VW sagt: "Licht ist das neue Chrom." Aber mir gefällt das alte chrom besser. Auch bei den Felgen kann man heutzutage gefühlt nur zwischen Pest und Cholera wählen. Früher war nicht vieles besser. Aber Chrom und Felgen schon.
@@decentralizedidentity1163 Ich würde sagen optimistisch bleiben. Da bald euro 7 greift wird VW den Motor noch nicht fertig haben, und denke VW schweigt dazu. Erst wenn VW sagt das kein Diesel mehr gebaut wird kann man das glauben denke ich. Wenn es den großen V6 im neuen Touareg noch gibt wird es auch noch nen GTD geben. Nur das das der Motor erstmal auf die Abgasnorm geändert werden muss. Auch wenn der GTD vielleicht erst 2025 kommt... Optimischtisch cool bleiben, und die Medien reden lassen.
Danke für das gute Video. Bei dem Golf 8 R Line im Video,müsste wenn ich es richtig sehe,das Led+ sein oder? Ist bei dem Lichtsystem vorne dann dynamischer Blinker? Oder ist der allgemein nur beim Matrix Led dabei?
Wie teuer bzw. ab wann fängt der „Basis“ Preis an ? Die Preise sind viel zu hoch. Unglaublich das ist immer nur ein Golf !!!! Viele Kommentierende tun ja fast so als ob das günstig wäre knapp unter 30000 tsd. Euro. Der hat vor 6 Jahren bei 17000 tsd. Euro angefangen - das ist fast das doppelte !!!
Puh, dass Facelift (Front) ist auf jeden Fall in der Marketingabteilung "entstanden" und nicht in der Designabteilung 🫣. Danke euch für die Vorstellung ✌️
Das neue große Display in der mitte finde ich gut. Früher emfand ich diese großen Touchdisplays auch als Fremdkörper im Auto, bis ich es im Skoda Enyaq selbs über nun bereits 1,5 Jahren erfahren habe. Ich empfinde es als sehr angenehm, da die Symbole auf dem großen Display groß sind und dementsprechend einfach zu drüchen. Außerdem isr das Display hoch montiert, dass man den blick nicht nach unten richten muss und man sieht auf der Navi Karte wunderbar wo man ist und wo man hin will/muss. Wer das nicht selber ausprobiert hat, sollte nichts dagegen sagen. Und warum alle den Drehdrücker vermisst, kann ich auch nicht verstehen.
Leider keine Drehregler und Zusatztasten nachgerüstet. Wie oft muss VW noch hören, dass der Kunde keine Slider und Touch Bedienung möchte. Sehr schade!
@@Mattze988 Das ist doch kein Argument! BMW hat beim letzten Facelift der 3er und 4er Reihe auch umfangreiche Veränderungen im Cockpitbereich vorgenommen. Curved Display, Umstellung auf OS8 und mehr.
@@taunusholger8091BMW hat die Veränderung vor allem deshalb vorgenommen, weil die neue Architektur mit weniger Tasten eine Menge Geld einspart. Mehr Tasten und Umstellung würden beides Mehrkosten bedeuten, ohne das VW irgendwo sparen könnte. Entsprechend müsste der Golf dann noch teurer werden.
@@LaurinKramer Das mag schon sein! Im Laufe der Jahre haben wir vier neue Golf gekauft. Aber ohne Drehknöpfe und Tasten wird es bei uns keinen weiteren Golf Kauf mehr geben. Pech für VW.
Spannender Schritt mit dem Basis Motor, wäre auf jeden Fall interessanter als der 1.0L… hoffentlich steigt er nicht zu sehr im Preis, dann könnte er meinen Opel ablösen🤪
Genau das sehe ich auch so. Da wird bestimmt das ein oder andere Bug fix beim Infotainment oder anderen Einstellungen. Und ein beleuchtetes Emblem lässt noch nicht auf verbesserte Qualität schließen
Air line? Ich lach mich weg. Wow ein beleuchtetes Werbelogo. Der arme Leasingnehmer darf auch noch dafür bezahlen. Luftpumpenmotor ohne kundenorientierten Service- oder Garantiedenken. Naja wenn sie bei den Elektroautos nicht endlich mal in die Hufe kommen war es das mit dem Konzern. Das Dach brennt schon etwas länger
Tja, bei einem Facelift produziert der Zulieferer der diese Teile baut mit Sicherheit keine neuen Spritzguss Werkzeuge, die in die 100tausende kosten. Für Pianolack-Teile müssen die auch noch extra aufwendig hochglanz poliert werden...ein Kratzer im Werkzeug und es ist schrott...
