Hampir Selalu Menang Di Road Race | Ini Lah Alasan Yamaha Setia Dengan SOHC
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2024
- Business Inquiry / Endorsement
0857-7852-4880 | Corewell.id@gmail.com
Channel Bahas Motorsport [ Autobox ]
/ @autoboxid
Channel Bahas Rally [ RALLY INFO INDONESIA ]
/ @autoboxmoto
Channel Bahas Mobil Culture [ FUSE BOX ]
/ @fuseboxid
Bukan hanya di roadrace.. Tp buat harian udah lbh dr cukup teruji..
Old Vixion saya belasan tahun belum pernah turun mesin, bandel. Yg penting rajin ganti oli dan ganti parts pd waktunya..
bener bro, saya pake bebek yamaha emang bandel, trik yang dipakai juga sama asal rajin ganti oli. sampai saat ini belum pernah turun mesin, ganti kampas kopling pun belum pernah, walaupun udah minta ganti tetep tak gass
nvl kata orang gampang baret ,tp sampai skrg punya ku belum turun mesin, rajin ganti oli pake+ limit 8/7 ribu rpm pasti awet, dr awal beli udah q beliin blok 3c1 copotan malah blm ke pasang
"Lagian klo g pake buat balap, buat apa mesin ngebut2. Yg penting mesin awet, irit bensin, model keren bisa di modif gaya apapun tanpa harus keluar budget mahal (tambah lg, sparepart melimpah)." Mantab, bang. Sesuatu g bisa diterima fans boy si juki👍
pernyataan paling tolol,namanya kalau buat balap ya harus ngebut lah kalau ga ngebut lu pake aja motor bebek honda supra x atau yamaha vega aja,trus mau kenceng masih mikirin irit bensin? dongo banget,lu mau irit naik honda supra x aja
SOHC di 150cc dah cukub, terus juga Yamaha kepikiran pake VVA jadi tambah bagus meskipun SOHC
oprek VVAnya, camshaft high profilenya ditinggiin dikit jadi pas VVA aktif bisa lebih jambak (kek oprek VTECnya honda aja gimana. mirip kok)
betul,sohc di +62 cukup,perawatan simple,sparepart ada dimana mana.
untung dulu ga dibolehin emak beli fu, suruh beli mx new di th 2014 ternyata feeling emak gw bener kalau user fu dikatain jamet
😂😂😂... Emang orang peduli dgn julukan jamet, seorang bikers sejati akan selalu melihat kualitas mesin dan kualitas motornya secara keseluruhan bukan julukan😂. Kasian aja sih karena gak sanggup ngalahin satria secara kualitas ujung-ujungnya minta panitia banned satria dan nex dari kompetisi😅 kalo gak di banned gak bakal mau balapan😂🤣🤣🤣. Konyol sekali kalian ini😂🤣. Kayak anak kecil gak dibeliin mainan sama bapak nya ngancem gak mau makan dan tidur seharian😂🤣🤣🤣wkwkwkwkkwk
Suzuki kbnykn pakai mesin overbore dohc..jd jgn heran
Siapa yang mau anaknya jadi Jamet?😂
cuma cc 150 mau lari berapa sich ?? 😂@@user-rs1tq7dk5e
terima ajee.... apa yang diharapkan dari motor jamet hah? dibanned? kepala bapa kau dibanned wkwk ada2 aja kemakan berita palsu lo!! wkwkw gk ada buktinya sijuki dibanned, itu hanya karna sijuki kismin aja alias miskin!! wkwkwkkwkwkwwkwkk@@Indra-fj8pw
Tidak semua tentang power. Tapi akselerasi, Torsi awal putaran, ke stabilan dalam tikungan, lurusan dan kemiringan. Jadi emng udh ada keunggulan dan kekurangan masing". DOHC for Drag SOHC for GP
Yep, sering kali kita2 terlalu fokus pada spek mesin, seakan2 modal mesin doang pasti selalu terdepan.
Banyak faktor2 lain yg bikin motor it jadi bagus scra keseluruhan, tdk hanya masalah topspeed tok
Klo kubu sebelah emang yg jadi nilai jual top speed doang. Tanpa mereka sadari (atau mungkin sadar & sengaja tutup mata), dari segi fitur masih kalah. Motor sekenceng apapun, klo dipake nya di kota modelan kya Jakarta yg tiap hari macet, ya bakal jarang sampe itu top speed
Motor SOHC ini enak di putaran bawah. Sedang rod race itu biasanya banyak tikungan yg membutuhkan akselerasi cepat saat keluar tikungan. Mungkin ini salah satu kelebihannya.. .
