу гибкую от вентиляции. Стало намного тише внутри жилого отсека.
Купил китайскую 5 киловатт автономку. Работает в гараже для отопления. Пока нареканий нет. Запускается легко и не сильно шумит. Однако...топливо хавает на высокой мощьности не хило.
Это временный вариант, хочу снова его переносить, увидел на Драйв.ру интересную идею. И место экономится будет, пока не хочу оглашать, как потеплеет - займусь переносом.
Так же, не вижу смысла установки котла НА БОКУ, если вы всё равно выводите шланги ВНИЗ. Так печка (со шлангами) занимает больше места. Если бы вы выводили шланги в бок, тогда такой вариант (на боку) был бы логически оправданным.
Все переделаю, он в другое место вообще переедет, что вообще его слышно небыло, ибо шум этот хоть и большой, но постоянный заколебет напрочь, если спать...
Можно и так сделать. Обычно такие печки поставляются с довольно длинным топливным шлангом. Я вам говорю немного о ДРУГОМ. При установке, надо соблюдать некоторые правила: -- ставить насос под наклоном 30-45 градусов. -- соблюдать НАПРАВЛЕНИЕ установки -- вход, должен быть НИЖЕ, а выход ВЫШЕ. Это видно по маркировке (стрелочка на корпусе), или клемная фишка, должна быть в верхней части. А у вас (на видео), насос установлен ВВЕРХ НОГАМИ. Учтите это при установке в новое место. Да и СЕЙЧАС -- чем быстрее вы ИСПРАВИТЕ положение насоса, тем меньше вероятности, что он выйдет из строя.
Здравствуйте очень понравился вашь ролик! Подскажите пожалуйста если вдруг возникла надобность использовать дозирующий насос отдельно от фенов и автомобильных котлов для других систем, существует автоматика в види пульта регулеровки частоты подачи топлива которую можно напрямую подключить, к дозирующему насосику??? Заранее благодарен!
У меня Топливный насос установлен возле бака и записан прямо из него через тройник т.к стоит ещё и мокрая вебаста. щелчков вообще не слышно. ( планар 3,5квт. ) Но мое личное мнение планар.шумная печка. лучше установить Вебасто или эбершпейхер.
Андрей, а разве соединения патрубков не нужно выносить за пределы жилого отсека, а именно, вырезать отверстие в кузове и уже на него сажать сам отопитель? Таким образом пары выхлопа не будут просачиваться через соединение парубка выхлопа и отопителя. Видел такую ситуацию у человека с канала Мы из Эстонии. Там при максимальной мощности пары просачивались через соединение. Возможно в планёре этот момент продумал и соединение герметично.
@@ruslanruslanov1139 я покупал тут у себя в Минске, у одного из продавцов. Искал по названию, они бывают в двух комплектациях - с простым пультом, как мой и с электронным.
Почему нельзя делать забор воздуха из помещения? В Грузовике это именно так и реализовонно. Например в скании забор под водительским сиденьем а выдув под пассажирским
Забор воздуха из жилого помещения в камеру сгорания приведет к сушке воздуха, что приведет к проблемам с органами дыхания при длительном нахождении в жилом помещении. Также будет образовываться большое количество углекислого газа при сгорании воздуха из жилого помещения. А в грузовиках реализовано именно циркуляция холодного-теплого воздуха, т.к. при этом варианте он не пересушивается, и в помещении тепло будет одинаково везде.
@@Пашкакорчагин-ж8д в инструкции даже приведен пример установки в товарный фургон, для сохранения грузов в холода. А заводить да, ток то большой идёт на стартер и возможно просадки напряжения АКБ и глушение отопителя.
Почему не установили выхлопной трубой вниз?Там трубы не герметичная и возможно прорыв выхлопных газов.Сам стык трубы с котлом получается тоже не герметичный.Снимите трубу закройте один конец и налейте в неё воду,она вся ссыт.Она же изготовлена не из цельного куска металла,а из ленты и имеет возможность как бы шарнирно гнуться.
