НОВЫЙ? ВЫ серьёзно? Renault Duster 2021 ДОРОЖЕ Креты, проходимее Тигуана
Вставка
- Опубліковано 17 кві 2021
- Вы будете его бояться, а он хорош! Рено Дастер 2021
Тормозные диски и колодки Bosch www.boschaftermarket.com/ru/r...
Подберём НОВЫЙ авто со скидками и защитим сделку mkpodbor.ru/
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
Попасть в тест-драйв, отзыв владельца или в сравнение автомобилей МОЖНО, пишите в личку ВК(!!) с подробностями об авто и пометкой "на обзор"
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
ИНСТА: / mk_clickoncar тут спойлеры, много
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Чем старше я становлюсь, тем больше мне нравится дастер, и всё меньше его цена... А теперь факты - 80% дастеров покупается на ручке, вариатор Jatco 016 считается относительно надёжным в линейке Jatco (015 худший)
Миша, спасибо! Приятно смотреть, грамотная речь, интересная режиссура и правильные вопросы!
Спасибо за съемку и полезную работу ✋🏻
Ждем обещанного видео, спасибо, Миша !
Трое немых поймали золотую рыбку. Ну, та как всегда предлагает
исполнить желания: каждому по одному. Первый тем самым интимным
местом двигает, показывает - женщину хочет. Второй по горлу щелкает -
выпить хочет. А третий на пальцах показывает ромбик и имитирует,
что лижет там, внутри этого ромбика. Рыбка: "Ну, первому понятно -
женщину надо; второму выпить; а третьему, что.. Рено в лизинг, что ли?"
Румынскую дацию, у рено нет такой модели.
Я думаю автор намёк понял😉
@@sergeik.502 Завод Dacia уже давно является дочькой рено , модель дастер это чистое произведение рено .
@@user-rg1tc6ud9q да можно примерно также как и завод лада, Надо в России эмблему рено поставить на весту, и другие модели
@@sergeik.502 платформа В0 - разработка Рено. Информация в открытом доступе в куче источников, начиная с англовики.
А Дачия в принципе начиналась с того, что румыны купили у Рено чертежи и технологии, и стали производить клоны Рено под своим шильдиком (как ВАЗ с Фиатом). Так что никаких "это Дачия, а не Рено" не существует вообще.
А с вестой ты почти попал в точку, там половина деталей от Рено. Ну а в следующем поколении Веста просто будет на реношной платформе, это уже объявлено.
Спасибо за видос. Подскажи пожалуйста мне переодически нужно таскать прицеп, подойдёт ли мне турбо с механикой или же все таки дизель будет лучше. Авто нужен для частых поездок в загородный дом, где дороги так себе. Спасибо
Михаил, добрый вечер! Когда выйдет видео разгона, с Дастером 2,0. Креттой и Тигуаном?
Видимо уже никогда.Теперь народ будет ездить на своих догнивающих дастерах, кретах и тигуанах, если они конечно не встанут в ожидании запчастей.Это называется, приехали!
Отличный обзор! Спасибо. Подписка
Без ключевой доступ в дачах есть и запуск с кнопки,у меня с пакетом prestige все это присутствует, странно что в рено его нет
Ну, наконец то.Урааа!!!!!🖐️
2,0л в Африке на 5мкпп? Специально для вас сделали?
Скорей не Африка. Да и не дастер. Может верблюд у него был.
@@user-zu6le8iv5b 23уу фу
До шестой он просто не дошёл))
Видимо передний привод вот и 5и.
вот шутки шутками, но внешность сделали офигенной
по техничке там всё ясно - что не турбо, то вечно
что турбо - свои 250 тысяч до первых вопросов прослужит, а это бОльшинству людей на 10 лет хватит
скорее всего буду рест брать заместо креты, уж оч смотрится классно
И расскажите о удлинненой версии дастера! Мы ждем длинную версию!
Ждём сравнение 1.3 turbo на вариаторе с механикой !
С моей любовью к путешествиям на природу, то есть частые съезды с асфальта, дастер мне очень симпатизирует. На пузотерке я бы ездить не смог.
Почему все жалуются на 1 передачу? Не хватает тяги. Так в инструкции написано же, что первая на дастере только в грязь и прицеп. На лёгкую со 2 двигаться надо в обычном режиме.
Как пересел на Дастер трогаюсь только со 2 й потом 4 и 6
потому как тянуть 1передача начинает с 3500 оборотов, иначе заглохнешь в гору и т.д. Не везде возможно крутить и лететь в горку и т.п.
