Una gita di 450 km, in autostrada, con Volkswagen e-Up. Si può fare.
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- Опубліковано 26 сер 2024
- Ho portato Volkswagen e-Up in autostrada. Per 450 km. Riva del Garda - FICO (Bologna) e rientro. In 8 ore, pranzo e shopping compresi ;-) ecco come è andata! E su vaielettrico.it al solito l’articolo di approfondimento!
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Bellissimo video che ci insegna come ottenere il massimo, se vogliamo ovviamente, dalla nostra auto elettrica e mette in luce come la capacità della batteria sia più un limite mentale che fisico. Super!
La eUp e" proprio un bel prodotto, ottima in citta e capace ad affrontare viaggi lunghi con disagi limitati
Ciao Paolo, possiedo una e-up da più di un anno e l'estate scorsa sono andato in ferie a circa 600 km da casa senza problemi. Nessuno dice che queste auto rendono ottimamente anche in montagna (224 km con Passo Rolle e 1/4 di batteria residua); altro che auto da città... Grazie per il video istruttivo.
Funziona così bene in montagna?
@@Cris-jt8fw Decisamente meglio che in strade di pianura. Avvicinamento + Passo Giovo (270 km) 7,9 kw/100 km o avvicinamento + Passo Resia (291 km) 8,2 kw/100 km, però sempre con clima spento😁
@@Cris-jt8fw Ho anch'io un eUp e posso garantire che va come un treno. La media del consumo in città, pur in presenza di salite importanti (più volte la settimana c'ho uno strappo al 25% e la salita oltre il 10% per circa 1 km., compensata poi dalla discesa) mi permette una percorrenza di 200/220 km considerando che quando giungo ad 1/4 della carica che corrisponde a 8 kw per metodo ricarico, mi da un dato numerico di (200/3*4 = 266 mentre 220/3*4= 293) I primi 10.000 km mi han dato un consumo di circa 11 kw per 100 km per un totale di 1100 kw che in carica domestica con il kw/h a 0,21 €. = a €. 231,00 x 10mila km. Se avevo il FV quel costo sarebbe sceso almeno alla metà.
Ciao Paolo, ho visto il video pratico ed alla fine dico che veramente passare all'elettrico è cambiare stile di guida che si può dire che è da anni cheadotyiamo un po tutti. Ad esempio per me, e spero di esaudirlo, la mia prossima auto sarà la kona elettrica da 64kw per la strada che faccio per lavoro, soprattutto autostrada, però vedendo questo video effettivamente fa capire che potrebbe andare anche la 39kw, spendendo un po di meno. Comunque un video esaustivo che insegna e fa comprendere tanto a chi si vuole immettere nell'elettrico. Spero che farai altri video del genere almeno per far capire di più l'auto elettrica in generale.... Grazie.
Grazie a te!
Paolo
Questa pasticceria incomincia ad incuriosirmi! 😋. Complimenti è veramente piacevole ascoltarti!
Grazie 🙏
Ottimo video e, molto interessante, mi interessano video di questo genere.
ottimo video, utilissimo 🥇
Se riesco la prendo usata...ottima prova bravo
Ottimo value for money
bel video sig. Paolo
Grazie
Paolo ci puoi rifare un servizio sulla E UP? Grazie
Caffè e brioche sono un must! 😂👍
;-)
Ottima prova sicuramente bisogna considerare anche che abbiamo alle spalle l'inverno, per il resto ben fatto!
Certo. Corretto. In inverno i consumi sarebbero stati superiori. Non avrei potuto evitare le soste. Ma i ragionamenti di fondo sarebbero stati gli stessi.
Ho la E-up da solo 2 mesi, ma vedere con quanta batteria sei arrivato a Fico (1%?) fa capire che hai azzardato veramente, ma veramente tanto!
Buon giorno Matteo! Nessun azzardo. Solo la consapevolezza data dai calcoli.
@@vaielettrico bene la consapevolezza, ma con appena un 1 % di margine non mi sarei sicuramente sentito sicuro. 😅
Palle d acciaio 😂
Io invece ho una Eco up, mi trovo benissimo però ho anche una grande punto GPL del 2006, nel 2023 prenderò la spring
Paolo, complimenti, veramente un bel video, chiaro e completo sotto tutti gli aspetti!! 👍
Visto che io possiedo una Dacia Spring, mi sapresti dire se adesso esiste Pcc anche per la mia vettura, visto che anch'io vorrei fare gite fuori porta di questo calibro? Fino all'anno scorso, tale software non era contemplato. Grazie
Grazie mille! Purtroppo non ancora. Spring non è ancora supportata da PCC
Scusa Paolo, potreste fare un video su pcc? Come funziona? Magari un video con un viaggio reale ? Come determina i punti di ricarica? Cone funziona il navigatore? Io ce l'ho na lo trovo poco intuitivo...
Si. È in programma.
posso sapere che pausa hai fatto da fICO? ho letto bene che sarebbero quasi 2 ore?
