Новый Дефендер красавчик, можно взять как замену Прадо, дороже, но комфортнее. Усиление кузова и ходовой и в повседневной жизни не будет лишней. Хотя кто в здравом уме полезет на машине за 5 миллионов на настоящее бездорожье, зато понтануться на коротком участке плохой дороги это запросто...
Добрый вечер,Павел! Тоже потестировал новый Деф,там же. Разочаровали сиденья,особенно задние. Я специально покатался сзади. Болтаешься и ищешь точки опоры. Надо обязательно пристёгиваться.Внешний вид автомобиля манит в дальние путешествия. В реальности,на дачу 80-100 км хватит мышечного тонуса ног. Остальное комментировать не буду. Подождём,когда вылечат детские болячки. Спасибо,с уважением Олег. Много поездил в экспедициях на Ягуар Л/Р. Был в студии Авто +....«Своими глазами»
не услышал ответ на вопрос, так а зачем тогда Диско? Я думал будет сравнение этих авто) Павел вы много времени пользовались Диско. Гоняли по разным дорогам и вне их. Что лучше ?
То что электроника позволила раскатиться машине на спуске , это явная ошибка-баг системы , и оттормозилось авто только когда передняя ось была на радиусе препада в горизонт. Один блогер практически потерял машину поднимаясь в горы , когда электроника также вышла в оффлайн.
Вопрос на засыпку)))Рама на проходимость по бездорожью как влияет))? Ему рама нахрен сейчас не нужна, если честно) Механика)) Наивный) Посмотри на такие автомобили как зил 135 или зил 167,не поверишь это колесные вездеходы, с автоматическими коробками)) и независимыми подвесками всех колёс) Которые практически любую местность вдоль и поперек шатают) Автомат передает крутящий момен без разрыва потока, ни каких рывком и лишних пробуксовок, срыва грунта, особенно на болотах полезно)
Extended и superextended mode подвески был и на прошлом Диско 3/4 и РРС и общий + к внедорожной высоте составлял 7см. И на скорости ( только большей) они тоже « присаживались». Ничего нового в этом.
Машина на 3.0 дизеле в HSE без пакетных аксессуаров вышла около 7. Плюс туда допов буду вешать по хорошему рублей на 300-400. В итоге около 7.5 на данный момент
Я в Питере вчера на нём катался на тест-драйве , классная машина и годна для комфортного передвижения по хорошим дорогам и по бездорожью , смотрится бомбически одно плохо пять и выше «лямов» плюс налог на роскошь , жаль нет у меня этих клятых «лямов» бляха-муха ?!!!😳👋😜✌️👍
Кузов лебедкой перекосит. Уже есть видео, где от вывешивания глючит люк. А что будет, если по переченке погонять тыс двадцать. Кузов вообще развалится. Такое уже было с туарегами и чероками. Короче, для экспедиций не годится.
@@PavelFedorov97 Обзор заказной и проплаченый, ещё один подобный у Вас увижу, отпишусь. Это же Ваш личный блог и люди проживающие в России хотят увидеть обзор автомобилей, которые могут себе позволить, пусть даже с учётом взятия автомобиля в кредит, а это что и для кого ?!
@@PavelFedorov97 ну в этом это в каком?) В классе проходимцев?) Или в классе машины за 5 млн? Если вообще внешность то... сейчас упадёте))) Селтос, Спортейдж, Туссан, NX200, СHR, Соул. Ну наверное кроссовер от Дженезис за эти деньги на МОЙ взгляд лучше, внешне и для города. А из проходимцев... ну наверное Джимни)
Новый Дефендер красавчик, можно взять как замену Прадо, дороже, но комфортнее. Усиление кузова и ходовой и в повседневной жизни не будет лишней. Хотя кто в здравом уме полезет на машине за 5 миллионов на настоящее бездорожье, зато понтануться на коротком участке плохой дороги это запросто...
"Всё расчитано на то, что вы будете работать в поле и сразу прыгнули за руль этого автомобиля" )) Такое даже Клаксону в голову не пришло )))
Лучший обзор нового Дефа, который я вижу на Ютьюб.
Добрый вечер,Павел!
Тоже потестировал новый Деф,там же. Разочаровали сиденья,особенно задние. Я специально покатался сзади. Болтаешься и ищешь точки опоры. Надо обязательно пристёгиваться.Внешний вид автомобиля манит в дальние путешествия.
В реальности,на дачу 80-100 км хватит мышечного тонуса ног.
Остальное комментировать не буду. Подождём,когда вылечат детские болячки.
Спасибо,с уважением Олег.
