Renault Duster 1.3 Турбо на механике - плюсы и минусы. С каким двигателем выбрать новый Дастер 2021?
Вставка
- Опубліковано 8 кві 2021
- Рено Дастер 2021 года, версия с мотором 1.3 TCE турбо с механической коробкой передач. Плюсы и минусы, что изменилось. Чем лучше прошлого поколения. С каким двигателем и коробкой передач выбрать, какая проходимость, как устроен полный привод - все это в нашем обзоре.
Почему вредно буксовать в режиме 2WD - avtoexperts.ru/article/pochem...
Статья о Дастере - avtoexperts.ru/article/renaul...
Я в Инстаграм - / ayrat358
Дзен - zen.yandex.ru/avtoexperts
ВК - avtoexperts и kadirmaev - Авто та транспорт
Когда кто-нибудь из обзорщиков подробно снимет все режимы бортового компьютера,какие показания выводятся?Хоть бы один уделил этому внимание. Тем более их 2 вида,хорошо бы сравнить ,что показывает тот и другой.Так же интересует подойдут ли коврики в салон от первого дорест. поколения,кто-нибудь бы догадался проверить практически.И ещё разные комплектации хотелось бы увидеть, в частности лайф и драйв.
Ценное замечание! согласен с каждой буквой!)
Канал про Дастер 2021 Дмитрий Ларкин
Спасибо тебе всё чётко и понятно
Газовые упоры капота не появились. Они там всегда были.
А машинка получилась очень приятно едущая, и при этом не перестала быть почти внедорожником.
На счет работы полного привода с 21 минуты. Уточню, что карданный вал вращается всегда. Если выставлен режим 2WD и передние колеса пробуксовывают, то в муфте момент прерывается, хотя должен передаваться на заднюю ось. Таким образом, муфта быстрее изнашивается. Подробнее об этом статья - avtoexperts.ru/article/pochemu-vredno-buksova
Что касается самоблока, который ставят некоторые владельцы, про это говорю с 23-10. Проще говоря, если поставили самоблок, то в ходе поездок зимой при пробуксовке задних колес, например при резком старте, заднюю часть будет немного сносить, поскольку именно на задней оси стоит блок и потому задние колеса крутятся с одной и той же скоростью.
Норм.обзор,без лишней болтовни
Поменял Дастор 2.0 2013г. по 2021г. на новый дастор 1.3 Турбо и разница очень большая разгон совершенно другой всем доволен полностью Салон другой и капот изменился обзор стал лучше !
газовые упоры на дастере были всегда,а точнее один упор.
Упираться ногами в спинки задних сидений - плохая примета. Особенно в поездке ночью. Особенно в лес.
Прежде чем садиться в любую машину и давать ей оценку необходимо Банально почитать приложеную к ней инструкцию завода изготовителя. И сразу удившься что седения склидываются в ровный пол и мультимедия имеет голосовое управление и расход топлива уменьшится до 5-7.5 литров по городу и многое многое другое. Специалисты Рено очень хорошо поработали над автомобилем и надо всего лишь научиться этим пользоваться. :)
Внешка может и хорошая, а если присмотреться, то начинают обозначаться нюансы производства этого авто. То, что инженеры хвалят и авто и их двигатели, особенно 1.3, это их работа, они за это получают деньги, работа дилера продать авто, но уже с наценкой, поэтому, что бы не дать себя обмануть , нужно присматриваться к деталям, а они в Дастере не очень и это преподносят за 1.6 в максималке, а дилер еще 400 накручивает. Пусть сами катаются на этой телеге.
Кто дизы ставит?
Да речь конечно не очень поставлена, но информативно довольно снял, с меня лайк
Продолжай пилить контент бро
Не может ПИК крутящего момента этого движка приходиться на 1700 об\мин, ибо 1) на этих оборотах турбинка ток подключается, и 2) производительность данной турбинки регулируется , возрастая по мере увеличения оборотов, соответственно растет и крутящий момент, который "пикнет" примерно на 2000-2200 об\мин.
трогаться со 2й если на прямой и не груженый?
👍👍👍
Газ уже 30-32р стоит за литр. Смысла в гбо больше нет!
бензин 52
@@ksgo3447 а 95й?
Сибиряк154 47
@@user-lk9yv5ky8y ну вот. А данный авто может и на 92 ездить. ГБО задолбаешься отбивать.
Если на этот двигатель поставить газ, он и 100 тыс не проедет
Что то не совсем понятно лобовое стекло от Рено Логан два?
Может Каптура скинуть да 1.3 механику взять?
