Hallo an alle meiner Meinung ist das kein Schrämper mehr!!!!!!!!!!!!!!! Das ist ein Genie!!! Die Hersteller unser alten Schätzchen sollte sich das mal ansehen. Von mir aus Oberursel ein ganz Super Großes LOB!!!!! Eine Perfekte Arbeit. Viele Grüße in alle Himmelsrichtungen der Eric aus Oberursel mit seinem Hymer 64. Tschüss
Vielen Dank. Hat Spaß gemacht die zu fertigen und auch das ausprobieren und mal etwas zu versuchen, wie die abgerundete Ecke am Schrank links vom Eingang.
Wahnsinn! Phantastisch sieht das aus. So ein Können wie der Wolfgang möcht ich auch drauf haben. Schade dass er nicht gefilmt hat beim Arbeiten - so könnte man von ihm ein bisschen was lernen. Bin natürlich voll gespannt auf die nächste Folge. Viele Grüße
Ja, leider ist das echt kompliziert wenn man alleine daran arbeitet. Hab nur immer am Ende des Tages ein paar Fotos gemacht, damit ich die nächsten Schritte planen könnte. Ein komplettes Konzept hatte ich nicht, da ich ja vorher keinerlei Erfahrung hatte.
Ich bin auch noch immer Fasziniert, eventuell kommen ja nächstes mal noch kleine Videoklips dazu, obwohl es echt aufwendig ist alles selber noch zu Filmen wärend der arbeit. Ich kenne etwas davon. LG
😮😮😮😮😮 Mir fehlen absolut die Worte. Bin total geflasht 😮. Ein Hammer. Ein Wahnsinn. Richtig Richtig geil. 🤩 Macht ihn bitte zum Schrämper-König. Ich verneige mich. Richtig richtig geil. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
OMG OMG OMG! Ich bin fassungslos! Großes Lob, dass wieder mal einen WoMo vom Schrottplatz-Schicksal gerettet wurde. Es macht mir Mut in eigener Sache (was bei weitem nicht so heftig ist.) Sehr gute Tips für Alternativen zum Camperkleber (das Zeugs ist ECHT teuer) Auch das ausschäumen der Styrodorplatten, ist eine gute Idee. Werde ich jetzt auch so machen. HUT AB! 💪🏾
Hochachtung und Applaus für diese Arbeit aber auch den Mut! Ich bin fasziniert und auch etwas neidisch, dies nie so zu können. Hier stammt sicher der Spruch her "Handwerk hat goldenen Boden"!? :-) Einfach nur irre! Beste Grüße und allzeit gute Fahrt!
Danke dir, macht auch Spaß wenn man handwerklich noch aktiv sein kann. Für das Geld hätt ich sicher ein tolles fertiges Fahrzeug kaufen können, aber das ist nicht vergleichbar. Man hat einen ganz anderen Bezug zu etwas das man selber herstellt und wertschätzt es ganz anderst.
Hallo Fam. Schrämper!!! Damit meine auch alle im Haushalt incl. Hund!!! Danke für den Link und eure Zeit uns die Schrämper Autos zu zeigen und vor allem mit Fachwissen zu erklären. Dafür ganz Vielen Dank. Schönen Feiertag für alle. Der Eric mit dem Hymer 64 aus Oberursel. Den Link habe ich erhalten wg Autohimmel. Danke hierfür.
Wünsche viele gute Urlaube wenn er fertig ist ,hab ein hymer Baujahr 88 und hab auch viel selbst gemacht,dank axels Tipps, nu steht ne motor Revision an. Deswegen müssen wir dieses Jahr Mi n Zelt in den Urlaub
Wirklich gigantisch, ich bewundere wirklich die Menschen, die sich an so etwas herantrauen ohne zu verzweifeln und zu so einem Resultat kommen!! Da ziehe ich wirklich meinen Hut, ein unglaubliches Ergebnis und Leistung. Ich hoffe nur, das Er mit 600 AH Lithiumbatterien gemeint hat, denn mit normalen, wird Er nicht hinkommen aber ich bin mir sicher , auch das wird Er hinbekommen.👌👌👌🙌🙌👍👍👍
Vielen Dank für den tollen Kommentar. Ja, es gab schon Situationen wo man verzweifeln könnte, aber dann auch Moment, wo man eine Selbstbestätigung bekam. Tolle Momente, wenn man einen Schritt erfolgreich ab schliessen konnte. Das motiviert dann schon, auch mal Fehlschlag wevzustecken, die es natürlich auch gab. Ich habe 2 Lifepo4 Batterien mit jeh 320ah und einen 4kw Wechselrichter. Damit ich ausreichenden Ladestrom bekomme, werde ich 4 Solarpanels aufs Dach packen.
Unglaublich. Die Adresse ist Gold wert, wir haben an unserem Womo auch noch einen kleinen Schaden zu beheben, der vor ein paar Wochen im Frankreichurlaub aufgetaucht ist.
Echt eine tolle und gute Arbeit . Das mit dem H Kennzeichen würde ich trotzdem versuchen . Hut ab bin gespannt was das Wohnmobil dann wiegt ,und wie es fertig dann ausschaut..Gruß aus Bayern Hannes
Hut ab, ein solches Fahrzeug wieder neu aufzubauen ist schon eine tolle Leistung. Das mit den Gurtsitzen hätte ich allerdings vorher im Rohbaustadium erledigt, denn es gibt ja fertige Konstruktionen, die mit dem Rahmen verbunden werden. Wünsche weiterhin gutes Gelingen. Und laut Fahrzeugschein hat der Peugeot 2500ccm und eine Leistung von70KW gleich 94 PS
Größten Respekt vor der Leistung. Sowohl vom Aufwand, also auch vom Handwerklichen und dem mentalen Durchhaltevermögen. Allerdings habe ich so meine Zweifel, ob Aluprofile wirklich ein guter Ersatz sind. Von der Stabilität mit Sicherheit, aber die Profile sind doch auch eine gute Wärme-/Kältebrücke- Ich hätte da zu viel Bammel, dass es dadurch gerade in den Ecken, wo drei Profile aufeinanderstoßen und z.B. in Schränken, wo die Durchlüftung schlecht ist, zu Schimmelbildung kommt. Ich hätte das glaub ich lieber mit gut imprägniertem Holz wieder aufgebaut.
es ist Schade dass ich keinen Schuppen habe. Ich hatte mit einem Chassi ähnliches vor gehabt. Entgegen der Versprechungen wurde dann doch nicht geholfen, im Gegenteil, Werkzeug und Maschinen wurde geklaut und alles stand über ein Jahr herum. Seit einem Monat nun kann ich aber Hansi Restaurieren. Viel Arbeit wenn man eingeschränkt ist. Super finde ich immer Anhaltspunkte zum Material und Werkstoffen. Da kann man vieles nützliches und Preiswertes finden. Wenn Hansi (ein Hobby600 Bauj 1986) fertig ist, komme ich euch besuchen.
Das ist aber bestimmt frustrierend. Da bin ich froh, in dem kleinen Dorf wo ich arbeite kommt nichts weg. Seit 2 Jahren ist die Scheune nicht verschlossen und noch alles da
@@wolfgang7430 ja aber wirklich aufgeben, kenne ich nicht... erste Schweißarbeiten laufen inzwischen, Schweißen, Verzinnen, Grundieren, Lackieren.... Dazwischen die Mechanik, Motor Bremsen, Getriebe
Moin Oliver, da sind wir schon gespand auf Hansi und würden uns freuen darüber zu berichten, den der Hobby 600 ist ein klasse Fahrzeug sieht super aus LG
Wow... Kommt mir so bekannt vor... Wir hatten vor 40 Jahren einen massiven Wasserschaden an unseren Tabbert 4800 - Silberserie. Mein Vater hat ein Carport zum den Wohnwagen Heim gebaut und dann eine Seitenwand und einen Teil vom Boden zusammen mit den Nachbarn und mir an den Wochenenden ausgetauscht... 6 Monate und der Caravan lief danach noch 6 Jahre bei uns.
