Радиаторы отопления или теплый пол, что лучше в гараже ?
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Монтаж отопления в гараже частного дома. Что лучшие ? Мы считаем что если и делать отопление то теплый пол необходим для продолжительного хранения автомобиля, так-как тепло от т. пола подымается с низу в отличие от радиаторов, тем самым позволяет просушить ваш авто и не подвергать её коррозии.
Отличная задумка 👍
Зачем улицу с контуром сделали? Улицу греть. Достаточно было контур сделать в плотную к воротам но внутри гаража ведь бетон хорошо нагревается на длину 300 мм точно!
Согласен глупая идея греть улицу бетон проводник тепла достаточно и края ворот
Уклон сделали для слива?
вопрос от новичка: как ты будешь подогревать отдельный контур возле ворот с незамерзайкой? отдельным котлом? (электродным или другим).
Да, там надо будет теплообменник ставить и ещё один насос
В систему антифриз и всио.
Лучше всего кабель электро.
Мдаа… человек решил греть улицу))) я собираюсь греющий кабель кинуть в гараже и то думаю понадобится или нет))
бред
Здравствуйте. Какое утепление кладёте между тёплым полом и землёй, не возникает ли трещин из-за просадки утеплителя ведь вес у машины не маленький
При теплом поле машина быстрее гниёт, гараж в идеале должен быть прохладным
Кёрхер ❌
Кершер ✅✅
Кершер ❌
Карчер ✅✅
Хороший тёплый гараж с тёплыми полами это кайф 🔥
Много новых слов выучил)))
Вы как в мультике, в котором волк кипятильником озеро нагрел))
хорошо когда на улице дороги и тротуары с подогревом!
Один момент нужно учесть со сливными трапами, при включенных полах вода в гидрозатворе испарится и если отвод будет соединенн в канализационный коллектор то запахи пройдут прямо в гараж. Что касаемо примерзания ворот к бетону , это заблуждение у самого стоят двое ворот 3*3,2 , ни разу не примерзли притом что на одном я мою свои авто и в -30! А насчет вывода труб теплого пола на улицу так это Вы конечто жеско ! Ксли уж хотите сделать уличное отопление заезда то только электрокабелем !
Здравствуйте, спасибо за комментарий.
Первое: по поводу сливных трапиков конечно же в курсе что так может быть, но у нас так не бывает, благо опыт большой придумали как с этим бороться.
Второе: Что касаемо примерзания ворот к бетону, так такое бывает когда теплый пол в гараже.
Третье: По поводу жести, а мы и не только перед гаражом имеем опыт теплый пол монтировать но и весь путь от въезда в ограду до гаража. А почему нет? И электро кабель не чем там не поможет в бетонной стяжке толщиной 15мм. И зачем электричество жечь если газ гораздо дешевле?
А что вы скажете по поводу того что сейчас территорию на автозаправках делают с подогревом, также футбольные стадионы делают с подогревом А в Европе и целые улицы сделают с подогревом используя трубы и систему теплого пола?
Спасибо за ответ , я хотел лишь рассказать о своем опыте эксплуатации с отоплением . Из личного опыта я скажу Вам лишь одно при любой системе отопления теплый гараж в зимнее время для авто это зло , так как у меня 3 авто , все новые и у всех происходило в зимнее время происходили глюки в электронике , из за окисления систем контактов в авто! Поэтому я один пост оборудовал автомойкой и смыв реагенты я выгоняю авто на улицу а не оставляю их в гараже . И по поводу примерзания Ворот , у меня за 11 лет не было такого ни разу ! По поводу отопления дорожек ,идея не нова и в Норвегии в отдельных городах отапливаются теплыми полами от от геотермальных источников ., но это скорее искльчение потому что газ в Европе стоит для потребителей стоит приличных денег , к примеру дом 75метров в Милане у моих знакомых в зимнее время на отопление обходится 470-800€ в месяц .при з/п на руки 1300€ .А по поводу высыхания воды в трапах теплого пола если у Вас есть решение то какое , Буду признателен.
@@denshim7992 Мнений много, по поводу по поводу тёплого пола в гараже может быть это всё ещё зависит от регионов, из нашего опыта А у нас уже много реализованных подобных объектов ещё не от кого жалоб не поступало На электронику или ещё на что-то машины как правило остаются сухими и не гниют служат довольно длительное время своим хозяевам в отличие от подземных парковок в многоквартирных домах.