нужно прокачать топливную систему, в старом видео я показывал как это делать, сейчас дам ссылку. Вот смотрите что я делаю ua-cam.com/video/RxXMMqGLy9Y/v-deo.html
Там ошибки будут мигать, есть паспорт на этот отопитель и там есть расшифровка, у меня он на работе вас компьютере, оставьте е-майл я в понедельник вышлю
@@AndreyMinsk Спасибо большое Я просто только купил её бэушную устанавливаю Я пытался запустить без без топлива она начинает продавать но я так понял красным он горит Диод
@@ВикторМорской-ш3с если б.у. - проверь свечу первым делом, и да если там ошибка то она не запуститься, нужно ее стирать. Напиши свою почту, я пришлю тебе завтра мануал по ремонту.
@@AndreyMinsk зависит от режима. От 5 до 02 А. И от емкости аккумулятора. Рекомендую установить второй аккум. С переключателем. Пусть по очереди заряжаются.
Я перенес его вообще в кабину, но по сравнению с газовым отопителем - тут раздувает тепло намного лучше, в прицепе у меня был газовый, приходилось его весьма прилично кочегарить, чтобы согреться.
@@Планетасвободных так тяжело говорить, у каждого разная забортная температура. Я сразу включаю на максимум, конечно она шумит., А когда прогреется - на минимум, просто для поддержания тепла, на минимуме приемлемо.
@@AndreyMinsk ну вот надо как то понять точный расход , я хочу избавится от газовой темы токо из за веса самого балона и веса печи , тоесть - 50 кг сразу будет , но надо понять наскоко затратно выходит автономка , если на улице минус 10 , а в нутри от неё + 22 и расход топлива за 20 часов на 100 рублей то автономку куплю
@@AndreyMinsk ну если приточка открыта то норм. я принципиально не стал делать внутри,у меня забор свежего воздуха идет, да жрать будет больше,но я не дышу тем что выдыхаю и пержу))). а расход мне не важен. 5 квт в ниву 3д. мне хватает до усера,могу веники с собой брать и париться
У меня такая печка, только в собственном корпусе. Я сделал много доработок. ua-cam.com/video/ZxVcv-eLy0s/v-deo.html Особенно вас удивит, из чего состоит воздушный "фильтр". В моих видео об этом подробно сказано и показано.
Китайский все один в один, российский производитель у них берут, но дают гарантию и паспорт на русском языке. 12 т видел с дистанционным управлением на али, 44д тоже на али 23т
Это временная установка!!!! Чтоб не замёрзнуть!!!
*Видео изобилует всякими техническими моментами, посвящено всем, кто выбирает отопитель для бусика. Я взял на 4кВт и не прогадал!*
Еще прошлой зимой я начал работы по салону переделке своего бусика и при снижении температуры ниже пяти градусов я понял - без отопления я долго не проработаю!
Начал изучать тему автономок, Вебасто или Эбершпехер я не тянул, просят за 2кВт автономку от 600$. Консультировался со спецами по установке отопителей на счет мощности, одни говорили:
- хватит и 2кВт… другие: - бери 4кВт! …окончательно они меня запутали!
Изучал видеообзоры, в том числе и *Олега Vantourist - спасибо ему!* …и решающим фактором в пользу 4кВт стал разговор с человеком, который купил оригинал Webasto Air Top 2000, суть его недовольного рассказа была такова - очень долго разогревает салон буса, естественно шумит сильно, в морозу всегда работает на оборотах близких к максимальным.
После этой беседы я понял - нужно брать как у Олега, на 4кВт.!
Вебаста на эту мощность стоит ваще космос! Остается либо китай, либо российский Планар.
На счет китайской автономки - да, оно конечно дешево (примерно 150$) но я уже имел печальный опыт покупки и возврата некачественного товара - это эпопея еще та! Посему - *оплатил 300$ и заказал доставку Планар 44Д-12GP (4кВт, 12В), распаковочка по ссылке в конце видео будет*.
Планар допускает два положения установки, можно и вбок, гофру уже убрал, чуть позже расскажу...там еще один момент всплыл - пришлось делать профилактику, разбирал пластиковый кожух и продувал - опилки попали в прошлом сезоне.
