Yang 2012 ke bawah (L10) maticnya masih 4 speed kok om, saya pernah pake yg 1.5 ultimate 2010 matic 4 speed, dan tenaganya yang matic tetep enak, pernah di jalan biasa non tol lari 160 lebih dikit baru gear 3, sama kalo yang ultimate ada headrestnya di baris ketiga
Alhamdulillah GL sy 2012 matik tarikan bawah responsi. Bahkan saat nanjak di RPM 1800 udah narik. Caranya 1. Tetep service rutin. Dengan oli harus pake yg 5W-30 sesuai rekomendasi 3 ltr. Bukan 4 liter ya 2. Ganti filter udaranya pake yg jaring besi merk ferrox. 3. Pasang volt stabilizer yg bagus. Rencana berikutnya 1. Mau dipakein BRQ supaya kualitas BBM nya bener2 sesuai OKTANnya 2. Mau dipasang coil booster supaya jika RPM tinggi bisa makin nendang. Gak cuma bensin kebuang. 3. Mau dipasangin busi 3 pengapian. Supaya tarikannya makin gila di RPM bawah, tengah dan atas. Katanya mobil itu adalah kumpulan2 hukum fisika. Jadi permasalahan yg timbul adalah permasalahan fisika dan teknik penanganannya juga harus pake hukum2 fisika.
2011 ultimate, 2019 tenggelam banjir jkt, di hidupkan kembali , skrg 140k km-ongoing , masih jadi primary car ,walau udh ambl xp untuk jaga2 kalau ex banjir ambrol(ternyata masih gg)
produk nissan emang bukan kaleng2, ane pakai GL th 2011 metik, muatan full banget2 barang2 juga ampe gak ada tempat, tapi luar biasa jakarta madiun cuma isi bbm 1x doang, stabil nyaman, rangka tebel, larinya juga kenceng, gak nyesel ane pakai produk nissan 😊
Saya punya SV 2010. Oke2 saja. Maticnya ditanjaan tinggi bisa nyalib avansa. Sperpart agak mahal tp kwalitasnya sangat tinggi. Nyaman2 saja. Saya beli bekas karena harganya agak rendah tp kwalitasnya sangat baik. Oke.
Pernah bawa di tol tembus 190kpj mobil matic, memang tarikan awal agak lemot tapi masih wajar lah untuk spesifikasi mobil di kelasnya, tapi kalau udah 3000rpm ke ⬆️ luar biasa tenaganya ngisi terus sampai ke Limiternya, Top GL 👍🏻
Jalan 4 th pakai GL 2011...bukannya mulai bosan malah makin cinta.nyamannya luarrr biasaaa Bbm irit Sparepart melimpah mulai dr ori apa lg kw Mesin bandel,dan banyak bengkel biasa yg udah bisa. Untuk tanjakan emang agak lemot karena emang mobil panjang n penggerak depan.tapi semua itu tergantung driver kl udah tau karakter mobil ya pastinya aman2 aja. Untuk yg cari mobil keluarga dengan kwalitas dan tingkat kenyamanan yg baik, GL sangat tepat.
Pake All new terios 2019 aja tetap msh nyaman HWS 2012...terios buat lari 120an dah limbung mau diiisi full penumpang dn sendirian juga sama msh enakan nissan hws senyaman sedan
Pakai Livina X-gear 2011 Matic, masih mantap dan nyaman sampai detik ini. Masalahnya paling di Radiator harus ganti, Rack Steer karena Umur, Kaki2 modif dikit pakai karet Xtrail dan pakai Spring Buffer jadi lebih mantap. Lalu ngelitik kalo pakai pertalite harus di Gurah tiap 3 bulan. Dan Matic nya di D sempat bermasalah tapi hanya di ksh cairan khusus matic bisa normal kembali, Selebihnya No Problem.
Pengalaman, untuk nanjak nanjak, pemilihan oli mesin sangat berpengaruh. Klo sudah dapat oli mesin yang cocok, grand livina dibawa nanjak nanjak tetap enak koq (bawanya tetap pd di tanjakan).
Saran saya pakai kekentalan oli 10w-40. Jangan 5w-30 atau 10w-30, klo pakai 5w-30 atau 10w-30 memang terasa lebih bagus akselerasinya, tapi akan kurang kuat ditanjakkan, dan juga lebih panas mesinnya. Salah satu paling bagus pakai kekentalan 10w-40, diantaranya bisa dicoba dari merk eneos dan gulf oil.
Mas, untuk alasan keamanan, kameranya jangan dipegang tangan, fokus di mengemudi dengan aman, perlu dipasang semacam camera holder buat ngevlog. Saya pakai Grand Livina 1.5 Ultimate 2010, sampai sekarang, so far ngerawatnya mudah, biaya masih wajar kok.. Sekarang sudah km.222rb. Kalau mau yang kursi baris ke-3 pakai headrest, ambil yang Ultimate lah, jangan yang XV. Hehehe.. Salah satu fitur uniknya Livina perihal pintu juga, ketika pintu sopir dibuka, 4 pintu lain tetap terkunci, jadi lebih aman.
Ultimate bekasnya langka dan agak aneh ya di bumpernya ky ada listnya.. sbnrnya klo mau sih dibawa ke tukang jok bisa tinggal beli headrest.. klo pintu supir auto unlock hampir smua mobil bs gan.. include brio jazz dkk,, fitur canggih lainnya livina udh pake sist BCM alias body control modul, sehingga dr wiper sein lampu2 lock kelistrikan dikontrol bcm, include lampu senja yg mati bbrp menit mencegah aki soak, ama power yg terus ada untuk power window bbrp menit stlh kunci dioffkan, ky honda jazz, cm tidak ky honda brio jazz dkk yg ada fitur brake pedal priority, jd gas dan rem di injak bersamaan maka gas not responding saat jalan.
@@mohammadirvanhasyim Seri Ultimate memang beda di grill dan bemper, lebih elegan dibanding seri lainnya. Saya pernah pakai Jazz i-dsi 2008 versi paling akhir, pakai 5 tahunan, saat pintu sopir dibuka, yang lain juga tetap kebuka, mobilio juga gitu.
Nyaman irit pakai pertalite 16-17kmpl Karena di desa/luar kota. Kalau pakai pertamax mesin terasa lebih panas dan sekitar 15kmpl. Salut sesuai dengan pemikiran saya... Saya pemakai livina, untuk jalan rata livina jangan ditanya kencang. Memang kalau jalan tanjakan kalau tidak ancang2 langsung gigi 1. Klo mobilio jazz menurut saya tenaga balance responsif handling ok, cuma suspensi keras kurang nyaman. Kelemahan bengkel umum banyak yang belum jago livina baiknya ke spesialis.
