Ciao Getriebeschaden durch unsachgemässe Montage. Falsch zusammengebaut und Fett statt Öl?
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- Опубліковано 17 бер 2022
- Es gibt Leute die machen alles falsch was man nur falsch machen kann. Hierdurch wurde jedes Teil des Getriebes zerstört. Warum macht man sowas?
- Авто та транспорт
Dein Video zeigt wieso man keine gebrauchten Teile aus dem Internet kaufen sollte. Wenn hier bereits ein Kolben auf dem Schotterweg liegt, dann ahne ich die Katastrophe. Schade, dass viele Originalteile einfach nur noch kaputt repariert werden.
Tja, man sollte die Teile zumindest vorher genau inspizieren. Das Getriebe war Teil eines Teilekonvoluts was sich jemand gekauft hat, da ist ja auch oft Murks dabei. Allerdings waren in dem Teilekonvolut auch sehr seltene Teile, von daher hat es sich dennoch gelohnt. Ich hatte ja die Hoffnung dass es mit einem neuen Getriebedeckel und neuem Ausrückhebel noch zu reparieren sei, aber hier ist ja wirklich alles zu spät.
Sehr informativ. Vielen Dank!
Vielen Dank, freut mich.
Moin Sebastian, ich wünsch Dir einen schönen Tag!
Vielen Dank, das wünsche ich Dir auch.
Hi. Bei dem Getriebe ist ja leider alles hin. Zum Thema eingeklebte Scheiben zur Abdichtung:
Habe schon 2 solche Deckel repariert. Mit feinem Maschengitter und 2K Epoxy ist das relativ gut zu bewerkstelligen.
- Man nimmt eine Schraube + Kontermuttern und wickelt das Gewinde und das Ende mit Teflonband ein. Danach schraubt man diese auf die richtige Tiefe ein und kontert diese.
- Ein Stück Maschengitter im richtigen Durchmesser zurechtschneiden.
- Alles entfetten und Epoxy einfüllen.
- Maschengitter leicht reindrücken und auffüllen bis das Loch plan mit der Fläche ist.
- Nach dem trocknen kann man die Schraube lösen und das Teflonband rauskratzen. Durch dieses klebt die Schraube selbst nicht an der "neuen" Scheibe fest.
Hat bei mir bis jetzt ohne Probleme gehalten. Man muss leider die Originalschrauben ein wenig abfeilen/drehen um die zusätzliche Dicke des Klebers auszugleichen, da er bei zu dünner Schichtstärke nicht stabil genug ist.
Hoffe es hilft jemandem
Gruss aus der Schweiz 😉
Vielen Dank. Ich wollte mich schon länger mal damit beschäftigen die Deckel wieder zu reparieren. Allerdings wollte ich mir Stahlplättchen (oder Aluminium) anfertigen lassen. Wäre mal spannend zu wissen wie die das im Werk gemacht haben. Letztlich ist auf den Plättchen ja auch keine Belastung drauf, nur dicht sollte es eben sein.
Es ist immer bitter wenn altes (Original) Material unbrauchbar ist!
Allerdings, gute Originalteile zu bekommen wird immer schwieriger.
Moin.danke für deine Videos 👌🔧
Vielen Dank.
Hey Meister Getting ,na wie gut das es jemand wie du so schön alles erklärst wenn es das schon zu meinen Zeiten gegeben hätte :-)
Also meine Caio von 1975 etwas jünger gemacht würden sich freuen dich zu besuchen .....Top mach weiter so!
Wo finde ich dich....
Vielen Dank. Ich lebe in Lübeck.
Ja moin moin also da wo wir immer schon seit mehreren Jahren
Urlaub machen 👌🙂
anhand deiner Videos habe ich auch so ein paar Sünden was ich früher falsch gemacht habe die ciao steht im shoppen abgedeckt ab und zu fahre ich noch mit glaube ich muss da noch mal ran ...weil das ist eine Legende für mich und ich freue mich jedes Mal über den Klang.... Na ich hoffe es geht dir gut in dieser Zeit. Ja der nächste Urlaub in Lübeck ist schon am Start.
