МАГНИТНАЯ ПОДВЕСКА СВОИМИ РУКАМИ (2 ВЕРСИЯ)
Вставка
- Опубліковано 25 чер 2019
- Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Поддержи канал - купи наклейку garage54.ru/
Наша группа ВКонтакте garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz - Авто та транспорт
Предлагаю очень интересный проект. Вакуумная подвеска. Вместо обычного амортизатора поставить вакуумную подвеску.
Принцип работы очень прост. Для примера возьмите обычный медицинский шприц. Закройте отверстие где стоит игла, и потяните за поршень... создается внутри вакуум. Если отпустить то поршень встанет на изначальное положение. Если собрать большую модель этой системы и поставить на машину. Вставлять так же, по очень простой схеме, пример так же на шприц. Поршень варим на стойку от колеса, корпус шприца приварим на корпус машины, тогда под тяжестью авто создастся внутри вакуум. Думаю этого давления должно хватить на плавную езду. Не судите так строго, это только теория и новая тема для видео. В любом случае будет интересно... Гараж 54 вы мячи вставляли вместо пружин, а вакуумная думаю вообще классно должно зайти. Кому интересно, ставим лайки чтоб ГАРАЖ 54 ЗАМЕТИЛ!!!
Поздравляю, ты предумал амортизатор.
@@dimas3404 , в амортизаторе внутри масло. А там представь большой вакуумный барабан
Так есть воздушные аморты, а это получается наоборот.
@@shamilcorporation939 вобщем-то принцип тот же разница только внутринастях а так одно и тоже
Бессмысленное занятие!
вы когда машину опустили на колеса чтоли не видели что она работать не будет магниты прижались трата времени
Видимо нет ,видео так что бы что нибудь выложить
Можно было просто в багажник встать и попрыгать немного, и не пришлось бы никуда ехать
Понимаете просто как так закончить видео на этом, нужно хотябы что то заснять, хоть какой то результ.
Это сразу было понятно.
Что то мне подсказывает что они что то мухлюют😕
твоего времени)
они зарабатывают шекели
Да блин, в том видео была куча комментов, чтоб лысый сделал электро-магнитную подвеску и вот на тебе, на пружины заВЦярили1
Ну а спонсор нашего ролика, перемотка на 20 секунд...
Перемотка на 20 секунд - пусть букмекерские конторы пососут
И скорость 2х
магниты ты ему купить хочешь для всеобщего веселья?
@@funtview6774 нипонел вашу мысль, поясните, пожалусто
Уахаха, я всегда ролики лысого смотрю на х2. Даже и не знаю как он нормально разговаривает, постоянно тараторит чето
Подвеска не то что пробивала, она вообще не работала. Не стоило вообще заливать этот видос.
просмотры ... просмотры чувак !!! ... бабки на нас зарабатывают )))
REX не все это понимают
Так а хули сколько вас таких просило в прошлом видео поставьте в ряд магниты, вот вам и поставили, что теперь распезделись то, нашлись блеа умники "на нас бабки зарабатывают") "не все это понимают")))
Гоувно...его ,если попёрло , не остановить.
*Русские - сказочные...*
Ждём 3 выпуск на электромагнитной подвеске
Дима Федотьев кстати такая уже есть, называется Bose suspension вот видео по ней ua-cam.com/video/3KPYIaks1UY/v-deo.html
@@Tachi778 есть разработка и один экземпляр который показывал её работу на видео и всё. дальше дело не пошло. ни один автопроизводитель не купил разработку. После смерти Bose, разработку купила компания ClearMotion, но это не означало, что подвеска пойдет в производство. ClearMotion на её основе разработала ерунду гидравлическую... почитайте статью в интернете, проще будет понять....
Ход увеличили, а силу отталкивания уменьшили, как если бы стояло всего 2 магнита...
Точно, это как в задаче про два домкрата, поставленных друг на друга.
Что за задача про домкраты?
@@user-qx8yy6rx4g В случае с магнитами, рабоатет иначе. Отталкивание на зазоре 1мм ~80кг, на 2мм 40, а на 3 хорошо если 20 будет, а скорей всего и ближе к 10, цифры естетвенно не фактические, а приблизительные, для того чтобы стало понятна физика процесса. А в домкратах останется всё как и ранее, как была тонна так и будет тонна. и не важно сколько их последовательно, только ход растёт.
