مبدع وكلامه صحيح بالأصل الماء الساخن لتسخين البوابة في الثلوج اما عندنا الأجواء ما تحتاج تسخين الغاءها مايضر بشي ابد وصيح يجب دخول الهواء بارد لغرفة الاحتراق كل ما كان بارد يزيد بالعزم شي بسيط
اللي يقول مامنها فايدة او الشركة كان سوتها من اول بالعكس الشركة ارخص لها انها تسوي بوابة هواء وحدة لجميع الدول حتى لو الدولة جوها حار وماتحتاج تسخين للبوابة وعموما الفرق في درجة حرارة الهواء في اخر المقطع تحسن كبير وواضح
انا شغال في تعديل السيارات واشوف انها شي عادي يفرق شي بسيط لكن معلومه اذا كنت تبي قومه قويه فلتر الهواء الحلقه حقه كل م كانت طويله كل م كانت مكينتك نشيطة
@@ajhbufahad3549 اظن ذلك انا عند سيارة 2009 محولت المقود (السكان) عاملين مثل الى في المقطع ولما سألت عنها قالي المهندس حق الدفايات الغيت وصلوهن مع بعض والله اعلم
كلامك صح.... بس الوكالة ما تقدر تغير تصميم ثلاجة سيارة لأنها بتكلفها واجد. ومادام هالامر يمشي ومافي ضرر الا على مدى البعيد يمكن فمستحيل تغير تصميم وتسوي لها دراسة جديد وتكليف تصنيع لفئة خاص...
حياك الله أخي.. جربت الحركة وللأسف بعد فترة لاحظت ضعف في استجابة دواسة البنزين وللعلم عندي بوابتين وليس بوابة.. والأمور رجعت لطبيعتها بعد إعادة ماء الرديتر للحساسات والاستجابة صارت قوية مثل السابق اعتقد البوابات الإلكترونية تحتاج لحرارة ماء الرديتر لتعمل بالشكل الطبيعي
ياخي ركز معي ...لو الشركه ماعملت عبور للماء عبر البوابه يعني رح تتجمد البوابه ؟؟؟؟ الهدف من عبور الماء في حساس البوابه رفع حركة المحرك بعد التشغيل مباشر وذلك بسبب ان حساس( البوابه او الثروتل ) متوقف لان الماء غير ساخن... وبعد ما ترتفع حرارة الماء يشتغل الحساس بتاع البوابه ليتم اعادة وضع دوارن المحرك الي وضع الطبيعي يعني تلاحظ ان صوت المحرك ارتاح وانخفظ صوته .... يعني اوضح لك باختصار ليش عملت الشركه كذا لما انت تجي الصباح وتريد تشغيل السياره مافيش داعي تشغل ورجلك في دواسة البنزين ولافي داعي تشغل وتضل رجلك في دواسة البنزين لحتى يدفى المحرك.... يعني جرب افصل حساس البوابه في الشتار ورح شغل السياره تلاحظ انك لازم تدوس بنزين شوي لمدة ٢٠ثانيه ويمكن دقيقه ..... اخوكم من ارض اليمن التعيس 😌
الهواء عندما ترتفع حرارته يجعل عملية الإحتراق أفضل و غير صحيح أن الهواء البارد افضل للإحتراق ، و إلا ما كان تم وضع بلف حرارة للسيارات و الهدف جعل حرارة المحرك مستقرة و الاشتعال في أفضل وضع
السلام عليكم كيف حالكم ي اخوان عساكم طيبين حبيت اسوي تحديث للمقطع خصوصا ان البعض يشوف ان فصل الليات غلط. المقطع الان له ثلاث سنين و الحركة انا مجربها من قبل المقطع ب خمس سنين تقريبا ع اكثر من سيارة قبل لا انزل الفيديو. والى الان ماقد واجهت مشاكل ولله الحمد. المقطع هذا للسيارات بشكل عام ف احتمال ان فيه بعض السيارات ممكن تتأثر سلبيا. واذا لاحظت ان الحركة ماتناسب سيارتك تقدر ترجعها زي ماكانت مارح يتأثر شيء. اهم شيء لا تقول بكل ثقة ان التعديل هذا غلط لانه معروف فالخارج ويسوونه كثير وله فوائد حقيقية خصوصا فالمناطق الحارة وتقدر تبحث عن الموضوع. وشكرا
طيب اخوي سمعت من واحد كلام واقنعني ان غرفه المحرك الكبوت اصلا قد توصل الحراره ١٠٠ درجه او اكثر خصوصا مع الجو الحار ف بيحتر الثروتل اكثر من هو فيه مويه بتكون حرارتها قرابه ٩٠ او ٨٨ درجه مقصدي هل في الوقوف بيصير الموتر عزمه اضعف وشكرا واتمنا تسوي شي عملي بتصوير التسارع قبل وبعد و بعد الوقوف نص ساعه او ساعه وشكرا
@@27479BB1 مافيه اي فايده انا مصلحها قبل سنتين ولا اي فرق لا عزم ولا احصنه ولا شي واللي ثروتل عنده إلكتروني راح تكون استجابه الدعسه ضعيفه أكثر من اول مسويها على سياراتي مكسيما 2006 وباث ٢٠٠٥
