PIRELLI DIABLO ROSSO Ⅳ CORSA (クワトロ コルサ）ジムカーナで試してみた結果

Q5の供給が止まっている状態が続いていますね💦
九州の気候で気温の低い時期の自走ジムカーナに使えそうなタイヤを選んでみました😊
温まった時のQ5に比べるとエッジグリップはかなり低いですが丁寧に使えばフルバンク状態も受け入れてくれる懐の深さも有るタイヤでした、ライフはQ5よりは長持ちしそうな減り具合です。
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[@tosi0921]

はじめまして　ジムカーナではフロントシングルディスクにした方がかけやすいですか？

[@suizin.nakazy]

ジムカーナでのシングルディスク化は軽量化目的です、システム全体でバネ下重量が1kg以上軽くなるので車体の動きが軽くなります👍🏻
当然制動力は下がるのでディスクの大径化、マスターシリンダー小径化、、高性能ブレーキパッドへの交換で必要な制動力を確保しています、低速競技ならではの魔改造と言った所です(笑)😊

[@tosi0921]

ただシングルにしただけではないんですね👍