Also war der Arbeitslohn also fiktiv der Wert von 6 x 4 Wochen Urlaub - oder ein halbes Jahresgehalt, wie hoch das eben immer ist. Und es werden immer mehr Leute werden, die solche Reparaturprojekte trotzdem in Angriff nehmen, weil es gescheite, befriedigende andere Arbeit ja immer weniger gibt? Und ganz sicher kann man nicht oft genug darauf hinweisen, dass man den ganzen Vorgang für die Versicherungen gegebenenfalls bestens dokumentieren sollte: Denn habe ich morgen mit dem Auto einen Verkehrsunfall, dann ist der Gutachterstreit um den Zeitwert des Fahrzeugs ganz sicher vorprogrammiert, höchstwahrscheinlich muss ich gegen die Versicherung vermutlich sogar vor Gericht, bis sie ungefähr zahlen, was angemessen ist. Nicht umsonst geben viele andere, auch kluge, Bürger ihre entsprechenden alten Fahrzeuge einfach gegen etwas besseres in Zahlung - und überlassen es dann dem Markt das Problem zu lösen - 'Export oder Schrott', so ist es eben.
Und noch eins: Möglichst lange weiterleben ist jetzt vermutlich Pflicht. Denn die Masse der potentiellen Erben wird den wahren Wert eines solchen Fahrzeuges kaum zu schätzen wissen - und es vermutlich zu schnell und zu deutlich unter Wert weiterverkaufen/abstoßen, falls sie es in zwei oder drei Jahren leider erben würden.. Alternativ betätigt man sich ganz einfach unternehmerisch und tut mit preiswerten ausländischen Arbeitnehmern ganze Kleinserien von derartig reparierten Wasserschaden-Wohnmobilen auflegen. Mit der parallel zur Arbeit durchgeführten Dokumentation mit ein paar Bildern sollte der Verkauf dann auch gar kein Problem sein. Bei vielen Markenwohnmobilen, die heutzutage (aus Fertigungsstätten überall in Europa) neu vom Band laufen, weiß man ja hin und wieder qualitätsmäßig ihr auch nicht so genau, woran man ist.
Wenn ich die grüne plakette in der Scheibe sehe ist das wie meiner ein 2,0 benziner ... das ding sieht mit dem Doppelalu und GFK hier und da am schluss so sackschwer dass er es besser in der scheune stehen lässt und drin wohnt 😋
Hallo Wolfgang! Das ist eine handwerkliche Meisterleistung. Alle Achtung! Die Rahmenkonstruktion, der Innenausbau - wirklich bemerkenswert. Hut ab. 🥇🥇🥇 Hast du bez. des Neubaus mal mit dem TÜV Rücksprache gehalten? Das ist rechtlich gesehen ja eine komplette Neukonstruktion...😮 Ich kann nicht erkennen, wie stark die GfK Platten sind, gehe aber davon aus, dass die zwecks Aufkleben relativ dünn sein werden. Ich konnte auch keinen Lambda Wert für das Material finden. Das Gesamtkonstrukt mit Aluprofil ist eine Wärmebrücke, die dir ohne Dampfsperre bei Minustemperaturen einiges an Kondensation bescheren würde - da hilft dir die beste Heizung nicht wirklich. Hast du eine Dampfsperre verbaut? 🤔 Auch wir sind bei unserem (Kastenwagen-) Ausbau gaslos und hatten im Endstadium mit 2 x 280Ah LiFePo4 geplant. Die Krux ist nicht die Entnahme, sondern das Wiederaufladen. Die LiMa im 1992er Peugeot wird an den DC-DC Lader keine Riesenmengen an Strom produzieren, die Paneele auf dem Dach helfen bei Sonnenschein. Wenn du alle paar Tage am Landstrom bist, klappt das sicherlich. Autark bekommst du 600 Ah auch über eine 10- oder mehr stündige Fahrt nicht nachgeladen, es sei denn, du verzichtest auf Induktion, Mikrowelle, etc. Wie hast du da geplant - Campingplatz oder lieber abseits? Nochmals vielen Dank für das Zeigen dieser tollen Arbeit und weiterhin gutes Gelingen! 🙏 Viele Grüße aus Herne! 🚐☁🍀
Ich hab beim TÜV nachgefragt. Das sollte kein Problem sein. Das mit der Kältebrücke muss ich sehen wie sich das auswirkt. Die GFK Platten sind etwa 1,5mm stark. Werde aber vorher 3mm trägerplatten aus Sperrholz aufbringen. Ja das mit der Batterie und Stromversorgung wird interessant. Auf dem Dach werden 4 Kollektoren installiert. Ich hab zwar schon große Verbraucher, aber die werden ja nur immer kurz im Einsatz sein. Und da muss ich schauen wie es mit dem Laden funktioniert. Ich hoffe ich bekomme das in den Griff. Vielen Dank für deine Tipps. Immer gut wenn man Erfahrungswerte anderer Camper bekommt
Ich hoffe auch, dass die Aluprofile gut wegen des Kondenswasser geschützt sind. Vorder- und Rückseite sind sie vollflächig mit Montagekleber geschützt. Und an den Seiten mit Bauschaum. Auch die Innenverkleidung ist mit CLP beschichtet. Ich hoffe, dass das ausreicht um Schimmelbefall vorzubeugen. Da wird regelmäßiges Lüften im Winter sicher notwendig sein.
Hallo Volker danke für dein Kommentar, ich glaube nicht das es hier zu einer Kältebrücke kommt da die Aluprofile wirklich gut eingebackt sind, A. keinen direkten Kontakt nach außen und B. nach innen auch isoliert sin wenn auch dünn aber das reicht. Es gibt Stahlhallen die haben ein Dach aud Stahlblech ( keine sndwichplatte sondern nur Trapetzblech) mit einer aufgesprühten Isolierschicht ca. 1 mm und das reicht gegen Tropfen von oben. Es wird Klappen. So genug geschrieben Alles Alles Gute zu deinem Geburtstag Volker und liebe Grüße an Claudia auch von Kati
@@wolfgang7430 Hallo Wolfgang wir haben auch sehr viel zu machen gehabt aber so viel wie bei dir nicht Hut ab vor deiner ganzen Arbeit ich habe mal eine frage wieso hat er Euro 4 in der Windschutzscheibe ich habe bis jetzt immer absagen bekommen bezüglich eines Katalysator LG Manuela
@@stanglmeiermanuela2554 hallo Manuela, Das würde laut dem Vorbesitzer damals aud der Zulassungsstelle so genehmigt das würde oder wird immer ich unterschiedlich geregelt.
Super Leistung! Großes Lob für dieses tolle Projekt. Frage hab ich, mich würde interessieren wer dieses Aluminium Profil und die Verbinder liefert. Viele Grüße aus dem Schwarzwald Gerhard
Sieht echt super aus, mich würde das Thema Tüv interessieren, da ich genau das gleiche Vorhabe, aber bedenken zwecks Oldtimerzulassung habe, die alte Inneneinrichtung ist völlig zerstört, leider
Kannst du uns mal Tipps geben, wie man alte Wohnmobile auf Feuchtigkeit beziehungsweise auf solche Schäden wirklich gut überprüfen kann? Gerade für die Leute wie ich, die so gut wie keine Ahnung haben. Das wäre klasse! Vielen Dank für die tollen Videos.
Da hat Axel bestimmt einige Erfahrungen. Bei mir war es so, dass es an den Stellen um die Fenster, an der Türe und im Alkoven, wo das Wasser schon Schäden angerichtet hat, sehr weich war. Man konnte die Innenverkleidung dort eindrücken. Was aber das größte Problem war, sind die Aluleisten aussen. Wenn da nichts gemacht wurde dringt dort irgendwann immer Wasser ein. Die muss man mal abnehmen und schauen ob die Schrauben schon verrostet sind. Dann ist es meistens schon zu spät. Da muss man regelmäßig kontrollieren und frisch abdichten. Auch Dachlucken sind gerne undicht. Auch da von innen an der Verkleidung eine Druckprobe machen. Wenn man ein älteres Wohnmobil hat, ist es bestimmt am besten alle Fenster, Leisten und Luken auszubauen, sauber reinigen und frisch abdichten.
