На всякий случай. R180.Напишу. Распылитель подходит от МТЗ 50. Ремни советские оттокарного станка поставил. Покрышки на шинном нашем барнаульском есть аналогичные. Немного поменьше но гребут хорошо. Шпильку от газ 66 поставил . что еще . выжимной по-моему с Жигулей у меня стоить
Подскажите, какая может быть причина - двигатель пошёл в разнос, думал масло с фильтра попало, так как наклон был. Снял фильтр, завёл ещё раз, та же проблема и так несколько раз. Потом разобрал поршневую, оказалось, что отпал кусок поршня между первым и вторым кольцами. Купил новый поршень и кольца, не помогло. Как только завел, двигатель набирает сумасшедших оборотов как и до замены. Осмотрел гильзу, царапин нет. Что ещё может быть?
Здравствуйте не подскажите как нужно затягивать шатун ,до упора или нужно усилие определенное как на авто,что бы не перетянуть и как определить степень затяжки
У меня тоже перегрелся двигатель R190 на десятом кентавре. Выходил тёмный дым, повышенный шум, слабо тянул и кипела вода. По Вашему мнению нужно разобрать и всё проверить? Причина, предполагаю, засорилась система охлаждения от железных солей в воде.
Если засорилась система охлаждения, то в холодную пору не перегревался бы, скорее всего износ поршневой и вкладышей коленвала, разобрать и проверить зазор на кольцах. Я несколько раз делал двигатель, убивал их мульчером для измельчения сорняков ( уже не пользуюсь им) , и всегда такие проблемы, трудно завести, не тянул, закипал (так как высокие обороты приходилось давать), черный дым. А воду я всегда брал из осмоса, очищенную или дождевую.
@@oliynik1ua Сердечное Вам спасибо. Как заживет ладонь, потерявшая всю кожу, которая тут же упала на снег, после того, как я открыл заливную пробку, так я и займусь ремонтом. Ваши советы для меня бесценны.
@@АлексейДудко-к4т Если закипел мотор, ни в коем случае нельзя открывать пробку радиатора. просто остановиться снизить обороты и подождать, кипеть перестанет. И еще перегрев может быть когда забиты воздушные соты радиатора, продувается компрессором.
На всякий случай. R180.Напишу. Распылитель подходит от МТЗ 50. Ремни советские оттокарного станка поставил. Покрышки на шинном нашем барнаульском есть аналогичные. Немного поменьше но гребут хорошо. Шпильку от газ 66 поставил . что еще . выжимной по-моему с Жигулей у меня стоить
Момент завода хотелось бы увидеть
Пусть служит долго.
Ще б показали як гільзу ставили , тоб було чудово !
А скажите пожалуйста а какой у вас мотоблок какая его маркировка
Зубр jr-q12e или другой
Доброго дня. Як ви виставляли вприск палива.
Подскажите, какая может быть причина - двигатель пошёл в разнос, думал масло с фильтра попало, так как наклон был. Снял фильтр, завёл ещё раз, та же проблема и так несколько раз. Потом разобрал поршневую, оказалось, что отпал кусок поршня между первым и вторым кольцами. Купил новый поршень и кольца, не помогло. Как только завел, двигатель набирает сумасшедших оборотов как и до замены. Осмотрел гильзу, царапин нет. Что ещё может быть?
Здравствуйте не подскажите как нужно затягивать шатун ,до упора или нужно усилие определенное как на авто,что бы не перетянуть и как определить степень затяжки
Лайк за обзор!😊🤝👍
Подскажите пожалуйста можно поставить 1992 поршень вместе с вместе с гильзой а стоял 190
Здрастуйте скажіть будь ласка де купували поршньову, якщо не секрет?
Подскажите пожалуйста гильза с R180 подойдёт на R180. Чтобы получилось с 8лс в 10лс.
мотоблоки 8 и 10 имеют гильзы разного размера,
От чего на него бак поставить. ? Мой бежит. Покупать долго ждать да и дорого.
У меня тоже перегрелся двигатель R190 на десятом кентавре. Выходил тёмный дым, повышенный шум, слабо тянул и кипела вода. По Вашему мнению нужно разобрать и всё проверить? Причина, предполагаю, засорилась система охлаждения от железных солей в воде.
Если засорилась система охлаждения, то в холодную пору не перегревался бы, скорее всего износ поршневой и вкладышей коленвала, разобрать и проверить зазор на кольцах. Я несколько раз делал двигатель, убивал их мульчером для измельчения сорняков ( уже не пользуюсь им) , и всегда такие проблемы, трудно завести, не тянул, закипал (так как высокие обороты приходилось давать), черный дым. А воду я всегда брал из осмоса, очищенную или дождевую.
@@oliynik1ua Сердечное Вам спасибо. Как заживет ладонь, потерявшая всю кожу, которая тут же упала на снег, после того, как я открыл заливную пробку, так я и займусь ремонтом. Ваши советы для меня бесценны.
@@АлексейДудко-к4т Если закипел мотор, ни в коем случае нельзя открывать пробку радиатора. просто остановиться снизить обороты и подождать, кипеть перестанет. И еще перегрев может быть когда забиты воздушные соты радиатора, продувается компрессором.
@@oliynik1ua Спасибо Вам за большое за всё.
@@oliynik1ua п ну подскажите у меня мотоблок 190 и перегрел
Скажите а вкладыши какой фирмы покупали?
Сейчас уже не вспомню, брал все на рынке, что было в наличии
@@oliynik1ua а вкладыши подкинули новые их надо обкатывать
Ну где размери,поршня пальца,шейки шатуна!!!Или ето художественний фильм о попадании масла.
а чего не поменял кольца через шатун..?
Я на ричаг кпп приварив шарик з великого підшипника для удобства
Мотор какой мощности ?
12 л с
Поршень с форкамерой , форсунка высокого давления и так же 12 . Странно
Like, спасибо
Смазываете дёгтем что-ли!?
Купи новый двигатель и не мучайся
Показує для себе
Відео не дуже ,не змістовне непоказан сам процес виконаня заміни деталів як вибив гільзу ,як вставив поршень як регулірова клапана
Не нам а Вам
нет. на этот раз имено вам 🤣