@@gentlemanmansour6300 للمعلومية الحركة ذي دايم نسويها ف مواترنا من سنين ورجعت الليات مكانها فالموتر ذا وصورت المقطع ولاهي مشيولة من اول وابد ماواجهت اي مشاكل
انت مهب أفضل من الشركه اللي صنعت السياره وشغلك يدمر السياره مع المدى فالشتاء وش وضع السياره بروده طول الوقت سلم على الهد مع الوقت أكبر خطأ لمحرك السياره المحرك يحتاج حراره والقير بعد للي يشلون الترمستات ويركب مبرد كبير للقير
ليات الماء الداخله إلى البوابه عملها هوعندماتسخن المويه اللي جايه من الاديت إلى البوابه فيه حساس عندمايكون الموترباردصوته يكون مرتفع وعندمايسخن الماء يعطي الحساس اشاره لكمبيوترالسياره لخفض الصوت
بسويها عالليومنه طبعا هي تجيب من صفر ل ميه ب عشر ثواني تقريبا بجرب هالطريقه وبفك الشكمان من تحت وكذا تزيد الاحصنه وترتاح المكينه اكثر واكثر وبردلكم خبر 😂❤️
طريقة رائعة تجعلك تنتقل من 52كم في العداد على الساعة 4:03 الى 259 كلم في العداد على الساعة 5:05 يعني بعد مرور 1 ساعة و 2 دقايق تقطع مسافة 207 كلم يعني انطلقت مباشرتا بسرعة تقريبا 205 كلم/سا 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
إلغاء الماء من البوابة غلط لانه كمبيوتر السيارة يعتمد على درجة الحرارة الي يقيسها من الهواء الداخل للمحرك ودرجة حرارة البوابة وبناء عليه يعدل على كمية الوقود المناسبة لهذه الحرارة فيقيس اذا كان الهواء بارد معنى ذلك كثافته أعلى وفيه نسبة اكسجين اكثر فيزود البنزين والعكس صحيح. إلغاء الماء قد يسبب في بعض السيارات لخبطة في القراءة فيصير الاربي ام في الايدل مو ثابت تلاقيه فوق الواحد او يتذبذب
شاكر مرورك ي بعدي حرارة القير يطلعها اي كمبيوتر تقريبا لكن البخاخات تحتاج جهاز قوي يدعمها انا مسوي مقطع لكشف الكمبيوتر بينزل عالقناة اليومين ذي انشالله تستفيد منه
اذا ممشاه كثير، رائحة عفنة وحرارة من أسفل المكينة غالبا يكون دبة البيئة بمسمياتها catalytic converter هذي تحتاج منتج اسمه Cataclean أو غيره بالسوق من اللي تضاف نفس البنزين وتنظف وتفك الاختناق للفتحات بدبة التلوث. أنا عندي نفس المشكلة وطلبته من موقع كويتي اسمه UBUY فنان، فيه بدائل بالسوق عندنا ممكن تكون أرخص لكن ما جربتها عن نفسي
هذي تعطي درجه حراره للكمبيوتر لحساس الايدل لينخفض صوت المحرك اذا وتخرج السياره من وضع الاوبن لوب الوضع المفتوح للكمبيوتر وتتم قراءه الحساسات بعد ماياخذقراء بوابه الثروتل استغرب من التعليق دون ماحد يعرف دواير الكمبيوتر وخروجه من الوضع الافتراضي للقيم حتى تسخن بوابه الهواء وينتقل للوضع الي يعتمد علي جميع الحساسات في المحرك 🙄
الليات هذي تسخن الهواء و الهواء كل مابرد زادت جودة الاحتراق ف عشان كذا لغيتها لان مالها فايدة ف اجوائنا وبالنسبة لتنزيل الار بي ام هذي شغلة الكمبيوتر يفتح بلف الهواء اللي فالبوابة حسب الوضع اذا كان open loop او closed loop
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الليات المتصلة في البوابه وضيفتها عند ما تكون السيارة باردة يكون الار بي ام مرتفع وعند ماتسخن السيارة ينزل الار بي ام اذا الغيتها تبقا السيارة معلقه السرعة
مع احترامي كلامك كله غلط واتمنى تتاكد من معلوماتك اول ماتشتغل السيارة تكون في الاوبن لوب ويفتح بلف في البوابة يدخل هواء زيادة ويرفع الاربي ام لحد ماتحمى السيارة وتدخل الكلوس لوب وقتها ينزل الاربي ام الليات مالها دخل نهااائيا
كلامك غير منطقي ودليل تقول دول بارده وعاملين لهم .....زين مواصفات الخليج ليش يجي فيها وتوفر الشركه المصنعه ...... بعدين فصلت وين الحساس الي عطاك درجه ....هيه تجي تحت تروتل بايب صغير وكميت الهواء تدخل اكثر يعني راح تبرد ....ولاكن يلغونها خوف من تسريب الماء