@@wolfgang7430 Super danke Dir für deine ausführliche Antwort.Das sind schon eine Menge guter Tipps für mich. Habe ich mir kopiert und kommt bestimmt bald zum Einsatz.
Danke für dsas Kompliment da hat der Wolfgang schon alles beantwortet, du kannst aber auch bei unseren Videos mal schauen da sind auch di von den WOhnwagen hilfreich. Beste Grüße Axel
0:29 nene, das ist kein 88er. Der Facelift vom J5 kam ebenso wie der Ducato und C25 erst 1990 so auf dem Markt. Und 1990 kam tatsächlich von Frankia so ein Modell auf dem Markt dass so ausgesehen hat.
Du hast Recht es ist ein 1992 siehe Fahrzeugschei da steht es sollte ich mich verquasselt haben tut es mir leid, aber schau doch an sonsten nochmal in den Fahrzeugschein den haben wir ja mit veröffentlicht. LG Axel
Ganz tolles Video. Klasse Arbeit. Respekt vor dieser Leistung. Durch den doppelten Boden den Klimaschlauch und von der Heizung nach vorne verlegen. Somit wird es auch etwas angenehmer während der Fahrt. Den Untergrund für die Solarplatten so vorbereiten dass die Befestigung später einfach wird. Fahrradträger oder Leiter zur Befestigung berücksichtigen. Wie wird die Elektro Überwachung gelöst? Eventuell noch eine Serviceklappe in den Boden einarbeiten. H-kennzeichen ist wurscht. Ein neues Womo hat das auch nicht. Das Armaturenbrett, eventuell lackieren oder passend neu mit Kunstleder beziehen, ausbauen und alle Kabel und vor allem die Stecker checken. Außerdem ist dieser bestimmt dicht. Was bei den neuen oftmals in der Garantie beim Besitzer getestet wird. Like und Gruß
@@kemalcelik7043 oh OK, ich stamme aus Heubach und hab nur in Schwäbisch Hall die Scheune bekommen wo ich längere Zeit daran arbeiten kann ohne Zeitdruck
Hallo, tolle Arbeit, Hut ab. Ich habe eine Frankia BJ,93 als 8 Jahre altes Fahrzeug gekauft. Oben links auf Alkoven, wo die Köder leisten zusammenkommen, war eine Plastikblende drauf, aber unten KEIN Dichtstoff, null, war ein Loch dass man den Zeigefinger hereinstecken könnte, dort lief das Regenwasser voll rein. Nach 8 Jahren war der Alkoven über Fahrersitz und die linke Wand fast voll vergammelt. Es ist fassungslos, wie schlampig dort gearbeitet wurde, oder immer noch wird?
Ja, die Verarbeitung war wohl nicht die beste. Ich war echt sprachlos als ich sah wo überall Wasser eindringen kann. Das Problem war, dass man nie die Fenster, Aluleisten und Dachluken regelmäßig neu abgedichtet hat.
Habe mir gerade das Video von Schrämper Wolfgang angeschaut, echt beeindruckend. Dabei habe ich mal eine frage in die runde, hat jemand einen guten Tipp wie ich leicht meine Frontscheibe ( Fiat Ducato 280 Bj.91) ausbauen kann?.
Das war bei mir eigendlich nicht schwer. Du musst von innen an einer Gummiecke in Richtung Scheibe drücken. Den Gummi anheben und rausrücken. Man kann auch 1-2 Holzspatel zuhilfe nehmen. Man muss nur aufpassen, dass man keine Löcher in den Gummi reinstösst. Aber eigendlich geht es nicht sehr schwer raus.
Moin Wolfgang G. , ja das hat Wolfgang schon gut beantwortet beim einsetzen legst du am besten ein Kabel in die Nut vom Gummi ( das Kabel ca. 3-5 mm einmal rum und sich überlappen lassen) und ziehst die Gummilippe, beim Einsetzen nach innen über die Kannte wärend von aussen einer drückt. LG Axel
Es ist der 2,5Liter Turbo-D. Steht ja auch so im Fahrzeugschein. Der 1,9TD hatte nur 60Kw/82PS. Wie nennt sich das Alu-Profil System und wo kann man das bekommen?
Bis auf die Schrank Türen hab ich alles selbst gemacht. Die Türen hab ich günstig von der Firma "Vöhringer" in Trochtelfingen bekommen. Die haben eine tollen Outlet Store.
mal wieder ein super Video von euch!! Bei dem Stichwort Styrodur ist mir gleich unser Projekt eingefallen: Wir wollen unseren feststehenden Wohnwagen von aussen mit Styrodur verkleiden, damit es im Winter etwas leichter ist zu heizen. Habt ihr Erfahrung damit, ob das so geht? Seid herzlich gegrüsst aus der Schweiz von Fred
Danke , gute Frage es ist von innen hohl wenn dann die ca. 2mm wandstärke, ich glaube es reicht nicht für eine Kältebrücke mit Kondensat, die Praxis wird es zeigen LG
Da hab ich bis auf die Türen alles selber gemacht. Die Holzplatten hab ich auch vom Vöhringer aus Trochtelfingen. Beim Bau hab ich viel mit Dübel geschafft. Ich wollte keine sichtbare Verschraubungen. Bei den Sitzmöbel und Schränken, hab ich abgerundete Alu Eckprofile genommen. Die Stärke der Platten ist 15mm und 12mm
Lieber Wolfgang, lieber Axel, @Wolfgang, wirklich Klasse. Den Vöhringer kannte ich noch nicht. Das ist ja wirklich ein genialer Tipp! Klasse was Du geleistet hast! @Axel, ich bin schon ganz gespannt!! LG, Leo
Wahnsinn, ein ganz neues WoMo, einfach Klasse. Wie lange hat er für den Umbau gebraucht und hatte er Helfer? Die Frage nach den Kosten schließt sich dann auch an.
Hallo Axel, tolles Video und noch viel bessere Arbeit, die ja hier schon gelobt wurde. Was mich jetzt aber brennend interessiert ist die Sache mit der grünen Umweltplakette. Also im abgebildeten Fahrzeugschein steht ja Emmissionsklasse nicht bekannt, ich fahre einen Ducato 290 2,5 TD, dort steht Schadstoffklasse unbekannt, also sinngemäß das gleiche. Im Video ist aber mehrfach die grüne Plakette zu sehen. Wie hat er die bekommen? Ich habe mich mal informiert, es gibt tatsächlich Wege die zu bekommen, aber dann steht im Fahrzeugschein ein entsprechender Eintrag. Also ich würde mich freuen, wenn ihr das aufklären könntet wie die grüne Plakette da hin gekommen ist. Dann könnte ich mir das H-Kennzeichen sparen. Gruß Frank
Guten Morgen, es war damals tatsächlich so das diese wir von der zulassungstelle bekommen hatten. Wir hatten nie nachgefragt ob des stimmt. Das phänomen ist bekannt wenn als schlüsselnummer zu3 0000 steht also import fahrzeug . Kriegt man in gmünd grün. Das ist was mir der Vorbesitzer geschrieben hat.
Danke für das Kompliment. ja das ist eine gute Frage, ich weiß das es extra Abgasfilter zun Nachinstallieren gibt vieleicht ist da einer verbaut die sind nicht billig. Danke für dein Kommentar LG
aluminium gestänge für die wände ? dann hätte man aber die isolierung dazwichen sparen können, nur die bodenplatte ist wirklich isoliert, das alu leitet doch wärme/kälte gigantisch gut, zwichen außen und innen direkt ? also genial stabiel, und sieht super aus, nur isolations technich der horror oder ?
Hey, Vielen Dank für die ganzen Informativen Videos. Wir haben auch gerade ein altes Ducato 290 Wohnmobil gekauft und leider im Nachhinein einen Wasserschaden im Alkoven gefunden. Schau doch mal auf meinem Kanal vorbei .