Много поездил в экспедициях на Ягуар Л/Р.
Был в студии Авто +....«Своими глазами»
Какой автомобиль посоветуете из концерна ЛР?
6:35 - если будет остановка романтическая XD Ну ты даёшь, романтик :)
есть ощущение, что стоит лучше готовиться. про регулировку спинки, про "эти как называется". речь хорошая, голос поставлен. удачи
не услышал ответ на вопрос, так а зачем тогда Диско? Я думал будет сравнение этих авто) Павел вы много времени пользовались Диско. Гоняли по разным дорогам и вне их. Что лучше ?
То что электроника позволила раскатиться машине на спуске , это явная ошибка-баг системы , и оттормозилось авто только когда передняя ось была на радиусе препада в горизонт. Один блогер практически потерял машину поднимаясь в горы , когда электроника также вышла в оффлайн.
Да. Верно. Вчера этот ролик смотрел. Думал всё... Хана парню. Хорошо, что он не растерялся и направил машину в колею.
Главное было усилить машину для бездорожья.
Именно поэтому убрали раму и механику.
Ну, что тут скажешь🤣🤣🤣🤣
Чем дальше, тем интереснее)
@@PavelFedorov97 Авто для мажоров ?
все логично 😁
Вопрос на засыпку)))Рама на проходимость по бездорожью как влияет))? Ему рама нахрен сейчас не нужна, если честно) Механика)) Наивный) Посмотри на такие автомобили как зил 135 или зил 167,не поверишь это колесные вездеходы, с автоматическими коробками)) и независимыми подвесками всех колёс) Которые практически любую местность вдоль и поперек шатают) Автомат передает крутящий момен без разрыва потока, ни каких рывком и лишних пробуксовок, срыва грунта, особенно на болотах полезно)
@@redhead6175 Если честно , мне до пизды, кто на чём и куда поедет))
Отличный обзор на отличную тачку, все подробно и по делу!
Авто мечта.Павел красавчик!
Павел ! Про короткую версию пожалуйста.Нет её.Улечься там можно?
Я ее видел только на салоне, мне кажется теснова-то)
нет, там не получается ровный пол
Самое время за 5 миллионов тачки покупать......
ну судя по статистики продаж да самое оно
Про Доводчики дверей надо инженерам автоваза рассказать, я бы вместо планшетного дисплея выбрал бы доводчики
Extended и superextended mode подвески был и на прошлом Диско 3/4 и РРС и общий + к внедорожной высоте составлял 7см. И на скорости ( только большей) они тоже « присаживались». Ничего нового в этом.
Хороша бричка но не получится ли так, что напичкали ее электроникой и будет как все ведроверы?
Да, теперь он как все. И электроника у него самая самая
Pavel Fedorov самая самая как у Ленд Роверов?
посмотрите обзор от инфокар
там ясно понятно что к чему
Андрей b посмотрел! Все как я и предположил, чуть не разложил авто из за Глюка электроники
@@fishcruiser вот именнно. а ведь мог и убиться
Павел, а есть информация от дилера по двигателю 3.0 дизель рядная 6-ка будет? Когда? С 4-кой мне кажется за 5 млн его брать точно не будут в РФ
Обзор- оччч хорош, благодарю.
Не услышал какой объём двигателя и сколько цилиндров у трестируемого автомобиля?
Классный обзор,почаще бы!
Спасибо
Автомобиль - мечта! На все случаи жизни.
Очень нравится. Но следующий автомобиль,наверное, будет все-равно toyota....
9 psi - это не 0,9 атмосфер. Ну и AT резина - не грязевая всё-таки.))
Глянуть было интересно. Но на реальное бездорожье брать его стрёмно.)
да, 0,6. AT и MT конечно различаются, согласен
За 5 это база по прайсу,без допов. В т.ч. пневмы. Нигде и никогда вы базу без допов не купите. А это уже 6
Уже, да. ценник в рублях подрос через месяц после запуска первый раз. еще и машин было мало
Машина на 3.0 дизеле в HSE без пакетных аксессуаров вышла около 7. Плюс туда допов буду вешать по хорошему рублей на 300-400. В итоге около 7.5 на данный момент
Чтоб получился ровный пол в багажнике, не надо снимать подголовники при складывании спинок. Посмотрите видео от Сергея Доля, там виден этот момент.
У Доли тищупитсот видео про деф, в каком из них?)
@@borhus1671 в том, где про новый деф, очевидно же.
ua-cam.com/video/vv5yhmlU76w/v-deo.html
Еще одна голимая реклама. Когда в России научатся обзоры делать не для производителя, а для потребителя?