1,3 турбо трогаться только на первой и то бывает тяги не хватает. Дизель смело со второй даже груженый. Но шестая и пятая коротка. На дизель надо коробку от 1,3 и будет песня. На европейских дизеля в 115 сил такая и стоит. Там на 3000 идёт 150 а у нас 129 км.ч. Все как не у людей.☹
На 1,6 тяжело со 2й
На первой хорошо в каше, снегу трогаться. А так на дизеле со второй самое то. Если мотор не холодный то 2-4-6
Какие 5 передач на 2.0? Там 6МКПП всегда было, как и на дизеле.
У меня тоже был Дастер 2.0 с МКПП. И я тоже ненавидел эту коробку. Она очень неудобная в городе. А вот 5 ступка с мотором 1.6, вполне приемлема.
Миха молодчага! Довольно любопытнле сравнение.
А педаль тормоза так же болтается из стороны в сторону???
А теперь давай сравнительный тест Рено Дастер против Рено Каптюр. Стоит ли переплачивать за Каптюр?
зачетное сравнение
Крутяк, спасибо Миша, обновлённый ларгус покатаеш?
Да, возьмём под мастерскую надолго
@@MKuldiaev под мастерскую,, это как и зачем?
Будет помогать запчасти возить, ну и так по хозяйству
А передние фары подойдут на 1 рейсталинг интересно? Или совсем все детали по новому?!
ждем дастер с тигуаном) хочу больше тигуана на канале, особенно по проходимости)
Что то мне подсказывает, дастер победит, дастер на бездорожье выглядит прям как в своей стихии, а вот тига больше для города
@@user-kc5lk3rf6l вот поэтому и интересно) скорее всего победит, не зря же их сравнивать будут)
для Тиги не существует понятия "проходимость", это не про него.
Скорее всего они что-то напутали. Они слышали от других, что дверь должна что-то прикрывать, но что именно они не поняли и в очередной раз не попали.
Ты в инсте 😂
Доброе утро, Михаил.
Видео разгона с Дастером 2.0, Кретой и Тугуаном анонсировали. А будет ли сравнение их всех на даче?) Туда же можно и опять же новую "Тигуаниху" для сравнения.
Не будет, какой смысл, если дастер круче на голову 😂
Напугал народ ценой в 1.8 ляма ))) это надоже было на 400 тыс допов навешать.
Все от дилера зависит, бывает и 600₽ впаривают
😂😂😂а щас около 3лямов стоит .вот цены...сейчас бу за 2только возьмёшь
Михаил, спасибо за обзор, но где цены и сравнение с конкурентами? Этого очень не хватает, или я пропустил предыдущий обзор?
Вот вы сами же говорите: подвеска идеальная для наших дорог. А потом ноете: ой, ничего нового. Так если она идеальная - зачем её менять? Вот и оставили без особых изменений.
классные у Вас видосы! сравнения авто очень важная и интересная тема👍 давно смотрю, и случайно только сейчас увидел что не подписан)))) подписался наконец-то))
разницу подвески из-за шин почувствовали у дизеля оранжевого R16 а у бенза R17?
Ага еще сравнили подвеску 12 года машину с убитой подвеской. Конечно на новом авто приятней ходовка.
Знакомые места,Соколова пустынь под г.Ступино.
Почему никто не испытает 1.3 и вариатор?
Здравствуйте. Появилась ли шкала температуры охлаждающей жидкости на приборной панели?
Да, не знаю как в минималке, но в максималке точно есть
@@user-uq9oh8de8q Спасибо.
Миша где видео с гонками и другими машинами. Я уже 3 дня жду.)))))) Кстати если актуально можем встретиться и устроить заезд с моим Дастером 2.0 + Чиптюнинг. У меня ГБО установленно, шумка, усиленные пружины. Короче машина тяжелее обновлённого. Интересно посмотреть результаты заезда. После теста с 1.3 разницы существенной не почувствовал. Конечно там машины не обкатанные были ещё совсем. Может из-за этого.
Я его продам до конца следующей недели. Так что если интересно пишите. А так в машине у меня куча плюшек на 200+ тысяч.
1.3 двигатель сколько он продержиться?3 года потолок
У нас в Саратове продажи околонулевые, так как все они в салоне стоят в комплектациях и с допами дороже 1.5 млн.
