Мечта таксиста. Самая дешевая Volkswagen Jetta в Украине
Вставка
- Опубліковано 13 чер 2020
- #ЯПригналАвтоИзСША
МОЙ САЙТ
sergeyvinnichenko.com
МОЙ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ
t.me/sergeyvinnichenko
Обзор Фольксваген Джетта 6 (Volkswagen Jetta 6), который мы купили на аукционе Копарт в США, привезли в Украину и отремонтировали. - Авто та транспорт
6:30 в настройках можно изменить и пикать при закрывании не будет. Соответственно можно изменить на открытие всех дверей одним нажатием.Также,если зажать закрытие/открытие будут опускаться-подниматься все стекла и люк либо только водительское.
Интересное видео. Спасибо.
И вам спасибо )
Хорошая работа))
Спасибо большое!
Підскажіть будьласка, чи є якісь мануали по ремонту та обслуговуванню саме на цю джету що у вас на відео? Дякую
Никогда не слышал о таком. Но мне также кажется, что там нет ничего особо сложного. И наши мастера обычно всё могут легко сделать.
Рекомендуемый 1.8 турбированный под газ пригоден? Или только 5е поколение?
Не очень он пригоден под газ. Только совмещенный впрыск газа и бензина, который у нас называют "пятое поколение"
Привет . Торгуете сами или пользуетесь услугами ? Если считать услуги пригона сколько еще плюсовать?
Привет! Напишите мне, пожалуйста в Телеграме или Вайбере (в описании к видео). Отвечу на все вопросы
Женя такса 300$ услуги в Украине
В видео выше,автор говорил,что расход на 2.0 двигателе-12-13 литров смешанный,вроде до этого тестили пять таких же машин,и там тоже был такой же расход,что скажите про ваш расход?и можно ли поставить поршня с выборками,что бы не гнуло в будущем клапана?
Ничего не могу ответить по вашим вопросам. Потому что не знаю
@@sergeyvinnichenko а по расходу ?
@@user-pl6tb9yt3i по расходу найдите информацию в интернете. У меня этой машины давно нет
Отличная работа!
Спасибо)
5:58 - Кнопочка працює, але потрібно довше потримати)
Спасибо! Проверю
О дякую теж не знав чому не працює)
Это от случайного нажатия защита
кто скажет,,,на моторах 2,0 и 2,5 при обрыве ремня грм ,,,бьются клапана?
A между 1.8 tsi и 2.0 tdi , на автомате . Что лучше брать ?
А вот это хороший вапрос. У меня было три дизельные машины, но вот именно американского дизельного Пассата не было. То есть личного опыты езды именно на атом моторе у меня нет. Тем не менее, сейчас я думаю, что дизельный 2.0 будет лучше бензинового 1.8. Тем более, что дизель можно чипануть.
@@sergeyvinnichenko а 1,8 tsi нельзя чипануть?😂😂😂😂😂
@@paradiseledi можно! Я разрешаю )
Дякую за відео! Цікаво спостерігати за Вами, немає мішури, все чітко і чесно! Лайк і підписка!
Спасибо большое )
Здравствуйте. Какой газ ставили и где?
Добый день! Компания "Время газа". Найдите в гугле. У них много станций по Украине.
@@sergeyvinnichenko подскажите ещё какой фирмы газовое оборудование ставили и какой расход? Вариатор ставили?
@@vladprivet3541я не разбираюсь в газовом оборудовании
Хороший вариант.
Под такси в самый раз
Спасибо )
Как владелец джетты спорт с 1.8 ген 3, могу сказать, что едет очень порядочно. А в купе с комплектацией - вообще огонь, особенно, с учетом потенциала на стейдж 1,2,3. В стоке едет очень бодро:)
Расход по городу с пробками 10.2 литра. Если в выходной, то было и 8 литров с кондюком.
Полностью поддерживаю! 1.8 TSI- это огонь! А 2.0 TSI - это вдвойне огонь!
@@sergeyvinnichenko 2.5 рулит
@@Shadow290891 Согласен. И надежно и огонь. Мощи столько же как в 1.8 tsi
@@sergeyvinnichenko на 2.0 TSI газ 4 поколения можно установить???
@@user-ed4ix9db2d можно. Но я бы не ставил
Хороший обзор! ... НО, уже третий ролик смотрю про джетту 2.0 американка и ни в одном ни слова нет про качество кузовщины ( оцынковка и т.д.) !!!Всем удачи!