Ciao! Poco meno di due ore. Il tempo di pranzare e fare un po’ di shopping. www.vaielettrico.it/una-gita-di-450-km-in-8-ore-con-la-piccola-e-up/?amp=1
@@vaielettrico grazie. Esiste un modo più veloce di ricarica per la up oppure i tempi per il 100% sono questi?
@@mattf1688 non esiste un metodo di ricarica più veloce di questo ma stiamo parlando di un utilizzo molto estremo di un’auto che, lo ricordo, è una citycar.
Senza pn. invernali, senza pioggia e la potenza in eco cosa sarebbe cambiato? E in eco plus?
Ciao Mauro! Difficile quantificare così, senza una prova. Ma pneumatici invernali e pioggia possono aumentare i consumi di qualche punto percentuale, non oltre. A fare la grossa differenza sono più le temperature estreme (soprattutto quelle basse).
Ma sull’autostrada del Brennero non ci sono colonnine di ricarica?
Certo. Ma non mi sono fermato perché non ce n’era bisogno.
Ciao Paolo, dilemma che solo tu, dall'alto della tua esperienza puoi puoi chiarire. VW E Up o Dacia Spring?
Se vuoi spendere il meno possibile, Dacia Spring. Se puoi/ vuoi spendere qualcosa in più, con e-Up hai certamente un imbattibile rapporto prezzo/qualità.
@@vaielettrico 🙌🙌 grazie grazie
E Up
90 all'ora in scia ad un autotreno. Non troppo vicino, ovviamente.
ma la up non dice quanti km residui di batteria solo una lancetta
Quindi in ricarica si paga anche la "dispersione"? Nel senso che è inevitabile.
Si paga quanto si preleva dalla colonnina.
@@vaielettrico ok grazie 👍
Prova a fare lo stesso percorso sotto Napoli, poi ne riparliamo.
Possiamo riparlarne anche subito. :-) solo a Napoli sono presenti 12 stazioni ricarica FAST. Altre 5 stazioni da Napoli e Salerno. 17 stazioni tra Salerno e Reggio Calabria.
@@vaielettricoe di queste quante funzionanti?
Il 50%.
@@afio815 ci sono stati e ci sono certamente dei disservizi, con colonnine fuori uso e interventi tardivi di ripristino. Ma la situazione è in netto miglioramento.
Possiedo la e app da tre anni e mezzo e ne sono entusiasta qualcuno però mi deve spiegare perché Volkswagen ha smesso di produrla questa è follia
Certo che dover fare calcoli ingegneristici per fare 500 km
Non deve fare calcoli ingegneristici. Ma un video in cui non spiego come funziona e mi limito a guidare fino a destinazione servirebbe a poco. Non crede?
Treno no?
Il viaggio in treno da casa mia a Fico richiede un minimo di 5 ore e 40 minuti all’andata e di 4 ore e mezza al ritorno. Oltre a costare molto di più. Inoltre, come si prende un treno non serve spiegarlo. Come si viaggia in elettrico, un po’ di più. Non crede?
Sei un fan di Volkswagen?
Scusami ma secondo te Volkswagen fa sul serio nella mobilità elettrica sostenibile.
Ma
Mi permetto, stringi un pochino. Sei troppo prolisso sul niente. Distilla e togli 15 minuti che è la stessa cosa. Consiglia a chi ti ascolta che deve ricaricare dal 20% e non più dell 80 %. E' chiaro oramai che per chi vuole far durare la batteria di certo non deve arrivare all 1 %. Buon lavoro.
Grazie per il consiglio! Ne terrò conto. Riguardo alla ricarica, la batteria può essere utilizzata completamente, senza causare alcun danno. L’importante è ricaricare immediatamente una volta portata la batteria a zero. E scaricare immediatamente una volta caricato al 100%.
Rispetto un disel purtroppo come consumi sono alti
Mi perdoni, per capire… questo viaggio è stato fatto con un consumo medio di 13 kWh/100km, vale a dire che i 450 km totali sono stati percorsi utilizzando circa 60 kWh. 60 kWh costano oggi poco più di 18,00 Euro, utili ad acquistare circa 10 litri di gasolio ai prezzi attuali. Quale auto Diesel percorre 45 km con un litro di gasolio?
@@vaielettrico io ci sto entrando ora in sto mondo e ancora sono acerbo 😅😅😅
Capisco :-) come era arrivato alla conclusione che costasse più del Diesel se posso chiedere?
@@vaielettrico a perché io ho la Skoda Fabia rs ( turbo diesel da 130 cv) e in media fa i 5 km a litro.... E invece un elettrica o sentito 19 kw.....Per carità ignoranza mia
@@mariofaroppa9914 5 km al litro? Forse 5 litri/100km…? 19 kW? Forse intende 19 kWh/100km. Ma in questo percorso questa piccola citycar ne ha fatti 13, non 19. E in ogni caso, 19 kWh costano circa 6,00 Euro e 5 litri di gasolio circa 9,00 Euro.