Прошаренные через сайт заказывают, ещё более прошаренные - в другом городе
@@user-cp2kv3gf3j пробуй, закажешь 2.0 за 1.2 ляма сразу пиши мне, ибо хер ты чего закажешь, а так мысль грамотная.
@@user-th6ik8fu5l
Вчера заказал Дастер 2.0 мкпп 4х4 комплектация Лайф 1 210 000, доплата за цвет, взял 2 пакета 1 зимний пакет, а второй теплый итого 1 253 000.
Заказывал через сайт Рено, а предоплату 100 к внес в салоне Рено. Срок поставки 3 месяца. Из проблем если подорожает на заводе то автоматически дорожает в момент доставки.
По допом уверяли, что поставят то что захочу, но посмотрев их цены чето не хочу буду ставить на стороне.
@@user-gz1ss5sm7c понял, спасибо, 3 месяца это долго конечно, крайний свой Дастер я брал в 2018ом, даже ковры у них не брал)
@@user-th6ik8fu5l Современные Цены просто ведут к безумию. Не хочу через 1-2 года платить за Дастер 2 ляма-поэтому решил брать.
Рено ссут на тест варик давать? Уже тошнит от этой механики в каждом обзоре!
Верно
Нах этот варик нужен!
@@nikitinz в стране не только пенсия за рулём
Так вариатор как раз для пенсии
@@levmikhalev2788 Дастер на варике, это как феррари на механике. Изврат.
Михаил. Где основное? Сожженный на бездорожье вариатор?
Даёшь скорее новый видос со сравнением дастера со всем выше перечисленным !
А где у него температура двигателя показывается на панели приборов?
Один вопрос, а задние электростеклоподемники есть? За 1800000!
А 3ий выпуск будет из гаража k-power, где придут к выводу, что 1.33 tce ещё и не загильзовать
Что было бы если бы Дастер приехал к нам РАНЬШЕ, мы б КУПИЛИ его ДЕШЕВЛЕ😂😂😂
Сделай видео про новый обновлённый duster 1.3 с роботом 150 лошадиных сил
Он с вариатором,а не роботом
Машина на тест-драйве 1,3 с вариатором у нас появилась, очень понравилась, такая же шустрая, как и механика, подвеска отрабатывает хорошо 👍
С чем вы сравниваете шустрость 1,3 ?
@@tarasnekrasow2916, сравниваю вариатор (он не тормозной) с механикой, на этой же машине. А вообще мне кажется двигатель не менее мощный чем 1,4 TSI у фольксвагена.
@@medvedvorchun5840 у меня 2.0 какой то кардинальной разницы в динамике не заметил, та тесте возможно ещё не обкатан движок пробег не смотрел, может после обкатки поедет.
Откуда на 2,0 5-ступенчатая коробка? Там всю жизнь 6-ти была.
Индивидуальная поставка
А новая подвеска встанет на старый дастер?
Стабилизатор разный, с 2018 у него втулки интегрированы. То есть заменить их без замены стабилизатора нельзя.
Ну наконец то, спасибо!
Честно куплен, но лучше старого, так и должно быть, качаем если нет проблем, цена решает
Тормоза бош... сам себе такие наверняка не поставит.
Рекомендовал бы только с оговоркой, для тех, кто только гладит педаль тормоза, тормозить начинает за несколько сот метров и не прибегает к экстренному торможению вообще никогда. Иначе 2-3-5 интенсивных торможений, и машина осталась без тормозов.
Диски и колодки бош-хрень не стоящая своих денег
Да одинаковая подвеска, просто на старом дастере подвеска устала не много))) еще 17 катки на 1,3 дастере, вот и разница в управляемости!
Не знаю я и от езды на дастере 13 года получаю удовольствие--понятно что 1,3 с турбиной намного шустрей f4r,но для езды на нем в сентябре 23 года нужно иметь поширьше кошелёк с запасом----- впоследствии для ремонта турбомотора,что меня вовсе не прельщает по этой жизни--всем добра!
это не просто песчаная горка, а горка с песком)))
В принципе норм но для города, жил бы в регионе взял бы но цена... Хотя по нынешней ситуации...
Сам понял, что написал?
Прикольный тест драйв. Но вопрос: зачем??? 99,9% времени эта машина будет ездить в городе ну и чуток на трассе. Возможно раз в месяц (ладно, раз в неделю) вы поедете на пикник, но даже там вы не будете штурмовать песчаные горки и глиняные карьеры. Вы аккуратно припаркуете машину под деревом и пойдете жарить мясо)
Вот для зимы и весны эта машина то, что надо, даже в городе. Надоела пузотëрка, во дворах заметает, весной кочки.