Правильно вы говорите - гофра стала пускать выхлоп, первый год она еще держалась, теперь пованивать стала, я сделал полностью стальной отвод.
@Валерий Иванов сейчас загружаю видео - переделал на стальной патрубок
Удали нах... такое видио. Ошибки в монтаже. Выход выхлопа под 90 градусов. Соединение в салоне автобуса. Будет угар по-любому. Выхлопную трубу надо сразу выводить через полик, без изгиба. Под нагревателем загерметизировать. Насос вывести из салона.
@@СаняСПб-у3н уже все переделал, ты совершенно прав, насос щелкает што дурной
Корпус Планар не является несущим элементом, это просто кожухи те за них нельзя его ни крепить. Для крепления используйте подошву с крепежными шпильками, при напольном монтаже использовать боковую установку не имеет смысла, вырезайте отверстие в полу и устанавливается изделие или на пол или на монтажную пластину.
Топливный насос должен быть горизонтально, а не вверх тормашками.
Но для первой примерки конечно пойдет, главное не оставлять так в дальнейшем.
на счет насоса - немного не так, вот скриншот с инструкции c2n.me/459cH9P
@@AndreyMinsk Вот зачем спорите.
инструкция ведь в каждом комплекте есть.
Вам конечно виднее какое изделие у вас, но насос ТН-9, вот инструкция на всю серию Planar,
а вы какою решили использовать, старую и не актуальную для вас ?
autoterm.ru/content_files/files_docs/5c235c9aa9864.pdf
Интересное кино! а как так получилось, что в моем паспорте его рекомендуют ставить вертикально???? или они подумали, подумали и внесли небольшие изменения...
@@AndreyMinsk Вот эта инструкция общая для всего модельного ряда Planar от декабря 2018, до этого было все тоже самое только для каждой модели по отдельности.
Отдельно не писали что нельзя за корпус крепить, но это из разряда "Животных в микроволновке не сушить, они от этого портятся."
Найдите эту формулировку которая вас так смутила.
Пожалуй я его снова перенесу, в кабину, меньше шума будет
Установка категоричкски недопустимая. Насос есть отдельно бесшумный.
Гениально!!! Все косяки монтажа в одном видео.
я старался...подскажите, а как вы набрели на это видео? поиском или?
@@AndreyMinsk Да в поиске набрал "планар". Дело к зиме идёт ,вот встал вопрос о покупке автономки, изучаю "+" и"-" отопителей. По поводу монтажа выводы сделал опираясь на это mcgrp.ru/files/viewer/261812/1. Думаю комментарий конструктивный т.к. язвить не хотел.
По итогу я перенес его вообще в другое место, в кабину, а подачу сделал через алюминиевую трубу гибкую от вентиляции. Стало намного тише внутри жилого отсека.
не знаю, где про китайцев плохие отзывы, у меня с али точно такой же за 9800руб работает как часы.
От знакомых, ну пусть Вам повезет, быть добру!
Купил китайскую 5 киловатт автономку. Работает в гараже для отопления. Пока нареканий нет. Запускается легко и не сильно шумит.
Однако...топливо хавает на высокой мощьности не хило.
@@AndreyMinsk китай 3й год все отлично. ваши знакомые гусагоны
У вас топливный насос стоит вверх ногами. Фишка подключения проводов к насосу, должна быть сверху.
Это временный вариант, хочу снова его переносить, увидел на Драйв.ру интересную идею. И место экономится будет, пока не хочу оглашать, как потеплеет - займусь переносом.
Так дело не во временном варианте, а в том, что насос в таком положении может выйти из строя.
Так же, не вижу смысла установки котла НА БОКУ, если вы всё равно выводите шланги ВНИЗ. Так печка (со шлангами) занимает больше места.
Если бы вы выводили шланги в бок, тогда такой вариант (на боку) был бы логически оправданным.
Все переделаю, он в другое место вообще переедет, что вообще его слышно небыло, ибо шум этот хоть и большой, но постоянный заколебет напрочь, если спать...
Можно и так сделать. Обычно такие печки поставляются с довольно длинным топливным шлангом.