Качество кузовщины хорошее. Нареканий не вызывает. Есть оценковка. Точно также как и на других Джеттах и Пассатах. Вот в этом видео тема ржавчины и кузовов хорошо раскрыта ua-cam.com/video/GqUoxsAqFlo/v-deo.html
спаси и сохрани
Аминь
Обзор вырос, по сравнению с другими обзорами. Было бы неплохо найти напарника и делать рубрику авто до 300тыс и так далее....где вы объективно сравнивайте авто. Короче поняли меня)
Да, идеи есть. Впереди много работы. Спасибо за вашу поддержку.
Моя Джета - 1,4 пробега, 2015 год, se navy комплектации, 110 тыс пробега с небольшим передним боковым ударом обошлась в 8500. Для такси она точно не подходит, но если для себя то она всем поярче чем вот этот экземпляр. А разница всего в 1000 долларов
Поздравляю вас с замечательной покупкой! Пусть ваша машинка вас радует долго-долго. Что касается вашего замечания, что лучше, а что хуже, то это уже философский вопрос. Машины с мотором 1.4 среди таксистов и прочих профессиональных автолюбителей у нас не очень популярны, так как считается в народе, что их ресурс 150 тыс км. Но и с этим тоже можно спорить. Поэтому каждому своё. В данном случае у нас была задача слелать двухлитрокую атмосферную Джетту по минимальной цене. Мне кажется, что мы с этой задачей справились. Задачи соревноваться с вашей машиной у на не было )))
Сергей Винниченко
Так я не для соревнования ))) Просто хотел сказать что - эта машина в этой комплектации в сравнении с моей машиной и моей комплектации это небо и земля...
150 тысяч это смешно )))
@@user-sn2st7lr4e Ваша - это просто ракета!!! ) Поэтому вам остаётся только кататься и радоваться! И... хваститься перед другими джетаводами ))) Я месяц назад как раз продал Джетту 1.4, правда без навигации!
@@sergeyvinnichenko знаем-знаем
@@Shadow290891 что вы знаете?))
А Вы занимаетесь пригоном авто под заказ? или это только для себя?
Могу. В описании к видео написано как со мной связаться. Пишите, обсудим.
Не,не битая,просмо утонула 🤣🤣🤣🤣🤣
Нет, не утонула...
В такси зачем вообще работать не понятно. Это не работа. А как для себя может быть и подойдёт опять же если не убитая
Че за бред, зачем брать 2 литра если есть 2.5 литра которая еще и едет и надежная
Запчасти по три месяца из штатов ждать
Во все расходы вы еще забыли добавить за услуги компании через которую вы заказывали даное авто (если вы конечно вы не сами этим занимались)
Расход я не замерял. Услуги компании не указывал, так как я сам всё делаю
Надо признать, что вы очень внимательный )
@@sergeyvinnichenko Что есть то есть!
@@sergeyvinnichenko А расходы на доводку задних фонарей? Где жёлтые повороты?
@@jasin1272 можно и с красыми поворотами прекрасно ездить. А, если кто-то хочет доводить машину до какого-то своего идеала, то бюджет можно раздувать до бесконечности
Мені пощастило взяти аналогічну модель, того ж року, але з соткою пробігу і мінімальним ударом за ті ж гроші.
Отлично! Поздравляю!
лучше взять с 2 раза меньшим пробегом но к примеру без фар и бампера...
Может быть. Тут уж кому что нравится
Так це ж моя джета ))) хоча 1.8
Так и на видео, мне кажется, тоже вы
@@sergeyvinnichenko візуально тачка копія моя, я за це
Да...нормальная машина,для таксистов и пенсионеров,не всё-же любят погонять, конечно,,для себя'' немешало бы колечки подкинуть, ГБЦ все равно снимали...
C 'этим двигателем лучше брать на ,,ручке" переключаешь на передачу ниже и можно обгонять даже под горку.
Чем лучше?
Непонятно о чем вы спрашиваете
@@sergeyvinnichenko Дорест, не может быть лучше рестайла!
тише едешь дальше будешь. 2л норм мотор )
Вы катались на 1.8 TSI?
BASE -это типа бомж комплектация?
Да, букавально "Base" переводится как "Базовая"
Вы меня извините но про мастера и поводить пальцем слушать не в моготу
Если Ваш мастер таким образом измеряет износ это говорит либо об его квалификации и том что он кроме жигулей ничего не делает
Либо он не стал обременять Вас подробностями и это ставит уже Вашу квалификацию под вопрос.
Пальцем можно определить что то только в носу и еще одном месте, в двс это делается измерительными приборами. Если нет ступеньки это значит что мотору не совсем вафли а еще какое то время по ходит но элипс там в любом случае присутствует и лишь он покажет степень износа. А без замера это ....
Вы говорите как есть головку сделали (и вопрос что по ней делали меняли все клапана или только загнутые какие клапана установили меняли ли сальники клапанов.меняли ли гидрокомпенсаторы шлифовали ли головку???)