А тут проблема в наружних магнитопроводящих обоймах и в том что использовали магнитопроводящую ось, тем самым замкнув магнитные поля через неё и потеряв очень много в силе магнитов, что вместе с осью их, силу почти в 0 опустило. ну и может перегревали до этого... поэтому и не вышел цветочек аленький.
Абсолютно верно. Понятно было ещё в начале
Интересно было бы совместить 1 и 2 серию. Т.е. сделать первую подвеску и эту. Так же можно совместить эти магниты с електро. кому интересно лайк.
Чередующиеся магниты притягиваются друг к другу, поэтому ход подвески ниже, чем в первой версии. Правильнее было бы сделать так: разделить все магниты на 2 равные группы, «слепить» магниты внутри групп друг с другом и поставить эти 2 группы в подвеску так, чтобы они отталкивались друг от друга.
Эээ а смысл? Увидеть как опять ничего не работает? Аааа))) главное выложить, а остальное не важно)
Как же вы не поймёте, это же ЭКСПЕРИМЕНТ!)))
@@unnamedb7335 это тупость а не эксперимент, ибо до ума они ее не довели, а просто от пизды вставили магниты и все. Итог: 6 магнитов мало. А должно было быть заключение, сколько магнитов хватит чтобы работало, или просто что эти магниты бесполезны. А тут тупо выложили чтобы было и все
Для вас же выкладывают. Мне лично в теории тоже это интересно. Ну не получилось, зато узнали на практике
Главное Лохотрон пропиарить.
@@ElektroONIKS эмм как бы монетизация включена, а значит выкладывают не для нас, а для денег. Остальное я выше упомянул уже
ПОСТАВЬТЕ НА ЖИГУ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ОТ ВЕЛОСИПЕДА))_)
Крейзи 😀😀😀😀👍
Они будут лучше стандартных
На жопу себе зацепи
@@user-ke2cu6kg3w Стандартные живые жиговские тормоза с убранным регулятором на жопу дадут фору многим кредитопомойкам. Ты просто рабочие тормоза не видел никогда наверное. Двух поршневые тормоза спереди. Один раз пришлось резко тормозить,по асфальту все 4 взяли юзом.
@@qawa269 ты прав. У меня на 7рке тормозов нет вообще. Я по деревне так гоняю, передачей торможу.
1 - они не соосны из-за люфта на тонюсенькой шпильке
2 - верхняя и нижняя должны быть зафиксированы вверху и внизу соответственно
Их бы в трубу засунуть, может толк и был бы.
Чел, возьми НЕ ПОИСКОВЫЕ МАГНИТЫ, а просто НЕОДИМЫ 100х20 мм. Прихватной механизм нужно будет только сделать, обойдется вся подвеска около 30-35 т.р., но МОЩНОСТЬ!!! Сила отталкивания будет 700 кило, против 100-200 даже на 4 магнитах. Поисковые магниты та еще поебота ферритовая, а вот чистые неодимы, это Мощщщь!
Только "поисковый магнит" и есть неодимовый. И на разрыв, если память не изменяет, 600кг. Смотри прошлые серии и ссылку на спонсора магнитов...
Никита Евгеньевич ну ты мне скажи, как у магнита за 7 тыс может быть сила на разрыв 600 кг( память тебе не изменила), если у магнита настоящего тоже за семь тыс без железной обертки 290? Может я чего недопонимаю? Элементарный маркетинговый ход. Лалала поисковые магниты. Та херня это все. На самом же деле там сила на разрыв всего около 100-130 кг.
@@hdumax7968 хз какие у тебя там магниты, но у меня есть обычный поисковый за 650 руб. который спокойно держит меня (95кг) на веревке. При покупке на ценнике было "до 200 кг". Размер 50 х 80 + рым в центре.
Поставьте магнитную подвеску на Оку, да прибудет с вами комфорт.
да может быть на Оке немного получше будет !!!
Магниты от трамвая ставь(электромагниты торможения)
Я боюсь те магниты охуеют от количества аккумулятором которые придётся возить для работы самой же подвески
Блин это лучший канал для пацанов не то что пранки какие нибудь. Как бы я хотел стать вашим учеником..
Товарищи вот это вы даёте контент , каждый раз вас смотрю и улыбаюсь )))))!!!
все гвозди, гайки и прочую металлическую пыль с дороги соберут)
Можно сделать тумблер за изменение полярности, дабы магниты наоборот начали отталкивать. Тогда можно будет очищать ее от металла)
Пусть сила отталкивания одного магнита - N кг.