Кроссовер нужен зимой в зимних регионах, когда можно с парковки выехать на полном приводе, парковки не чистят, снега по пояс, как выезжать? Трассы почищены ок, но в деревню заехать как? деревенские дороги так себе чистят, на дачу можно и не доехать или если живешь за городом, за ночь выпало снега 30 см, как ехать? Дороги стали заметно лучше за последнее время, но опять же съехал на какую-нить проселочную дорогу, а там война прошла, вот и снова нужен повышенный клиренс. Кроссовер это повышенный полноприводный универсал, а универсал просто удобный кузов куда все помещается и он в отличие от обычных универсалов не выглядит как гроб на колесах.
Я взял 4*4 dci просто понимать, что если надо он сможет ) выехать из нечищенного двора, припарковаться в сугробе зимой, летом (живу на море) также припарковаться на песке если других мест нет. В любом случае он выручит в своё время. Да и вторичная продажа будет дороже и быстрее. Живу и эксплуатирую в городе и на трассе, не гонщик, по трассе 90-130, для Дастера это легко. Нормальная машина, но не называйте ее бюджетный )
В точку , но вот зимой в городе ситуация плачевная особенно во дворах и мой дстер часто выручает
Люблю на природу заехать в ебеня где народу поменьше и желательно совсем нет
какой Правильный блогер. Случайно наткнулась на это видео. А показалось, что это я ведущий этого обзора.
Мне все понятно из видео, хотя я пока не владелец Дастера . Одобряю . Подписка на канал , однозначно
Клещей не нацепляли?
Так я не понял ,стоит брать при переходе на пенсию , дизельный или ждать 2л.? ))) Или лучше Шкоду Карог? Внутри сейчас Дастер неплох, понравился.
Чет я глянул цену на Карок по прайсу и заказал себе Дастера 1,3 на ручке сразу и без всяких угрызений.
@@user-hm4qn3lm5j мне с автоматом надо,ещё жена ездит .да Карог дороже (
Это смотря какая пенсия, они разные бывают
Только дизель. Надёжно, экономично. Взял уже третьего и в этом кузове он реально круче ,намного. Особенно климат и салон. Ну и внешний вид.
Может быть ты не взял 2.0 потому что его ещë нет в продаже?
Надо рекламить 1.3 л, 2 литра и так возьмут, поэтому нигде нет его)
Точно. Нет пока его. Летом только обещают.
Надо впарить как можно больше 1.3 2 0 и так возьмут!
@@Andrei__K косплей 😂
@@ruslanrus9794 ага, мысли повторяю!)
Михаил, устой гонку сузуки витары турбо. С Поло турбо! Или дастер турбо!
Эмоции когда ремонтировать нужно будет !
Эти эмоции которые Вы будете получать ..... ВО ВРЕМЯ РЕМОНТА ДВИЖКА
Да ладно, глупости это. 1.3 уже доказал свою надежность и на аркане и на мерседесах, при этом он за 100 тысяч пробега наэкономит денег на два таких мотора по сравнению с 2 литровым.
А что с ним будет?
@@user-xf2nu2eu6s Вот только не надо говорить, что будешь с каждой заправки выщитывать разницу и складывать под матрас. Уйдут между пальцев, как вода в песок.
Не понял: старые шаровые подходят к новым рычагам или нет. У меня остались. Отдавать их новому владельцу или оставить себе на новый дастер?
Держи палец 👍
А на рестайлинговом дизельном дастере разве не электро усилитель руля?
В заездах с новым дастером возьмите пожалуйста, предыдущий рестайлинговым ЧИПОВАННЫЙ дизель! Там 300 момента и 130 лс...
У меня был не электро.
Было-бы очень здорово, увидеть версию на вариаторе и на 1.3... что-то, кого не смотрю, ни кто взять не может или не дают?😅
Согласен😁
Или не берут от греха подальше, разбираться потом кто сломал, зачем сломал, где, ........
Они перегреваются в миг с вариатором
@@user-hx5fr8my5g вешают же нам лапшу, что коробка сверх надёжная и ещё хозяев переживёт, вот и хочется увидеть...