عفواا اخوي هذه المعلومة غير صحيحة .. يعني بالعقل لو كان هذا الماء يسخن البوابة فقط كانت أقل حاجة الشركة راح تخترع حاجة غير عن دورة الماء لأن الماء يحتاج وقت معين الى ان يصير ساخن في حال كان المحرك لا يعمل وبكذا ما راح يفيد ثروتر بدي بشي لأنة الماء كذلك بارد ويمكن مثل ما قلت وصل إلى درجة التجمد ..فـ كيف تعمل هذه العملية .؟؟
يا اخي كلكم غلطانين وما عندكم اي دليل علمي مقنع لأنه بسهولة يمكن الشركات المصناعة للسيارات ان تضع تارموسطة او بلف الحرارة المطلوبة حسب كل محرك مثل وى التي تفصل دورة التبريد لكن ماهو ملاحظ في جميع المحركات وبدون استثناء فان البوابة موصولة مباشرة مخرج السخون لساءل التبريد وكأنه يضمن درجة حرارة البوابة مساوية لدرجة المحرك ولا علاقة لتخين الهواء
يا بعدي اعتب عليك تنقل للناس معلومه غلط ، لو السبب عشان ما تثلج البوابه كان الوكيل ما جابها بالاساس، هذي تصخن الثروتل وهو بارد وتبرده اذا صخن مثل مبرد القير الي يجي موصول في الرديتر ، ي ريت تحذف الفيديو كيف لا تأثم لانها الطريقة رح تاذي الكثير
انا احترم نظريتك واجباتك علي ولاكن فكر معاي ، ليش الوكيل بيحطها مع ان جونا حار هذا واحد ، الشي الثاني انا معاك ان كفاءة الهوا البارد افضل ولاكن بالمنطق ، كيف ؟ جرب تدخل بزحمة بعز الظهر وشوف درجة حرارة الهواء هل هو حار اما بارد ، مع تركيب هوزات الرديتر ومرة بدون ، انا جربتها وعاتبني المبرمج على هالشي قمت رديت الهوزات
Ali khalid اذا كان الجو بارد بيكون الهواء الداخل نفس البرودة لكن اذا الهوز ذا راكب راح يسخن الهواء ويخليه حار اما لو كنت في زحمة والجو حار مابيدك شيء الهواء اللي يدخل بيكون حار سواء الغيت الهوز ولا ما الغيته
Ali khalid وجربت الحركة ذي في اكثر من حالة ظهر عصر ليل وقارنتها قبل و بعد الفرق واضح وناخوك محد يقدر يجحده والان موتري كمل سنة ولا صار اي شيء وانت تشوف حقين التعديل اهم شيء عندهم يبردون الهواء اللي يركب انتركولر ولا ايس بوكس ولا يطلع الانتيك برا الشمعة كل واحد له طريقته والهدف واحد
كلامك صحيح 100% عندنا في مصر اغلب الورش بتعمل الحركة وفعلا بتفرق جامد في اداء السيارة
أنا عندي ضعف عزم وعندي دوسه البنزين قويه جدا وتسارع سيى جدا
ايش سيارتك؟
انتو سياراتكم اقوه وحده عندكم 2006 تضحك علينا اته
لا تتمسخر ثم الله يبتليك@@fawazal-rashidi2778
مبدع وكلامه صحيح بالأصل الماء الساخن لتسخين البوابة في الثلوج اما عندنا الأجواء ما تحتاج تسخين الغاءها مايضر بشي ابد وصيح يجب دخول الهواء بارد لغرفة الاحتراق كل ما كان بارد يزيد بالعزم شي بسيط
اللي يقول مامنها فايدة او الشركة كان سوتها من اول بالعكس الشركة ارخص لها انها تسوي بوابة هواء وحدة لجميع الدول حتى لو الدولة جوها حار وماتحتاج تسخين للبوابة وعموما الفرق في درجة حرارة الهواء في اخر المقطع تحسن كبير وواضح
السلام عليكم. الجيب تويوتا99
تصلح نفس. الحركه. تفيدنا ولك الشكر
Abdullah Bn grreb مادري عنه هل فيه كذا او لا لكن شوف البوابة اذا موجودة الليات تنفع عليها الحركة ذي
الله انك ذيب ماشاءالله عليك تستاهل 100 الف لايك
@@loloaldneish7687 تسلم يالغالي💙
طيب وين مكانها في مكاين الهيمي
الله يوفقك وما عليك اصمل وصدقي بتشوف الخير ان شاءالله
جربت الطريقه في قوه بسيطه وزياده باستهلاك البنزين
وش موترك؟
نصيحتي لكم زي كذا لاحد يقلده او يتحمس الا بعد مايعرض المقطع على مختص او يستشيره.. ويطبق اذا اوكي 👍
انا شغال في تعديل السيارات واشوف انها شي عادي يفرق شي بسيط لكن معلومه اذا كنت تبي قومه قويه فلتر الهواء الحلقه حقه كل م كانت طويله كل م كانت مكينتك نشيطة
@@i_10rممكن تشرح حلقه فلتر الهواء
@@i_10rتشتغل على سيارات تعديل هونداي او لك خبره فيها ؟
ابشر @@اللا-ش5ج
@@puskas5017وش ناوي تعدل؟
اعتقد ان دخول الهواء الساخن يساعد على الاحتراق بسهوله يعني حرق بنزين اقل ،، بينما البارد على حسب كلامك راح يكون العكس ، صرفيه اعلى !!