Gruß Mario ✌️
@@mariobuck3176 Vielen Dank, jetzt muss nur noch das Wetter besser werden. Dann kann man wieder ein paar Ausfahrten machen.
Tja- ärgerlich. Ich nehme immer den Teilekatalog zur Hand. Denn wenn man etwas zerlegen muss, weil es ein Problem gibt- dann kann es ja wirklich sein, dass der Vorbesitzer es bereits mal falsch zusammengebaut hat. Ist mir selbst schon passiert.
Habe es dann genau so falsch wieder zusammengeschraubt. Gutes Video, gute sachliche Information.
Vielen Dank, das ist mir auch schon mal passiert das ich etwas wieder genauso falsch zusammengebaut habe. Für manche Mopeds gibt es ja kaum Unterlagen oder die Kopien die man bekommt sind kaum leserlich. Aber wer Fett statt Öl ins Getriebe füllt wusste ja schon von einem Defekt.
@@GettingNervous das stimmt allerdings
Das Problem mit der Hauptwelle habe ich leider auch bei meiner ciao mit dem Spiel.. konnte nur nicht genau raus hören wie du es erklärt hast mit der richtigen Montage mit Feder und Scheibchen Lg.
Vielleicht hilft Dir mein anderes Video dazu weiter: ua-cam.com/video/_DDS_9IZR7Q/v-deo.html
Moin ✌️und ein schönes Wochenende 😉
Vielen Dank, das wünsche ich Dir auch.
@@GettingNervous ✌️
tja... getriebe muss ich auch noch bei zwei ciaos anschauen... was ich mir jetzt gemerkt habe: auf jedenfall originale explosionszeichungen konsultieren und am besten kumpel bestellen, der das teil beim auseinandernehmen filmt. das reine filmen hat mir letztens wenig gebracht, weil ich nicht erkannte, dass was falsch ist, weil ich mich nicht auskenne und es dann nur so wieder zusammensetzen kann, wie es war... also mit dem fehler, wenn ich nicht auf die zeichnung schaue... schwierigkeit: bei den alten ciaos, weiss ich oft nicht, welcher typ das ist und welche zeichnung stimmt... aber übung macht den meister (auch wenn mich das kohle kostet). gruss
Wenn man sich so ein Getriebe anschaut erkennt man eigentlich schon was wie zusammengehört, aber ein Teilekatalog ist da immer hilfreich.
Moin ! 😀 Wirklich schade das durch Unwissenheit eigentlich noch gute Teile zerstört werden... 😪
Ich habe da in meiner Jugend sicher auch mal Murks gemacht, aber da gab es kein Internet wo man ja nun gerade für die Ciao Teilekataloge, Werkstatthandbücher und Videos ohne Ende findet. Und deshalb schneide ich eigene Fehler aus meinen Videos auch nicht raus, denn dann wissen die Leute wo die Fallstricke sind und wie man es nicht machen sollte.
@@GettingNervous Wenn ich bedenke was mein Kumpel und ich als Jugendliche beim schrauben falsch gemacht haben, auweia... 😅 "Versuch macht kluch"(klug)🙃😉
Viel Spaß übrigens beim Rabeneik Roller schrauben...👍
@@jensmeier693 Tja, die Jugendsünden eben 😄. Beim Rabeneick Roller sind wir zwar weitergekommen, aber es gab auch Rückschläge. Das hat aber wenigstens jemand anderes verbockt.
Moin Sebastian. Ich finde es Super wie du alle Teile sehr sauber machst. Ich möchte mir auch ein Teilewaschgerät zulegen. Welches kamst du empfehlen und welchen Reiniger.
Mach weiter so und freu mich auch neue Videos.
Vielen Dank. Die Geräte gleichen sich eigentlich alle bis auf die Grösse, wenn wir von Profi-Geräten einmal absehen. Bei meinem setzt jetzt nach 5 Jahren ab und zu mal die Pumpe aus, da habe ich mir nun eine neue Pumpe bestellt. Diese Geräte kosten so um die 70 Euro und bei mir wird es auch häufig benutzt. Als Reiniger verwende ich Purgasol und habe damit sehr gute Erfahrungen gemacht.
