Wszystko ładnie ,ale mogłeś wymienić też simering od strony skrzyni biegów i pomiędzy wałkami jak już miałeś tak daleko rozebrane.Dźwigienki reguluje się mierząc względem przetłoczenia w pokrywie sprzęgła 25mm jezdne, 37mm wom. Jedynie mogę się przyczepić do tego smaru na łożyskach i wałkach ,nie daje się go tyle ,bo siłą odśrodkową wyrzuci nam w tarcze sprzęgła i będzie się ślizgać.Można przesmarować delikatnie ,a najlepiej smarem ceramicznym. Pozdrawiam :)
Witam czy podczas pracy i ustawieniu odległości 0.15 mm na łapkach od pierwszego stopnia po odpaleniu łożysko pierwszego stopnia powinno pracować czy stać..?
Witam. Jeśli wyciek jest tak jak Pan pisze, ze skrzyni biegów to pod pokrywą przednią skrzyni biegów są dwa pierścienie uszczelniające, ich wymiana może pomóc, chyba że jest jeszcze uszkodzone łożysko igiełkowe tak jak jest to przedstawione na tym filmie w 1:13 ua-cam.com/video/f8zzESRtdCs/v-deo.html jeszcze warto obejżeć ten ua-cam.com/video/y9zmLnkvV_I/v-deo.html
Witam posiadam zetora 5320 i chcę wyregulowac 2 stopień po zasięgnięciu dźwigni wałek się kręci a powinien się zatrzymać. Czy jestem w stanie wyregulować przez okienko .Pozdrawiam
Witam. Da się wyregulować 2 stopień przez okienko, najwygodniej było by zdemontować skrzynkę od akumulatora w celu ułatwienia dostępu. Może wystraszy naciągnąć tylko linkę od sprzęgła 5 minutowego, lub wyregulować cięgno które jest koło cylindra wspomagającego sprzęgło ręczne. Może być również tak, że np. tarcza jest zużyta lub np. pęknięte dźwigienki i wtedy żadna regulacja nie pomoże. Pozdrawiam
@@Rames. z tego co wiem w instrukcji piszę że Luz między łapkami1 go stopnia powinien wynosić 0,15 mm nie tykać łożyska bo będzie pracować cały czas i się szybko zużyje o smarze już wiesz niewiele na wielowpust ja daję odrobinę grafitowego bo się nie zapiekanka o 2gim stopniu też piszą 0,15mm albo 4 mm zależy od modelu Zetora
@@AaaBbb-hs2di Łapki od 1 stopnia mają być na styk z łożyskiem oporowym, a 0,15 mm to dopuszczalna różnica, między trzema łapkami od 1 stopnia, chociaż nawet nie wiadomo jak taką wartość zmierzyć😄, jeszcze nigdy nie widziałem kogoś kto by to zmierzył przez okienko rewizyjne. A drugi stopień ma być od 4 do 2.5mm w zależności od zużycia tarczy. A wielowpust, smaruje się co jakiś czas, kilkoma kroplami oleju, przez rurkę w pokrywie okienka.
Według instrukcji to dźwigienki od sprzęgła pierwszego stopnia mają się stykać łożyskiem oporowym, a od sprzęgła wom ma mieć 4mm, a w przypadku gdy luz zmaleje do 2,5mm należy go wyregulować. Na wysprzegliku zluzował bym odpowietrznik i cofną tłoczek w położenie wyjściowe i dopiero po tym bym prowadził regulacje.
Wszystko ładnie ,ale mogłeś wymienić też simering od strony skrzyni biegów i pomiędzy wałkami jak już miałeś tak daleko rozebrane.Dźwigienki reguluje się mierząc względem przetłoczenia w pokrywie sprzęgła 25mm jezdne, 37mm wom. Jedynie mogę się przyczepić do tego smaru na łożyskach i wałkach ,nie daje się go tyle ,bo siłą odśrodkową wyrzuci nam w tarcze sprzęgła i będzie się ślizgać.Można przesmarować delikatnie ,a najlepiej smarem ceramicznym. Pozdrawiam :)
Dziękuję za uwagi, jeśli chodzi o Zetora to się go dopiero uczę i nie wszystko wychodzi za pierwszym razem tak jak należy. Pozdrawiam
Witam , czy posiadasz instrukcję napraw do 7211która zawiera takie opisy, jakie luzy itp..jak coś daj namiar , czy robisz to w inny sposób .Pozdrawiam
Witam. Posiadam do 7211 katalog części, instrukcje napraw 5211-7745 i instrukcje obsługi zwaną przepisami obsługi.
Witam czy podczas pracy i ustawieniu odległości 0.15 mm na łapkach od pierwszego stopnia po odpaleniu łożysko pierwszego stopnia powinno pracować czy stać..?