Hallo Mirko, deine frage ziehlt darauf ab ob er einen eigenen YT Kanal hat ? Soweit ich weiß hat er ihn nicht, es ist auch sehr aufwendig die einzellnen Arbeitschritte zu Filmen und dann zu Schneiden. Glaube mir ich weiß was es heißt die Kamera immer wieder in position zu bringen und dann hat die Aufnahme nicht geklappt. Und nochmal , und nochmal bis es gut aufgenommen wurde. Dann fragt man sich, wie soll ich dabei meine vorgenommene Arbeit fertig bekommen. dann alles bei YT hochfahren und die bestimmungen einhalten. Es darf kein Radio im hintergrund spielen man darf keine fremden Bilder einsetzen ( Uhrheberrechstverletzungen in Ton, Film und Bild). Den Aufwand möchte nicht jeder betreiben.....ich kann es verstehen..... LG und schöne Pfingsttage
Ja, das hat Axel genau getroffen. Es ist für mich keine Arbeit die ich routinemäßig mache. Ich muss da ganz schön meine Arbeitsschritte planen. Da bi. Ich sehr damit beschäftigt und hab da keine Zeit und auch Konzentration da noch videos zu machen. Die Bilder mach ich immer am Ende wenn ich den Tag beende um alles nochmal zu begutachten und die nächsten Arbeitsschritte zu planen.
@@wolfgang7430 für einen 93er Fiat Diesel ? Da habe ich Zweifel. Mein Sprinterchassis aus 1998 würde bestenfalls rot bekommen und das ist wertlos. Ich würde das überprüfen, damit könntest du viel Ärger bekommen.
@@frankg.3018 Guten Morgen, es war damals tatsächlich so das diese wir von der zulassungstelle bekommen hatten. Wir hatten nie nachgefragt ob des stimmt. Das phänomen ist bekannt wenn als schlüsselnummer zu3 0000 steht also import fahrzeug . Kriegt man in gmünd grün Das war die Antwort vom Vorbesitzer
Moin Frank ich würde es nicht überbewerten, wenn Wolfgang sie so von der Zulassungstelle bekommen hat, dann ist es so. LG Axel ich wünsche noch ein angenehme Woche.
Hallo an alle meiner Meinung ist das kein Schrämper mehr!!!!!!!!!!!!!!! Das ist ein Genie!!! Die Hersteller unser alten Schätzchen sollte sich das mal ansehen. Von mir aus Oberursel ein ganz Super Großes LOB!!!!! Eine Perfekte Arbeit. Viele Grüße in alle Himmelsrichtungen der Eric aus Oberursel mit seinem Hymer 64. Tschüss
Vielen Dank. Hat Spaß gemacht die zu fertigen und auch das ausprobieren und mal etwas zu versuchen, wie die abgerundete Ecke am Schrank links vom Eingang.
Sehe ich genauso Eric und die besten Grüße nach Oberursel LG Axel
Wahnsinn! Phantastisch sieht das aus. So ein Können wie der Wolfgang möcht ich auch drauf haben. Schade dass er nicht gefilmt hat beim Arbeiten - so könnte man von ihm ein bisschen was lernen. Bin natürlich voll gespannt auf die nächste Folge. Viele Grüße
Ja, leider ist das echt kompliziert wenn man alleine daran arbeitet. Hab nur immer am Ende des Tages ein paar Fotos gemacht, damit ich die nächsten Schritte planen könnte. Ein komplettes Konzept hatte ich nicht, da ich ja vorher keinerlei Erfahrung hatte.
Ich bin auch noch immer Fasziniert, eventuell kommen ja nächstes mal noch kleine Videoklips dazu, obwohl es echt aufwendig ist alles selber noch zu Filmen wärend der arbeit. Ich kenne etwas davon. LG
Was Axel schon immer leistet ist Krass. Aber das hier ist absolute Endstufe. Respekt..
Ja da hast du recht Marco.....
😮😮😮😮😮 Mir fehlen absolut die Worte. Bin total geflasht 😮. Ein Hammer. Ein Wahnsinn. Richtig Richtig geil. 🤩 Macht ihn bitte zum Schrämper-König.
Ich verneige mich. Richtig richtig geil. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
Ja das ist schon echt der Wahnsinn.....
Absoluter Wahnsinn. Das nenne ich mal ein Projekt. Bin echt begeistert vom Ausbau. Genau mein Geschmack. 👌
Danke für das Lob! Schrämper Patrick ja das hat er sehr gut gemacht wir hoffen euch geht es gut auf baldiges wiedersehen LG
Absoluter Respekt für diese Leistung. Ziehe ich meinen Hut vor.
Liebe Grüsse
Moin Schrämper Michael,
ja wahnsinn ich bin immer noch sehr begeistert. LG schönen Vatertag euch und beste Grüße nach Aachen
Beeindruckend! Respekt! Das ist ein komplett Neuaufbau!
Bin einfach nur baff!Wahnsinn, das Projekt! Respekt!
Danke für dein Kommentar so erging es mir auch LG
OMG OMG OMG! Ich bin fassungslos! Großes Lob, dass wieder mal einen WoMo vom Schrottplatz-Schicksal gerettet wurde. Es macht mir Mut in eigener Sache (was bei weitem nicht so heftig ist.) Sehr gute Tips für Alternativen zum Camperkleber (das Zeugs ist ECHT teuer) Auch das ausschäumen der Styrodorplatten, ist eine gute Idee. Werde ich jetzt auch so machen. HUT AB! 💪🏾
Danke für dein Kommentar, es ist prima wenn man sich hier austauscht und voneinander lernt LG
Höchster Respekt vor der Arbeitsleistung und das sich das wer antut..solch komplett Neuaufbau....😱
Blieb mir nichts anderes übrig. Ist aber OK, so kann ich es mir so ausstatten wie ich es gerne hab. 😊
Hochachtung und Applaus für diese Arbeit aber auch den Mut! Ich bin fasziniert und auch etwas neidisch, dies nie so zu können. Hier stammt sicher der Spruch her "Handwerk hat goldenen Boden"!? :-) Einfach nur irre! Beste Grüße und allzeit gute Fahrt!
Danke dir, macht auch Spaß wenn man handwerklich noch aktiv sein kann. Für das Geld hätt ich sicher ein tolles fertiges Fahrzeug kaufen können, aber das ist nicht vergleichbar. Man hat einen ganz anderen Bezug zu etwas das man selber herstellt und wertschätzt es ganz anderst.
Hut ab, einfach klasse gemacht
Danke LG Axel
Hallo Fam. Schrämper!!! Damit meine auch alle im Haushalt incl. Hund!!! Danke für den Link und eure Zeit uns die Schrämper Autos zu zeigen und vor allem mit Fachwissen zu erklären. Dafür ganz Vielen Dank. Schönen Feiertag für alle. Der Eric mit dem Hymer 64 aus Oberursel. Den Link habe ich erhalten wg Autohimmel. Danke hierfür.
Danke für das Kompliment und beste Grüße nach Oberursel
Er hat meinen Traum verwirklicht😉. Ich habe auch Pläne, meine Heku 530 neu zu machen. Nur möchte ich mit Oldeimer schilder zu bleiben.
Sehr schön!
Hut ab, ABSOLUTE NACHHALTIGKEIT TOP ICH RESTAURIERE AUCH EINEN 1981ER TABBERT Wohnwagen Wind 460 ❤
Wow, der Mann kann ja wohl alles. Respekt. Mega Arbeit. Ich würde mich nie an soetwas ran trauen.
Gruß von der Elbe Uli
Danke für das Lob! Uli von der Elbe beste Grüße und einen schönen Feiertag LG Axel
Wahnsinn, was für ein Künstler
Ja das hat er echt SUPER gemacht LG
Wünsche viele gute Urlaube wenn er fertig ist ,hab ein hymer Baujahr 88 und hab auch viel selbst gemacht,dank axels Tipps, nu steht ne motor Revision an.
Deswegen müssen wir dieses Jahr Mi n Zelt in den Urlaub
Wünsche ieuch auch schöne Urlabe und Danke für dein Kommentar LG Axel Zelt ist ja auch mal etaw anderes....