Sohc DOHC itu cuma satu bagian dari mesin, bukan cuma jumlah Kem saja yg ngaruh bro
Rasio kompresi
Torsi
Limiter
Berapa besar bensin yg masuk ke ruang porting
Dohc Sohc bukan berarti menentukan semua mesin, bukan berati Sohc kalah sama DOHC
Motogp pake dohc🗿🗿
@@_bagiasedana2857 kalo secara performa "STANDARD" mah udah gabisa di debat sohc kalah, tapi kalo udh oprekan ya udh beda lagi, motor se cupu apapun kalo udh di oprek ya berati udh gk bisa dikatakan spek pabrikan, mio bore up juga bisa ngalahin cbr 250rr kalo speknya mencukupi😂
Gw orang paling setia menggunakan yamaha Jupiter series... Mulai dari tahun 2005 Jupiter Z, 2010 Jupiter MX cw, 2015 MX KING dan yang sekarang meski ada penurunan pakai New jupiter MX 135 2014, tapi gw tetap setia dan bangga dengan jupiter MX dan yang paling penting bukan jamet... 😂😂😂
apalah dayaku yg msh bertahan sma jupiter mx komeng perusak jembatan dan sampe skarang msh awet dan mulus seperti paha lucinta luna 🤣🤣
@@TEAMFIKE keren lu bro ngerawat nya apik...
Road race sirkuit kecil..mkn menguntunkan
Mantap infonya bang Admin, kelebihan SOHC
Yamaha tidak menitik beratkan pada power mesin...tapi juga kestabilan.. kalau kita jeli kebanyakan motor Yamaha mempunyai handling yang enak dan nyaman pas untuk gaya orang asia
Buat harian emng apa perlu nya ngebut2an yg penting nyaman, desain keren, torsi nya lumayan buat stop ang go. Awal2 punya motor sih ngebut2an lama2 ko kaya orang bego yah ngebut2an sendiri 😂😂
Kek gw habis ngebut ngebutan grasak grusuk di jalan pas sampai di rumah gw langsung merenung " ngapain juga tadi gw ngebut dan grasak-grusuk??"!! Langsung gw menyesal😂
Itumh trgntg yg pakai..klo yv bijak bkl pakai di drag atau sentul
Seiring bertambahnya umur, sifat ngebut nya nanti juga ilang 😂
Kalo saya ngebut dijalan biasanya pengen beol😂....Nyari SPBU atau Musholla terdekat...Kalo dulu ngebut mah enak, skrng jarak antar motor mepet
FYI gen MX hampir selalu juara :
- DRAG FFA 350/200 IDW RESMI
- DRAG PROSTREET 180/200CC IDW RESMI
- DRAG LIARAN
- ASIA ROAD RACE
- ROAD RACE MOTOPRIX/ONEPRIX ALL CLASS
Admin kurang lengkap nih , jelasin hasil sepak terjang mxking , di drag ada ffa 350 & bebek 200cc udh di libas mx smua , klo road Race jangan di tanya lagi
Faktaa😂
ya si admin jadi keliatan gak menguasai materi konten nya, kalau sama sama standar pabrik mesin SOHC nya Yamaha bisa kok di adu sama DOHC nya Honda atau Suzuki, dan faktanya DOHC Honda kalah dari Yamaha, sedangkan Suzuki bisa menang dari Yamaha ya faktor mesin overbore nya, itu juga kalau lurusan panjang, kalau untuk sirkuit so so lah, tergantung kemahiran jokinya lagi.
Motor kelas premium (menengah)yagesya,😌,kelas superbike,moto GP, dan spesial engine, semua pake DOHC.
SOHC yamaha itu 2 valve in dan 2 valve out. Jd sebenarnya SOHC nya yamaha sama dengan teknologi DOHC. Keuntungannya, cam nya 1 sehingga biaya produksi lebih murah dan berat mesin berkurang.
nah bener, DOHC main putaran atas, makanya disandingin sama diameter piston yang overbore, makanya si mesin K56 yang square punya si honda kalah kenceng sama kalah irit dari SOHC VVA nya Yamaha 😹😹
Dari 2008 pake MX old sampe skrg Alhamdulillah mesin masih responsif enak irit juga di kelas 135, asal di kasih lurusan walaupun gigi nya masih 4 tapi enak nafas nya panjang malah masih mau naik sampe 5,
Kita nunggu video Honda Stylo 160 yang sedang ramai dibincangkan kalangan riders di Indonesia.