Я вам говорю немного о ДРУГОМ.
При установке, надо соблюдать некоторые правила:
-- ставить насос под наклоном 30-45 градусов.
-- соблюдать НАПРАВЛЕНИЕ установки -- вход, должен быть НИЖЕ, а выход ВЫШЕ.
Это видно по маркировке (стрелочка на корпусе), или клемная фишка, должна быть в верхней части.
А у вас (на видео), насос установлен ВВЕРХ НОГАМИ.
Учтите это при установке в новое место.
Да и СЕЙЧАС -- чем быстрее вы ИСПРАВИТЕ положение насоса, тем меньше вероятности, что он выйдет из строя.
Здравствуйте очень понравился вашь ролик! Подскажите пожалуйста если вдруг возникла надобность использовать дозирующий насос отдельно от фенов и автомобильных котлов для других систем, существует автоматика в види пульта регулеровки частоты подачи топлива которую можно напрямую подключить, к дозирующему насосику??? Заранее благодарен!
А для каких целей? Такой готовой автоматики нет, но ее соберёт любой приличный электромеханик.
@@AndreyMinsk Хочу собрать систему подогрева, где максимальная мощьность должна быть до 500 ват.
@@АлександрБелоусов-г2м а на основе чего хотите собрать? Жидкостную или воздушную?
Для теплообмена Будет циркуляция жидкости
@@АлександрБелоусов-г2м есть другое решение для жидкостного контура. Наберите меня в Вайбере или Ватцапе
+37529151-три-три-68
У меня Топливный насос установлен возле бака и записан прямо из него через тройник т.к стоит ещё и мокрая вебаста. щелчков вообще не слышно. ( планар 3,5квт. ) Но мое личное мнение планар.шумная печка. лучше установить Вебасто или эбершпейхер.
Согласен, только ценник нужно умножить на два, рассматривал этот вариант.
У Вебасто одна горелка стоит дороже Планара!!! Нафиг она нужна вообще.
Ну не совсем так...129долларов примерно на Вебасто горелка.прмню ремонтировал 250отдал ща все.
Здравствуйте👋 Скажите пожалуйста можно ли поставить клапан подачи топлива на улицу?
Пусть там себе щёлкает)
Да,можно, на грузовиках он так и стоит на улице.
Андрей, а разве соединения патрубков не нужно выносить за пределы жилого отсека, а именно, вырезать отверстие в кузове и уже на него сажать сам отопитель? Таким образом пары выхлопа не будут просачиваться через соединение парубка выхлопа и отопителя. Видел такую ситуацию у человека с канала Мы из Эстонии. Там при максимальной мощности пары просачивались через соединение. Возможно в планёре этот момент продумал и соединение герметично.
Патрубки переделаю, об это чуть дальше расскажу.
Уже сварил патрубок, на выходные буду ставить, сниму видос.
насколько отличаются по габаритам 2кВт и 4 кВт Планары?
Отличаюсь конечно, 2кВт процентов на 30 меньше.
@@AndreyMinsk как узнать офиц.сайт планар хочу заказать сылка есть но незнаю это не алиэкпрес,не озон,и тд.какое то другое незнаю как это бывает
@@ruslanruslanov1139 я покупал тут у себя в Минске, у одного из продавцов. Искал по названию, они бывают в двух комплектациях - с простым пультом, как мой и с электронным.
Почему нельзя делать забор воздуха из помещения?
В Грузовике это именно так и реализовонно. Например в скании забор под водительским сиденьем а выдув под пассажирским
Забор в камеру сгорания нельзя делать, а циркуляцию холодный-теплый воздух можно.
В камеру сгорания нельзя забирать воздух из жилого помещения.
Забор воздуха из жилого помещения в камеру сгорания приведет к сушке воздуха, что приведет к проблемам с органами дыхания при длительном нахождении в жилом помещении. Также будет образовываться большое количество углекислого газа при сгорании воздуха из жилого помещения.
А в грузовиках реализовано именно циркуляция холодного-теплого воздуха, т.к. при этом варианте он не пересушивается, и в помещении тепло будет одинаково везде.