Wirklich gigantisch, ich bewundere wirklich die Menschen, die sich an so etwas herantrauen ohne zu verzweifeln und zu so einem Resultat kommen!! Da ziehe ich wirklich meinen Hut, ein unglaubliches Ergebnis und Leistung. Ich hoffe nur, das Er mit 600 AH Lithiumbatterien gemeint hat, denn mit normalen, wird Er nicht hinkommen aber ich bin mir sicher , auch das wird Er hinbekommen.👌👌👌🙌🙌👍👍👍
Vielen Dank für den tollen Kommentar. Ja, es gab schon Situationen wo man verzweifeln könnte, aber dann auch Moment, wo man eine Selbstbestätigung bekam. Tolle Momente, wenn man einen Schritt erfolgreich ab schliessen konnte. Das motiviert dann schon, auch mal Fehlschlag wevzustecken, die es natürlich auch gab.
Ich habe 2 Lifepo4 Batterien mit jeh 320ah und einen 4kw Wechselrichter. Damit ich ausreichenden Ladestrom bekomme, werde ich 4 Solarpanels aufs Dach packen.
Sehe ich genauso, Lg und noch einen schöne Sonntag
Super gemacht. Freue mich schon auf Außen
Gruß Holger
Ich auch Holger LG
Wir auch Holger LG
🤗
Wahnsinnsprojekt,und auf das Gewicht bin ich neugierig. 👌
Ich werd alles im 2. TEIL liefern. Wird aber noch etwas dauern.
Ich auch 😊LG bin schon sehr gespannt ....
Da bin ja echt platt und ziehe meinen Hut. 👍🤠
Danke Schrämper Thomas und beste Grüße nach Niederfischbach auf baldiges wiedersehen LG auch von Kati und Lasko
Super machst du das. Hoffe, die Maschine hält. LG aus Koblenz Christoph 👋 👋 👋 👋 👋
Unglaublich. Die Adresse ist Gold wert, wir haben an unserem Womo auch noch einen kleinen Schaden zu beheben, der vor ein paar Wochen im Frankreichurlaub aufgetaucht ist.
Danke Willy, ja bin mal gespannt was die jetzt für ein Ansturm kriegen :-) die wissen noch nix davon Hi Hi LG
Wow. Bekomme den Mund nicht mehr zu! Super Sache! Respekt!
Hätte ich mehr Zeit ...
So ging es uns auch LG
So ging es uns auch Joachim total geflachst...
Auf jeden Fall Respekt für die gemachte Arbeit. Sieht wirklich super aus
Jupp das hat er gut gemacht LG und einen schönen Vatertag
Toller Beitrag!!! Der Aufbau ist wirklich gelungen... Freue mich auf t
Teil 2 ... LG aus Koblenz Christoph 👋 👋 👋 👋 👋
Vielen Dank Christoph 👍 und liebe Grüße nach Koblenz LG Axel
Echt eine tolle und gute Arbeit . Das mit dem H Kennzeichen würde ich trotzdem versuchen . Hut ab bin gespannt was das Wohnmobil dann wiegt ,und wie es fertig dann ausschaut..Gruß aus Bayern Hannes
Vielen Dank! Hannes wir sind auch gespannt LG und schönen Vatertag
Hut ab, ein solches Fahrzeug wieder neu aufzubauen ist schon eine tolle Leistung. Das mit den Gurtsitzen hätte ich allerdings vorher im Rohbaustadium erledigt, denn es gibt ja fertige Konstruktionen, die mit dem Rahmen verbunden werden. Wünsche weiterhin gutes Gelingen.
Und laut Fahrzeugschein hat der Peugeot 2500ccm und eine Leistung von70KW gleich 94 PS
Danke für dein Kommentar, uupp da habe ich mich mit der Literzahl vertan sorry aber im Fahrzeugschei steht es richtig. Danke LG
Hab noch ein paar Eisenkonstruktionen von vorher. Da werd ich eine davon benutzen. Der TÜV meinte für die Sitze zur Fahrerseite reichen Beckengurte
Größten Respekt vor der Leistung. Sowohl vom Aufwand, also auch vom Handwerklichen und dem mentalen Durchhaltevermögen. Allerdings habe ich so meine Zweifel, ob Aluprofile wirklich ein guter Ersatz sind. Von der Stabilität mit Sicherheit, aber die Profile sind doch auch eine gute Wärme-/Kältebrücke- Ich hätte da zu viel Bammel, dass es dadurch gerade in den Ecken, wo drei Profile aufeinanderstoßen und z.B. in Schränken, wo die Durchlüftung schlecht ist, zu Schimmelbildung kommt. Ich hätte das glaub ich lieber mit gut imprägniertem Holz wieder aufgebaut.
Mega Arbeit, super gemacht und durchdacht
Ja das ist echt der Hammer danke für dein Kommentar LG Axel
sehr schön gemacht, alle Achtung
jupp das hat er ,Danke für dein Kommentar Rainer LG
es ist Schade dass ich keinen Schuppen habe. Ich hatte mit einem Chassi ähnliches vor gehabt. Entgegen der Versprechungen wurde dann doch nicht geholfen, im Gegenteil, Werkzeug und Maschinen wurde geklaut und alles stand über ein Jahr herum. Seit einem Monat nun kann ich aber Hansi Restaurieren. Viel Arbeit wenn man eingeschränkt ist. Super finde ich immer Anhaltspunkte zum Material und Werkstoffen. Da kann man vieles nützliches und Preiswertes finden. Wenn Hansi (ein Hobby600 Bauj 1986) fertig ist, komme ich euch besuchen.
Das ist aber bestimmt frustrierend. Da bin ich froh, in dem kleinen Dorf wo ich arbeite kommt nichts weg. Seit 2 Jahren ist die Scheune nicht verschlossen und noch alles da
@@wolfgang7430 ja aber wirklich aufgeben, kenne ich nicht... erste Schweißarbeiten laufen inzwischen, Schweißen, Verzinnen, Grundieren, Lackieren.... Dazwischen die Mechanik, Motor Bremsen, Getriebe
Super - genau, nicht aufgeben. Hat auch bei mir nicht immer alles reibungslos geklappt. Aber es gab immer eine Lösung👍
Moin Oliver, da sind wir schon gespand auf Hansi und würden uns freuen darüber zu berichten, den der Hobby 600 ist ein klasse Fahrzeug sieht super aus LG
Wow... Kommt mir so bekannt vor... Wir hatten vor 40 Jahren einen massiven Wasserschaden an unseren Tabbert 4800 - Silberserie.
Mein Vater hat ein Carport zum den Wohnwagen Heim gebaut und dann eine Seitenwand und einen Teil vom Boden zusammen mit den Nachbarn und mir an den Wochenenden ausgetauscht... 6 Monate und der Caravan lief danach noch 6 Jahre bei uns.
Danke für dein Kommentar und schön das der tabbert noch etwas laufen durfte LG
Also war der Arbeitslohn also fiktiv der Wert von 6 x 4 Wochen Urlaub - oder ein halbes Jahresgehalt, wie hoch das eben immer ist. Und es werden immer mehr Leute werden, die solche Reparaturprojekte trotzdem in Angriff nehmen, weil es gescheite, befriedigende andere Arbeit ja immer weniger gibt? Und ganz sicher kann man nicht oft genug darauf hinweisen, dass man den ganzen Vorgang für die Versicherungen gegebenenfalls bestens dokumentieren sollte: Denn habe ich morgen mit dem Auto einen Verkehrsunfall, dann ist der Gutachterstreit um den Zeitwert des Fahrzeugs ganz sicher vorprogrammiert, höchstwahrscheinlich muss ich gegen die Versicherung vermutlich sogar vor Gericht, bis sie ungefähr zahlen, was angemessen ist. Nicht umsonst geben viele andere, auch kluge, Bürger ihre entsprechenden alten Fahrzeuge einfach gegen etwas besseres in Zahlung - und überlassen es dann dem Markt das Problem zu lösen - 'Export oder Schrott', so ist es eben.