А это не для нас, Вы не знали ? А давайте у Павла Фёдорова спросим, кто купит такой "дешёвый" автомобиль ?
никогда 😀
А что для вас не реклама? Просто взять и сказать какой плохой автомобиль и что не стоит своих денег? Тогда вы будите довольны?
@@OdinO4ka1986 ну из крайности в крайность...
Мохаве опустил всех ...
Я в Питере вчера на нём катался на тест-драйве , классная машина и годна для комфортного передвижения по хорошим дорогам и по бездорожью , смотрится бомбически одно плохо пять и выше «лямов» плюс налог на роскошь , жаль нет у меня этих клятых «лямов» бляха-муха ?!!!😳👋😜✌️👍
Да, уж, но когда Патриот стоит 1,4 и Солярис 1,2
@@Mupy-Mup кстати, с Прадо его интересно сравнить. Там тоже под 4 млн, но есть V6, рама
Лебедку не то что можно, скрытая лебеда есть среди опций
Кузов лебедкой перекосит. Уже есть видео, где от вывешивания глючит люк. А что будет, если по переченке погонять тыс двадцать. Кузов вообще развалится. Такое уже было с туарегами и чероками. Короче, для экспедиций не годится.
2-х литровый дизель вроде 200 лошадей, а не 240!?
есть две форсировки 200 и 240, 3.0 л-200, 249, 300
Отличный обзор!!!
Роман уже выложил обзор
Отлично спасибо
300кг это 6 чел +палатка, это что за гномы?))
Так а почему "не чета старому" -то? Вроде из ролика это совсем не очевидно....
Так я не понял, недостатки то есть? Или сплошные плюсы?
Недостатки пойдут когда выедет на дорогу
Есть недостатки. Электроника может убить человека на крутых подьемах. А по полигону и я могу кататься.
Хотябы наклейку от старого дефа приклеили где нибудь проходимость бы добавила.
сказочный обзор
Уже не за 5)))
@@МаксимФетисов-ю8х уже даже не уже
Он опасный. Тормоза отключаются
где там 50 см ход подвески?? рулетку поставь и проверь, сказочник
Я роеошн
Уже далеко не 5 миллионов )
Как можно эту электронику сравнить с старой моделью. Чистая реклама!
Можно, раз уж название такое же, только это две разные машины, так и написано в названии
Тачка огонь у меня 90
Весь этот трёп это маркетинговый ход иначе это г ни кто не купит.
За 5 лямов это много у меня Патруль все тоже самое и никаких проблем намного дешевле
"Фантазер!" - ты меня назвала)))))
Но ведущий молодец целых 42 минуты расхваливать такое говно не каждый сможет.😂😂😂😂
Мне бы защиту ,40 % от начальника бесплатно
Павел на хрен он нужен, у людей нет таких денег. 👎🏻
Обещают доступную версию, но цен пока нет, будут осенью, но все равно в районе 4
@@PavelFedorov97 Обзор заказной и проплаченый, ещё один подобный у Вас увижу, отпишусь. Это же Ваш личный блог и люди проживающие в России хотят увидеть обзор автомобилей, которые могут себе позволить, пусть даже с учётом взятия автомобиля в кредит, а это что и для кого ?!
Ой да хватит ныть, денег нет- работай
@@MrIlnurkin Просвети, как можно честным трудом заработать 4 лепёшки ?
Рома КР видимо уже имея на руках 50-150м))
Короче это недофендер расходимся ребята.
Он совсем другой. Так что да, есть смысл поискать старый, пока они живые есть
Зачем. Есть прадик. По размеру то же.
Конец Дефендеру. Была машина а стала прости господи. На чем аглицкие вояки ездить будут?
Add English subtitles
9 PSI =~ 0,6 АТМ
Задняя светотехника не вкусная!!
Любите вы Русские хорошие машинки!!! На гозелях путинских катайтесь !!!
Цвет отстой!!!
Внешность ужас... имхо
Роман, интересно, а что для вас в этом классе эталон по дизайну?
@@PavelFedorov97 ну в этом это в каком?) В классе проходимцев?) Или в классе машины за 5 млн?
Если вообще внешность то... сейчас упадёте))) Селтос, Спортейдж, Туссан, NX200, СHR, Соул.
Ну наверное кроссовер от Дженезис за эти деньги на МОЙ взгляд лучше, внешне и для города.
А из проходимцев... ну наверное Джимни)
Как можно эту электронику сравнить с старой моделью. Чистая реклама!
Ролик проплаченный.
Реквизиты вам кинуть?