Когда у вас было 4 ряда (по 2 магнита) - у вас было 4N кг усилия. Когда одна "колода" - то те же N кг усилия. Поэтому и не держат.
@@zekiet5457 Фишка в том, то если поставить магниты в ряд, то сила их будет складываться, так как на каждый из них будет действовать вес кузова, но если все эти магниты выставить вместо стойки, то сила их складываться не будет, потому что в основе все те же два магнита, у которых сила на кг 400 вроде бы. А те, которые выше только давят на них. Не более.
а если на оси будет 4 магнита, но по 2 соединенных вместе - разными полюсами, какая сила отталкивания будет между двумя парами?
Это как вчетвером взять по углам эту жигульку (как-то можно кантовать) или второй вариант, поставить один на один 4 мужика и верхнему дать в руки жигульку (всё слипнется как и в этом видео).
@@user-bb8du2yc4e Внизу и вверху держит лишь одно поле. сё правильно написали - вместо 4 укороченных полей сделал 2 длинных. Нагрузка сразу двойная. Там и на 4 поля то еле держало вес... То есть хочешь удлиннение хода - делай минимум 4 стойки, но длинных. Так и вес будет держать и ход будет длиннее.
Металлические стержни проходящее все магниты олабивают напряжение магнитов,нужен метал который не взаимодействует с магнитным полем.
А сделайте ПОЖАЛУЙСТА вот что; возьмите 4 мотор колеса от велосипеда(желательно помощнее) и поставьте на жигу по одному на каждое калесо, интересно как поедет!?
Такую херь они уже делали.
@@user-uh4eb3ox8e он про колеса от електровелосипеда
вообще то существуют и для машин мотор-колеса.
@@user-uh4eb3ox8e тогда как называется тот видео
Слушайте, а вы объедините эти два варианта может что и получиться, если нет то электро магнитную.
Сделайте тачку из пластиковых труб и поставьте туда двигатель от мопеда 😁
Нууууууу лысый дома соовсем нечего делать , жена уже забыла как ты выглядишь
Ты походу любовник жены?)))
@@user-bz5gc8lk4f не пали
Коронная фраза: «Эксперимент у нас прошёл на ура!» даже когда ничего не получилось толком
Да. Правильно сказал. Когда магниты были в ряд, нагрузка распределялась на много магнитов. А тут на каждый магнит такая же нагрузка. И поэтому фактически ход выходит меньше, чем при рядом расположении магнитов
😁😁😁классный канал)обожаю эксперименты) ребята молодцы
Продолжите эксперименты с магнитами. Попробуйте сделать прицепное устройство к машине на неодимовых магнитах и проверить на какой скорости оторвется прицеп или при какой нагрузке в прицепе не будет держать. Можно попробовать просто вместо прицепного устройства в прицепе поставить магнит и примагнитить к кузову машины. Получится универсальное прицепное, можно прицеп магнитить к любой машине.
Сделайте два варианта пружин, то есть тот и этот, будет топого) го лайк, чтоб гараж 54 увидел
Электромагниты нужно поставить. Можно будет регулировать жесткость подвески изменяя напругу.
где эл.энергию брать? 10 аккумов возить с собой?
@@user-bb8du2yc4e генератор помощней поставить
@@amti0100 на 380В, киловатт 150 хватит😂🙄
@@user-bb8du2yc4e вообще-то электромагнитная подвеска лет 40 как существует.
"Хороший асфальт заканчивается и начинается как везде."
пружина на правом колесе перевешивает...
Скорее всего, тут в самый ответственный момент, начинают действовать магнитные силы через магнит, чем ближе сжимаются, тем сильнее притяжение четных/нечетных.
надо было между ними поставить резиновые поставки между магнитами чтоб биений меньше было
вся разница в последовательной/параллельной установке магнитов, как с напряжением
6 ки закончились перешли на 7 ку))))
Судя по передку это ВАЗ 2105
На пятерку. Задние фонари же
так то это 5-ка и не только по задним фонарям это видно, главное отличие решётка спереди
@@igorekdolgikh2422 а я их с малолетки только по задней оптике различал
В семье когда была давным давно лет 10 назад, я ещё тогда малым был сразу батя рассказал в чём отличия по решётки спереди по фарам что они больше ну и конечно же по задней оптике
А Я ждала когда канализационный люк примогнитится а вслед за ним ещё и ещё. 😁😁😁😁😁🤜🤛👌👍👍👍СПАСИБО.