Iya gan. Ini andai mesin livina ini ditaruh di jazz pasti bs lari lbh dr jazz dan lbh irit.. orang dilivina segede itu aja irit dan kenceng ya.. sadis ni mobil cm sayang seribu sayang modelnya kyk kurang gimana gitu.. andai modelny ky mobilio rs gitu pasti sadis ni mobil.. cm ya kembali ni mobil 2007 an dan cm 75jt an.. sangat impresif jauh dibanding avanza xenia harga segitu dpt 2005 bs jd
@@mohammadirvanhasyim Kalau desain lekukan panjang dll mirip innova menurut saya timeless. Cuma kalah power torsi di tanjakan aja, kenyamanan mirip dengan innova, pajak +- separuh dari innova, bbm 1,5-2x lebih irit dari innova bensin
@@TipsUA-camSukses betul.. drpd inova bensin sama2 75jt an di bekasnya aku sih vote livina tp yg livina normal tanpa pr.. lbh irit jauh ya bener hampir 2x klo tlaten kalem.. klo nyaman di jalan data dan kec tinggi lbh nyaman livina kyk e.. inova ayun2an jg dan bagian belakang g bs rata bagasi ky kasur berjalan kalo livina. Tarikannya inova bensin jg boyo. Tetep lbh fun livina sih.. sbnrnya kll mau mending tinggal dikasi bodykit impul ato hws gitu di olshop cm 1jt an udh asli cakep bgt sih ni livina. Aku aja sampe skrg sering pke livina drpd jazznya skrg.. entah kenapa naik jazz ky naik gerobak tiba2 semenjak punya livina. 😀😀😀
Grand livina itu paling mantap sodok gigi 3 lari benar kita nempong posisi lari 80 sy punya thn 2008 tikungan mantap lari 100 jdi klu punya grand livina jgn kalah malu sama merek lain.
Setelah gd3 pernah juga melihara juke rx 2011 emang nissan naikannya enak dari segi suspensi maupun kekedapan kabin malah sejak punya jazz ge8 baru paham soal suspensi atau kaki2😂 yang paling bikin badmood setelah perbaikan total kaki kaki ge8 udah senyap eh muncul suara lagi tapi dari kabin lebih tepatnya bagasi suara geter misterius yang belom ketemu asalnya , emang honda best sound rattle quality nya😅
Wkakakakak.. iya gan g motor g mobil ratle nya juara 1 klo honda.. entah kenapa material honda kualitasnya bs begitu.. tp klo mslh kaki² sih ni livina jg terkenal sangat ringkih gan.. mobil seberat itu klo di intip kaki2 depan armnya tipis jauh drpd honda.. join2 jg kliatan kecil dan serupa ama jazz.. cm klo livina rakster murah 1jt an. Krna g gabung ama motor. Klo ge8 4jt an krna gabung ama motornya. Tp so far ni livina mirip yaris kmRin sih mesin dkk sehat dan normal. G ky gd3 yg selalu ku dapet pasti penyakitnya datang tiada henti
Iya gan kalo teritori area brio ge8 gk5 sampe hrv msh worth it klo honda.. tp klo 200jt keatas kyk e xpander pajero ato fortuner jg menarik bekasnya.. baru ada lg yg menarik dr honda di civic n crv turbo.. Klo macem brv new klo aku msh mending veloz gan.. udah dual gear cvt dan pastinya kaki g seringkih honda. Ergonomi velos klo mnrtku udh kyk honda. Fitur2 ultra seat dan cup holder dkk veloz jg lbh overkill drpd honda pelopor ultra seat itu sndiri.
@@mohammadirvanhasyim belum coba veloz maupun brv baru, tp kalau disuruh milih saya kok prefer brv ya. Mungkin gara2 pernah pake avanza 2004 yg kakinya keras parah.., akhirnya beralih ke honda ato nissan. Hehehe..
Iya gan cm kaki2 livins rawan.. andai sy bushing part dkk sekuat avanza mungkin sangat recomend banget.. dan andak mesinnya tahan ama pertalite.. asli joss sih.. naikan super enak dan larinya sadis
@@mohammadirvanhasyim perlite aman om, ane ga pernah pake pertamax anak anak klub ane juga rata rata pertalite om, bawa ngebut enk enak aja, mesin dll ga pernah rewel, Turing kota kota jos, ga da masalah kayak yg katanya Katanya Doang, tp kalau kaki kaki jgn Ditanya, ane pake L11 hws ya namanya ga sicantik wJar perawatan lebih mahal dr avanza xenia, yg tampilan mukanya no komen dah
@@mohammadirvanhasyim circa 2003-2005 om, bawaan pabrik kompresinya lupa tapi emang dari bawaan pabrik udah pas sama oktan 90, ane masih pake ampe sekarang udah 200rb km keatas, transmisi masih awet, gapernah di overhaul, cuma ganti oli transmisi aja beberapa tahun sekali
Pake livina nyaman bgt si menurutku. Saya pake buat nanjak gunung full penumpang 7 orang dewasa dan full tanjakan alkhamdulillah aman² aja dan kuat . Tergantung sklill kemudi nya ..
@@DAFFA_EDITZ_14 # mobilku GL.1.8 ultimate 2010... pajak terakhir msh .. 3 jt.. wilayah jatim... agak mahal.. krn masuk kelas Sedan.. CC besar 1.8.. meskipun harga jualnya sudah murah.. tapi biasanya tiap tahun ada koreksi penurunan pajak...
Di balik enak nya grandlivina yang juara itu juga membawa kelemahan, 1,,sparepart mehong(bila kw cepat jebol) 2..kaki kaki ringkih 3,,sering penyakit coil ndut ndutan 4..loyo buat nanjak(kuat tapi loyo) 5..terlalu rendah..kalo di pedesaan suka gasruk 6..bbm meski bagus..suka ngelitik Tapi ternyaman di kelasnya
Ikut absen punya grand livina 2010 manual xv kilometer 290rb dan masih bandel normal mesin alus banget. Sebenernya mau jual sayang. Tp istri pgn matic. Apabila ganti brio matic 2020 apakah rekomended om? Kalau dari segi kenyamanan beda jauh gak ya livina sama brio?