😂😂😂😂
مانيب ميكانيكي ماادري وش الي اللغيتها لو كتبت موضوع الشغله و الفائده تحسين العزم ووش بعد
اذا ما خاب ضني هذا يخص دفايه السياره وقت الشتاء اذا بتشغل الدفايه بتطلع هوا بارد ؟ صحيح اتمنى الافاده
اذكر ان كان عندي لاندكروزر 94 وسكرت بيبات الدفايه
@@ajhbufahad3549 اظن ذلك انا عند سيارة 2009 محولت المقود (السكان) عاملين مثل الى في المقطع ولما سألت عنها قالي المهندس حق الدفايات الغيت وصلوهن مع بعض والله اعلم
ممكن تمل مقطع كيف فتح حساس الاوكسجين في النترا HDعلمن اكشن عالي
كلامك صح....
بس الوكالة ما تقدر تغير تصميم ثلاجة سيارة لأنها بتكلفها واجد.
ومادام هالامر يمشي ومافي ضرر الا على مدى البعيد يمكن فمستحيل تغير تصميم وتسوي لها دراسة جديد وتكليف تصنيع لفئة خاص...
قناة مفيدة وصاحبها فخم بمعلوماته وصدقه
حياك الله أخي..
جربت الحركة وللأسف بعد فترة لاحظت ضعف في استجابة دواسة البنزين وللعلم عندي بوابتين وليس بوابة..
والأمور رجعت لطبيعتها بعد إعادة ماء الرديتر للحساسات والاستجابة صارت قوية مثل السابق اعتقد البوابات الإلكترونية تحتاج لحرارة ماء الرديتر لتعمل بالشكل الطبيعي
لاتفصل شي جا من بلده هذا الفلسفه تضر مستقبلا معقوله سياره بليات وذا جاي يفصلها
طيب كم عدد الاحصنه الي راح تزيد من كم لكم تقريبا
جيت باسوي الحركه ماحصلت الا لي واحد بس ينفع اسويها ولا اكسنت 2018 الجيل الاول
الهواء الي يدخل للمحرك لازم يكون بارد نوعا ما لكي يكون الاحتراق افضل هذي الطريقه راح تمنع تبريد الهواء
ماشاءالله عليك انت جدا ذكي 😂
ايش احسن درجة حرارة 95 ولا 48 درجة أقصى شي ؟؟!!
ياخي ركز معي ...لو الشركه ماعملت عبور للماء عبر البوابه يعني رح تتجمد البوابه ؟؟؟؟
الهدف من عبور الماء في حساس البوابه رفع حركة المحرك بعد التشغيل مباشر وذلك بسبب ان حساس( البوابه او الثروتل ) متوقف لان الماء غير ساخن... وبعد ما ترتفع حرارة الماء يشتغل الحساس بتاع البوابه ليتم اعادة وضع دوارن المحرك الي وضع الطبيعي يعني تلاحظ ان صوت المحرك ارتاح وانخفظ صوته ....
يعني اوضح لك باختصار ليش عملت الشركه كذا لما انت تجي الصباح وتريد تشغيل السياره مافيش داعي تشغل ورجلك في دواسة البنزين ولافي داعي تشغل وتضل رجلك في دواسة البنزين لحتى يدفى المحرك....
يعني جرب افصل حساس البوابه في الشتار ورح شغل السياره تلاحظ انك لازم تدوس بنزين شوي لمدة ٢٠ثانيه ويمكن دقيقه .....