Прикольная идея с магнитами. Интересно как бы они работали без самих стоек, просто пружины и магниты. Да есть электромагнитная подвеска. Мало, но слышал про неё. Когда выходит из строя на приборной панели загорается лампочка, но при этом работает уже в самом обычном режиме как обычные стойки. Гараж 54 молодцы👍👍👍
Я думал, что у Димы Масленникова вышло новое видео
тоже самое)
Надо было сиденье ещё на магнитах сделать чтобы зад не било🤔
Или стержень в сиденье вставить.
Отрицательный результат, тоже результат! Парни, плюс за труды, это самое малое, что могу вам дать. Рано или поздно, что то выстрелит. Кулибиным привет!!!
Восхитился мужеством того паренька который сувал свои пальцы под магниты с усилием 600 кг
Еслт подумать то так как магниты мощные то получается что магнит зепляется к другому через магнит от которого отталкивается
Магниты слабые?
уважение Вам за ваш труд и эксперименты.
Здоров мужики, мне эта серия очень понравилась!!! Надо распределить на две части , просто построить рядом еще одну такую же . И по краям на мосту по 2 магнита , вот тогда может быть .
Снимете пожалуйста видео обзор, о том что будет если на ходу откроется капот .
Да, супер Я тоже хотел бы посмотреть
А поставьте на машину трамвайный колокольчик и на дорогу. Посмотрим на реакцию других. 🤣🤣🤣 Ну или паравозный гудок.
Ты в курсе, что звуковым сигналом просто так пользоваться запрещено и наказуемо?
@@NixAxer серьёзно?! Оболдеть а я не знал.
Хороший способ гвозди собирать по дорогам 👍👍👍
Я про электро-магнитную подвеску подумал сразу как только увидел что обычный магнит не справляется)) В конце видео уже хотел писать в коментарии "Сделайте на электро-магнитах" и тут слышу "В следущих роликах попробуем электро-магниты" и я такой "О да)) Они знают чего хочет народ)))"
Как всегда хороший видос да вы сделайте элэктро магнитную подвеску
попробуйте запустить двигатель перевернув его поддоном к верху
Он будет работать как обычно. Только будет масленное голодание. Надо от масло приёмника установить трубку к верху на распредвал
Блин,ну что вы за люди!!! Я только на днях думал о возможности применения магнитной подвески. Только нужны электромагниты,с изменяемой силой магн. поля.Тогда тачку и опустить,и поднять будет можно. Ну и когда в положении "верх", то подвесон будет твёрже. Только подумал,а вы и сделали!!!
Ставим электромагниты на отталкивание,и выбираем как можно большую возможность подачи большого напряжения. Возможно понадобится конвертёр,и всякая ерунда,и электричества жиги может не хватить. Но идея прикольная,попробуйте!
Очень интересный эксперимент. Спасибо)
Кто из тик тока 😆😆?
Я😂
Ситуация: Видео вышло 3 минуты назад, а уже 5 дизлайков. Кто-то ставит дизлайки сразу после запуска видео
1 икс хуета наверное
Фокус не вышел потому, что магниты должны быть без внешней обоймы, а ось не должна быть магнитопроводящей (иначе они магнитозамыкаются, через неё и теряют силу отталкивания от чего и не вырос клиренс), например титан или нержа немагнитная. Ну и если снаружи сделать медную трубу, это ещё и магнитным амортизатором станет. (но опять же важно избавляться от наружней внешней стальной обоймы ).
Итак, параллельная схема давала большую силу отталкивания, но малый ход подвески. Последовательная - большой ход но сила соответственно значительно меньше.
А как нащёт подвески на домкрате
Давай лысая подвеска, берешь себя режешь и ставишь туда подвеска вобще мягкая будет будешь по кочкам мягко ехать
... (не смешно)
Добрейшего времени суток, хочу сказать что ваши видео являются прекрасным пособием к действиям! Спасибо вам от меня лично и от лица всех членов КАС "Лигово", мы смотрим ваши видео всем кооперативом!
👋 гараж 54, попробуйте сделать Авто вообще без подвески, как на тракторе) думаю будет весело)
Ставим лайк кто за жигу с передним приводом и мотором от жиги)
Попробуй между магнитами положить резиновою прокладку
Что вы старайтесь уже это лучше. Молодцы!Салам из Алматы!
Сделайте так что бы магниты притягивались а не отталкивались. На притяжение магниты на много мощнее чем на отталкивание. Если сделаете на притяжение то у вас всё получится. Желаю удачи.