G ketemu nyamannya om klo ke brio.. livina mnrt sy mobil yg sangat nyaman.. klo saran sy dijual ganti livina matic cvt l11 yg 2013 itu . Harga beda tipis ama brio.. naikan n kenyamanan n lari menang jauh.. tp keiritan beda tipis dengan brio.. sy sndiri andai ada budget 110jt an maka opsi sy livina l11, ertiga, jazz, freed. Brio ga masuk nominasi. Terlalu keras naikannya
@@mohammadirvanhasyim sejauh pake GL sudah 5 tahun belum pernah perbaikan yang berat berat sih Paling ganti busi, coil sm kopling. Secara mobil blm pernah di bawa pergi jauh
Sy pemakai GL L10 2012 ultimate matic AT konvensional 4 speed. Mobil enak, lebih nyaman dibanding avanza. Selama ini yg paling sering jajan paling kaki2
Udah 9 tahun pake Livina sampe kilometer gondrong. Sedikit kekurangan livina buka businya repot, ganti bohlam headlamp dan reset ECU (kalo indikator ECU nyala) manualnya susah. Selain itu ya udah top lah, konsumsi BBM, larinya, AC nya, sip lah pokoknya.
@@mohammadirvanhasyim Odo hampir 170rb om, yang udah pernah ganti shock belakang, racksteer Assy, bushing kaki2 depan, balljoint, dan selongsong koil, masing2 1 kali ganti. Yang gantinya agak sering cuma accu aja, paling lama umurnya cuma 1,5 tahun 😂
@@agitnugroho9782 coba busi om, dulu pakai busi ori nissan om, dan rutin ganti oli tiap 5000 KM. tak ada salahnya mencoba menurut pengalaman saya. busi ori bisa tahan sampai 100.000 KM katanya dan performa yg saya rasakan memang bedanya jauh sekali.
Nissan grand Livina sperpart langka dan mahal, dan terutama sering bermasalah di mesin dan biaya servis nya mahal, apakah benar para om? Mohon jawaban nya
@@mohammadirvanhasyim siap Om terima kasih sangat infonya, mungkin juga ada rekomendasi merk lain om untuk kami yang masih first car seperti Xenia, sevrolet spin, Datsun dll
Sy pengguna grand livina 2014 SV. Dan untuk dan spare part selalu ke bengel resmi. Memmang sparepart lebih tinggi dibanding lain nya tp kewartan nya lebih baik. Itu sih kalau dibanding kan.
Tolong dong bos saya mau tanya... Saya abis cek unit livina udah tes driv dan kok stir mobilnya kalo abis di belokin kok tidak berbalik lagi sih setirnya jadi kita masih puter pake tanyan untuk ngembalikan setir dari semula nya. Apakah itu normal
Tp diputer enteng ngga.. livina enteng setirnya.. selama enteng sih.. ya gpp.. seingetku memang harus dibantu putar.. tp repairnya pun g mahal.. yg penting g oblak
@@mohammadirvanhasyim enteng sih,, bang,,, tapi normalnya balik putar sendiri apa emang gitu setir livina... Trimah kasih atas balesan komenya bang bos q🙏
Saya pernah di tol cileunyi arah bandung km 130an kecepatan 120km/jam full seat 7orang + bagasi karna musim mudik.. Pecah ban depan kiri gak oleng sama sekali sangat amat smooth, josss bgt livina utk safety stering nya aman bgt 👌🏾👌🏾👌🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾
Kaki2nya nyaman. Saking nyamannya jalan rusak hajar aja. Ujung2nya rusak. Trus akhirnya ada yg bilang kaki2 lebih lemah dr avanza dan xenia. Padahal kalo cara makenya kaya avanza dan xenia jika ada jalan rusak pelan langsung melambat bisa lebih awet dr avanza dan xenia. Coba bawa avanza dan xenia kaya bawa GL. Jalan rusak hajar aja. Penumpangnya auto muntah2 bahkan mungkin ada yg patah lehernya 🤣🤣🤣
Engga om... emang letoy kaki2nya.. ya hampir smua part dr nissan ibaratnya g gitu bagus.. dr lampu dr karet3 selang2,, sistem ac dkk smua memang kualitasnya dibawah toyota.. g cm livina.. tp datsun pun sama.. jd memang dr sononya kualitasnya agak laen..
@@bangalmas4707 wih kok bisa ya.. klo dlu aku nyari2 itu mesin normal cm catnya pada belang harganya mahal.. 135 130 msh 2009. Baru ketemu 140 model 2011 ahir yg ku beli ini.. g murah sih krna odo sebanyak itu cm iru 1 1 nya unit. Abs beli bbrp hari ada jual 130jt putih 2011 ahir matic jg.. auto galau banget dikala itu..
Saran saya tambah dikiiit aja udh dpt livina ya bang.. cb tonton video terbaru sy tentang livina.. irit naikan super nyaman dan pajak cm 1.8jt . Lari 150 msh stabil
Iya gan opsinya klo mnrt sy cm 1 memang.. datsun go.. cari di market place.. minus mobil ini di sistem ac.. cari yg low km dan sehat.. msh desain kyk e tinggal kasi body kit ato bumper tipe facelift udh oke.. meski sangat irit tp larinya cukup impresif. Cukup mudah ke 150 sampe bs 170 klo g salah..
Minimal ball joint ganti dlu gan cm 100rb an.. klo di forum kasusnya sangat banyak bal join patah yg berujung crash.. ball join klo patah bannya akan keluar dr posisi dan belok kekanan..
@@mohammadirvanhasyim kemarin tetangga ku juga gitu gan honda oddyssey km 160rb an bal joint ambrol untung jln pelan 😩 iya nih lagi nabung benahin kaki2 depan neng pina yg part2nya lumayan wow pricenya 🧐
Nah itu dia.. aku di jazz pke link stabilizer kw dus honda.. 80rb an. Ori 300rb. So far 50rb km pakai.. ya msh fine2 aja.. cm udh mulai sedikit sobek karetnya.. udh siap2 mau ganti lg. Tie rod jg pke merk aneh. 150rb an..jg fine2 aja masihan..
Yang 2012 ke bawah (L10) maticnya masih 4 speed kok om, saya pernah pake yg 1.5 ultimate 2010 matic 4 speed, dan tenaganya yang matic tetep enak, pernah di jalan biasa non tol lari 160 lebih dikit baru gear 3, sama kalo yang ultimate ada headrestnya di baris ketiga
Oiya km juga udah 190ribuan hampir 200 matic dan mesinnya masih sehat banget alhamdulilah
Lah anjay.. tau gitu aku beli maticnya ya.. buset dah minim ilmu banget aku klo ama livina.. brrti dia 4 gear at ya.. bandel brrti..
@@NyetirAlus bentar.. ultimate itu versi 1.8 apa 1.5? Jd smua varian 1.8 ama 1.5 under 2012 4 speed at smua?