Почему нет?
Сэлэм скажите пожалуйста кузов у них оцинкованный?
Да оцинкованный)
Мне на механике понравился. Расходом можно лучше управлять. Завтра еще возьму на несколько дней. Снова в горы.
На механике уж больно этот двигатель ревёт и рвёт с места, да и на 5000-6000 уже слышен свист мини турбины. Тут как вариант, либо 2.0, но его придётся кормить, либо 1.3, но на вариаторе. Остальные двигатели не пойми, что. 113 и 117 сил зачем они? Дизель вроде все берут, но дизель не очень то и надёжный у них и проблемный. Хотя пока новый, он везёт.
@@user-we7jn3xu6mКак раз дизель-ОЧЕНЬ надёжный!!!
👍 хороший отзыв, молодец. 17 года 2 литра в люкс привеледж автомат тупой,жрёт 14,5 зимой с пробками. расход конский, комфорт уровень логан. полное говно 4 стопку на автомате не берите. хочу ручку с 1.3
У этих движков уже есть проблемы . Течет сальник двигателя (народ уже застревает в дороге из-за этого да еще и в морозы) и ссытся мотор через герметик. Да и с плазменным покрытием там не пойми что. Машину просто сляпали из того, что у них было и преподносят как самую доступную тележку и это за 1.6 уже, если смотреть издалека, смотрится красиво, а подойдешь поближе и начинают обозначаться косяки.
Дизель полный привод супер агрегат берити не пожалеете.
Да, да, как раз себе такой хочу, очень автомобиль нравится, новый дизайн у реношников получился на ура, да и салончик от арканы встал как родной.
@@user-iq4fw1ds6m это салон от Дастера, только европейского. Лн вышел оаньше Арканы.
Всем привет..кто нибудь может конкретно рассказать о расходах 1.3 бензин и 1.5 дизель,что будет экономичнее с учетом цен на топливо.
Бензин 1,3 турбо вариатор. Город 10-10,3 на сотню .
1,5 дизель зимой с прогревами в городе 9 литров. На трассе можно уложиться в 5 литров. Показания на панеле точные, если добавить литр сверху. Есть ли смысл в дизеле с учетом цен решать вам)
@@gazinurvildanov5055 катаюсь на дизеле - нравится, но советовать сложно - вдруг форсунки полетят, но мне пофиг, починю если что 😎
Спасибо. Что лучше по трассе, дизель или бензин 1.3?
дизель экономичнее
Бензин 1,3 динамичнее
Добрый день, а какой расход дизеля по трассе?
@@user-vu6bf6ko2l на юга катаю 3к в один конец, туда 5,4 обратно 5,8 с арбузами, а так как давить будешь, если тошнить 80 то 4.5 если 120 то 6.0
@@leopard3252 У товарища по трассе 4,1 по городу 5,2.
"Ремонт цилиндро-поршневой группы..." лишь бы сказать... А ничего, что в цилиндры не предусмотрены гильзы, и с завода идет напыление стали на алюминиевые цилиндры? Какой ремонт? Замена одноразового блока?
При желании возможно.
ua-cam.com/video/XJ37xg2ae8E/v-deo.html
Объём багажного отделения выросла....
Добавь сюда цену за окрас , камеры кругового обзора и обогрев заднего дивана. Выйдет почти полтора ляма.
А теперь видимо почти 2 ляма )
@@user-pe3hl3hh1f Если не больше.
Молодец!!! Первый из ВСЕХ блогеров кто сказал что салон от Дастер-2!!!
У меня логин 2 и тоже подрулевой джойстик,он практичнее! Да и это факт (например я делаю полный разворот и мне звонит супруга я одной рукой управляю а другой на джойстик и свободно отвечают на вызов и тоже самое и с музыкой ). А теперь вы попробуйте сделать теже манипуляции в таких же условиях;)!
Сначала лайк, потом просмотр, соседям, с Татарстана 😊👍
Тормоза на дастере не плохие-тормозит прилично… и тп К чему так волноваться?
Айрат, правильно это авто называется ПЫЛЬНИК. Это название ПЫЛЬНИК концерн Рено присвоил не случайно. В англоязычные страны это авто не поставляется, потому что ДАСТЕР переводиться ПЫЛЬНИК.
до дастера была приора. живу в частном секторе. ну, идите нахрен с фантазиями "лучьше бы купил камри" я купил то , что надо мне!
Айрат братишка сзади ФОНАРИ ,но не фары !!!!!!!!! Это тоже самое,что радиус вместо ДИАМЕТР!!!!Учти это пожалуйста 🙏🙏🙏🤝🤝🤝
а где там так назвал я?) В курсе про это.