давай электро-магнитную подвестку
А если облегчить кузов
Ну блин даете! 👍 вы как разрушители легенд прям по рускии. Лайк за время и труд.
Я не инженер, но результат колхоза был мне известен до выезда авто на тест драйв.
Не хватает мощности магнитов. Если таких стоек будет минимум 4 (на каждой стороне) возможен успех. Но и сама стойка не эффективная. Можно хоть 20 магнитов между запихать - нет разницы. Силы взаимоуравновешиваются от мощности каждого магнита, поэтому в системе 1 стойки вполне хватает и 2 магитов расположенных относительно друг к другу одним полюсом.
Отстаньте вы от дорог! Пока лето - надо воду осваивать! )))
Буквально 5 минут назад посмотрел первую серию этого "эксперимента", почил кометы и после просмотра понял, что кроме того чтобы поставить их параллельно, их можно расположить в форме треугольника, 2 у колеса, один рядом, но в сторону центра.
Относительно данной ситуации, получается что каждый магнит отталкивает друг друга и по этому они не слишком хорошие "амортизаторы"
Впринципе, если расположить их треугольником рядом, сила отталкивания магнитов, в сравнение с первым тестом, должна увеличиться.
Жду продолжения если оно булет😊👍
А вы сможете сделать из двух двигателей от классики или других. V8?)) было бы интересно посмотреть))
Вроде бы на москвичевском возможно, но зачем такие затраты? Два запорожских и вот тебе v8
Первый из ютьюберов, который правильно пишет и читает слово life, а то у всех live читается как лайф, а не лив, что не верно.
так электромагнит собирал Илюха с канала "Огненное ТВ", очень подробно и понятно, возьмите его конструкцию, дополните магнитами, + датчик расстояния, контроллер, регулятор электромагнитов, ардуйня и все, умная активная адаптивная подвеска готова
Привет ! Прикольно получилось ни чего не скажешь. Только вы допустили маленький не дочёт. "Мало стоек". Тогда было восемь, думаю и тут нужно тоже примерно столько же и будет всё ОК ! И эл. магниты не понадобятся. Другой вопрос как это при мастерить ? Багажник конечно придётся не слабо переиначивать. А так, вот так вот, уже всё должно быть как надо. Попробуйте. Благодарю за видос !
А вот интересно, металлолом который они по дороге примагнитят, - окупит бензин))!
А так молодцы! Идея крутая!
Хорош ля ля . Блин заразил этим выражением😀🤣
Приветствую! Понравились идеи с "вареными" авто, прикольно и закопанными под землю. Есть предложение уйти под воду. Была у вас "жига" с задним карданом на одном колесе - вращение. Предлагаю поставить вместо колеса винт (самодельный конечно!)) ), запенить ВСЕ!, чтобы вода не проникала в салон. Прокатиться под водой. Можно в салон воткнуть баллон какой-нибудь чтобы она периодически всплывала в качестве балласта). Ну и походу еще что-то придумать в этом роде).
Вам бы над дикцией поработать было бы приятней смотреть
с магнитами даже если вы нормально сделаете будет аналог пружинной с прогрессивной хар-кой на сжатие. причём садится она будет оочень быстро , но можно сделать сразу конструктивно катушки для намагничивания магнитов без разборки.
тоесть в теории это вечная подвеска если щёлкать периодичски намагничивающим устройством. а если вместо магнитов чашек стоек (прилегающих к кузову ) поставить эл магниты то подвеска станет регулируемой по высоте .
Главное что нибудь выложить, даже если ничего не получилось, а потом удивляються где просмотры
В детстве собирал гирлянду кольцевых магнитов на Al- трубке. Думал будет работать как пружина. Теперь вижу... :) Спасибо!
Попробуйте сделать подвеску из пружин одни на сжатие это родные, а за место амортизатора поставьте пружины на растяжение,если правильно подобрать усилие пружин я думаю зайдет
мужики возьмите к себе на работу! с Кемерово в сиб переезжаю. город не знаком совершенно. может хоть на первое время как то перебиться возьмете)))
а там глядишь чет найду или может вам приглянусь))
Магнит не будет работать потому что у него квадратичная зависимость силы отталкивания от расстояния, а у пружины линейная.
но ведь работает.
Торетто так держать, ждем электромагнитную.