@@mohammadirvanhasyim 1500 kok om, jadi yang ultimate ada yang 1500 sama 1800 juga
pokoknya semua yang l10 2012 ke bawah at 4 speed
Alhamdulillah GL sy 2012 matik tarikan bawah responsi. Bahkan saat nanjak di RPM 1800 udah narik. Caranya
1. Tetep service rutin. Dengan oli harus pake yg 5W-30 sesuai rekomendasi 3 ltr. Bukan 4 liter ya
2. Ganti filter udaranya pake yg jaring besi merk ferrox.
3. Pasang volt stabilizer yg bagus.
Rencana berikutnya
1. Mau dipakein BRQ supaya kualitas BBM nya bener2 sesuai OKTANnya
2. Mau dipasang coil booster supaya jika RPM tinggi bisa makin nendang. Gak cuma bensin kebuang.
3. Mau dipasangin busi 3 pengapian. Supaya tarikannya makin gila di RPM bawah, tengah dan atas.
Katanya mobil itu adalah kumpulan2 hukum fisika. Jadi permasalahan yg timbul adalah permasalahan fisika dan teknik penanganannya juga harus pake hukum2 fisika.
L10 2012..baru pulang keliling sumbar...joss.. Asik nikung2 stabil..
2011 ultimate, 2019 tenggelam banjir jkt, di hidupkan kembali , skrg 140k km-ongoing , masih jadi primary car ,walau udh ambl xp untuk jaga2 kalau ex banjir ambrol(ternyata masih gg)
Mobil enak gaada lawan dikelasnya saat itu, masih pake L11 matic cvt sampe skrg, udh masuk 4th, sblmnya mantan user sikembar😁
Saya pernah pakai innova, avanza jauh beza grand livina suspension terbaik wlpn kereta second hand..
produk nissan emang bukan kaleng2, ane pakai GL th 2011 metik, muatan full banget2 barang2 juga ampe gak ada tempat, tapi luar biasa jakarta madiun cuma isi bbm 1x doang, stabil nyaman, rangka tebel, larinya juga kenceng, gak nyesel ane pakai produk nissan 😊
Konsumsi BBM nya ketemu 1 banding brp om?
@@ramabayuyusuf2559 sama² full 40L buat jalan sama² di torsi RPM 2rb, selisih bisa sampai 15 - 20%
Alhamdulillah bulan 8 INSA Alloh ambil grand Livina kok tertarik saya
Saya baru ambil gl 1500cc 2009
Masih worth it dibeli di taun 2025 ga om
Pakai grand livina 1.5 XV 2011 manual muatan full..plus barang juga full..masih enak dan nyaman...jos pokoe
Yg bikin masalah itu AC nya. saat pagi hari, malam hari ato saat mendung dan hujan supir dan penumpang depan tersiksa karna dingin sekali 😔
Nisan paling keren
Gak goyang lari kencang..... Mantaaf pokok Grand livina
Saya pakai manual 1.8 th 2010 ... enak nyaman ... cuma kadang ada suara krik2 pas injak kopling
L10 X gear lbih irit+lincah. Yaa krn pendek kali ya gan. Suspensi emang juara ni Batu makam. Joss
Setuju om...sya pengguna matic ultimate 2013..😁😁😁 di bawa kwenceng stabile
Saya punya SV 2010. Oke2 saja. Maticnya ditanjaan tinggi bisa nyalib avansa. Sperpart agak mahal tp kwalitasnya sangat tinggi. Nyaman2 saja. Saya beli bekas karena harganya agak rendah tp kwalitasnya sangat baik. Oke.
Cobain juga HWS 1.8 manual 2012..kenyamanan dibanding avanza dn sejenisny sama2 dieranya jauh lbh nyaman pake HWS
hws 1.8 manual idola pa lagi warna putih, ini mobil mewah bgt dengan harga yg relatif murah. mobil sama2 sehat gak ada lawan GL di kelasnya.
salam grend livina 2007... 1.8 ..
Suwon infonya brooo,
Top Markotop, pernah bawa full penumpang, AC mobil nyala, tes speed sampe 180 masih kuat & stabil banget, Alhamdulillah ya sipp lah 👍🏻
Wih ngeri gan.. ball join livina banyak yg copot.. harus diremajain sblm terlambat
Cek ball jointnya gmana ya punya saya masih bagus aja sih secara fisik..ngeri juga kalau bawa ngebut kalau ball joint sobek/patah
@@arkaanhannan dongkrak roda depan goyangkan pakai tangan,,murah koq om..
Alhamdulillah saya juga pakai GL SV 2013 manual km 127 rb msh nyaman
Livina saya tipe xv2010 klo klo tanjakan panjang pake gigi 1 dipertengahan tanjakan gigi berdeledek seperti tidak mampu itu apanya ya pak 🙏
Pernah bawa di tol tembus 190kpj mobil matic, memang tarikan awal agak lemot tapi masih wajar lah untuk spesifikasi mobil di kelasnya, tapi kalau udah 3000rpm ke ⬆️ luar biasa tenaganya ngisi terus sampai ke Limiternya, Top GL 👍🏻
Mantab om.. livina ga ada obat emang..
Jalan 4 th pakai GL 2011...bukannya mulai bosan malah makin cinta.nyamannya luarrr biasaaa
Bbm irit
Sparepart melimpah mulai dr ori apa lg kw
Mesin bandel,dan banyak bengkel biasa yg udah bisa.
Untuk tanjakan emang agak lemot karena emang mobil panjang n penggerak depan.tapi semua itu tergantung driver kl udah tau karakter mobil ya pastinya aman2 aja.
Untuk yg cari mobil keluarga dengan kwalitas dan tingkat kenyamanan yg baik, GL sangat tepat.
Klau tanjakan kuat gak atau drop?
Pake All new terios 2019 aja tetap msh nyaman HWS 2012...terios buat lari 120an dah limbung mau diiisi full penumpang dn sendirian juga sama msh enakan nissan hws senyaman sedan
Bengkel livina spesialis non Beres are bandung dimana ya bos bosqu smua?
Mas kalau HWS autech 2017 spion sudah retrach blm ya ?
Kelemahan livi nanjak posisi hujan..
Pakai Livina X-gear 2011 Matic, masih mantap dan nyaman sampai detik ini. Masalahnya paling di Radiator harus ganti, Rack Steer karena Umur, Kaki2 modif dikit pakai karet Xtrail dan pakai Spring Buffer jadi lebih mantap. Lalu ngelitik kalo pakai pertalite harus di Gurah tiap 3 bulan. Dan Matic nya di D sempat bermasalah tapi hanya di ksh cairan khusus matic bisa normal kembali, Selebihnya No Problem.
good info.salam user GL2008
Alhamdulillah baru meminang Livina 1.800cc manual di toll masih tembus 200.di gigi 5..masih ada gigi 6 nganggur..Kmren pas mudik sya coba geber 😁
Bhusett.. hati2 bang.. itu kyk e bs 220 ya
Sy udah make slm 12 th...alkhamdulilah masih enak2 aja tuh...emang klo ditanjakan agk lemot
honda harus belajar banyak sama nisaan❤
Ditanjakan full penumpang gimana om?