Да как бы полно тестов на варике 016 (Колеос-Аркана-Каптюр-Кашкай прочие Ниссан и Митцу). А связки 1.3 турбо на механике тестов не было никогда
Как же я вовремя взял в конце 2019 дизеля Драйв+ за 1,14 млн. Сейчас так понимаю 1,65 млн за фонари и торпеду. Норм так за 1.5 года +500 тыс.
Начинаем перекличку считающих, что сейчас цены на рынке 2012 года и все должны считать также.
У меня тсе на варике и нормально он шпарит. Я очень доволен.
Что я пропустил , где клик кар?
Когда увидим обзор на подъемнике нового адаптера,у классного механика
Извиняюсь Дастера
Жаль на новых дизельных нет круиз контроля 😢
Доброго времени суток всем. Владею пыльником восемь лет. Но вот небольшое сравнение отзыв обновлённого так сказать дастера с похожим по ценовой категории автомобиля российского производства марки хавейл. Автосалоны рядом находились. Побывав сегодня в автосалоне рено и после заехав в хавейл понял одно. Это просто катастрофа за такую цену, как они выставили новые пыльники. Полтора миллиона и выше за дастер? Уж лучше купить хавейл ф7 за почти такую же сумму. Очень разительные отличия как по качеству сборки, так и по материалам, и ощущениям. В дастере опять всё как в колхозе, деревяненько и простенько- за полтора лямчика то, в хавейле же просто огонь. Материалы и качество сборки не хуже корейцев. А нафаршированость просто чудесная. Красная цена дастера на мой взгляд не должна превышать 850 в максималке. Совсем сбрендили что-ли в рено? Возможно, что продажи нового так сказать дастера провалятся так же, как и когда-то произошло с колеосом.
Это разные машины для разных задач, Дастер как раз для колхозников/дачников/рыбаков идеально подходит (типа аналог Нивы) Хавэйл больше для городской эксплуатации поэтому он комфортнее и т.д.
@@andrew0642
Это так. Но цена не соответствует самой машине. Об этом я и написал. Не должен Дастер стоить полтора. миллиона. У нас например очень многие по городу на дастерах с радостью ездят. Закупились когда он стоил не более 800₽
Этот дастер с таким салоном и интерестными моторами очень привлекателен. Подумываю о дизельке в новом кузове на механике. Но цена!!! Чуть подождем
Да капец. Брали за 750к 1.5 17 года...
Сейчас, 1,3 примерно стоит
Все хорошо, пока не доживешь до замены сажевого фильтра.
Вы же понимаете что зависит ещё прокладки между рулём и сидением на 50%, а я смотрю что прокладка не очень
Колодки надо брать GALFER , бош это электроника.
Все обзорщики не хотят сравнивать старый с двумя литрами и нового с двумя литрами нет. Ясно по скорости 1.33 уделяет, но на бездорожье нет. Будем ждать независимых блогеров с покатух.
ну у 1.3 мотора крутящего больше и момент доступен раньше, так что не факт, что 2.0 лучше будет
@@novitskiy Момент больше когда двигатель раскрутишь, но это не обороты, а именно когда будет момент. Если двигатель работает без нагрузки даже на 2000 оборотов момента там большого нет. Турбина дует за счёт давления выхлопных газов, если нет нагрузки, то нет и давления. Резкая нагрузка ему противопоказана, без нагрузки это просто моторчик 1.33 и с вариатором ему за счёт гидротрансформатора легче раскрутится. С механикой это не прокатывает.
@@user-ts1xj6wc7l при всем уважении, но вы написали какую-то дичь. Выхлопные газы появляются из-за сжигания топлива, а не наличия нагрузки. Мотору все равно на нагрузку, при любых оборотах он топливо как сжигал, так и будет сжигать по программе ЭБУ и количество выхлопных газов не изменится от нагрузки. По вашей логике турбо мотор на стенде на маховике вообще ничего не покажет, т.к. нагрузки нет)
Касательно этих моторов: на 1.33 максимальный крутящий момент 250 нм доступен с 1700 об. ровной полкой до 4500 об. примерно. На 2.0 макс момент 195 нм доступен только на 4000 об.
@@novitskiy Дичь несёте вы, на стенде как раз его и цепляют к нагрузке. Чем больше сжигается топлива в цилиндре, тем больше давление в цилиндре. А чтобы больше сжечь топлива, надо больше подать воздуха, для чего и ставится турбина. Если газуешь на нейтрали нагрузки на двигатель нет, топлива сжигается минимум.