Rangka masih pakai insyaf + mesin vario 160 jadi stylo Honda Vario 160 Lipat skin epic 🗿🗿🗿
Si Retro Lipat😂😂
Waktu belajar kopling pake FUFI di bawa ngebut tuh gak stabil kayak kebawa angin. Tapi pas beli mxking emang lebih stabil, mau rem dadakan sekalipun bisa ke handle.
Beda lagi kalau di mobil honda .jazz masih SOHC mase.. Tapi dengan teknplogi i-vtec
Sama hal nya dgn aerox, kalau H2H dgn Vario 160 emng kalah di adu lari tapi aerox lbh enak buat modifikasi, look standar aja udh bagus
Vixion saya 2015 sampai skrg msh mantab. Trimaksih Yamaha
Di yamaha, vixion salah satu produk tersukses tipe sport 150cc nya.
Yg pasti lebih efisien,akslerasi lebih cepat dan sohcnya yamaha pakai 4 klep yg dimana lebih baik dari 2 klep tp tidak melebihi dohc 4klep
Alhamdulillah masih pakai jupiter mx old kopling 2010.
Motor paling nyaman,irit,mesin bandel pula...
Saya rasa CC 135 sudah cukup di jalanan indonesia yg banyak lubang,kendaraan lain.dll.
🙏🙏🙏
Harga jupiter mx old-new dan king perlahan demi perlahan semakin naik purna jual beli bekasnya...
Tergantung kondisi unit motor..
Hanya 3 motor yg paling saya rasain dlm segi touring paling nyaman yaitu motor :
1.suzuki shogun kebo tahun 97
2.yamaha scorpio 225
3.yamaha jupiter mx
Motor yg pernah saya pakek ketiganya ini menurut saya paling nyaman buat touring,mesin bandel.dll.
Unit shogun kebo+scorpio saya jual akibat terdampak corona tahun lalu..
Yang saya pertahankan sampai saat ini tinggal jupiter mx old 2010 kopling..
Memang is the best bagi saya motor ini 👍👍👍
Bagi kalian yang ingin meminang jupiter mx old-new dan king moga² dpt yg masih ori semua dr body maupun mesin..
Jangan di oprek lagi mesinnya karna sayang sekali...
Terkecuali buat drag resmi.
CC 135 - 150 menurut ku sudah cukup buat jalanan di indonesia ini...
Beda dengan jalur luar negeri yg terkenal jalan lebar+panjang..
Yg penting selamat sampai tujuan+ingat keluarga kecil maupun keluarga besar menanti di rumah.
Ngebut sekencang apapun motor kl rider nya nggak kecelakaan,hanya beda beberapa menit dengan orang bawa motor santai...
Kl ngebut celaka kalo langsung mati gpp,tp kl cacat permanen apa tambah nggak nambahin beban keluarga..
Ingat yang penting safety di jln+hati² dan terakhir nggak usah ngebut jangan gampang tersulut emosi akhirnya ikut balapan juga.. 🙏🙏🙏
SETUJUUUU VERYYYY AMAZINGGGG saya juga punya
Bahas sejarah motor china di Indonesia dong
MX king saya standar bisa top speed 138 gigi 5 smpe limited di pantura.posisi motor bener" standar
Yamaha bisa melihat keinginan konsumen
Kebanyakan konsumen suka modif motor buat adu speed
hadir❤❤❤
keren irit ganteng sampai lima speed udah lebih dari cukup
Bro kalo mx king yang pake vva realise kelar semua ayago bebek di indo wkwk
Mx king memang motor kreasi sih 😅 part2 modfikasinya melimpah
Menunggu kebenaran yg katanya yz16zr bakal masuk indo (bakal jadi mxking 155 mungkin kalo masuk sini)
Bahas 2 tak lagi min
gw akui emang mesin mx emang joss kalo udah d oprek, standar emang lemot dkelasnya, tp kalo udah d oprek, potensinya meningkat jauh..