اخوكم من ارض اليمن التعيس 😌
الهواء عندما ترتفع حرارته يجعل عملية الإحتراق أفضل و غير صحيح أن الهواء البارد افضل للإحتراق ، و إلا ما كان تم وضع بلف حرارة للسيارات و الهدف جعل حرارة المحرك مستقرة و الاشتعال في أفضل وضع
معي لاند كروزر ٢٠٠٩ vx.r هل مافيه مشاكل ب اذن الله ؟
ايش نوع السيارة؟ ياباني أو ألماني أو أمريكي؟
السلام عليكم كيف حالكم ي اخوان عساكم طيبين
حبيت اسوي تحديث للمقطع خصوصا ان البعض يشوف ان فصل الليات غلط. المقطع الان له ثلاث سنين و الحركة انا مجربها من قبل المقطع ب خمس سنين تقريبا ع اكثر من سيارة قبل لا انزل الفيديو. والى الان ماقد واجهت مشاكل ولله الحمد. المقطع هذا للسيارات بشكل عام ف احتمال ان فيه بعض السيارات ممكن تتأثر سلبيا. واذا لاحظت ان الحركة ماتناسب سيارتك تقدر ترجعها زي ماكانت مارح يتأثر شيء. اهم شيء لا تقول بكل ثقة ان التعديل هذا غلط لانه معروف فالخارج ويسوونه كثير وله فوائد حقيقية خصوصا فالمناطق الحارة وتقدر تبحث عن الموضوع. وشكرا
وكل سيارة تفرق عن الثانية ارجو الانتباه من فصل الليات الخطأ اذا ماعندك خلفية خل السيارة ع حالها مو لازم تسويها 😁
كيف اعرف مقاس الوصله الي بين الليات حق سيارت كيا اوبتيما مكينه ٢.٤ موديل 2017
اي بالله تكفى ابغى اسويها في السوناتا 2014 توصل حرارة الانتيك ٧٠ بس ما حصلتها مي موجوده على البوابه !؟
@@27479BB1 صرفية البترول تزيد صح ؟
طيب اخوي سمعت من واحد كلام واقنعني ان غرفه المحرك الكبوت اصلا قد توصل الحراره ١٠٠ درجه او اكثر خصوصا مع الجو الحار ف بيحتر الثروتل اكثر من هو فيه مويه بتكون حرارتها قرابه ٩٠ او ٨٨ درجه مقصدي هل في الوقوف بيصير الموتر عزمه اضعف وشكرا واتمنا تسوي شي عملي بتصوير التسارع قبل وبعد و بعد الوقوف نص ساعه او ساعه وشكرا
باقي تورينا كيف نفصل مبرد القير عن الرديتر وكذا بتكون احسن واحد
م ينفصل لازم تركب مبرد خارجي وبس
اخي شلونك. انا عندي سيارة كامري ٢٠١١. وكل ما بضغط عل بنزين بيعلق السكريتر فوق اقصد يعني الرون تبع السيارة بيعلق ويرجع. ايش السبب
اتوقع مشكله بالثلاجه
طيب حبيبي لو مافي خبرة في طريقة الفك اتوجه لاي ميكانيكي ؟
يجوز للمحرك الديزل
ماشاء الله تبارك الله عليك..
ولكن وش فرق معاك من ناحية العزم وصرفية البنزين ⛽؟ ☺..
لوكان فيه داينو قبل وبعد كان أفضل..
وجهت نظر فقط 😊 👍
في ناس جربو بالداينو قبل وبعد واخذ زيادة ٦ حصان لكن كل موتر يفرق عن الثاني والاكيد ان الموتر بيتحسن بعد الحركة ذي 👍🏼
@@27479BB1 مافيه اي فايده انا مصلحها قبل سنتين ولا اي فرق لا عزم ولا احصنه ولا شي واللي ثروتل عنده إلكتروني راح تكون استجابه الدعسه ضعيفه أكثر من اول مسويها على سياراتي مكسيما 2006 وباث ٢٠٠٥
zarkash for car and trips قلنا تحسين بسيط فالصرفية والعزم ماقلنا سيارتك بتصير طيارة
ولد نجد تبي تحلهه انت😂😂
@@gentlemanmansour6300 للمعلومية الحركة ذي دايم نسويها ف مواترنا من سنين ورجعت الليات مكانها فالموتر ذا وصورت المقطع ولاهي مشيولة من اول وابد ماواجهت اي مشاكل
مشاء الله شغلك ١٠٠٪
ماشاء الله كذا تنكتب
@@محمد-ه1ل4ز انت وش دخلك
طيب لاهنت انا عندي النترا 2014 وين احصله؟
الجموس فيها هذي الحركة ؟
لا مافيه
اخوي تزبط الطريقة هاذي على النترا ٢٠٢٠ ٢.٠ لانى عليا انتيك ومعاني من الحرارة ف ابغا الغي النظام هاذا وماني عارف كيف تقدر تساعدني وترد الله يسعدك❤️.