Und noch eins: Möglichst lange weiterleben ist jetzt vermutlich Pflicht. Denn die Masse der potentiellen Erben wird den wahren Wert eines solchen Fahrzeuges kaum zu schätzen wissen - und es vermutlich zu schnell und zu deutlich unter Wert weiterverkaufen/abstoßen, falls sie es in zwei oder drei Jahren leider erben würden..
Alternativ betätigt man sich ganz einfach unternehmerisch und tut mit preiswerten ausländischen Arbeitnehmern ganze Kleinserien von derartig reparierten Wasserschaden-Wohnmobilen auflegen. Mit der parallel zur Arbeit durchgeführten Dokumentation mit ein paar Bildern sollte der Verkauf dann auch gar kein Problem sein. Bei vielen Markenwohnmobilen, die heutzutage (aus Fertigungsstätten überall in Europa) neu vom Band laufen, weiß man ja hin und wieder qualitätsmäßig ihr auch nicht so genau, woran man ist.
*_Top Arbeit Hammer gutes Video_*
Danke
Wenn ich die grüne plakette in der Scheibe sehe ist das wie meiner ein 2,0 benziner ... das ding sieht mit dem Doppelalu und GFK hier und da am schluss so sackschwer dass er es besser in der scheune stehen lässt und drin wohnt 😋
Привет Axel und Kati! Очень хорошое решение заменить бруски на профиль!
Да правильно он сделал это очень хорошо LG
Hallo Wolfgang!
Das ist eine handwerkliche Meisterleistung. Alle Achtung! Die Rahmenkonstruktion, der Innenausbau - wirklich bemerkenswert. Hut ab. 🥇🥇🥇
Hast du bez. des Neubaus mal mit dem TÜV Rücksprache gehalten? Das ist rechtlich gesehen ja eine komplette Neukonstruktion...😮
Ich kann nicht erkennen, wie stark die GfK Platten sind, gehe aber davon aus, dass die zwecks Aufkleben relativ dünn sein werden. Ich konnte auch keinen Lambda Wert für das Material finden. Das Gesamtkonstrukt mit Aluprofil ist eine Wärmebrücke, die dir ohne Dampfsperre bei Minustemperaturen einiges an Kondensation bescheren würde - da hilft dir die beste Heizung nicht wirklich. Hast du eine Dampfsperre verbaut? 🤔
Auch wir sind bei unserem (Kastenwagen-) Ausbau gaslos und hatten im Endstadium mit 2 x 280Ah LiFePo4 geplant. Die Krux ist nicht die Entnahme, sondern das Wiederaufladen. Die LiMa im 1992er Peugeot wird an den DC-DC Lader keine Riesenmengen an Strom produzieren, die Paneele auf dem Dach helfen bei Sonnenschein. Wenn du alle paar Tage am Landstrom bist, klappt das sicherlich. Autark bekommst du 600 Ah auch über eine 10- oder mehr stündige Fahrt nicht nachgeladen, es sei denn, du verzichtest auf Induktion, Mikrowelle, etc. Wie hast du da geplant - Campingplatz oder lieber abseits?
Nochmals vielen Dank für das Zeigen dieser tollen Arbeit und weiterhin gutes Gelingen! 🙏
Viele Grüße aus Herne! 🚐☁🍀
Ich hab beim TÜV nachgefragt. Das sollte kein Problem sein. Das mit der Kältebrücke muss ich sehen wie sich das auswirkt. Die GFK Platten sind etwa 1,5mm stark. Werde aber vorher 3mm trägerplatten aus Sperrholz aufbringen. Ja das mit der Batterie und Stromversorgung wird interessant. Auf dem Dach werden 4 Kollektoren installiert. Ich hab zwar schon große Verbraucher, aber die werden ja nur immer kurz im Einsatz sein. Und da muss ich schauen wie es mit dem Laden funktioniert. Ich hoffe ich bekomme das in den Griff. Vielen Dank für deine Tipps. Immer gut wenn man Erfahrungswerte anderer Camper bekommt
Ich hoffe auch, dass die Aluprofile gut wegen des Kondenswasser geschützt sind. Vorder- und Rückseite sind sie vollflächig mit Montagekleber geschützt. Und an den Seiten mit Bauschaum. Auch die Innenverkleidung ist mit CLP beschichtet. Ich hoffe, dass das ausreicht um Schimmelbefall vorzubeugen. Da wird regelmäßiges Lüften im Winter sicher notwendig sein.
Hallo Volker danke für dein Kommentar,
ich glaube nicht das es hier zu einer Kältebrücke kommt da die Aluprofile wirklich gut eingebackt sind, A. keinen direkten Kontakt nach außen und B. nach innen auch isoliert sin wenn auch dünn aber das reicht. Es gibt Stahlhallen die haben ein Dach aud Stahlblech ( keine sndwichplatte sondern nur Trapetzblech) mit einer aufgesprühten Isolierschicht ca. 1 mm und das reicht gegen Tropfen von oben. Es wird Klappen.
So genug geschrieben Alles Alles Gute zu deinem Geburtstag Volker und liebe Grüße an Claudia auch von Kati
@@wolfgang7430 Hallo Wolfgang wir haben auch sehr viel zu machen gehabt aber so viel wie bei dir nicht Hut ab vor deiner ganzen Arbeit ich habe mal eine frage wieso hat er Euro 4 in der Windschutzscheibe ich habe bis jetzt immer absagen bekommen bezüglich eines Katalysator LG Manuela
@@stanglmeiermanuela2554 hallo Manuela,
Das würde laut dem Vorbesitzer damals aud der Zulassungsstelle so genehmigt das würde oder wird immer ich unterschiedlich geregelt.
Super Leistung!
Großes Lob für dieses tolle Projekt.
Frage hab ich, mich würde interessieren wer dieses Aluminium Profil und die Verbinder liefert.
Viele Grüße aus dem Schwarzwald
Gerhard
Das ist ein schrauber, Hut ab
Dank, ja da hast du recht. LG
Sieht echt super aus, mich würde das Thema Tüv interessieren, da ich genau das gleiche Vorhabe, aber bedenken zwecks Oldtimerzulassung habe, die alte Inneneinrichtung ist völlig zerstört, leider
Kannst du uns mal Tipps geben, wie man alte Wohnmobile auf Feuchtigkeit beziehungsweise auf solche Schäden wirklich gut überprüfen kann? Gerade für die Leute wie ich, die so gut wie keine Ahnung haben. Das wäre klasse! Vielen Dank für die tollen Videos.
Da hat Axel bestimmt einige Erfahrungen. Bei mir war es so, dass es an den Stellen um die Fenster, an der Türe und im Alkoven, wo das Wasser schon Schäden angerichtet hat, sehr weich war. Man konnte die Innenverkleidung dort eindrücken. Was aber das größte Problem war, sind die Aluleisten aussen. Wenn da nichts gemacht wurde dringt dort irgendwann immer Wasser ein. Die muss man mal abnehmen und schauen ob die Schrauben schon verrostet sind. Dann ist es meistens schon zu spät. Da muss man regelmäßig kontrollieren und frisch abdichten. Auch Dachlucken sind gerne undicht. Auch da von innen an der Verkleidung eine Druckprobe machen. Wenn man ein älteres Wohnmobil hat, ist es bestimmt am besten alle Fenster, Leisten und Luken auszubauen, sauber reinigen und frisch abdichten.
@@wolfgang7430 Super danke Dir für deine ausführliche Antwort.Das sind schon eine Menge guter Tipps für mich. Habe ich mir kopiert und kommt bestimmt bald zum Einsatz.
Danke für dsas Kompliment da hat der Wolfgang schon alles beantwortet, du kannst aber auch bei unseren Videos mal schauen da sind auch di von den WOhnwagen hilfreich. Beste Grüße Axel
@@StudioOsterhenne Danke Dir :-)
0:29 nene, das ist kein 88er. Der Facelift vom J5 kam ebenso wie der Ducato und C25 erst 1990 so auf dem Markt. Und 1990 kam tatsächlich von Frankia so ein Modell auf dem Markt dass so ausgesehen hat.