Saya pakai Livina 2011 smpai ke banyuwangi pp Yogya enak trnan
Masih setia dgn XR 2008 matic.... kenceng. Nginjek gas g dalem tp liat speedo dah 160 km/ jam aja jadi takut. Jos pokoknya
Pengalaman, untuk nanjak nanjak, pemilihan oli mesin sangat berpengaruh. Klo sudah dapat oli mesin yang cocok, grand livina dibawa nanjak nanjak tetap enak koq (bawanya tetap pd di tanjakan).
Oli yg cocok apa om
Olinya apa bang yg cocok
@@kihambasoofficial7794 dia gmw ksh tau. Curang dia🤣🤣🤣
Pakai oli apa om
Saran saya pakai kekentalan oli 10w-40. Jangan 5w-30 atau 10w-30, klo pakai 5w-30 atau 10w-30 memang terasa lebih bagus akselerasinya, tapi akan kurang kuat ditanjakkan, dan juga lebih panas mesinnya. Salah satu paling bagus pakai kekentalan 10w-40, diantaranya bisa dicoba dari merk eneos dan gulf oil.
Ya mas betul-betul emang enak nissan grand Livina, saya pun di Malaysia guna kenderaan ini mas, emang enak lebik bagus, kurang bermasalah
Mas, untuk alasan keamanan, kameranya jangan dipegang tangan, fokus di mengemudi dengan aman, perlu dipasang semacam camera holder buat ngevlog. Saya pakai Grand Livina 1.5 Ultimate 2010, sampai sekarang, so far ngerawatnya mudah, biaya masih wajar kok.. Sekarang sudah km.222rb.
Kalau mau yang kursi baris ke-3 pakai headrest, ambil yang Ultimate lah, jangan yang XV. Hehehe.. Salah satu fitur uniknya Livina perihal pintu juga, ketika pintu sopir dibuka, 4 pintu lain tetap terkunci, jadi lebih aman.
Ultimate bekasnya langka dan agak aneh ya di bumpernya ky ada listnya.. sbnrnya klo mau sih dibawa ke tukang jok bisa tinggal beli headrest.. klo pintu supir auto unlock hampir smua mobil bs gan.. include brio jazz dkk,, fitur canggih lainnya livina udh pake sist BCM alias body control modul, sehingga dr wiper sein lampu2 lock kelistrikan dikontrol bcm, include lampu senja yg mati bbrp menit mencegah aki soak, ama power yg terus ada untuk power window bbrp menit stlh kunci dioffkan, ky honda jazz, cm tidak ky honda brio jazz dkk yg ada fitur brake pedal priority, jd gas dan rem di injak bersamaan maka gas not responding saat jalan.
@@mohammadirvanhasyim Seri Ultimate memang beda di grill dan bemper, lebih elegan dibanding seri lainnya. Saya pernah pakai Jazz i-dsi 2008 versi paling akhir, pakai 5 tahunan, saat pintu sopir dibuka, yang lain juga tetap kebuka, mobilio juga gitu.
XV jg bisa dipasang headrest. Tinggal beli di beres 500rb, yg jual custom jg ada
Nyaman irit pakai pertalite 16-17kmpl Karena di desa/luar kota. Kalau pakai pertamax mesin terasa lebih panas dan sekitar 15kmpl. Salut sesuai dengan pemikiran saya... Saya pemakai livina, untuk jalan rata livina jangan ditanya kencang. Memang kalau jalan tanjakan kalau tidak ancang2 langsung gigi 1. Klo mobilio jazz menurut saya tenaga balance responsif handling ok, cuma suspensi keras kurang nyaman. Kelemahan bengkel umum banyak yang belum jago livina baiknya ke spesialis.
Iya gan. Ini andai mesin livina ini ditaruh di jazz pasti bs lari lbh dr jazz dan lbh irit.. orang dilivina segede itu aja irit dan kenceng ya.. sadis ni mobil cm sayang seribu sayang modelnya kyk kurang gimana gitu.. andai modelny ky mobilio rs gitu pasti sadis ni mobil.. cm ya kembali ni mobil 2007 an dan cm 75jt an.. sangat impresif jauh dibanding avanza xenia harga segitu dpt 2005 bs jd
@@mohammadirvanhasyim Kalau desain lekukan panjang dll mirip innova menurut saya timeless. Cuma kalah power torsi di tanjakan aja, kenyamanan mirip dengan innova, pajak +- separuh dari innova, bbm 1,5-2x lebih irit dari innova bensin
@@TipsUA-camSukses betul.. drpd inova bensin sama2 75jt an di bekasnya aku sih vote livina tp yg livina normal tanpa pr.. lbh irit jauh ya bener hampir 2x klo tlaten kalem.. klo nyaman di jalan data dan kec tinggi lbh nyaman livina kyk e.. inova ayun2an jg dan bagian belakang g bs rata bagasi ky kasur berjalan kalo livina. Tarikannya inova bensin jg boyo. Tetep lbh fun livina sih.. sbnrnya kll mau mending tinggal dikasi bodykit impul ato hws gitu di olshop cm 1jt an udh asli cakep bgt sih ni livina. Aku aja sampe skrg sering pke livina drpd jazznya skrg.. entah kenapa naik jazz ky naik gerobak tiba2 semenjak punya livina. 😀😀😀
@@mohammadirvanhasyim wkwk, kyak naik gerobak y om
@@zaf8295 wkwkwk iya gan.. tp klo buat jalan non lubang.. jazz ttp enakan dikit.. tp mslhnya jalan daerah sini banyak lubang dan tembelan..
Nyaman mewah n murah
partnya ampunnn...om... tapi yg ori awet sih cuma amit2 mahalnya
Punya saya matic kok berasa boros ya om? Dalam kota isi 250rb 3, hari abis
Solusinya om...
Grand livina itu paling mantap sodok gigi 3 lari benar kita nempong posisi lari 80 sy punya thn 2008 tikungan mantap lari 100 jdi klu punya grand livina jgn kalah malu sama merek lain.
Itu kamera dipegang pake tangan kiri om ?
Grand Livina memang oke
Jember ya?