Bang sekali2 bahas wr155r
MX king punya ku standar tembus 130 km top speed nya min
oohh gitu toh
1:24 ni mx ganteng parah, dg part2 copotan moge, klo ga salah shok depan copotan ducati tapi ga tau tipe apa, klo lihat langsung ganteng asli.
Belinya aja kridit sok2 an pake punya dukati kebanyakan halu lo
Setuju gk setuju ya sutuju aja deh.
Idaman banget ini motor, tapi apalah daya sdh 3 pintu rumah gue yg jebol tp ttap gk kesampaian.
MX king dimodif ala roadrace atau street racing emang kren bngt.
Kelebihan mx king buat gwa mah di kenyamanan, gwa mke tuh motor wktu masih baru buat touring dri jkarta ke sukabumi anti encok2 klub, dan iritnya ga ngotak, gwa ngisi full tank di bogor ke sukabumi ampe pulang lgi ke depok bensin masih nyisa 3 bar dari 6, jdi pduli amat ama top speed kalah, yg mnting irit di jkarta kya bisa mke smua powernya aja lagian di jalanan jakarta yg macetnya ga bisa di lawan😅😅😅
Tetap setia dg juviter z1 ,walaupun mx king motor impian.👍👍👍
Semua ada plus minusnya.dan sesuai selera masing2.
Kalo di kelas metic siapa yg lebih unggul?
mx king bisa berjaya krn mungkin vva nya dbdg supra gtr dohc bkn overbore..yg sm dg mx king hampir square..jd mmg utk trek pendek sohc lbh unggul krn lbh responsif..krn klo d trek pendek butuh akserasi ga butuh top speed..😁
Di daerah ku motor jamet itu cb teyeng
Kalau di adu sama FU FI gmn?
Bang bahas CDI SHOGUN KEBO DONK
CDI sejuta umat (oprekers) 😃😃
Cdi nya non limit itu ngab katanya di set di 13000 rpm lebih 💀🗿🗿🗿
Ini balap bung, bandingkan saja 1 silinder moto 3, itu loh motor 1 silinder yg motor kita sering pakai sehari hari, dengan zx 25 r ya walau gak comparable ya karena motor prototype, sohc dan sohc gak ngaruh banyak kalo cc kecil apalagi dibawah 250 cc
250 cc 4 silinder aja bisa dilibas sama bayangkan 1 silinder😂
Top speed Honda lebih tidak akurat,. Kalau di cek racelogic yg berdasarkan GPS. Jadi jgn heran kalau lebih kencang top speed di spidometer nya..
Bener, kadang lebih 20Km/jam😂. Biasa pake motor sendiri (Yamaha), kemarin pake motor temen (Honda). Perasaan kecepatan normal seperti pas pake motor sendiri, pas lihat speedometer lebih 20KM/Jam 😅.
Ya itu,. Saya pakai NVL paling mentok 133, itu udah turunan panjang plus nunduk. Lah kawan boncengan bisa 145..
Tapi kalo boleh saran ya yamaha boleh lah iseng² bikin motor sport ntah itu R15 atau mx king tapi pake mesin DOHC overbore bukan hello kitty untuk uji coba penjualan di indo
Suatu saat pasti rilis kok, kayaknya sekarang pihak yamaha lagi me riset mesin DOHC. Soalnya, yamaha gak segampang honda dalam mengeluarkan produk terbaru apalagi untuk di bagian mesin
Udah ada kok yg pernah bikin mesin r15 head dohc di malay
YAMAHA MX KING sekarang pakai mesin 155vva + tangki 5L pasti tambah jos ga perlu body exiter
Ikut sertakan donk fu fi biar lbh sip kompetisi nya.. hihi
Lu mau jadi sponsor Suzukinya kah ???🤣🤣🤣
produk kismin mah diem aja 😂 ngerengek" kasian
lah tinggal ikut dong, siapa yg ngelarang
@@mhpnet2078otak jongkok suzuki gak boleh ikut , menang melulu baru punya hp ya
@@syahrulramdani5730ni anak tinggal di gua ya? Suzuki di luar laku keras.
Rod to stroke ratio mesin MX King lebih besar dibanding mesin honda K56
Di trek lurus jarak 1000 meter gak ada bos DOHC yang ada di Indonesia.. Honda ajha pakai mesin GL...