تعبي مويه عاديه صح
يعطيك العافيه تزبط على تويوتا طاش 2007
إيش اسم حرارة القير في جهاز الفحص هذا في لايف دتا
ياجماعه ينفع بالاند كروزر 2010
ينفع افكها الحين لان الحين شتاء
انت مهب أفضل من الشركه اللي صنعت السياره
وشغلك يدمر السياره مع المدى
فالشتاء وش وضع السياره
بروده طول الوقت سلم على الهد مع الوقت
أكبر خطأ لمحرك السياره المحرك يحتاج حراره والقير بعد للي يشلون الترمستات ويركب مبرد كبير للقير
وش نوع سيارتك
ليات الماء الداخله إلى البوابه عملها هوعندماتسخن المويه اللي جايه من الاديت إلى البوابه فيه حساس عندمايكون الموترباردصوته يكون مرتفع وعندمايسخن الماء يعطي الحساس اشاره لكمبيوترالسياره لخفض الصوت
هل الموضوع هذا ينطبق على السيارات الامريكية زي للكابرس واللومينا
الكابرس خطوط ارضيه ✈️ 😄وتبي تزيد عزمها اكثر
كل السيارات
بسويها عالليومنه طبعا هي تجيب من صفر ل ميه ب عشر ثواني تقريبا بجرب هالطريقه وبفك الشكمان من تحت وكذا تزيد الاحصنه وترتاح المكينه اكثر واكثر وبردلكم خبر 😂❤️
@@محمد-ج7ن5ف علمني كيف بتسويها لنه عندي لومينا الليات ماتجي على البوابه نفس الفيد
@@محمد-ج7ن5فلا تفك الشكمان من تحت لها ضرر بتخرب سيارتك
طيب السياره تصير الدعسه معلقه على واحد ونص ؟؟؟؟؟
لا كل شيء طبيعي
السلام عليكم شباب عندي سؤلين لو طبقت هالحركه في سيارتي يارس2015 هل ينفع ؟
وهل راح اوفر وقود (بنزين)؟
التوفير راح يكون شي بسيط لكن راح يفرق معاك العزم بالذات ف الظهر بتحس السياره أنشط من اول
عندك ياريس وتفكر ف توفير الوقود الله يسامحك بس المفروض انته تمر جريب المحطه راح تعبي فل من الريحه سيارتك
😁😁
تسأل عن التوفير في ميداليه يارس
افتح باب البنزين يمتلئ فل من الريحه..
عندي شاص ٨٤ كل لتر احمر يقطع واحد كيلو.. توفير صح
@@أبوشنب-ب1ج 🤣🤣🤣
@@أبوشنب-ب1ج الله يسعدك😂😂😂😭
وأي سياره أسويها ولا سيارات محدده؟
طريقة رائعة تجعلك تنتقل من 52كم في العداد على الساعة 4:03 الى 259 كلم في العداد على الساعة 5:05 يعني بعد مرور 1 ساعة و 2 دقايق تقطع مسافة 207 كلم يعني انطلقت مباشرتا بسرعة تقريبا 205 كلم/سا 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
التجربه الثانيه في يوم ثاني يالفاهم 😹💔
مخ عالم مشاء الله بس عالم غبي للاسف هو مجبور يسويها بنفس اليوم عادي المقطع بيوم ثاني يا دلخ
@@hussam511khatim بردت خاطري😂
كيف اسويها بجيب لاندكروزر2000
السلام عليكم انت مبدع وذكي ماشالله انا معي جمس٩٣ ٤٥٤ تنصح اشلها؟ واذا شلتها تمنع تبريد الهوا ولالا؟
ماشاء كذا تنكتب
وش صار معك ودي اسويها بكابرس ٨٦ وخايف يصير شي بالموتر
@@l1ww لا ماهو صاير شي
إلغاء الماء من البوابة غلط لانه كمبيوتر السيارة يعتمد على درجة الحرارة الي يقيسها من الهواء الداخل للمحرك ودرجة حرارة البوابة وبناء عليه يعدل على كمية الوقود المناسبة لهذه الحرارة فيقيس اذا كان الهواء بارد معنى ذلك كثافته أعلى وفيه نسبة اكسجين اكثر فيزود البنزين والعكس صحيح.
إلغاء الماء قد يسبب في بعض السيارات لخبطة في القراءة فيصير الاربي ام في الايدل مو ثابت تلاقيه فوق الواحد او يتذبذب
اهنيك والله استمر
ماشاء الله تبارك الله
مبدع مبدع
اشوفك فاهم لي جهاز الكمبيوتر انا عندي
هل اقدر اعرف رش البخاخات
+
حرارة القير
شاكر مرورك ي بعدي
حرارة القير يطلعها اي كمبيوتر تقريبا لكن البخاخات تحتاج جهاز قوي يدعمها
انا مسوي مقطع لكشف الكمبيوتر بينزل عالقناة اليومين ذي انشالله تستفيد منه
iGAX 1 .
@@27479BB1 الله يوفقك يارب وعقبال العشر الالف المشترك انا انتظرك❤❤
بس كذا يبقا الارا بي ام مرتفع ويلخبط عليك الكمبيوتر
طيب اذا سويت ذا الحركه وش اسوي ب الالي اللي ف الخرطوش يوصل لين راس المكينه وسوال ثاني موتري نفس موترك بس فيه مشكله يطفي فجاهه من نفسه وعزمه ضعيف ؟
اذا ممشاه كثير، رائحة عفنة وحرارة من أسفل المكينة غالبا يكون دبة البيئة بمسمياتها catalytic converter هذي تحتاج منتج اسمه Cataclean أو غيره بالسوق من اللي تضاف نفس البنزين وتنظف وتفك الاختناق للفتحات بدبة التلوث. أنا عندي نفس المشكلة وطلبته من موقع كويتي اسمه UBUY فنان، فيه بدائل بالسوق عندنا ممكن تكون أرخص لكن ما جربتها عن نفسي
شيك على ترمبة البترول
لحد يقص عليك روح بدل حساسالVVT وسعره رخيص وهذا يسبب ضعف في العزم ويطفي المحرك
@@ابواحمد-ط9ط7ن ينضفه ب منضف الكترونيات
اذا السياره تعرضة لحادث ف الواجهه شيك ع تمديدات الكهرب الارضي .