Поставил планар 2 кл теперь вапрос можно его использовать на ходу или только когда стоиш на месте?
Да, можно на ходу пользоваться, там в инструкции даже написано, почитайте внимательно.
Заводить машину при включенном отопителе вроде не рекомендуется
@@Пашкакорчагин-ж8д в инструкции даже приведен пример установки в товарный фургон, для сохранения грузов в холода. А заводить да, ток то большой идёт на стартер и возможно просадки напряжения АКБ и глушение отопителя.
@@alexmajesty4618 я его ваще записал от второго АКБ и нет проблемм!
@@alexmajesty4618 да, так конденсатор спасет ситуацию
А а чем проблема забирать воздух из салона? Понятно, что выхлоп наружу, а всос можно и из помещения. Я так думаю.
Вы забираете на сгорание кислород, которым дышите, тогда нужна приточка свежего
@@AndreyMinsk логично. Посмотрим.
@@ВиталийКомиссаров-ы7м где то есть видео, как я дальше перенес печку
Почему не установили выхлопной трубой вниз?Там трубы не герметичная и возможно прорыв выхлопных газов.Сам стык трубы с котлом получается тоже не герметичный.Снимите трубу закройте один конец и налейте в неё воду,она вся ссыт.Она же изготовлена не из цельного куска металла,а из ленты и имеет возможность как бы шарнирно гнуться.
Уже переделал, перенес его в кабину.
А на этом виде в бок стоит потому, что пол утеплен 50мм утеплитель
@@AndreyMinsk Понятно.
Не греет планар 4кВт. Дует теплым воздухом. Эбершпехер жарит даже на малых. А планар на максималках только начинает что-то выдавать....
Значит он не исправен, мой греет и на самых малых, обычно прогреваю на максимуме и потом убираю вообще на минимум.
Я слышал что при работе на малой мощности тоже есть свои подводные камни.,засерает сажей камеру сгорания.
Как правило работает и на полной мощности некоторое время, а забивает если топливо некачественное.
Даже на вебасте засирает, в любой камере сгорания есть нагар
@@Пашкакорчагин-ж8д
Хм, может быть в топливо добавлять присадки против нагара😴
В паспорте рекомендации по добавлению бензина ниже 5градусов
Установил сегодня планар.Насос щелкает раз 10 и глохнет.Что может быть?
нужно прокачать топливную систему, в старом видео я показывал как это делать, сейчас дам ссылку. Вот смотрите что я делаю ua-cam.com/video/RxXMMqGLy9Y/v-deo.html
Двигатель не греет получается как что бы двигатель грел
Жидкостной есть дл этого, врезаешь в рубашку охлаждения
Подскажите пожалусто если на переключателей горит красным что это за ошибка
Там ошибки будут мигать, есть паспорт на этот отопитель и там есть расшифровка, у меня он на работе вас компьютере, оставьте е-майл я в понедельник вышлю
@@AndreyMinsk Спасибо большое Я просто только купил её бэушную устанавливаю Я пытался запустить без без топлива она начинает продавать но я так понял красным он горит Диод
@@ВикторМорской-ш3с если б.у. - проверь свечу первым делом, и да если там ошибка то она не запуститься, нужно ее стирать. Напиши свою почту, я пришлю тебе завтра мануал по ремонту.
Насос переверни подачей вверх.
Уже перенес в другое место и насос и сам отопитель, смотрите новую серию.
Это не клапан и топливный насос.
да, согласен, вы правы - это электромагнитный плунжерный топливный насос.
Вы не знаете что обозначает красный диод просто горит
Этот насос надо в какой-то шумо изоляционный короб запихнуть. неужели они ничего тище создать не сумели?
Говорят есть у китайцев тихий насос, я свой замотал в шубу из каменной ваты, почти не слышно...
Расход аккамулятора сильный?
Или после запуска он не рамходует его?
Нет, на два-три дня хватит без заряда даже. Основной расход энергии идёт если свеча на разогрев включается.
