V6 NAエンジン+FRの走りは?! レクサス IS350 F SPORT 試乗レビュー by 島下泰久

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  • Опубліковано 16 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 46

  • @宮城島大樹
    @宮城島大樹 10 місяців тому

    ご存じでしたらどなたか教えてもらいたいのですがこの車、窓の縁の部分などにわずかにシルバーがありますが、こうした部分も全て黒くしたいと思った場合、どういった場所でどうお願いしたら対応してもらえるのでしょうか!モードブラックⅢのような完全な黒にしたいです。

  • @daisukineko4608
    @daisukineko4608 3 роки тому +29

    初代GSで2GR乗りましたか確かに素晴らしいエンジンでした。
    普段乗りではジェントル、ひとたび踏み込めば弾けるような加速!
    今ISで乗れる人は幸せです。

  • @manitv9708
    @manitv9708 2 роки тому +2

    デザインは完成版だと思います。かっこよくなりました。

  • @NO-xh1mf
    @NO-xh1mf 3 роки тому +14

    海外仕様にはある350のAWDを日本でも出して欲しい。

    • @sabell1276
      @sabell1276 3 роки тому +1

      でも場所によるけど、ハイブリッドがラインナップされてない国もあるよね。

  • @ikasuki2244
    @ikasuki2244 3 роки тому +19

    先日、is350納車されました。想像した以上の出来です。古いエンジンと言われてますが気持ち良いです。350はやや重いので軽い身のこなしを求めるならis300、官能的なエンジンサウンドを求めるならis350、燃費とスタイルを求めるなら300h。

  • @hallelujha-qt7zb
    @hallelujha-qt7zb 3 роки тому +20

    ガソリン車が廃止される前に買いたい車です。

  • @ta8549
    @ta8549 3 роки тому +4

    先日、300h試乗して出来の良さに本当に驚きました。
    350買おうと思いました。
    でも、納車半年待ちらしいですよね。

  • @kuruma7529
    @kuruma7529 3 роки тому +15

    走りはやっぱりセダン。SUVも良くはなってますが、勝てませんよね😓
    未だに所有してるアルテッツァですらそう感じます。

  • @500fxbr5
    @500fxbr5 Рік тому

    サムネがめっちゃカッコイイね。

  • @sennheiser5436
    @sennheiser5436 3 роки тому +6

    やっぱりFRの大排気量は魅力的だ!!!
    たまらん(^^ゞ

  • @kohinatane1553
    @kohinatane1553 3 роки тому +16

    うーんかっこいい 欲しくなってきた
    …まぁ買えんけどw

  • @空条承太郎-k8k
    @空条承太郎-k8k 3 роки тому +5

    島下さんISお気に入りですね。通勤用にセダンが欲しいです。レビューありがとうございます。

  • @tokyoluGS
    @tokyoluGS 2 роки тому +1

    これを契約した。試乗したら素晴らしい車とわかった。納車楽しみ

  • @mohican8860
    @mohican8860 3 роки тому +1

    冒頭からクソかっけえ

  • @1fran717
    @1fran717 3 роки тому +33

    カッコ良い最初からこのぐらいで出せば良いのに

  • @user-jp2lx8yi6b
    @user-jp2lx8yi6b 9 місяців тому +1

    最新のトヨタさんの車には正真正銘のオルガン式アクセルペダルが採用されていますが、このLEXUSISにはナンチャッテオルガン式アクセルペダルになっています。残念。
    国産車がすべてオルガン式アクセルペダルにしてくれれば大変有難いですが。

  • @ansorgii
    @ansorgii 3 роки тому +11

    この黒、悪カッコ良いですね!
    自分には絶対に合わないけど(汗

  • @MINI_happy_Fukuokacoupe
    @MINI_happy_Fukuokacoupe 3 роки тому +4

    私は4GR型ですが初代(中期)IS乗ってました。今でもISの乗り味と雰囲気が忘れられません。

    • @tds0308
      @tds0308 3 роки тому +4

      初代は触る場所本当にどこ触っても軟質樹脂でフロントドアパネルの皮は本革使ってました。
      リアは流石に合皮でしたが。
      398万からの車体とは思えない位のコストがかかっていましたよね〜。
      今は?100万上がって硬質樹脂たくさんだし、、、。
      でも新型はデザインは大好きです。

  • @zenba777
    @zenba777 3 роки тому +2

    GSも残して欲しかった。何故ミドルクラスだけFFにするんだ…リヤ広いけど、GSだって狭くなかった。こう言うクルマは近い将来、必ず消滅する。買おうかなぁ。。

  • @sirosato1596
    @sirosato1596 3 роки тому +9

    最初からこのデザインで出せよ!!と思ってるISユーザー多いだろうな。

  • @wjkdetyo2603
    @wjkdetyo2603 2 роки тому +16

    ISに乗ればSUVには乗れなくなるよ。。。

  • @ひかるけんい
    @ひかるけんい Рік тому +1

    2GR用パーツ増えない

  • @サッカーバカx
    @サッカーバカx 3 роки тому

    富士スピードウェイ!

  • @Satan-asi-tsume-aka
    @Satan-asi-tsume-aka 2 роки тому +5

    3.5L って、大排気量なのか? 10年前ならマークⅡにだって有ったぞ。

    • @Distortion0005
      @Distortion0005 2 роки тому +4

      今となっては・・・
      外車のスポーツセダンが2リッターターボのみのラインナップだったりする時代ですから。

  • @傘張りマツタケ君最高級
    @傘張りマツタケ君最高級 3 роки тому +5

    リアの形状が、何か変。カッコ悪い。

  • @user-zk5nc9it6w
    @user-zk5nc9it6w Рік тому

    総合力〔4〕

  • @satomon
    @satomon 3 роки тому +1

    8速MTは?いないのか(゚∀゚)

  • @user-cf2sw4po6j
    @user-cf2sw4po6j 3 роки тому +5

    良い車であり高額車だけど、何故か高級車(上品)には見えないレクサス。

  • @kidz59
    @kidz59 3 роки тому

    こんな値段ならテスラ モデル3 パフォーマンス 買いますよ! 0 -100 km 3.3 秒だし。

    • @uln6
      @uln6 3 роки тому +21

      そういうことじゃないんですよ…
      官能的な部分があるんです

    • @official3305
      @official3305 3 роки тому +17

      テスラは品質うんちだから

    • @jadenstatham7659
      @jadenstatham7659 3 роки тому +17

      テスラダサいじゃん

    • @tds0308
      @tds0308 3 роки тому +8

      EVも楽しさはあるけど飽きそう。デザインはテスラ内装素っ気なくて、ミニマリストや、シンプル大好きな人には好かれそうですよね〜。
      エンジンの振動、音、やっぱり欲しい〜。

    • @shinseki4655
      @shinseki4655 3 роки тому +13

      ただ加速がいいからいい車とは限らないし❗
      数値に現れない官能的な部分で楽しむ車がいい車だと思う

  • @ettivalenpier9665
    @ettivalenpier9665 3 роки тому +2

    13:43 I love that. Do you love me? 😍💋 💝💖❤️