EP91 STARLET モーターランド鈴鹿 46.587 LINK制御 フラットシフト

2021年12月11日　モーターランド鈴鹿
スタヴィ走行会
去年のディレチャレから色々アップデートしたのでどんなもんかシェイクダウンしてきました！
ベストタイムは46.587
去年のタイムを1秒以上更新して自分でもびっくりですｗ
外周でアクセル踏めてなかったり、インフィールドで空想区間があったりまだまだドライバーも車もタイムアップの余地があるので、次回は45秒台を目指したいと思います。
シフトアップの時にバリバリなっているのはLINK ECUのフラットシフトという機能。クラッチ操作時に点火カットでエンジン回転数を制御するため、アクセルペダルは全開のままシフトアップできます。これによりシフトアップ時にブーストの落ち込みがなくなり、ストレートスピードが稼げるのです。初めて乗ったときは違和感を感じるほど速くなります！！！
EP91 スターレット
4Eコンプリート＆ノーマルタービン
LINK G4+ KUROHUNE制御
ブースト1.2Ｋ
LSD:クスコRS 1Way 55°
4.3ファイナル
タイヤ：DIREZZA ZⅢ F:225/45R16 R:205/50R15