Dass der ACC Sensor nicht mehr im VW Logo sitzt weil man das jetzt lieber beleuchtet…merkt ihr das nicht? Oo Jedenfalls die nächste Fehlentscheidung die sich „Golf 8“ nennt.
Am Kühlergrill fehlt noch Lametta, meine Güte sieht das Display einfach nur Kot aus. Hauptsache der Sensor ist wieder im Kühlergrill das dass Logo leuchten kann.
Too little, too late. It has taken Volkswagen four years (!!) to take the minuscule steps of adding LEDs to their ‘touch sliders’ and clumsily attaching a thick-bezelled screen to their dashboard. During this time, Chinese manufacturers develop entire generations of impressive cars . At this rate, VW is doomed.
Are you ok? Normal product cycle of facelifts/cars. If I take a look to chinese car manufactures, I see firstable people with no own ideas, because they copy nearly everything. And second, I see manufactures which are highly subsidized by the state… Moreover take a look to the marketshare of chinese cars in Europe and other western countries like America, Australia and so on. Now you know what chinese producers are, a marginale phenomenon… 😂😂😂
Not in their most important market: China. As a matter of fact, VW is forced to sell the ID3 for 16,000 Euros there, simply because it's not competitive and very few people want to buy it. @@josefv-y8m
Kann man das auch ohne Tablet bestellen?
VW sagt: "Licht ist das neue Chrom." Aber mir gefällt das alte chrom besser.
Auch bei den Felgen kann man heutzutage gefühlt nur zwischen Pest und Cholera wählen.
Früher war nicht vieles besser. Aber Chrom und Felgen schon.
Schade, dass es den GTD nicht mehr gibt.
Der Wagen war für meinen Einsatzzweck das optimale Fzg.
Für mich auch habe sogar ein 7.5 GTD und wolte auf 8.5 GTD wechseln
@@decentralizedidentity1163 Ich würde sagen optimistisch bleiben. Da bald euro 7 greift wird VW den Motor noch nicht fertig haben, und denke VW schweigt dazu. Erst wenn VW sagt das kein Diesel mehr gebaut wird kann man das glauben denke ich. Wenn es den großen V6 im neuen Touareg noch gibt wird es auch noch nen GTD geben. Nur das das der Motor erstmal auf die Abgasnorm geändert werden muss. Auch wenn der GTD vielleicht erst 2025 kommt... Optimischtisch cool bleiben, und die Medien reden lassen.
Dann noch schnell einen einen gtd bestellen
aber kein 8.0 genau das ist der sinn jesus......@@Jb-xq1wp
Danke für das gute Video. Bei dem Golf 8 R Line im Video,müsste wenn ich es richtig sehe,das Led+ sein oder? Ist bei dem Lichtsystem vorne dann dynamischer Blinker? Oder ist der allgemein nur beim Matrix Led dabei?
Wie teuer bzw. ab wann fängt der „Basis“ Preis an ? Die Preise sind viel zu hoch. Unglaublich das ist immer nur ein Golf !!!! Viele Kommentierende tun ja fast so als ob das günstig wäre knapp unter 30000 tsd. Euro. Der hat vor 6 Jahren bei 17000 tsd. Euro angefangen - das ist fast das doppelte !!!
komm runter
Für VW Boys spielt das keine Rolle. Hauptsache VW, egal wie teuer 😂
Wie immer Top Video 👍 freu mich immer wenn ein neues Video von dir/ euch kommt 😊 gerne mehr 💪🏽
Es geht immer weiter, mehr kommt :-) Danke fürs Zusehen!
Wird es den 150PS Diesel auch als Schaltgetriebe geben? Was ich so gehört habe, soll es nur die 115PS Maschine mit Handschaltung geben. Gruß
Ich habe es im Bericht auf der Website geschrieben. 150 PS TDI nur mit DSG.
Puh, dass Facelift (Front) ist auf jeden Fall in der Marketingabteilung "entstanden" und nicht in der Designabteilung 🫣. Danke euch für die Vorstellung ✌️
Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!
Das neue große Display in der mitte finde ich gut.
Früher emfand ich diese großen Touchdisplays auch als Fremdkörper im Auto, bis ich es im Skoda Enyaq selbs über nun bereits 1,5 Jahren erfahren habe.