Mx king irit... Vampir oli iya😂sering rembes pula
gk semua org beli motor utk rotres....pake dohc sijuki itu enk bgt pas turing lewat pantura
Dobol boss.. enak pungguh berasa patah iya 😅
Katanya ..sayap sebelah.. makin panans makin kencang.
Nah,,lalu buat apa di kasih radiator
@@samtube1790 itu kan jawaban para fans fanatic gk series.
Yg setuju like, MX king v2 udah ganteng dari lahir ..
Mau sohc dohc ,,,kaalau lo gak ganteng gak Laku keras..
Di indo kegantengan no 1...
Dan keganteengan itu berada pada MX KING,,,
Vario
Nmax
Beat
Aerox
R15
Sasis berpengaruh juga kan ?
Keknya dah pernah upload ini video atau di channel lain ya 😮
Tapi memang kebanyakan motor yamaha lebih fun to ride meski performa mesin bukan yg terbaik.
YAMAHA WALAUPUN CUMA KEKAL MENYINTAI SOHC DISEBABKAN BEBERAPA PERIHAL.
1. MUDAH DISELENGGARA
2. MUDAH DIMODIFIKASI
3. KURANG RISIKO MUDAH ROSAK
4. DAPAT DIPRODUKSI DENGAN KOS YG LEBIH RENDAH
Satria fu om..
Mx king banyak di supot lansung oleh yamaha fi Motoprix di semua kelas bos,itulah sebabnya perkembangan nya di ajang balap ga terkendala dana, lah fufi pabrik nya aja susah jualan motor nya saat baru login aja balap kena banned nasib nya, ntah siapa yg salah
bukan kena banned, setahu sy cuma kekurangan dana. di kejurda JATIM 2019 satria FU pernah mengisi di dua kelas yaitu standar dan tune up. lalu fu juga pernah ikut Motoprix 2019. yg bilang dibanned itu siapa ya thn berapa kejuaraan apa?
@@mhpnet2078 gw gatau tahun brp ,kejuaraan apa ,seandainya pun ga di ban kan blum tentu menang kalo jokinya ga gokil ,pokoknya yg salah itu pihak panitia se enak jidat buat keputusan melarang sebuah motor dari brand suzuki ikut balap.
@@ekymotovlog9915 gaada bro dibanned itu ho ax kali, sumbernya yg bilang di banned itu g ak je las. satria fu di kejurda dulu menang juara 3 gak ada yg dibanned
mau mxkingmu tidak lemot, awet dan tidak vampire oli, bore up lah sekalian 😅
SOHC yg kalah dari DOHC itu yg SOHC 2 katup (1 katup masuk,1 katup buang), nah SOHC nya Yamaha pake 4 katup, teori SOHC ini lemot di putaran atas itu gak berlaku di SOHC Yamaha, karena mesin ini pake 4 katup, lemot di putaran atas kan di karenakan pasokan udara dan BBM tidak mencukupi pada putaran atas, jelas akan beda cerita kalau katupnya ada 4.
Min... kok saya masih belum paham beda torsi rpm bawah dan rpm atas antara SOHC vs DOHC (yg sama_sama 4klep)
Yg saya tau yg bedain torsi atas sama bawah itu karena yg satu overstrooke (torsi unggul di rpm bawah) satunya overbor (torsi unggul di rpm atas) tolong pencerahannya min 🙏🙏🙏
Udah tau masih nanya
@@JeanAntoni-df1qj iya tau, yg saya tanya koq orang2 bedainnya bukan dari over stroke dan overbornya tapi dari sohc dan dohcnya,
DOHCnya honda sering bermasalah noken asnya..
Yamaha tuh lebih sering bikin motor yang stabil beda dengan honda yang high performance kecuali cbr150r😂
anjay "ya pasti ke laut aja sohc"🤣
Satria Fu bg
Apakabarnya fu 150....
Mx king harganya stabil banget
Ya kalo MX king DOHC Bagaimana dengan penjualan supra GTR 😅
Gue akui YAMAHA kalau buat Chassis memang jago
Bro lupa dengan deltaseng
Sohc bikin mekanik gak pusing kalau porting noken timbang DOHC 4 klep wkwk
Mx king blm vva bang 😂
bang supra gtr itu kodam nya toyota supra sm nissan gtr
Bang please lah dibenahi dulu pemahaman tentang SOHC versus DOHC,mereka itu cuma berbeda jumlah noken as enggak ada kaitan langsung sama performa putaran atas.