Setelah gd3 pernah juga melihara juke rx 2011 emang nissan naikannya enak dari segi suspensi maupun kekedapan kabin malah sejak punya jazz ge8 baru paham soal suspensi atau kaki2😂 yang paling bikin badmood setelah perbaikan total kaki kaki ge8 udah senyap eh muncul suara lagi tapi dari kabin lebih tepatnya bagasi suara geter misterius yang belom ketemu asalnya , emang honda best sound rattle quality nya😅
Tapi susah mau lepas dari honda karna karakter mesin, fun to drive dan model bentuknya😂
Wkakakakak.. iya gan g motor g mobil ratle nya juara 1 klo honda.. entah kenapa material honda kualitasnya bs begitu.. tp klo mslh kaki² sih ni livina jg terkenal sangat ringkih gan.. mobil seberat itu klo di intip kaki2 depan armnya tipis jauh drpd honda.. join2 jg kliatan kecil dan serupa ama jazz.. cm klo livina rakster murah 1jt an. Krna g gabung ama motor. Klo ge8 4jt an krna gabung ama motornya. Tp so far ni livina mirip yaris kmRin sih mesin dkk sehat dan normal. G ky gd3 yg selalu ku dapet pasti penyakitnya datang tiada henti
Iya gan kalo teritori area brio ge8 gk5 sampe hrv msh worth it klo honda.. tp klo 200jt keatas kyk e xpander pajero ato fortuner jg menarik bekasnya.. baru ada lg yg menarik dr honda di civic n crv turbo..
Klo macem brv new klo aku msh mending veloz gan.. udah dual gear cvt dan pastinya kaki g seringkih honda. Ergonomi velos klo mnrtku udh kyk honda. Fitur2 ultra seat dan cup holder dkk veloz jg lbh overkill drpd honda pelopor ultra seat itu sndiri.
@@mohammadirvanhasyim budget 200 kebawah mending hrv atau pajero 2009 2010?
@@mohammadirvanhasyim belum coba veloz maupun brv baru, tp kalau disuruh milih saya kok prefer brv ya. Mungkin gara2 pernah pake avanza 2004 yg kakinya keras parah.., akhirnya beralih ke honda ato nissan. Hehehe..
Josss memang
Nih mobil enak banget , punya saya 2008 km udah 270ribu masih enak banget ,, perawatan juga mudah,, part nya berlimpah
Gokil 270rb KM. Kaki2 udh ganti brp x om
Grand livina, juara suspensinya
Kalo anak saya naik avanza, zenia, rush, terios dkk, di tol pada mabuk. Rekomen grand livina memang ok.
Iya gan cm kaki2 livins rawan.. andai sy bushing part dkk sekuat avanza mungkin sangat recomend banget.. dan andak mesinnya tahan ama pertalite.. asli joss sih.. naikan super enak dan larinya sadis
@@mohammadirvanhasyim perlite aman om, ane ga pernah pake pertamax anak anak klub ane juga rata rata pertalite om, bawa ngebut enk enak aja, mesin dll ga pernah rewel, Turing kota kota jos, ga da masalah kayak yg katanya Katanya Doang, tp kalau kaki kaki jgn Ditanya, ane pake L11 hws ya namanya ga sicantik wJar perawatan lebih mahal dr avanza xenia, yg tampilan mukanya no komen dah
sy user xv 2009 matic mantap
Grand livina ngeri dah punyaku 2008 atomatic mesin sama kaki2 belum pernah turun ... buandellll rek...
Ambil dari th berapa bang ?
Welcome memakai nissan, next xtrail t30 om selamat menikmati kenyamanan kenikmatan nyetir nissan 😏❤️❤️
Selama transmisinya sudah cvt yg dipake nisan.. 100 persen sangat sy skip gan wkwkw
@@mohammadirvanhasyim kalau cvt memang knp om dibanding yg konvensional?
T30 gen awal om masih 4 speed dan tarikan nya joss ngejambak
Wih joss gan.. itu tahun brp hingga brp yg at 4
@@mohammadirvanhasyim circa 2003-2005 om, bawaan pabrik kompresinya lupa tapi emang dari bawaan pabrik udah pas sama oktan 90, ane masih pake ampe sekarang udah 200rb km keatas, transmisi masih awet, gapernah di overhaul, cuma ganti oli transmisi aja beberapa tahun sekali
Ngecat velg dual tone gitu habis berapa om? Suwun
100rb gan 2 kaleng pilox.. sisae buat beli stiker krom..
Masih setia Ama GL 2010 XV automatic ,,,,,🤭🙏👍
Kilometer brp dan jajan apa aja gan.. sy kmarin cb gl matic odo cm 100rb km tp ambrol kaki n mesin..
User gl 2010 utimate matic mntep 155 ateng
Kalo nanjak gimana gan? Aman ga? Fwd
Diharga berapa sekarang pak?
Saya punya 2012 L10 XV untungnya walau sparepart mahal dan langka mobilnya tahan banting jadi servis jarang banget
Wih bandel ya berarti.. odometer tembus brp skrg gan dan ganti apa aja
@@mohammadirvanhasyim boljoin, oli mesin, aki kering, sama disc brake itu "aja mas"😁
@@mohammadirvanhasyim klo kilometer masih bawah 120 rb mas jadi ngga tinggi2 amat
Konsumsi bbm berapa km?
L10 AT
L11 CVT
Pake livina nyaman bgt si menurutku. Saya pake buat nanjak gunung full penumpang 7 orang dewasa dan full tanjakan alkhamdulillah aman² aja dan kuat . Tergantung sklill kemudi nya ..
Iya om.. kenyamanannya juara 1 memang.. klo tanjakan curam malah kuat.. yg agak landai malah yg nanggung tenaganya
@@mohammadirvanhasyim lha kok bisa masbro?
Kalau common sense kan, semakin nanjak semakin kesulitan
5 th pake..GL 1.8.ultim.. pelan nyaman.. kenceng anteng.. top..
Maaf tanya kak, untuk pajaknya kisaran berapa?
1.9 2jt an
@@DAFFA_EDITZ_14 # mobilku GL.1.8 ultimate 2010... pajak terakhir msh .. 3 jt.. wilayah jatim... agak mahal.. krn masuk kelas Sedan.. CC besar 1.8.. meskipun harga jualnya sudah murah.. tapi biasanya tiap tahun ada koreksi penurunan pajak...
Di balik enak nya grandlivina yang juara itu juga membawa kelemahan,
1,,sparepart mehong(bila kw cepat jebol)
2..kaki kaki ringkih
3,,sering penyakit coil ndut ndutan
4..loyo buat nanjak(kuat tapi loyo)
5..terlalu rendah..kalo di pedesaan suka gasruk
6..bbm meski bagus..suka ngelitik
Tapi ternyaman di kelasnya
Betul
Punyaku malah tambah tak ceperin om , padahal rumahku di pegunungan😅
Persis seperti yg saya punya
Apakaha bisa pesan mobil
Grenlivina naikanya mantap empuk gak kayak kompetitor nya
Ikut absen punya grand livina 2010 manual xv kilometer 290rb dan masih bandel normal mesin alus banget. Sebenernya mau jual sayang. Tp istri pgn matic. Apabila ganti brio matic 2020 apakah rekomended om? Kalau dari segi kenyamanan beda jauh gak ya livina sama brio?