Ich empfinde es als sehr angenehm, da die Symbole auf dem großen Display groß sind und dementsprechend einfach zu drüchen. Außerdem isr das Display hoch montiert, dass man den blick nicht nach unten richten muss und man sieht auf der Navi Karte wunderbar wo man ist und wo man hin will/muss.
Wer das nicht selber ausprobiert hat, sollte nichts dagegen sagen.
Und warum alle den Drehdrücker vermisst, kann ich auch nicht verstehen.
Danke sehr fürs Zusehen einen Mal-Nicht-Früher-War-Alles-Besser-Kommentar.
Ich hör immer nur GTI und GTE überall. Wird es den GTD garnicht mehr geben? Oder kommt der genau wie der R erst später?
Den GTD wird es leider nicht mehr geben…
@@Autonotizen das ist sehr schade💔
@@Autonotizen
Schade. Fahre den aktuellen 8 er als GTD. Damit hat sich das Thema Volkswagen Golf für mich erledigt.
@@stefanhovermannfür mich auch
Leider keine Drehregler und Zusatztasten nachgerüstet. Wie oft muss VW noch hören, dass der Kunde keine Slider und Touch Bedienung möchte. Sehr schade!
Tipp: bisher gab es den Golf mit Basis-Multimedia mit Drehregler! Das dürfte jetzt aber nicht mehr der Fall sein…
Was erwartest du, es ist nur ein Facelift. Da krempelt VW nicht mal eben die Grundarchitektur um.
@@Mattze988 Das ist doch kein Argument! BMW hat beim letzten Facelift der 3er und 4er Reihe auch umfangreiche Veränderungen im Cockpitbereich vorgenommen. Curved Display, Umstellung auf OS8 und mehr.
@@taunusholger8091BMW hat die Veränderung vor allem deshalb vorgenommen, weil die neue Architektur mit weniger Tasten eine Menge Geld einspart. Mehr Tasten und Umstellung würden beides Mehrkosten bedeuten, ohne das VW irgendwo sparen könnte. Entsprechend müsste der Golf dann noch teurer werden.
@@LaurinKramer Das mag schon sein! Im Laufe der Jahre haben wir vier neue Golf gekauft. Aber ohne Drehknöpfe und Tasten wird es bei uns keinen weiteren Golf Kauf mehr geben. Pech für VW.
Spannender Schritt mit dem Basis Motor, wäre auf jeden Fall interessanter als der 1.0L… hoffentlich steigt er nicht zu sehr im Preis, dann könnte er meinen Opel ablösen🤪
Ein leuchtendes Logo braucht niemand, nur wieder ein Teil, dass wahrscheinlich nach Ablauf der Garantie kaputt geht
Und...dann ist es aus...nicht TÜV relevant
@@josefv-y8m darum geht’s doch gar nicht
Wieder ein top Review! Sind bereits die Fahrleistungen des GTE mit 272 PS bekannt?
Danke sehr!
Leider nein (wir drehten schon im August, da war wohl auch nichts homologiert :-))
Gibt es keine Nebelscheinwerfer mehr beim GTI? Wie immer sehr gut erklärt👍
Vielen Dank! Doch, die wird es wieder geben.
Wie kann man den Golf so verschlimmbessern?
Schön das du die Neuerungen vorstellst, leider gefällt mir dieser Golf einfach nicht, finde ihn nicht gelungen.
auf Kunden gehört! solider Allrounder. i like!😘
Danke fürs Zusehen!
Die Räder sehen sehr verloren aus in den großen Radhäusern - Hoch wie ein Bus!
Ansonsten wie immer gut zusammengefasste Informationen in einem kurzem Video 👍
Danke sehr!
Noch nicht mal die Motorhaube wurde durchgehend lackiert - sparen wo es geht, toll
Man erkennt der Golf ja fast nichr wieder so unglaublich viel wurde verändert 😂 Immerhin der GTI hat Alfa Romeo Felgen bekommen!
Den Gedanken hatte ich bei den Felgen auch :-) steht ihm aber, finde ich…
Thanks!
Than you very much!
Gibt es schon Termine Wann bestellt. statt ist .Und ab wann im Konfigurator😅😅
Als ob VW sich tatsächlich mit der Kritik der Kunden befasst hätte...
haben sie nicht, noch immer absurde preise, viel hartplastik, touchslider...