Di video sebelumnya ane udah komen nih,kalau ada 2 mesin dengan spesifikasi kubikasi yang sama dan konfigurasi Bore x Stroke yg sama dan juga ukuran kelp yang sama,yang membedakan cuma dohc dan sohc 4 klep.Mana yg lebih unggul?
Jawabannya sama aja,malah cenderung bisa lebih unggul SOHC karena efisiensi mekanis lebih tinggi,mesin tidak terlalu berat muterin 2 biji noken as,mana belum pakai bearing juga.
Kalau sudah sama sama pakai 4 klep per silinder,lantas apa bedanya disisi air flow?sama sama 4 klep lho mas bro.
Satria FU dan keluarganya bisa lebih unggul dalam kondisi standar pabrik karena dia mengusung spek stroke pendek,dengan stroke pendek maka pasti diameter piston lebih besar,dengan diameter piston lebih besar maka KLEP bisa LEBIH BESAR pula (ini digaris bawahi,klep lebih besar).Stroke jauh lebih pendek maka piston speed lebih tinggi limit nya,yang ujung ujungnya karakter mesin jadi hi revving alias bertaji di putaran atas,sekali lagi BUKAN SEMATA MATA KARENA DOHC nya,tapi karena dia itu memang mesin short stroke hi revving
Kalau mesin keluarga mx dengan SOHC 4 Klepnya kenapa bertaji di arena balap (bang cek deh kejuaran drag boleh di Indo boleh di Thailand,MX sama FU banyakan mana yg kenceng),karena simpelnya lebih mudah naikin performa mesin yg kodratnya Power by Torque daripada Power by RPM.
Mesin yg lahir dengan kodrat power keluar karena torsi lebih tinggi maka jika di oprek acuan utamanya adalah menaikkan tenaga dengan push sampai titik lmit variabel rpmnya,biasanya keluarga mesin MX sudah banyak yg bermain di rpm 13ribu rpm,per klep yg sanggup di rpm segitu masih banyak dan bisa ditemui dipasaran.
mesin yg lahir dengan kodrat power by rpm,akan susah ngejar variabel torque nya,mau distroke up pun kalau ketemu sama mesin yg kodratnya long stroke juga K.O,karena bawaan lahir rpmnya udah kelampau tinggi,mau cari per klep di mana yg tahan rpm di atas 15-16rb???
Sekali lagi bang,bukan karena DOHC nya,tapi karena stroke nya
Lah kocak Motogp sama wsbk ada emang yang make sohc? AKWKWKKWKW
Sepanjang itu tulisan saya,setelah saya baca ulang enggak nemu tuh nyebut mesin wsbk atau motoGP bro.
Kan topiknya mesin yamaha keluarga mx versus mesin suzuki keluarga FU @@cocokgayn
@@cocokgaynkalo di motogp wajib pake dohc lah kocak 😂😂 karna 4 silinder dan jumlah klep lebih banyak, sedangkan untuk kelas 150cc silinder jomblo itu gk perlulah pake dohc2 segala buat menggerakan 4 klep 🤣 toh performa dohc 150cc juga sama aja kaya 150cc sohc 4 klep, jadi intinya percuma cc cuman 150 dohc kalo performanya 11/12 sama sohc 4klep🤣
Wajar adminnya lebih condong ke suzuki lawong motor adminnya gsx 150😂🤣
@@kontoruu387 yakin banh performa sama kaya sohc 4 klep doang? Akwkwk kocak
Menit ke 5:50 wkwkwkwmw😂😂😂 jangan gitu min ntar di hujat user nya wkwkwkw
Numpak, numpak, numpak MX King 😂
mx king second pasarannya berapa om
Masih lumayan mahal. Mtor laku
Jipiter MX 2009 ga ada lawan sampe sekarang balap international aja semua masih pake MX
Ahhh lawan Fu sembalit paling mx mu😂🤣🤣
@@Indra-fj8pw emng fu jago circuit?
Apa kakak tidak tahu atau pura² tidak tahu ...
Kenapa Fu dan nex di banned dari ajang road race ... 🙏🙏🙏
@@edinoob1985 kalo di circuit?