رهيب والله رهيب
هذي تعطي درجه حراره للكمبيوتر لحساس الايدل لينخفض صوت المحرك اذا وتخرج السياره من وضع الاوبن لوب الوضع المفتوح للكمبيوتر وتتم قراءه الحساسات بعد ماياخذقراء بوابه الثروتل استغرب من التعليق دون ماحد يعرف دواير الكمبيوتر وخروجه من الوضع الافتراضي للقيم حتى تسخن بوابه الهواء وينتقل للوضع الي يعتمد علي جميع الحساسات في المحرك 🙄
راس مالها برمجه
وش الموتر ومكينته ؟
النترا ١.٦
طيب شلون حجم المكينة زي حقتي 2.0 لاوفلتر الهواء اكبر من حقتي بعد وعيار الزيت بنص المكينة لأن ال1.6 عيار الزيت برا المكينة
mz _6677 عيار الزيت من برا ترا بس عشان الغطا البلاستك يحسسك ان العيار بنص المكينة
454 GM طيب شلون فلتر الهواء حقها اكبر من حقتي
؟
فرق اداء ولا فرق حرارة
اذا فرق بالحراره يعني بيفرق بالاداء كل ما كان الهواء ابرد افضل
بس بهذه الحركه ما راح يكون عندك تكييف هواء دافيء في الشتاء لو احتجت.. صح؟
اتوقع مب موجوده فالسعودية اصلا الا اذا انت شاري سياره من برا
٢٠٠ كلم في ساعا واحدا دوختني انت في بوينج كم كانت سرعتك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هذي اليين ليسى لها علاقه في العزم
شغلتها يدور ماء ساخن من الرديتر الي الثروتل وينزل الار بي ام
عند تسخين المحرك
الليات هذي تسخن الهواء و الهواء كل مابرد زادت جودة الاحتراق ف عشان كذا لغيتها لان مالها فايدة ف اجوائنا وبالنسبة لتنزيل الار بي ام هذي شغلة الكمبيوتر يفتح بلف الهواء اللي فالبوابة حسب الوضع اذا كان open loop او closed loop
حساس الثروتل يقراء عند تسخين الحساس وينزل الار بي ام وتقبل مروري اخوي
@@27479BB1 لاهنت كيف الطريقة على الفورد فكتوريا!! هل تقصد لي الهوا الحار حق المكيف الحار؟؟
بساعه مشيت 200 كيلو😮
تجي حتى على السيارات الجديده؟؟؟
ايه الحين اغلب السيارات نفس النظام
طيب ينفع الكامري ٢٠٠٥
وهل فيها اضرار ؟
ذكرتني بصديقي يصلح سيارة واحد بعد ما انتهاء من التصليح صاحب السياره حصل بيده كمية براغي مو طبيعيه قاله هذا شنو قاله هذا كله زايد 😂🤦
ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه|♕🤣
هل ضمان السياره يروح ولا ؟
اكيد يروح
منور ياوحش بوركت
عملتها ومافي فرق !
شنهي سيارتك
@@zm45oq31 اوريون 2010
@@B_Qorshi 🤣😅😅😅🐄🐄🐄🐄
@@سبحانالله-و9ت3ن
؟؟؟
@@zm45oq31 ينفع على سلفرادو
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الليات المتصلة في البوابه وضيفتها عند ما تكون السيارة باردة يكون الار بي ام مرتفع وعند ماتسخن السيارة ينزل الار بي ام اذا الغيتها تبقا السيارة معلقه السرعة
مع احترامي كلامك كله غلط واتمنى تتاكد من معلوماتك اول ماتشتغل السيارة تكون في الاوبن لوب ويفتح بلف في البوابة يدخل هواء زيادة ويرفع الاربي ام لحد ماتحمى السيارة وتدخل الكلوس لوب وقتها ينزل الاربي ام الليات مالها دخل نهااائيا
سوال هذي الطريقه بتقلل نسبه حراره السياره ولا بتزيد ارجو الرد
تقلل الحراره وتزيد العزم
هل هذه نفسها حق اللي حق المكيف الحار في الفورد فكتوريا؟ او شي ثاني
لا المكيف الحار يجي جهت المرافق اما الثروتل (البوابة) بالفورد تجي جهت السائق
وبنسبه للفورد هالشي مو موجود
لي المكيف شيء ثاني
كيف الساعه 4 كنت ماشي 50
ولما وصلت 5 صرت 250
معقوله تسحب 200 لمدة ساعه كامله بسياره 4 سلندر
صح . نفس الملاحظة
صورت اليوم الثاني مو بنفس اليوم واضحة صراحة 😁
كلامك غير منطقي ودليل تقول دول بارده وعاملين لهم .....زين مواصفات الخليج ليش يجي فيها وتوفر الشركه المصنعه ...... بعدين فصلت وين الحساس الي عطاك درجه ....هيه تجي تحت تروتل بايب صغير وكميت الهواء تدخل اكثر يعني راح تبرد ....ولاكن يلغونها خوف من تسريب الماء