@@GettingNervous Danke. Ich denke ich werde mir auch ein günstiges kaufen so oft benutzt ich das nicht. Weiß du ob es original für die Si Moped Blinker gibt meine welches meine Tante vor 20 Jahren in Italien gekauft hat hat Blinker und ne Hupe. Dir soweit original aus Lieder ist kur der blinkerschalter abgebrochen. Gibt es den noch als Ersatzteil? Es ist eine Si Moped Electric.
@@leop5968 Die Si gab es auch mit Blinkern, allerdings laufen die im Gegensatz zum Licht über 12V, es muss dann also auch die passende Spule in der Lichtmaschine vorhanden sein. Die Blinkerschalter bekommt man auf jeden Fall noch gebraucht.
sowas ist schade😢
Ja, vor allem aber auch überflüssig.
@@GettingNervous ja, vor allem da es heute alle Möglichkeiten gibt um sich zu informieren. In den 90er als ich angefangen habe altes Zeuchs zu restaurieren, war die Infomationsbeschaffung schwierig und langwierig. Heutzutage ist doch fast alles dokumentiert, ob in Foren, Facebook oder UA-cam, man muss sich halt mal die Mühe machen zu Suchen. Der Typ der das Getriebe zusammen gebaut hat hat deinen Kanal nicht gefunden, oder nicht danach gesucht😄 ich kann das verstehen, bei uns sind es zu lange Schrauben an der Fußrastenanlagen die das Motorgehäuse zerstören ☹️ deshalb habe ich mir in den letzten Monaten das Aluschweißen angeeignet, so kann ich viele Originalteile retten👍🏻
@@MonkeyRider Naja, vielleicht lag das Getriebe auch schon seit Ewigkeiten in der Ecke und der Schaden besteht schon 20 Jahre. In letzter Zeit tauchen viele Teilekonvolute auf die die Kinder irgendwann bei den Eltern in der Garage oder im Keller vergessen haben und dann wird das entsorgt oder verkauft (leider wird da unheimlich vierl entsorgt weil die Leute nicht wissen was sie da haben). Mir fehlt ja wie Du selbst gesehen hast der Platz, sonst würde ich mir auch nochmal eine Sandstrahlkabine besorgen, vernünftige Schweissgeräte, eine Kabine zum Pulvern/Lackieren etc.
Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem wert des zerstörten Gegenstandes
Das ist richtig. Aber gerade heutzutage wo man wirklich viele Informationen im Netz findet (Reparaturanleitungen, Teilekataloge, Tutorials etc.) ist sowas ja leicht vermeidbar.
@@GettingNervous Leider, Leider hast du da Recht, Es gibt genug Schrauber, die eine Betriebsanleitung wie ein Überflüssiges Papier behandeln und dann passiert genau das was Du gezeigt hast🛵,
@@GettingNervous Hallo , gutes Lehr-Video , es gibt bestimmt auch Teile ,an denen schon vor 20 Jahren, so vor internet, unsachgemäß rumbebastelt wurde und wenn man so ein Teil erwischt, tja ist natürlich Mist dann.
@@jorgho5673 Vielen Dank. Klar, es kann natürlich sein dass das Getriebe schon seit Jahrzehnten irgendwo rumlag. Schade ist hier das wirklich nicht ein einziges Teil mehr brauchbar ist.
@@peterp.1311 Und genau deshalb kaufe ich Originalteile auf, arbeite die nach Möglichkeit auf und lege sie beiseite.
Moin, jetzt bin ich auch am Hinterrad. Der überholte Motor läuft.
Wie bekommt man denn diesen Verdammten Freilauf Mutter mit dem 36iger Schlüssel ab? Das ist bei mir unfassbar fest.
Ja, die sitzen manchmal ziemlich fest. Da braucht man manchmal ordentlich Kraft.