Cześć, słuchaj nie jestem pewien prawidłowości złożenia sprzęgła, chodzi o drugi stopień, jeszcze szansa na konsultacje?
Witam między skrzynią a silnikiem wycieka mi olej który ubywa ze skrzyni co tam może być do wymiany symering czy cos więcej zetor 7245
Witam. Jeśli wyciek jest tak jak Pan pisze, ze skrzyni biegów to pod pokrywą przednią skrzyni biegów są dwa pierścienie uszczelniające, ich wymiana może pomóc, chyba że jest jeszcze uszkodzone łożysko igiełkowe tak jak jest to przedstawione na tym filmie w 1:13 ua-cam.com/video/f8zzESRtdCs/v-deo.html
jeszcze warto obejżeć ten ua-cam.com/video/y9zmLnkvV_I/v-deo.html
@@agrofix7779 Ok dzięki za pomoc
Da się to w c 360 zrobic
Koje su mjere pracninod lamele
Tego smaru na wałki to się daje tylko troszkę a nie tyle żeby wszystko na tarcze rozchlapalo
Witam posiadam zetora 5320 i chcę wyregulowac 2 stopień po zasięgnięciu dźwigni wałek się kręci a powinien się zatrzymać. Czy jestem w stanie wyregulować przez okienko .Pozdrawiam
Witam. Da się wyregulować 2 stopień przez okienko, najwygodniej było by zdemontować skrzynkę od akumulatora w celu ułatwienia dostępu. Może wystraszy naciągnąć tylko linkę od sprzęgła 5 minutowego, lub wyregulować cięgno które jest koło cylindra wspomagającego sprzęgło ręczne. Może być również tak, że np. tarcza jest zużyta lub np. pęknięte dźwigienki i wtedy żadna regulacja nie pomoże. Pozdrawiam
Jakie ustawiasz luzy łapek od łożyska?
Od 1 stopnia łapki mają dolegać do łożyska, a od 2 stopnia ma być 4mm luzu miedzy łapkami a łożyskiem
@@Rames. z tego co wiem w instrukcji piszę że Luz między łapkami1 go stopnia powinien wynosić 0,15 mm nie tykać łożyska bo będzie pracować cały czas i się szybko zużyje o smarze już wiesz niewiele na wielowpust ja daję odrobinę grafitowego bo się nie zapiekanka o 2gim stopniu też piszą 0,15mm albo 4 mm zależy od modelu Zetora
@@AaaBbb-hs2di Łapki od 1 stopnia mają być na styk z łożyskiem oporowym, a 0,15 mm to dopuszczalna różnica, między trzema łapkami od 1 stopnia, chociaż nawet nie wiadomo jak taką wartość zmierzyć😄, jeszcze nigdy nie widziałem kogoś kto by to zmierzył przez okienko rewizyjne. A drugi stopień ma być od 4 do 2.5mm w zależności od zużycia tarczy. A wielowpust, smaruje się co jakiś czas, kilkoma kroplami oleju, przez rurkę w pokrywie okienka.
@@Rames. raczej łożysko się smaruje nie wielowpust
@@AaaBbb-hs2di A faktycznie, źle napisałem, tuleja wraz z łożyskiem, jednocześnie smaruje się olejem wprowadzanym przez rurkę, w pokrywie sprzęgła.
Co robić gdy biegi zgrzytają
na ile ustawić te cięgno od wysprzęglika a ile łapki jeśli można o odp jak najszybciej ciągnik na jutro potrzebny
Według instrukcji to dźwigienki od sprzęgła pierwszego stopnia mają się stykać łożyskiem oporowym, a od sprzęgła wom ma mieć 4mm, a w przypadku gdy luz zmaleje do 2,5mm należy go wyregulować. Na wysprzegliku zluzował bym odpowietrznik i cofną tłoczek w położenie wyjściowe i dopiero po tym bym prowadził regulacje.
@@agrofix7779 Dziękuję bardzo za odpowiedź pozdrawiam :)
Jaki jest koszt remontu takiego kompletnego sprzęgła nie licząc już roboty??
Witam. Koszt to kilkaset złotych, w zależności co się wymienia: tarcze, dźwigienki wyłanczające, łożyska oporowe, łożysko podpierające wałek sprzęgła.
Jakiej średnicy masz w nim tarcze 280 czy 310
Średnica tarczy od napędu WOM to 280mm, a od napędu jazdy wydaje mi się, że była taka sama.
Dziękuję za informację będę działał przyjże się bliżej
310 ma dopiero nowsza seria, a 52xx-77xx mają 280, podobno niektóre 77 miały 310 ale nie spotkałem.