عندي السارة كيا سورانتو بعد تشغيله بساعه تبدأ تقطع عندي دعس البنزين
تلغي الخراطيم مايفرق معاك شيء في أداء المحرك سرعة الهواء لما يدخل هواء علا ثروتل مافيش وقت عشان يسخن
عفواا اخوي هذه المعلومة غير صحيحة .. يعني بالعقل لو كان هذا الماء يسخن البوابة فقط كانت أقل حاجة الشركة راح تخترع حاجة غير عن دورة الماء لأن الماء يحتاج وقت معين الى ان يصير ساخن في حال كان المحرك لا يعمل وبكذا ما راح يفيد ثروتر بدي بشي لأنة الماء كذلك بارد ويمكن مثل ما قلت وصل إلى درجة التجمد ..فـ كيف تعمل هذه العملية .؟؟
ياخي الشركات المصنعه مابتضيف شي الا له ضروره انا عندي شفر ماتشمي الا بهذي الليات
عند النترا 2015 مافيها نفس كذا
خسارة كنت بسويها بالنترا 2013
يا اخي كلكم غلطانين وما عندكم اي دليل علمي مقنع لأنه بسهولة يمكن الشركات المصناعة للسيارات ان تضع تارموسطة او بلف الحرارة المطلوبة حسب كل محرك مثل وى التي تفصل دورة التبريد لكن ماهو ملاحظ في جميع المحركات وبدون استثناء فان البوابة موصولة مباشرة مخرج السخون لساءل التبريد وكأنه يضمن درجة حرارة البوابة مساوية لدرجة المحرك ولا علاقة لتخين الهواء
اشكررررك👏
بس اذا شلها رح تستقبل المكينه ما بارد فقط هذه هي الفكره ويكون مستوا حرارة البوابه مساوي لحرارة المحرك ولا،،،افدني
عندي كامري 2005 تضبط؟!
روح بنشر او ورش يعني ناس متخصصه في هذا المجال واذا قالو لك عادي سوها لاكن انتبه لا تجيب العيد وتجبلك مشكله انت في غنا عنها
صحيح
كفو
انا ساكن في تبوك الشتاء عندنا درجة الحراره 0 😤😂
وانا ف الجنوب توصل عندنا ٣😂💔
وانا بالكويت توصل تحت الصفر 🤦♂️😂
@@saadalazmi9458 يرجال الشمس ساكنه عندكم وين تحت الصفر😂😂
@@aziiz11 طبيعي مو الحين يالطيب انا اقصد شهر 1 توصل تحت الصفر الحين درجة الحراره عندنا بالليل توصل 50 و بالنهار توصل 53 درجه
@@saadalazmi9458 الله يعينكم ♥️
استمر الله يوفك
سلام عليكم اخوي ممكن رقمك او سناب تعطينا ❤️
ترقيمه عيني عينك😂
يا بعدي اعتب عليك تنقل للناس معلومه غلط ، لو السبب عشان ما تثلج البوابه كان الوكيل ما جابها بالاساس، هذي تصخن الثروتل وهو بارد وتبرده اذا صخن مثل مبرد القير الي يجي موصول في الرديتر ، ي ريت تحذف الفيديو كيف لا تأثم لانها الطريقة رح تاذي الكثير
ي حبيبي مهندسين امريكان اطلق مني ومنك ينصحون بالغاء الخاصية هاذي للمناطق الحارة ماطرحت الموضوع هذا الا بعد بحث مطول
انا احترم نظريتك واجباتك علي ولاكن فكر معاي ، ليش الوكيل بيحطها مع ان جونا حار هذا واحد ، الشي الثاني انا معاك ان كفاءة الهوا البارد افضل ولاكن بالمنطق ، كيف ؟ جرب تدخل بزحمة بعز الظهر وشوف درجة حرارة الهواء هل هو حار اما بارد ، مع تركيب هوزات الرديتر ومرة بدون ، انا جربتها وعاتبني المبرمج على هالشي قمت رديت الهوزات
Ali khalid اذا كان الجو بارد بيكون الهواء الداخل نفس البرودة لكن اذا الهوز ذا راكب راح يسخن الهواء ويخليه حار اما لو كنت في زحمة والجو حار مابيدك شيء الهواء اللي يدخل بيكون حار سواء الغيت الهوز ولا ما الغيته
Ali khalid وجربت الحركة ذي في اكثر من حالة ظهر عصر ليل وقارنتها قبل و بعد الفرق واضح وناخوك محد يقدر يجحده والان موتري كمل سنة ولا صار اي شيء وانت تشوف حقين التعديل اهم شيء عندهم يبردون الهواء اللي يركب انتركولر ولا ايس بوكس ولا يطلع الانتيك برا الشمعة كل واحد له طريقته والهدف واحد
454 GM هالحين لاصار الجو حار ومع الدوسات ماتبرده الليات ذي ؟
4:51
505
من صجك هههههههههه
شنو