@@user-ts1xj6wc7l для подачи воздуха помимо турбины как бы дроссельная заслонка существует. Если без нагрузки мотор бы не выдавал свой крутящий момент, то лаунч контроль или старт с 3к оборотов на механике приводили бы к глушению мотора и отсутствовали бы как явление. Попробуйте поставить авто на подъемник, на 1 передаче раскрутить мотор да 2к оборотов и остановить колеса чем-нибудь, если там крутящего момента нет)
Почему нет дизеля с автоматической кпп, хоть с вариатором, нах в городе на мешалке
Бери 1,3 л на вариаторе, я прокатился уже, очень понравилась!
@@medvedvorchun5840 меня вчера такой обгонял, не думал я что он так едет... Шикарно
Нет у рено коробки для него, а КПП другого производителя не хотят ставить-будет дорого!
Есть в европе робот с 2мя сцеплениями, но не привезли его... то ли из за цены, то ли из за надежности...
Автомат для баб
Такой связки у них нет, кто говорит что есть в Европе, то это будет передний привод и робот с одним сцеплением. Нужен такой? Мне нет.
Сколько ещё раз снимете Дастер?раз 7 ещё?про кнопочки же забыли рассказать
Кроме тайоты))) хорошо сказано)))
Ну и бюджетник почти два ляма
А бинзин по 50!
Да его цена 1,4 откуда он взял 1 ,8
С допами дизель в максималке вышел 1450.
шаровые опоры не подходят от старого дастера к новому. 😜 пока только это отличие я нашел в передней подвеске
Он не такой надежный, но какие он дает имоции!!!
Кстати круглые воздуховоды реально более удобные
Борода сказал своё мнение!!!!
Михаил, нужно 1.3 чипануть и погоняться с тигой!!!
дастер не для гонок, а для спокойной езды по городу
мощности 1.3 в потоке хватит за глаза
будешь ездишь на своих 6-8 литра на сотню и кайфовать
Он всегда был проходимей тигуана с просветом 190
Пздц, почему ни кто не делает обзор с вариатором. Они на столько плохи )
Их просто пока нет, чтобы продавалась с ним Аркана
Ездил я на этом вариаторе: по сравнению с ДСГ на старте подтупливает, дальше разгоняет без проблем.
+++ Ни одного обзора с вариатором
Смотря с чем, как и что сравнивать!? Если вариатор на пузотерке, то можно брать. Если на проходимце, то лучше механику или, на крайний случай, старый добрый гидротрансформатор.
@@natanata5283 ты че, "девочка с сюрпризом" что ли. Имя женское, а говоришь от мужского лица.
У меня рестайлинг 2021 дизель, передние рычаги как на новом.
Вот и все изменения собсна🤷♂️😂
Ажиотаж спадет,появятся отзывы и статистика, возможно цена придет в норму,и можно будет подумать о покупке,а пока и на старом поезжу.
Даже если ажиотаж спадёт, ценник точно не спадёт, к сожалению...
@@user-uq9oh8de8q но не может ведь он стоить больше Арканы?
@@rusmachannel все просто- спрос рождает предложение. И расклад такой арканы есть в салоне, а дастер ждать надо почти месяц.
Ага, в 2 раза упадёт. Шутка. Ждуны, берите сейчас, чем больше ждёте - тем дороже будет. Именно сейчас минимальная цена
@@user-uq9oh8de8q аппетиты с допами спадут, и настанет время когда диллер будет звонить и предлагать взять машину и коврики с сигналкой в подарок, когда надо будет освободить место под новую партию машин)
скажу больше на дастере можно и 4ой стартовать)
Хорошее видео!! А мы снимаем видео про животных стараясь делать действительно качественные видео, но Ютуб так видимо устроен что при крутом качестве роликов он их просто не рекомендует зрителям к просмотру из за того что канал еще не раскручен!. И поэтому хочется иногда узнать мнение людей насколько им нравится такой контент!!!.
Главный вопрос.КОГДА БУДЕТ 2.0 4х4 ???
Летом
А конкретно,в июне !
@@djon0004 уже появился в конфигураторе
@@djon0004 уже появился в конфигураторе
@@user-ck1ev1je2f ,в моём регионе сказали в июне будет. . Наверное сейчас можно заказать,но я из наличия покупаю,а в реале в наличии ещё нет с 2.0
В рекомендации только щас выпало
С каких пор он дороже креты? Она под 1.8 цена