G ketemu nyamannya om klo ke brio.. livina mnrt sy mobil yg sangat nyaman.. klo saran sy dijual ganti livina matic cvt l11 yg 2013 itu . Harga beda tipis ama brio.. naikan n kenyamanan n lari menang jauh.. tp keiritan beda tipis dengan brio.. sy sndiri andai ada budget 110jt an maka opsi sy livina l11, ertiga, jazz, freed. Brio ga masuk nominasi. Terlalu keras naikannya
@@mohammadirvanhasyim makasih saranua om 🙏
Kalo mudik dari sumatera ke jawa pakai GL SV 2007 manual dengan jumlah penumpang 5 orang + barang bawaan aman ga ya mas?
Kondisi mesin om yg menentukan.. klo mesin msh ori dan tidak prnh perbaik2an berat.. bs jd aman
@@mohammadirvanhasyim sejauh pake GL sudah 5 tahun belum pernah perbaikan yang berat berat sih
Paling ganti busi, coil sm kopling. Secara mobil blm pernah di bawa pergi jauh
Harusnya sih aman2 aja..
Lihat kondisi om, kalo sehat aman2 aja. Saya pakai GL 2008 mudik Bukittinggi - Bandung PP, solo driver, udah 2x alhamdulillah tdk ada kendala dijalan.
Tpi grand livina 2009 sya beli dri baru tpi mnrt sya lemah dimaster close nya lemah pnya sya da 2kli ganti km baru 45rb mbil jrg pke
Sini sya ambil 60jt😂
Sy pemakai GL L10 2012 ultimate matic AT konvensional 4 speed. Mobil enak, lebih nyaman dibanding avanza. Selama ini yg paling sering jajan paling kaki2
Maticnya bandel yâ brrti.. kaki2 yg sering kena apanya?
@@mohammadirvanhasyim bushing2, support shock, yg karet2an aja yg lebih sering.
Lebih enak matic L10 atau L11 yg udah pake cvt om?
L11 cvt banyak yg ambrol jd l10 lbh worth it
@@mohammadirvanhasyim kalau dgn budget sekitar 100jt mending L10 dpt ultimate atau L11 dpt SV ya om?
aplagi remnya enak banget
Mobil paling enak
Udah 9 tahun pake Livina sampe kilometer gondrong. Sedikit kekurangan livina buka businya repot, ganti bohlam headlamp dan reset ECU (kalo indikator ECU nyala) manualnya susah. Selain itu ya udah top lah, konsumsi BBM, larinya, AC nya, sip lah pokoknya.
Odometer skrg tembus berapa gan.. dan selama pakai.. sudah ganti part apa aja?
@@mohammadirvanhasyim Odo hampir 170rb om, yang udah pernah ganti shock belakang, racksteer Assy, bushing kaki2 depan, balljoint, dan selongsong koil, masing2 1 kali ganti. Yang gantinya agak sering cuma accu aja, paling lama umurnya cuma 1,5 tahun 😂
Ga usah bingung buka busi gan kan ada montir montir telaten
Bagi2 rezeki aja gan hahaha
Saya pernah pk livina 2008 AT, buat nanjak loyo, pernah di gas tenaganya ngempos , udah ganti sensor EGR , ganti coil, tetap power loss, tp kadang2
@@agitnugroho9782 coba busi om, dulu pakai busi ori nissan om, dan rutin ganti oli tiap 5000 KM. tak ada salahnya mencoba menurut pengalaman saya. busi ori bisa tahan sampai 100.000 KM katanya dan performa yg saya rasakan memang bedanya jauh sekali.
rieviw nya mas irfan kok sperti mau jualan dagangannya ...ha.ha.ha
Kalo jualan haruse kasi no hp dan alamat.. sy kan tidak. Hehehe
Jos
Ukuran ban sama velg om?
@@andyfitra1045 185/65/15
mending beli grand livina atau jazz?
Selama livinanya minim kelitik dan senyap kaki2nya.. lbh vote vina.. itu sebabnya sampe skrg sy slalu pke vina
beli di hrg brp om?
dan thn brp, lg nyari grand livina juga niatan buat rental si
Klo disini 2007 di 75jt an gan.. inj sy dpt e 76.5 krna buru2 mau dipake.. klo rajin hunrinh haruse bs dibawah 76
Nissan grand Livina sperpart langka dan mahal, dan terutama sering bermasalah di mesin dan biaya servis nya mahal, apakah benar para om? Mohon jawaban nya
Partnya mahal2 dan g tahan banting.. piara livina wajib punya kontak bengkel 🤣🤣🤣
@@mohammadirvanhasyim waah gitu ya om, rencana mau beli Livina THN 2013 apa sebaiknya saya urungkan saja niat saya ini?😂
Kalo untuk first car saran sy ertiga dulu aja..
@@mohammadirvanhasyim siap Om terima kasih sangat infonya, mungkin juga ada rekomendasi merk lain om untuk kami yang masih first car seperti Xenia, sevrolet spin, Datsun dll
Sy pengguna grand livina 2014 SV. Dan untuk dan spare part selalu ke bengel resmi. Memmang sparepart lebih tinggi dibanding lain nya tp kewartan nya lebih baik. Itu sih kalau dibanding kan.
Kalo saya kok Lebih pilih Suzuki ERTIGA nya to.. Kenyamanan, harga part, perawatan mudah
Ertiga 110 120jt an.. livina ini di 75 jt.. beda kelas.. ibarat ertiga lama dibandingin xpander.. beda kelas
Nissan gitu loh, nyaman di rasa n mata, no lebay, mklm myrts selera rendah, thx.
Grandlivina xv 2010 ab diy, pasaranya brp ya
75-90 om , saya kemarin beli hws 2013 kena 100 pas
Mesin ngelitik gak om kalo pake pertalite?
ngga Pak, saya pakai lite juga
JOZZZZZ
Tolong dong bos saya mau tanya... Saya abis cek unit livina udah tes driv dan kok stir mobilnya kalo abis di belokin kok tidak berbalik lagi sih setirnya jadi kita masih puter pake tanyan untuk ngembalikan setir dari semula nya. Apakah itu normal
Tp diputer enteng ngga.. livina enteng setirnya.. selama enteng sih.. ya gpp.. seingetku memang harus dibantu putar.. tp repairnya pun g mahal.. yg penting g oblak
@@mohammadirvanhasyim enteng sih,, bang,,, tapi normalnya balik putar sendiri apa emang gitu setir livina... Trimah kasih atas balesan komenya bang bos q🙏
memang begitu Pak, soalnya elektrik , bukan hidrolis power steering
Grand Livina apalagi yang L10 emang juoosss... nyaman, irit, stabil.. TOP!!!