Du hast Recht es ist ein 1992 siehe Fahrzeugschei da steht es sollte ich mich verquasselt haben tut es mir leid, aber schau doch an sonsten nochmal in den Fahrzeugschein den haben wir ja mit veröffentlicht. LG Axel
@@StudioOsterhenne Alles gut. Ja, ich habe im Verlauf des Videos genau das dann noch festgestellt. Interessantes Video auf jeden Fall.
Ganz tolles Video. Klasse Arbeit. Respekt vor dieser Leistung. Durch den doppelten Boden den Klimaschlauch und von der Heizung nach vorne verlegen. Somit wird es auch etwas angenehmer während der Fahrt. Den Untergrund für die Solarplatten so vorbereiten dass die Befestigung später einfach wird. Fahrradträger oder Leiter zur Befestigung berücksichtigen.
Wie wird die Elektro Überwachung gelöst? Eventuell noch eine Serviceklappe in den Boden einarbeiten.
H-kennzeichen ist wurscht. Ein neues Womo hat das auch nicht.
Das Armaturenbrett, eventuell lackieren oder passend neu mit Kunstleder beziehen, ausbauen und alle Kabel und vor allem die Stecker checken.
Außerdem ist dieser bestimmt dicht. Was bei den neuen oftmals in der Garantie beim Besitzer getestet wird. Like und Gruß
Danke für dein Kommentar und das Lob und die tollen Denkanstöße LG Axel
Vielen Dank, gute Tipps
@@wolfgang7430 Gruß von mir, auch nach Schwäbisch Hall, ich habe vor vielen Jahren in Schwäbisch Gmünd gewohnt.
@@kemalcelik7043 oh OK, ich stamme aus Heubach und hab nur in Schwäbisch Hall die Scheune bekommen wo ich längere Zeit daran arbeiten kann ohne Zeitdruck
@@wolfgang7430 Heubach kenne ich. Viel Spaß noch. Nicht aufgeben, das Auto wird super.
Tolles Video mit tollen Inhalt,super Arbeit!
Gruß 😁
CampFeeling
Vielen lieben Dank CampFeeling LG
@@StudioOsterhenne 👍😎
Hallo, tolle Arbeit, Hut ab. Ich habe eine Frankia BJ,93 als 8 Jahre altes Fahrzeug gekauft. Oben links auf Alkoven, wo die Köder leisten zusammenkommen, war eine Plastikblende drauf, aber unten KEIN Dichtstoff, null, war ein Loch dass man den Zeigefinger hereinstecken könnte, dort lief das Regenwasser voll rein. Nach 8 Jahren war der Alkoven über Fahrersitz und die linke Wand fast voll vergammelt. Es ist fassungslos, wie schlampig dort gearbeitet wurde, oder immer noch wird?
Ja, die Verarbeitung war wohl nicht die beste. Ich war echt sprachlos als ich sah wo überall Wasser eindringen kann. Das Problem war, dass man nie die Fenster, Aluleisten und Dachluken regelmäßig neu abgedichtet hat.
Vielleicht sollte man einen Schrämper Pokal🏆 für das beste Projekt einführen? Ich kenne da schon einen Kandidaten der ganz weit vorne liegt!😉
Gute Idee 👍 LG
Noch eins vermisse ich den Link zu dem Autohimmelstoff, ich finde diesen nirgends bei 9 Min 52. der Hymer 64 aus Oberursel Eric
Oh Ha sorry Kümmere ich mich sofort drumm. so für dich hier sofort:
amzn.to/3wIC7DG
Das ist der Link.
LG Axel
Nach unten sollte es doch zumindest dampfoffen sein damit Feuchtigkeit weg kann.....oder wie kann sie sonst weg?
Da sollte eigendlich keine Feuchtigkeit hinkommen.
Habe mir gerade das Video von Schrämper Wolfgang angeschaut, echt beeindruckend. Dabei habe ich mal eine frage in
die runde, hat jemand einen guten Tipp wie ich leicht meine Frontscheibe ( Fiat Ducato 280 Bj.91) ausbauen kann?.
Das war bei mir eigendlich nicht schwer. Du musst von innen an einer Gummiecke in Richtung Scheibe drücken. Den Gummi anheben und rausrücken. Man kann auch 1-2 Holzspatel zuhilfe nehmen. Man muss nur aufpassen, dass man keine Löcher in den Gummi reinstösst. Aber eigendlich geht es nicht sehr schwer raus.
Moin Wolfgang G. , ja das hat Wolfgang schon gut beantwortet beim einsetzen legst du am besten ein Kabel in die Nut vom Gummi ( das Kabel ca. 3-5 mm einmal rum und sich überlappen lassen) und ziehst die Gummilippe, beim Einsetzen nach innen über die Kannte wärend von aussen einer drückt.
LG Axel
Es ist der 2,5Liter Turbo-D. Steht ja auch so im Fahrzeugschein. Der 1,9TD hatte nur 60Kw/82PS. Wie nennt sich das Alu-Profil System und wo kann man das bekommen?
Moin Sir Manfred siehe den Link im Infokasten LG
@@StudioOsterhenne Vom Alu Profil ist da kein Link oder Name das man sich das selsbt suchen kann.
Die abgerundeten Eck Profile bekommt man vom Vöhringer. Die 4kant Aluprofile hab ich von einem Großhändler aus unserer Region
@@wolfgang7430 Hat das System auch einen Namen? Also das Vierkantprofil.
Hut ab, was für eine Arbeit. Wo finde ich die Fortsetzung?
Moin, super Projekt 😉RESPEKT👍
Wo bekommte man den die schönen Innerschränke und Inneneinrichtung her🤔
Bis auf die Schrank Türen hab ich alles selbst gemacht. Die Türen hab ich günstig von der Firma "Vöhringer" in Trochtelfingen bekommen. Die haben eine tollen Outlet Store.
Viele Teile aus 2te Wahl bekam er hier:
voehringer.com/de/
LG Axel
Das ist eine eXtra erfrischung zu de langweiligen,ständigen und und MoReLO und co videos.danke
Danke
Danke
Super Arbeit! Aber hab ich da richtig gesehen? : Verflexte Alu Schweißnähte? Jedenfalls viel Erfolg!
Danke für dein Lob, habe ich noch nicht drauf geachtet ich schau nochmal LG.
Nein, hab das Alu nur mit Winkelverbinder mit Stahlkern verbunden und dann noch mit Alu Winkel verklebt und verbietet. Hab da nichts verschweißt
Upss - meinte vernietet😁
Toller Bericht, bei der Maschine dürfte es sich aber doch eher um einen 1.9 Turbo handeln, oder gab es bei Peugeot tatsächlich auch 1.6 Turbo-Diesel?
Es ist ein 2,5 l so steht es im Schei da habe ich mich versehen sorry LG
Der Wagen braucht aber nach den Maßnahmen eine Tüv-Vollabnahme. Damit darf man nicht einfach so weiterfahren;)
Größter Respekt vor der Leistung. Muss den so ein Eigenbau auch irgendwie abgenommen werden vom TÜV?
Ich muss es vom TÜV abnehmen lassen. Aber das wichtigste für den TÜV ist das Gewicht. Der Aufbau interessiert den weniger
Danke für dein Kommentar, das werden wir noch sehen er muß ja noch zum Tüv wenn er fertig ist. LG
Wolfgang😮👍🏻💯
Danke😀
Alter Vatter was für eine Maloche! RESPEKT
Moin Pommes Män, Danke für dein Kommentar, ja das ist mal ein Hammer so eine Renovierung bzw. Neubau. Beste Grüße auch von Kati
Ziehe da auch mal ganz respektvoll den Hut !! LG Rolf
Auf jeden Fall 👍
mal wieder ein super Video von euch!! Bei dem Stichwort Styrodur ist mir gleich unser Projekt eingefallen: Wir wollen unseren feststehenden Wohnwagen von aussen mit Styrodur verkleiden, damit es im Winter etwas leichter ist zu heizen. Habt ihr Erfahrung damit, ob das so geht? Seid herzlich gegrüsst aus der Schweiz von Fred
Super Arbeit, aber ist das Aluprofil nicht eine Kältebrücke?