И низ не трогали.
Спасибо большое за ваш развернутый комментарий. Видно, что вы глубоко сопереживаете тему. Мой мастер до этого много лет работал на официальном сервисе Ягуар-Рейндж-ровер, поэтому думаю, что квалификация у него достаточно хорошая. Я доверяю ему свои машины и он меня еще не подводил.
Что касается головки блока, её подваривали, шлифовали, меняли все клапана, сальники и прокладки, также меняли направляющие клапанов, ремень ГРМ, помпу, ролик ГРМ, акумулятор и что-то там еще. Не напишу всё по памяти. Все запчасти покупались качественные в надежном магазине. Но я не исключаю, что в нашей работе были изъяны. Вполне возможно, что если бы за эту задачу взялись вы, то было бы всё значительно качественнее. Я не буду это оспаривать.
@@sergeyvinnichenko поймите меня правильно , я качество Вашей работы не оцениваю. Я просто говорю что писать надо правильно и как есть,
В Вашем случае, этого не нужно стесняться это Ваш ремонт за Ваши деньги но по факту :
Головка капиталка
Низ как есть
И ни про какой износ говорить тут неуместно так как его никто не измерял (по крайней мере об этом Вы не сказали)
@@user-en1um9qy5q спасибо большое за ваши подсказки. В данном случае мои ролики - это моё художественное творчество. Поэтому не стоит предъявлять к ним слишком уж высокие требования. Но мне всё равно приятно, что вы уделили моем видео столько внимания.
@@sergeyvinnichenko раз у нас завязался такой диалог, поделитесь своим опытом и мнением ,в одном видео Вы говорили про балку и многорычажку, по Вашему мнению есть ли смысл брать джетту с балкой?
@@user-en1um9qy5q смысл может и есть. Потому что теоретически машину с балкой можно купить дешевле. Но машина с многорычажкой рулится ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше. Я аж на ожидал такой разницы. От машины с балкой у меня очталось впечатление, что на больших скоростях она становится плохо управляемой. Но опять-таки, это мои субъективные ощущения
Все хают мотор 1.4 типо не едет. Я проехал , нормально вроде едет.
Вопрос в том, с чем сравнивать
@@sergeyvinnichenko Езжу на спортаже сейчас тди . Ну нормально джета тоже едет . для среднего потребителя вполне
@@user-xf5fr3kj2n сравните с Джеттой 1.8
Философский вопрос: есть ли смысл браться за машину, двигатель которой прослужит 70-150 тысяч?
Если вы об этой Джетте, то тут мотор прослужит ещё долго. А потом его можно будет немножко поремонтировать и он прослужит ещё столько же ))) это надежный и очень простой мотор
@@sergeyvinnichenko вопрос в целом, не только касательно данной машины (атмосферник + газ).
Может быть ответ затянет на отдельное видео.
@@criticism_humilis_ortus ууу... Если вопрос в общем и не касается конкретной машины, то это большой и сложный вопрос. И тут неминуемо нужно лезть в конкретику и разбираться с каждой конкретной машиной. Что за модель, какой мотор, какое состояние авто, какое состояние мотора, сколько стоит ремонт этого мотора, какой у него ресурс, сколько стоит полностью б/у мотор, сколько стоят запчасти и т.п. Есть моторы миллионники, есть моторы, которые уже после ста тысяч начинают рассыпаться. Тут много много нюансов. И, повторюс, надо говорить о конкретном авто, а не в общем. А также учитывать, кто является покупателем, готов ли он играться с этим мотором и т.п.
@@sergeyvinnichenko прекрасная тема для ролика! 👍👍👍
*просим-просим! 🙌🙌🙌
Это самый ресурсный двигатель VW так как на нем агрессивно не поездишь.
Земляк!) Авто ушатанное в хлам, картами на асфальте играли в футбол, потолок отстал, сидуха тоже вытерты, с пробегом 230000, 2.0л не едет вообще, вы на ноготь мотор чините, большой ресурс?!), что за глупости))) лох комплектация из под араба, коротко это- жмур! Ах да, крышу не красить! Утолщения нет на заводе по крыльям. И мотором вот вот на утиль.100 дней это 3 месяца, пиз..ц!) А покраску поцарапанных деталей чего не добавил в список каждую по 100$?)) МММ?) 7000$ она не стоит. Газ 9000 грн. И пассат у тебя пол морды тайвань, видел тоже. Не твое это покупка авто из США. Не делай так больше.
Спасибо большое, что уделили внимание моим видео. Благодарю за комментарий
1.8 литра это масложер а на стрит рейсинг на нем все равно не поедешь
1.8 - отличный мотор. На сколько я знаю, на нем нет масложера
После 12 года масложор пофиксили