@@ayrat33 в начале видео когда сравнивал с джип фонарями )
@@user-rv7zi9ul1t может быть, путаю действительно)) автоматом вылетает - фары))
@@ayrat33 видишь,я же не обманываю
Поправишься в следующих видео, ничего страшного ,просто дело в мелочах, ведь из них и складывается общее впечатление
Задние фонари , уродские, чем то напоминает медицинскую карету
уже цены подняли пипец на авто
Поднять то подняли, но дилеры вообще обнаглели. Они разводят в салоне покупателей только так, лгут в лицо, навяливают допы и кредиты и народ ведётся.
Вы расскажите как течет этот двигатель?Там похоже проблема с сальником серьезная.Его выбивает не только на морозе, но и в летний период и двигатель остаётся без масла.Ну и ещё, герметик пропускает масло.Что тут рекламу делать?Расскажите о проблемах данного двигателя.Уже много жалоб на него.
Когда снимали обзор машины, то отзывов еще практически не было. Сейчас тоже читаю, что потеет мотор, но дилеры считают это нормой.
@@ayrat33 Вот сам буквально недавно увидел на драйве и здесь на Ютубе эту информацию. По крайней мере люди попали с этим прямо в дороге далеко от дома. И еще видео здесь есть, у данного двигателя, в стыке соединения сверху пузырит масло под давлением. Получается, что это не просто запотевание, хотя при продаже или перепродаже авто это сразу снижает цену авто, тут надо весь двигатель снимать, половинить и заново наносить герметик. У 2.0 да, бывают запотевания через прокладку снизу, но прокладка меняется и вроде проблема исчезает.
@@ayrat33 ua-cam.com/video/WDeCeivmWuQ/v-deo.html
Нет этих проблем. 2 зимы авто уже пережило. Климат достаточно суровый. Машина живёт на улице.
говорят очень привередлив насчет бензина...ест только 95-ый...? нам бы всеядный чтоб был
На лючке бензобака написано-91, 95, 98. Так что лей любой.
Все он ест
Где вариатор? Почему ни у кого нет вариатора?
Вариаторы все в сервисах.
Удивляет всегда "доёб" начинающих блогеров до отсутствия ручки громкости на магнитолах при наличии кнопок на руле! Вот вообще насрать на эту крутилочку ёпрст, если есть кнопки на руле!))
Не всем.
не всем
Стерлитамак привет😄
Когда из этого мотора успели выпилить гидрокомпенсаторы? )))))
Тот же вопрос. Они там были и есть.
В до рестайлинговой версии они стоят , в рестайлинговой версии их уже нету.
1,3 неплохой, но такую чушку ему тяжело будет таскать, постоянный наддув будет, не есть хорошо(. Если только на передке и полегче, то нормально. Очень рассматривал вариант двухлитровика, но призадумался, зачем? - пп по сути мало кому нужен, нсли нужен постоянно лучше ниву, ' 1,6 с передком тянет не хуже раздутых собратьев, потому что легче на 150 кг и не надо постоянно крутить кардан, гипоидную передачу через задние привода- 1,6 цепной, имеет тонкостенные чугунные гильзы
Ни тяжело, у вага 1.4 турбо вообще на многие ставятся авто
Целиком согласен с тобой, 6 год езжу на переднем, считаю что ради нескольких случаев буксования за целый год крутить второй мост не оправдана, не буду говорить о надёжности задней балки и сравнивать её с надёжностью рычажной задней подвески плюс доп расход бензина и мн.др!
@@user-rh2ny1gf7x ну у всех климат и увлечения разные - и вам одно, другому другое
@@maxtee329 да я больше про городских наездников, которые с асфальта не сьезжают, а 4вд им нужен потому что зимой тяжело выехать со двора многоэтажки))), сам в деревни живу, где небольшой перемет с разгона беру, благо бампер и клиренс помогает, где по пояс снега не суюсь!
@@user-rh2ny1gf7x у каждого свои условия эксплуатации
Татарча билясен???)
билмиди
1700 оборотов не пик, а начало крутящего
Чем эта торпеда лучше прошлой не пойму. Там хоть были 2 полочки - одна над центральными дефлекторами, а вторая справа . Достаточно удобно. А здесь какая-то щель "для писем и газет " Куда складывать всякий мохуяр ? )))
В этом моторе не может не быть гидрокомпенсаторов.
Гидрокомпенсаторы есть!
Где?