Genau das sehe ich auch so. Da wird bestimmt das ein oder andere Bug fix beim Infotainment oder anderen Einstellungen. Und ein beleuchtetes Emblem lässt noch nicht auf verbesserte Qualität schließen
Plastik Kübel....
Bin kürzlich ne aktuelle C Klasse gefahren na ja auch nicht viel hochwertiger.@@markuslc1888
Aber die lenkradtasten sind wieder richtige haptische Tasten
Motorenpolitik der letzten 15 Jahre komplett über bord gehaun? Keine Dreizylinder mehr, statt dessen wieder 2.0 Benziner, oh man.
1.5 TSI in der Basis. Den Zweiliter gab es bisher auch schon. Rightsizing statt Downsizing…
Wer bezahlt noch die Mondpreise für einen VW ?🤔
Schon wieder kein eHybrid oder GTE für den Variant! 👎🏻
Da fühlt man sich ver…!
Air line? Ich lach mich weg. Wow ein beleuchtetes Werbelogo. Der arme Leasingnehmer darf auch noch dafür bezahlen. Luftpumpenmotor ohne kundenorientierten Service- oder Garantiedenken.
Naja wenn sie bei den Elektroautos nicht endlich mal in die Hufe kommen war es das mit dem Konzern. Das Dach brennt schon etwas länger
Das Dach brennt so...dass sie in 2023 mit 9,5 Mio verkauften Autos fast an die Rekorde bei 10 Mio wieder rangekommen sind...VAG gesamt.
Wau VW lehnt sich ja richtig weit aus dem Fenster 😁
Golf 8 R kommt auch auch noch
Leider entäuschend, vor allem innen. Chance vertan VW, habe mehr erwartet.
Vorn aggressiv, jedoch nicht schön, bis auf das neue leuchtende Logo.
Pianolack wird schon sehr lange als Kritik angesehen, gibt’s nach wie vor.
Tja, bei einem Facelift produziert der Zulieferer der diese Teile baut mit Sicherheit keine neuen Spritzguss Werkzeuge, die in die 100tausende kosten.
Für Pianolack-Teile müssen die auch noch extra aufwendig hochglanz poliert werden...ein Kratzer im Werkzeug und es ist schrott...
Dass der ACC Sensor nicht mehr im VW Logo sitzt weil man das jetzt lieber beleuchtet…merkt ihr das nicht? Oo
Jedenfalls die nächste Fehlentscheidung die sich „Golf 8“ nennt.
Wo ist der wahre Volkswagen? Ohne Schnickschnack
jein, mind 5cm zu breit.
Fazit : Ein Golf eben und nicht mehr !!! 🤷♂️ 😏
Steht ja auch auf dem Auto! Golf
Dann fahr weiter deinen Dacia und lass andere Menschen mit deiner Schwachsinnigen Bemerkung zu Frieden!!
Die Felgen sehen so was von hässlich aus, dass können andere Hersteller besser
Er wird einfach nicht schöner der Golf 8..sorry...
Am Kühlergrill fehlt noch Lametta, meine Güte sieht das Display einfach nur Kot aus. Hauptsache der Sensor ist wieder im Kühlergrill das dass Logo leuchten kann.
Too little, too late.
It has taken Volkswagen four years (!!) to take the minuscule steps of adding LEDs to their ‘touch sliders’ and clumsily attaching a thick-bezelled screen to their dashboard.
During this time, Chinese manufacturers develop entire generations of impressive cars . At this rate, VW is doomed.
Are you ok?
Normal product cycle of facelifts/cars. If I take a look to chinese car manufactures, I see firstable people with no own ideas, because they copy nearly everything. And second, I see manufactures which are highly subsidized by the state…
Moreover take a look to the marketshare of chinese cars in Europe and other western countries like America, Australia and so on. Now you know what chinese producers are, a marginale phenomenon… 😂😂😂
This is why VW sold 2023 more cars, than the previous years... ;-)
Not in their most important market: China. As a matter of fact, VW is forced to sell the ID3 for 16,000 Euros there, simply because it's not competitive and very few people want to buy it. @@josefv-y8m
Langweiliges Design. Also nichts neues bei VW.
Schrott 8er
5er und 7et waren geil
Heil Auto
🤦🏽
Hoffentlich. Defekte Autos würde ich nicht so gerne kaufen 😂🎉
Kein GTD mehr ??!