Danke , gute Frage es ist von innen hohl wenn dann die ca. 2mm wandstärke, ich glaube es reicht nicht für eine Kältebrücke mit Kondensat, die Praxis wird es zeigen LG
Ich werd bestimmt von meinen Erfahrungen berichten. Ich selber bin gespannt, wie das Alu sich im Winter verhält.
Einfach Graniös
Ja das stimmt danke für dein Kommentar, LG
unfassbar, mich würde auch insbesondere der Möbelbau interessieren!
Da hab ich bis auf die Türen alles selber gemacht. Die Holzplatten hab ich auch vom Vöhringer aus Trochtelfingen. Beim Bau hab ich viel mit Dübel geschafft. Ich wollte keine sichtbare Verschraubungen. Bei den Sitzmöbel und Schränken, hab ich abgerundete Alu Eckprofile genommen. Die Stärke der Platten ist 15mm und 12mm
Hallo Leo eventuell sehen wir im 2ten Teil nochmal etwas von den Möbeln es ist auch für uns unglaublich wo sich Wolfgang überall eingearbeitet hat. LG
Lieber Wolfgang,
lieber Axel,
@Wolfgang, wirklich Klasse. Den Vöhringer kannte ich noch nicht. Das ist ja wirklich ein genialer Tipp! Klasse was Du geleistet hast!
@Axel, ich bin schon ganz gespannt!!
LG, Leo
Wahnsinn, ein ganz neues WoMo, einfach Klasse. Wie lange hat er für den Umbau gebraucht und hatte er Helfer? Die Frage nach den Kosten schließt sich dann auch an.
Bis Jetzt 2 Jahre, helfer immer mal ab und zu wenn es alleine nicht geht wie z.B. die GFK Platten ansetzen
Die Fragen wurden doch im Film soweit beantwortet. 2Jahre, ein paar Freunde,10.000€ bis jetzt.
Reschpekt
Danke.
Wow!
Danke
Hallo Axel,
tolles Video und noch viel bessere Arbeit, die ja hier schon gelobt wurde.
Was mich jetzt aber brennend interessiert ist die Sache mit der grünen Umweltplakette.
Also im abgebildeten Fahrzeugschein steht ja Emmissionsklasse nicht bekannt, ich fahre einen Ducato 290 2,5 TD, dort steht Schadstoffklasse unbekannt, also sinngemäß das gleiche. Im Video ist aber mehrfach die grüne Plakette zu sehen. Wie hat er die bekommen?
Ich habe mich mal informiert, es gibt tatsächlich Wege die zu bekommen, aber dann steht im Fahrzeugschein ein entsprechender Eintrag. Also ich würde mich freuen, wenn ihr das aufklären könntet wie die grüne Plakette da hin gekommen ist. Dann könnte ich mir das H-Kennzeichen sparen.
Gruß
Frank
Danke für dein Kommentar mal sehen was wir tun können LG Axel
Ich hab den Vorbesitzer mal angeschrieben wegen der grünen Plakette. Sobald ich mehr weiß, kann ich es hier posten.
Guten Morgen, es war damals tatsächlich so das diese wir von der zulassungstelle bekommen hatten. Wir hatten nie nachgefragt ob des stimmt.
Das phänomen ist bekannt wenn als schlüsselnummer zu3 0000 steht also import fahrzeug . Kriegt man in gmünd grün.
Das ist was mir der Vorbesitzer geschrieben hat.
Super Ausbau,meine Frage wäre aber wie man mit Baujahr 1992 zu einer grünen Umweltplakete kommt,war an der Aschenbecher zu sehen.
Danke für das Kompliment. ja das ist eine gute Frage, ich weiß das es extra Abgasfilter zun Nachinstallieren gibt vieleicht ist da einer verbaut die sind nicht billig. Danke für dein Kommentar LG
Ja, ist ein 1,8 TD
Mit der Umweltplakette kann ich nichts dazu sagen. Müsste da mal den Vorbesitzer fragen
Wahnsinn!
jupp so sieht das aus.....Danke....
aluminium gestänge für die wände ? dann hätte man aber die isolierung dazwichen sparen können, nur die bodenplatte ist wirklich isoliert,
das alu leitet doch wärme/kälte gigantisch gut, zwichen außen und innen direkt ?
also genial stabiel, und sieht super aus, nur isolations technich der horror oder ?
Alles gut gemacht, aber der Alurahmen schwitzt,also wieder Wasser Probleme 😢
Super super super
Danke LG
Hallihallo, was machte der Wolfgang vom Beruf her, hatte er bereits Fachwissen oder war er ein Laie oder war es sein erster Versuch?
Danke 🌻
Gibt es durch das Alu-Profil eine Kältebrücke von Außen? Tolle Arbeit 👍
Kann ich erst nächsten Winter beantworten. Aber ich hab eine starke Dieselheizung drin.
Hallo Axel,
hoffe es ist alles ok bei Euch da man nichts mehr hört oder sind Euch die Themen ausgegangen?
VG Andreas
Piękna robota :)
Thank you very much
Tak, Wolfgang spisał się naprawdę dobrze, dzięki za pochwałę LG Axel
Hey, Vielen Dank für die ganzen Informativen Videos. Wir haben auch gerade ein altes Ducato 290 Wohnmobil gekauft und leider im Nachhinein einen Wasserschaden im Alkoven gefunden. Schau doch mal auf meinem Kanal vorbei .
Hat er ein Kanal ? Könnt ihr den senden
Kanal?
Hallo Mirko,
deine frage ziehlt darauf ab ob er einen eigenen YT Kanal hat ?
Soweit ich weiß hat er ihn nicht, es ist auch sehr aufwendig die einzellnen Arbeitschritte zu Filmen und dann zu Schneiden. Glaube mir ich weiß was es heißt die Kamera immer wieder in position zu bringen und dann hat die Aufnahme nicht geklappt.
Und nochmal , und nochmal bis es gut aufgenommen wurde. Dann fragt man sich, wie soll ich dabei meine vorgenommene Arbeit fertig bekommen. dann alles bei YT hochfahren und die bestimmungen einhalten. Es darf kein Radio im hintergrund spielen man darf keine fremden Bilder einsetzen ( Uhrheberrechstverletzungen in Ton, Film und Bild). Den Aufwand möchte nicht jeder betreiben.....ich kann es verstehen..... LG und schöne Pfingsttage
Ja, das hat Axel genau getroffen. Es ist für mich keine Arbeit die ich routinemäßig mache. Ich muss da ganz schön meine Arbeitsschritte planen. Da bi. Ich sehr damit beschäftigt und hab da keine Zeit und auch Konzentration da noch videos zu machen. Die Bilder mach ich immer am Ende wenn ich den Tag beende um alles nochmal zu begutachten und die nächsten Arbeitsschritte zu planen.
unserer womo sieht genauso aus wie machen auch alles neu
Ja, manchmal ist das der letzte Ausweg. Es lohnt sich aber. Viel Glück und Erfolg dabei.
GROSSARTIGE LEISTUNG. RESPEKT
Jupp Max das hat der Schrämper Wolfgnag sehr gut hinbekommen LG und ein schönen Sonntag
Grüne Plakette ?🤣🤣🤣🤣
Laut Vorbesitzer gab es damals die grüne Plakette.
@@wolfgang7430 für einen 93er Fiat Diesel ? Da habe ich Zweifel. Mein Sprinterchassis aus 1998 würde bestenfalls rot bekommen und das ist wertlos. Ich würde das überprüfen, damit könntest du viel Ärger bekommen.
@@frankg.3018 Guten Morgen, es war damals tatsächlich so das diese wir von der zulassungstelle bekommen hatten. Wir hatten nie nachgefragt ob des stimmt.
Das phänomen ist bekannt wenn als schlüsselnummer zu3 0000 steht also import fahrzeug . Kriegt man in gmünd grün
Das war die Antwort vom Vorbesitzer
Ich muss sowieso zum TÜV, da wird sich das bestimmt ändern
Moin Frank ich würde es nicht überbewerten, wenn Wolfgang sie so von der Zulassungstelle bekommen hat, dann ist es so.
LG Axel ich wünsche noch ein angenehme Woche.
HAMMER