@@ayrat33 в этом моторе.
@@user-wp7ct2sz3q их нет там
@@ayrat33 как это нет гидрокомпенсаторов , когда они там есть
@@ayrat33 В этом моторе есть гидрокомпенсаторы!!!
Учите матчасть мальчик! Далек ты от понимания и эксплуатации движков Рэно!
Поставить ГБО сюда от 180 тыс. Рублей
Почему так дорого?
@@user-fz5wq7rf2v Это вопрос не ко мне, а к галандцам и нашим диллерам компании viale
@@New-Duster-2021-CREW я имею в виду это на турбо мотор такая цена установки или на f4r тоже 180?
@@user-fz5wq7rf2v это только на непосредственном впрыске такая цена. В Дастерах это 1.3 ТСЕ. У f4r можно поставить как 4 го поколения 32 тыс в среднем. Так и 5 го 100 тыс.
Посмотрел, поржал над малогоамотностью и не знанием устройсва.
Обращение к упырям которые пи дят в коментах,совесть имейте ,человек старается для вас,не нравится, не смотрите,вы в намордниках по магазинам ходите,и слово в свою защиту не скажите ,диванные эксперты.
Да ладно любые комментарии это хорошо)
@@ayrat33 без обид,не надо заступаться,терпеть не могу ,не уважение и не благодарность.
Ведущий просто пипец какой умный в кавычках!!!
Украина ставит гбо,видимо мы не так встали с колен:)))
НИша для телефона......АААаааааааааааааааааааааа))) 16:16
Гидрокомпенсаторы так то есть
Да уш!!! Автор видео видимо не имеет опыта владения Дастером, говоря о расходе 2-х литрового матора по бензину о 15-17 литрам на 100 км. Довожу до сведения !!! Мой отец приобрёл второго Дастера 2 -х литрового. На первом отъездил около 150000 км. Без проблем и поломок. Причём он рыбак и охотник. Сейчас у него второй " рестайлинговый" Дастер с пробегом 45000 . Сам лично ездил и на первом и на втором и что бы расход по городу был выше 11 литров!!! В жизни такого не было!!!
Хватит людей вводить в заблуждение!!!
Теперь ездите на автоТазах
Год прошел с твоего высера. На чем ездили на том и продолжаем. А ты само то на чем? Старом 20-ти летнем корыте?
Откуда берутся эти каверкатели русского языка ? Цилиндроп-о-ршневой. Вам самим слух не режет ? Хоть бы толковый словарик русского языка открыл бы, почитал бы что ли, как правильно произносить. Противно слушать каверкателя.
Уважаемый коверкатель. Почему коверкаете слово "коверкать"? :-)
Айрат ну опять фигню говоришь))) Дизельный двигатель очень требовательный к качеству топлива. Все двигателя в линейке ОЧЕНЬ ТРЕБОВАТЕЛЬНЫ К КАЧЕСТВУ ТОПЛИВА!!!
Ну хоть поспрашиваю бы в сервисах у Реношников.
Опять у тебя обзор в слепую получается. Говоришь уверенно мягко говоря не правду. После этого доверия к твоим словам мало. Барабанные тормоза ГОРАЗДО лучше дисковых с зади. Скоро запишу ролик на свой канал посмотри если тебе эта тема интересна.
Почитай в сети, этот мотор именно на дастерах не особо требователен к качеству топлива. Но понятно что злоупотреблять этим не стоит. Вся информация сказанная в обзоре проверена.
@@ayrat33 Айрат на 1.5 dci стоит команрейл система. О чём вы говорите)))))
@@New-Duster-2021-CREW рекомендуется менять топливный фильтр на дизелях каждые 20-30 тысяч и все будет отлично. еще добавлю, что качество солярки само по себе не самое лучшее в РФ. Но ни смотря на это, дизельные дастер проезжают достаточно много без ремонта.
@@New-Duster-2021-CREW На ранние моторы 1.5 DCI (90 сил) топливная система Delphi, а на рестайлинговых 109 сил DCI уже Siemens (теперь Континенталь). Именно Делфи более требовательна к качеству топлива.
@@ayrat33 заехал бы в сервис в Казани, что дизелями занимаются и спросил прежде чем ответить если не уверен)))))).
Подъехай и расскажи им про дизельный двигатель 1.5 dci который не требователен к качеству топлива. Они тебе только спасибо скажут)))))) Но в начале посмеются конечно.
Не объективный обзор
Горе "обзорщик"...
Сначала поставь свою речь, а уж потом выходи в эфир. Речь твоя уши режит.