Punya saya matic kok berasa boros ya om? Dalam kota isi 250rb 3, hari abis
@@andrajatrapratama6458 kalo saya pakai manual om, depok-sby PP abis 800 rb - 1 jt, pake pertalite
sekali jalan dari depok full tank, sampe surabaya full tank lagi, ngisi pertalite 400 rb
@@rezataufikhidayat9661 jarak brpa KM ini om depok - surabaya?
@@andrajatrapratama6458 784 km
Bang tanya dong,kl livina 1.5 xv ac dobel apa singel?
Single smua gan all varian livina.. panas baris 2 n 3
@@mohammadirvanhasyim utk baris ke2 ada di bawah ya ventilasi ac nya
Kalo ditanjakan ngelitik sama kurang tenaga itu bener ga bang?
Bener gan.. harus rpm diatas 3 biar g klitik.. tp yg punyaku yg matic silver 2008 aman2 aja malah.. ga ada klitik
Kalo mau lbh enak, remap ecu aja sama jgn pakai bbm di bawah ron 92
Saya pernah di tol cileunyi arah bandung km 130an kecepatan 120km/jam full seat 7orang + bagasi karna musim mudik.. Pecah ban depan kiri gak oleng sama sekali sangat amat smooth, josss bgt livina utk safety stering nya aman bgt 👌🏾👌🏾👌🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾
Enak mana bg livina sama ertiga??
Livina
Jual nya agak lama boz
Iya ini sy cb jual.. tp klo mnrt pandangan sy bs cepet klo untungnya under 3jt
Spre part ny mahal mahal gak ya on?
Kalo yg ori 11:12 sama merk lain. Kalo kw agak lebih mahal dibanding kw merek lain (bbrp part).
Suka sama mobil ini tapi label sebagai mobil yang mudah terbakar bikin kepalanaku cenat cenut
Biasanya terbakar karena peredam panas yang sudah rusak gak di copot om , kalo perawatan bagus gak bakalan terbakar om
Iritt dan nyaman...
nyetir bus lebih anteng lg
Tp g b masuk gang bang
Kaki2nya nyaman. Saking nyamannya jalan rusak hajar aja. Ujung2nya rusak. Trus akhirnya ada yg bilang kaki2 lebih lemah dr avanza dan xenia. Padahal kalo cara makenya kaya avanza dan xenia jika ada jalan rusak pelan langsung melambat bisa lebih awet dr avanza dan xenia.
Coba bawa avanza dan xenia kaya bawa GL. Jalan rusak hajar aja. Penumpangnya auto muntah2 bahkan mungkin ada yg patah lehernya 🤣🤣🤣
Engga om... emang letoy kaki2nya.. ya hampir smua part dr nissan ibaratnya g gitu bagus.. dr lampu dr karet3 selang2,, sistem ac dkk smua memang kualitasnya dibawah toyota.. g cm livina.. tp datsun pun sama.. jd memang dr sononya kualitasnya agak laen..
Ge8 👌👌👌👌👌👌
Stlah bnyak sharing sma mas irvan akhirnya aq ambil ge8 wrna black mas 😃😃😃😃😃 tpi manual cri yg matic pda ngeden2
Wkwkwk iya maticnya emang gt.. memang dr sononya ngeden.. jauh ya dr manualnya..
Rata2 yg tak temui ga kerwata kyknya mas mknya ambil yg manual, rat2 kyk geter gitu matic2 yg tak tmui berhubg ga ngerti mesin ga tak ambil
@@bangalmas4707 wih kok bisa ya.. klo dlu aku nyari2 itu mesin normal cm catnya pada belang harganya mahal.. 135 130 msh 2009. Baru ketemu 140 model 2011 ahir yg ku beli ini.. g murah sih krna odo sebanyak itu cm iru 1 1 nya unit. Abs beli bbrp hari ada jual 130jt putih 2011 ahir matic jg.. auto galau banget dikala itu..
Lampu senja nya pake T10 bukan om? Itu wrna icw blue ya
Maaf bang,dana sekitar 60jutaan,baiknya ngambil xenia tahun lama atau datsun tahun muda?makasih bang🙏
Saran saya tambah dikiiit aja udh dpt livina ya bang.. cb tonton video terbaru sy tentang livina.. irit naikan super nyaman dan pajak cm 1.8jt . Lari 150 msh stabil
@@mohammadirvanhasyim
Cari yg irit bang buat luar kotaan,klo livina g kuat dikantong bang dari harga dan perawatan.salam dari bojonegoro
Iya gan opsinya klo mnrt sy cm 1 memang.. datsun go.. cari di market place.. minus mobil ini di sistem ac.. cari yg low km dan sehat.. msh desain kyk e tinggal kasi body kit ato bumper tipe facelift udh oke.. meski sangat irit tp larinya cukup impresif. Cukup mudah ke 150 sampe bs 170 klo g salah..
@@mohammadirvanhasyim
Trimakasih banyak bang atas infonya,sehat selalu,makin sukses🙏🙏🙏
@@lintangmirzakky9414 udah pernah piara livina belum om?
GL2008 km absen 😁 edisi lagi nabung benahin kaki2 depan yg gludug2 parah 🤤
Minimal ball joint ganti dlu gan cm 100rb an.. klo di forum kasusnya sangat banyak bal join patah yg berujung crash.. ball join klo patah bannya akan keluar dr posisi dan belok kekanan..
@@mohammadirvanhasyim kemarin tetangga ku juga gitu gan honda oddyssey km 160rb an bal joint ambrol untung jln pelan 😩 iya nih lagi nabung benahin kaki2 depan neng pina yg part2nya lumayan wow pricenya 🧐
Ball join pina cm 80rb an gan.. aspira klo g salah 150rb an..
@@mohammadirvanhasyim recomend yg mana ya gan. lokal yg ori / dus nissan tp yg kw.
Nah itu dia.. aku di jazz pke link stabilizer kw dus honda.. 80rb an. Ori 300rb. So far 50rb km pakai.. ya msh fine2 aja.. cm udh mulai sedikit sobek karetnya.. udh siap2 mau ganti lg. Tie rod jg pke merk aneh. 150rb an..jg fine2 aja masihan..
Klo livina serpepak nya kudu ori klo kwe gk mau jalan..serpepak nya emang mahal..
Serpepak itu apa komandan
Emang bahan bakarnya Livina harus pake pertamak ya......
Biar g klitik dan g kerak
@@mohammadirvanhasyim ga bisa pertalit gitu
@@yogiferlian4196 bisa aja tp kotor, sesekali isi bensin ron tinggi, biar bersih bro.