@@Evan69834 ua-cam.com/video/zogcCJAc-hg/v-deo.htmlsi=4ZoWhi8g_PLtvj8A
Tergantung skill joki dan mekanik karena supra gtr astra team dipakai veda ega pratama merajai juara berkali kali sejak dia debut lainnya pakai mx king semua kayaknya juara sampai dia umur 40 jika tidak jadi dilirik team motogp disiapkan naik bertahap sekarang di asian talent
Sangat Bijaksana 🔥🔥🔥
Fufi : kenapa gua ga diajak, dan bukannya gua yg sering menang sampai di Benn.
miskin miskin aja pada terima bahwa mx king jauh lebih baik, pake alasan segala dibanned lagi awokawok
miskin miskin aja pada terima bahwa mx king jauh lebih baik, pake alasan segala dibanned lagi awokawok
kapan dibanned bro? kejuaraan apa? thn berapa?. dulu fu pernah ikut kejurda JATIM 2019 juara 3 gak dibanned kok malah ngisi kelas standar dan tune up. yg bilang di banned itu siapa sih?
Fans oprekan pada ngamuk ga terima 😂
@@Paman_Gobber fans apa bro? kasih tahu kapan dibanned bro, nanya sungguhan gw
DOHC Lebih Bagus Sihh
Bisa punya mx-king aja sudah cukup buat gua, ga parlu dioprek 😂
bang kok exiter 155 vva unggul telak di track lurus sama winner x pdhl jg SOHC
Beda mesinnya lho broo..exciter SOHC winner DOHC
Yap, sama halnya dengan cbr150r dengan r15v3, ditrack lurus lebih unggul r15v3
Exiter 155vva dri. Pabrik ny udh di rancang kencang bro..
.
Nga harus dohc yg. Stndrrt ny kerncang mulu.
Sohc juga bisa klo bisa ngreyuen. Ny
Rangka esaf apa kabar
Yamaha vva 155cc
Me: honda pakai vtec boss
Honda: naik cc 160
Me:😑
Klo dibandinginnya ama sohc honda (verza & crf) masih lebih unggul sohcnya yamaha
Mx king Pakai gearbox ❤yamaha❤ R15 aja sdh tertinggal semkain jauh,,honda makin ketinggaln jauh ngaku nya mau menang .😂😂😂...di kelas apapun king❤yamaha memang jago di sirkuit ,,ngapain juga honda menyamakan sama yamaha😂2 tak underbone,tune up,expert,,emang jago di sirkuit ,pasar senggol 2 tak ,4 tak..mau ikut balap motor gak ngebut..honda pilih aja mau klas apa,tim yamaha siap gempur habis habis an di kejurnas vs tom honda????😂😂😂😂
Lalu kenapa gtr kalah dengan satria fi yg sama-sama Dohc ,sama-sama 150cc? Kalau dengan mx king alasannya berbeda teknologi?
Ya simple nya Fu itu the real DOHC, dohc Suzuki sama honda itu beda
Pertanyaan orang goblok, mending lu perbanyak membaca tentang motor
Preet.. sama satria fufi ketinggalan sekebon. Sampe di banned saking takutnya😂
sok tau lu bocil, mending lu cari tau lg tentang fufi biar gak jd orang sok tau
Serius nanya, kenapa yamaha seolah di pojokan buat bikin dohc? Salahkah? Kan laku dan masih bisa bersaing lawan honda? Dan memberi variasi juga di pasaran. Kan??
Di pojokkan mungkin karena kompetitor sebelah udah banyak yang pakai dohc. Padahal yamaha bertahan dengan sohc nya justru jadi ciri khas tersendiri.
Bukan karena selalu menang di track. Tapi lebih tepatnya, si kompetitor tidak boleh turun ke track. Apalagi si kompetitor dari pabrikan suzuki. Langsung di banned permanen😅.
selalu menang di track!! udah terima aje, susah bet nerima kenyataanya. pake istilah dibanned segala!! wkwkwkw
kapan Suzuki dibanned bro? kejuaraan apa? thn berapa?
@@mhpnet2078baru punya motor dan hp ya?
@@aldiirawan4889brgini ni kalo orang baru punya motor gak ngerti perkembangan motor
dibilang lemmot tapi klo jalanan hanya cukup digeber 80km/j....?? ya dah cukup.
hasilnya juga rata² kecepatan berkendara jarang diatas 80 dah gak memadai jalanan Indonesia
Kenceng dikit ada stopan, yang nyebrang, jalan jelek, macet, dan sebagainya 😂
mx king menangny cuma lawan supra bapak😂😂
Batjot.. 💀