@@GettingNervous Sind die im Gegenuhrzeigersinn angebracht?
@@tomkutscher1555 Ist ein normales Rechtsgewinde, sonst würde sich das Ding beim Antreten ja lösen.
@@GettingNervous Wie siehts mit Hitze aus? Die Mutter vorsichtig erhitzen?
@@tomkutscher1555 Also ich hab es bisher immer mit Kraft so runterbekommen. Ist das Rad noch eingebaut? Dann geht es leichter weil man das Rad nicht festhalten muss.
Ist das ein 10,5 getriebe?
Nein, wie man sehen kann (keine Zwischenwellen) und wie ich es im Video auch gesagt habe ist es ein 8,5er Getriebe.
Danke für die Info
Und habe noch neh Fragen reparieren Sie das für sich oder kann mann ihnen z.b piaggio ciao motor zu schicken zum regenerieren?
@@SzymonRadecki-jk6lc Ich repariere eigentlich nur für Freunde oder Leute die ich kenne. Ich habe da leider schon schlechte Erfahrungen machen müssen die einem ganz schnell den Spass am Hobby versauen können. Letztlich würde ich das aber sonst auch zeitlich nicht mehr hinbekommen.
Ah ok danke
Viel Spaß dir noch
Ich mache Kupferplättchen und löte sie dann dran.
Ich bin leider noch nicht dazu gekommen da mal was auszuprobieren, werde ich aber noch machen. Ich denke ich werde aber Aluminium nehmen weil der Getriebedeckel auch aus Aluminium ist.
@@GettingNervous Das Gewinde ist Metall, daher ist es so einfacher zum Löten.
@@rogerfischer6349 Richtig, aber Kupfer und Aluminium sind nicht gerade die besten Kumpels, erst recht wenn noch Feuchtigkeit dazukommt. Kontaktkorrosion will man da ja nicht haben.
Das Plättchen kommt nicht bis zum Alu.
@@rogerfischer6349 Ach so, dann gehts mit Kupfer natürlich einfacher.
Was mich verwirrt, der Kerl muss ja ewig mit dem Getriebe rumgefahren sein und anstatt zu reparieren noch Fett rein. Das macht mich echt blass.
Das kommt dabei heraus wernn man Ratschlägen aus so manchen Foren folgt. Das Fett ein adäquater Ersatz für Öl sein soll habe ich schon öfter in Foren gelesen.
@@GettingNervous Oft wird auch Motoröl empfohlen. Scherfestigkeit egal, Viskosität egal und mischen darf man das auch nicht mit Getriebeöl.....
@@stefanm.247 Was da in den meisten Foren so abgeht ist echt heftig. Manchmal stosse ich bei der Recherche über solche "heissen Tipps", da läuft es einem kalt den Rücken runter wenn man sowas liest und man wundert sich über gar nichts mehr.
Wie findet man am besten eigentlich seinen Lack raus?
Puh, da gab es viele Farben von Piaggio. Am besten mal die Tabelle bei www.vespafarben.de/vespa-originalfarben-lack/ anschauen.
@@GettingNervous Mich wundert: die Mix finde ich in Tabellen mit folgendem Code 892, den habe ich bestellt, ist zu dunkel, sieht scheisse aus
@@tomkutscher1555 Dann ist es entweder nicht mehr der Originallack oder der Lack wurde vom Hersteller schlecht angemischt.
@@GettingNervous Naja das ding ist ja rost geschützt.
Ich werde mir wohl mal einen alten ciao mix motor kaufen. Als ersatzteillager.
@@GettingNervous Moin, ich habe den Bremszug für vorne montiert, problem ist aber, dass der Bremsarm nach dem Anziehen nicht wieder ganz zurück geht.
Woran kann das liegen? Naja vielleicht an den Federn der Bremsen, ich habe die Bremsen aber gar nicht ausgebaut, nur außenrum mit Bremsenreiniger gereinigt. Die Bremsen haben vorher noch funktioniert, ausbauen intensivreinigen und Achspunkte mit Kupferpaste fetten?