@@teplogazcom проводите опыт, с мороза занесите в тепло железку, и посмотрите как на ней выпадет конденсат и она покроется ржавчиной, самой страшное это вот эти циклы с мороза в тепло
@@flashflash7128 С мороза в тепло это конденсат снаружи, а с тепла в холод конденсат в салоне , на всей электронике и на всех металических стенках внутри коробов, арок, порогов, крыши и т.д!
Кёршэр?😂
Мне кажется лучше холодный гараж ))
мне тоже тоже так кажется
Нет. Комфортнее теплый гараж
Параноик
Что за глупость. Всё оправдал, и даже машина не ржавеет оказывается лишь бы товар продать.
Как раз если с улицы с дороги заехать, которая солью посыпана, в теплом гараже температура наоборот усилит процесс корозии с солью). Так что лучший вариант от корози оставить авто на улице на холоде)
@@MyLifeVillage лучше помыть машину
Так, что же лучше, так и нерассказал
здравствуйте, ответьте на вопрос, хочу сделать тёплый пол предварительно подстелив пеноплэкс, а потом трубы и сверху заливуа, вопрос такой, какую толщину заливать ? и будет ли оседать пеноплекс если машина например большой джип, кто сталкивался подскажите
Такой же вопрос. Сделали пол? Подскажите какой результат?
Толщина стяжки должна быть в полтора раза больше толщины утеплителя. Это минимум.
Погреб под домом
ua-cam.com/video/OZrZhtlxyr8/v-deo.html
Шикарно!
Понравилась идея с теплым контуром под воротами. Забрал. Подскажите как сейчас, спустя время ведет плитка на холодном контуре ?
Здравствуйте. С плиткой всё в порядке, ведёт себя хорошо 🙂 держится крепко 👍
Так в гараже температура будет минус 10-15, если на улице минус 30-40, жарче не надо. Машину заводить в 40 утром, масло выдавит и так далее или в минус 15 ничего не будет. Я хотел поставить конвекторы, решил теплые полы. Дорого, зато надежно.
Гааж
Дома да , теплый пол бомба . А в гараже это бред.
Контур на улице😮
Гараж для владельца Оки такой широкий?
он там еще ее мыть собрался 😂😂😂
😂😂😂
В любом случае будет гнить ускорено должно быть зимой в гараже температура +10 градусов это пройденный этап проверено временем
Не-не-не!
Гараж для хранения машины должен быть УЛИЧНОЙ температуры. Ну или хотя-бы не переходить через 0.
Если совсем морозы, то греть можно (и нужно) только двигатель. ТЭНом в поддоне.
И вообще, может этот жидкий пол поддерживать температуру -3гр? Сомневаюсь. А электрический может.
Если гараж не гараж, а мастерская, тогда другой разговор. Но и в этом случае есть вопросы. Например при установке станков его можно пробить, жесткость пола пониженна - под длинный токарник придется делать отдельный фундамент со всеми вытекающими.
Машину мыть нужно просто и ничего гнить не будет в теплом гараже
@@Mikhail_Koks бред, вернее настолько сложно , что глупо. Или вы предлагаете САМОМУ мыть в мороз авто? Ну его нафиг - лучше пускай сгниет. Если по уму - тачка моется в + температуру вечером в мойке рядом и быстренько едешь в гаража сушиться. Но плюсовая температура не постоянно , а в мороз даже новы авто я б не был и тем более которому больше 2х зим - тупо жалко ЛКП.
Поэтому все эти "теплые гаражи" (если у вас не -40 постоянно) очень спорная идея. Обслуженный авто заводится до -20 с 1 оборота стартера, да и в холодном гараже не будет -20, будет - 7 примерно
@@feelthebeat_ самому в мороз мыть тачку я не говорил. Заехал на мойку, помыл, продул воздухом и все.
Когда автомобиль редко моется, грязь набивается в различные углы и полости и киснет там, особенно если вместе с реагентами и солями.
Одной из моих машин (в данный момент их 12 у меня) уже 18 лет, она постоянно чистая и гнить не собирается
Самый хороший гараж это не отапливаемый , самый лютый мороз больше 10 градусов не бывает, любой дизель легко заводится.
Наша цель не продать, мы не продажники. А то что для горожа лучши тёплые полы, не нами придумано.