@@AndreyMinsk зависит от режима. От 5 до 02 А. И от емкости аккумулятора. Рекомендую установить второй аккум. С переключателем. Пусть по очереди заряжаются.
Вот я шума и боюсь , спать не даст, и расход больше чем у газовой системы
Я перенес его вообще в кабину, но по сравнению с газовым отопителем - тут раздувает тепло намного лучше, в прицепе у меня был газовый, приходилось его весьма прилично кочегарить, чтобы согреться.
@@AndreyMinsk если на минимум включить до какой температуры нагревает внутри учитывая нынешнюю уличную?
@@Планетасвободных так тяжело говорить, у каждого разная забортная температура. Я сразу включаю на максимум, конечно она шумит., А когда прогреется - на минимум, просто для поддержания тепла, на минимуме приемлемо.
@@AndreyMinsk ну вот надо как то понять точный расход , я хочу избавится от газовой темы токо из за веса самого балона и веса печи , тоесть - 50 кг сразу будет , но надо понять наскоко затратно выходит автономка , если на улице минус 10 , а в нутри от неё + 22 и расход топлива за 20 часов на 100 рублей то автономку куплю
@@Планетасвободных ну так в Планаре тоже топливо нужно...я себе даже бак увеличенный поставил, на 20литров, от фуры.
У меня такой бензиновый на 4 кв ,
👍👍👍👍👍
Так какой расход саляры
Зависит от мощности, я рассказывал и цры приводил на видео
Ну точно не "в бусе"! На фото *Фургон Грузовой,* ну или *Грузо-пассажирский.* Бус- это микроавтоБУС, т.е. пассажирский.
У меня уже почти готов дом на колесах
@@AndreyMinsk, уже переоформлен со сменой *типа ТС?* Сколько _пассажирских мест?_
вентилировать салон)))) в рециркуляции.
И меня разделены потоки, забор идёт из кабины, выброс в жилой отсек.
@@AndreyMinsk ну если приточка открыта то норм. я принципиально не стал делать внутри,у меня забор свежего воздуха идет, да жрать будет больше,но я не дышу тем что выдыхаю и пержу))). а расход мне не важен. 5 квт в ниву 3д. мне хватает до усера,могу веники с собой брать и париться
все правильно, приток должен быть свежим воздухом
У меня такая печка, только в собственном корпусе. Я сделал много доработок. ua-cam.com/video/ZxVcv-eLy0s/v-deo.html Особенно вас удивит, из чего состоит воздушный "фильтр".
В моих видео об этом подробно сказано и показано.
У меня не китаец, далеко не китаец....
Я в этом ОЧЕНЬ не уверен.
НО... предположим, что это так (как вы думаете)... Вы считаете, что только китайские товары работают по законам физики ???
ua-cam.com/video/FXv2cLshuGE/v-deo.html
Если мне не верите, смотрите это.
а, да, нормуль, всем тепла! насос переверну чуть позже...
Подскажите вы не знаете в чем причина горения красного диода на пулте
сколько стоит?
Примерно 300$, в два раза дешевле оригинала Вебасто/Эбершпехер (600-800$), но в свою очередь в два раза дороже китайской (150-175$).
Вадим, начинай снимать уже, давай про жизнь в деревне!
@@AndreyMinsk я не в деревне живу
@@ВадикТокарский ладно, давай "- жизнь не в деревне"
Китайский все один в один, российский производитель у них берут, но дают гарантию и паспорт на русском языке. 12 т видел с дистанционным управлением на али, 44д тоже на али 23т
У планара только название не китайское, и в 3 раза дороже.
Это не так, изучайте устройство и в частности посмотрите устройство щеточного и бесщеточного мотора.
@@AndreyMinsk Зачем? Меня китаец вполне устраивает.
За такую установку руки отрывать...
Именно поэтому это была временная схема, чтоб не замёрзнуть зимой.
Но ведь рекламу то посмотрели?
Да? Красота, мне +10центов пришло
Категорически неправильный монтаж
Это временно, пришлось переносить три раза! Компоновка изменялась несколько раз.
Колхоз интертеймент
Точно! Ждём ваш ответ из Хьюстона...