Сколько времени двигатель проработает на 1 литре бензина на холостых
Мужики, есть идейка по вашему проекту! во первых избавьтесь от корпуса, лучше всего изготовить из алюминия, потому что здесь у вас нивелируется притяжение и отталкивание, не полностью но процент отталкивания теряется. Дальше между магнитами должна быть пластинка из меди или алюминия, по типу неньютоновской жидкости которая при резком воздействии на него твердеет здесь магнит резко воздействует на пластинку и возникают токи фуко и идет отталкивание магнита дополнительное, схему расположения используйте что на первом видео
попробуйте использовать стандартные пружины, а вместо амортизаторов магниты, помещенные в цилиндр из меди (при перемещении магнита создается переменное магнитное поле, которое сопротивляется движению магнита, тем самым гасит энергию колебаний)
Буквально недавно мне пришла такая же мысль про магнитную подвеску.))) Минус такой подвески, можно словить металлический прут валяющийся где нибудь на дороге, который притянет магнитом, а потом в колесо и ойёёй... А в этот проект просто добавить магнитную площадку из первой части и оставить и эти,возможно будет толк)
Убрать 1 магнит надо, направляющую из латуни или нержавейки надо. Также можно продублировать направляшку снаружи, выточить на токарном цилиндры хотя бы из пластика можно из труб подобрать. Да и машину для такого эксперимента не грех бы и облегчить по жесткачу, металл, сиденья, отделку, пластик...И каждую стойку так сделать. Я бы так сделал))) Электромагнит по своим свойствам будет не чуть не сильнее , а конструктивнее сложнее. Если только конечно у вас там не ОКБ какое нибудь ))) где перемотачные электростанки , мощные электроустановки , и баллоны с жидким , для сверхпроводимости))) тогда результат будет на лицо)
Сейчас у нас хороший асфальт заканчивается и начинается стандартный как везде )))))
Вставьте между магнитами резину, это первое. Второе, магниты поместите в медную или алюминиевую трубу, с толщиной ее стенки от 03 до 07 мм. Третье, труба должна состоять из двух герметичных частей(перископ). Четвертое, магниты ставьте спаркой(два притянувшихся магнита на отталкивание против двух таких же и по той же схеме). Пятое, при поездке амортизатор будет греться, снимите эту тепловую энергию, переведите ее в электрическую, далее верните ее в амортизатор на катушку для усиления электромагнитного поля(усилите магнитное поле, магнитов). Успехов!
Реализуйте идею > ремонт кузова авто с помощью шпатлёвки для стен и покрасте!
Такой видос уже давно есть
@@user-yv9xp7pi8c где? И хотелось бы от гараж54
Доброго времени!! электроподвеска больше подойдет, но она тоже бывает разной, например если бросить магнит в медную трубу, то он будет плавно опускаться вниз из за наведенного тока в самой трубе, то есть идея в следующем: цилиндр из медной трубы, а поршень неодимовый магнит, эта штука будет компенсировать динамические удары, но она не удержит колесо в статике, поэтому может работать лишь как дополнение со стандартным амортизаторам. Да прибудет с вами сила!!!)
Какой отбойник, вы же его спилили :D
Настало время сделать магнитный двигатель 😉
Попробуйте добавку озона на впуск, озонатор на кварцевой лампе или на высоковольтной дуге, лучше на инжекторе, смотреть надо будет на краткосрочную коррекцию, интересно что получится, будет ли экономия, ее можно увидеть по уменьшению времяни впрыска, т.е коррекция в минус пойдет
Нужны очень мощные регулируемые электромагниты как соленоиды. И куча аккумуляторов и генератор 3-4 кВт. И тогда получится что то. Динамическая нагрузка брать из расчета 8-10 раз больше веса на колесо. Проверьте каждый соленоид гирями в статике. Должен не схлопываться при весе в 8-10 раз больше чем нагрузка на одно заднее колесо. Ток будет огромный, сотни ампер. Возможно нужен будет контроллер, чтобы увеличивал ток на высоких кочках, и гасить обратную индукцию надо чем то иначе все сгорит. Тогда у вас что то получится. Это порядка 4 тонны на один соленоид. Мощность катушки 2-3 кВт каждая. Высота 25 см, ход 30 см, и надо катушку в металлическую трубу закрыть, чтобы не разлетелась и не треснула. Поищите сначала такие соленоиды потом экспериментируйте. Постоянные магниты нагрузки не выдержат. Схлопнутся.
а что если поставить 2 таких амортизатора в ряд чтоб подвеска поднялась и хода были больше?