Mal ganz ehrlich, wie soll sich da jemals rechnen bei einem 30 Jahre durchgefaulten Aufbau Hand anzulegen. Einfach der Wahrheit ins Auge blicken, die Karren sind durch.
Vielleicht, den Alkoven runter, Fahrgestell herrichten und ne Pritsche drauf. Da könnte der Wagen m.M. sinnvoller verwendet werden. Aber das Herz hängt halt dran.
Beide Autos sollte man schlachten, denn die Teile sind rar, besonders ein Motor mit weniger als 200 Tkm kann man noch viele Jahre fahren. Ich habe z.B. fast 2 Jahre gebraucht ein Getriebeteil aufzutreiben. Wer also solche Teile hat sollte sie wohl behüten. Fiat stellt meist die Ersatzteillieferung nach 20 Jahren ein.
Ich bin selber WoMo-Schrauber mit einem über 50 Jahre alten Wohnmobil. So verrottet wie diese beiden, war meiner zum Glück nicht. Nur wurde beim Umbau zum WoMo ein riesengroßer Fehler gemacht: das Dach der Fahrerkabine wurde abgeflext und ein Alkoven aus Holz und GFK darauf gesetzt. Dadurch hat die Windschutzscheibe an der oberen Kante keinen Halt, was jetzt zu dem Problem führt, dass die stark rostenden Seitenrahmen der Windschutzscheibe nur notdürftig und oberflächlich ausgebessert werden können. Ansonsten ist mein Opi tiptop in Schuss und der alte Dieselmotor mit 414.000 km läuft wie am Schnürchen.
Ich habe ein Wohnmobil gekauft, das dieser "Experte" auf seinem UA-cam-Kanal als Wahnsinns-Restauration vorgestellt hat. Nach kurzer Zeit habe ich einen Wasserschaden festgestellt und die Innenverkleidung rausgerissen. Ich habe noch nie so einen Pfusch gesehen!!
Mit dem was man noch investieren muss ( ohne die Zeit) wäre ein Womo für etwas nehr Geld sofort reisefertig...ich schätze summa summarum 8000€ Investition...da gibt es für 12 000€ schon etwas auf dem Markt,was i.O ist
Denke hier geht es nur um Sendezeit, denn realistisch sind beide Teile Schrott, selbst die Restauration von Axels Hymer in Studio Osterhenne war dagegen harmlos.
Wenn der Camper sieben Jahr ungenutzt draußen gestanden hat, dann sollte man ein Profi ins Boot holen, und ihm die Arbeit machen lassen. Als Leihe hat man keine Chance den wieder flott zu bekommen. Oder wenn alles nicht nützt, dann sollte er und seine Familie sich einen neuen Camper vom selben Typ kaufen, und von dem Alten alle guten Teile wie Motor, Getriebe, Räder, Achsen etc. ausbauen und als Ersatz in einer Garage wenn man eine besitzt, beiseite stellen. 😂
Der Typ hat keine Ahnung. Da geht keine Einspritzung in den Ansaugkrümmer! Entweder geht die Düse in die Vorkammer oder in den Zylinder direkt. Je nachdem. Denke das ist ein Vorkammerdiesel! Unglaublich!
Ich sags mal so, Axel hat einen Wohnwagen und ein wohnmobil restauriert und seinen Hymer auf 2,5td und Servolenkung umgerüstet, wobei der Motor komplett revidiert wurde. Und was hast du in dieser Richtung vorzuweisen? Und schau mal bei studio osterhenne auf UA-cam vorbei und dann bei den Schrämpern, dann weißt du was alles möglich ist.
Dieser Damian ist eine handwerkliche Niete, der sollte das lieber sein lassen.
Prima gezeigt. Jetzt wird Axel mit seinem YT Kanal noch richtig bekannt.!!!!
Zu erst last man das Wohnmobil 7 Jahre draußen vergammeln und dann will man das wieder herrichten.
Der verkäufer feiert noch wochen und freut sich ueber den verkauf 🤣🤣🤣
Mit 600€ überlebt der kein Wochenende 😂
Die Schrämpertruppe von Studio Osterhenne, geht in die vollen.
Schon der Versuch einen Wagen zu starten der 7 Jahre stand ist stümperhaft.
Ansonsten ist das Video schön im " RTL Style"
Wenn man so an dem wohnmobil hängt, verstehe ich nicht, das man es sieben Jahre vergammeln lässt
Mal ganz ehrlich, wie soll sich da jemals rechnen bei einem 30 Jahre durchgefaulten Aufbau Hand anzulegen. Einfach der Wahrheit ins Auge blicken, die Karren sind durch.
Vielleicht, den Alkoven runter, Fahrgestell herrichten und ne Pritsche drauf. Da könnte der Wagen m.M. sinnvoller verwendet werden. Aber das Herz hängt halt dran.
Beide Autos sollte man schlachten, denn die Teile sind rar, besonders ein Motor mit weniger als 200 Tkm kann
man noch viele Jahre fahren. Ich habe z.B. fast 2 Jahre gebraucht ein Getriebeteil aufzutreiben. Wer also solche
Teile hat sollte sie wohl behüten. Fiat stellt meist die Ersatzteillieferung nach 20 Jahren ein.
Ich bin selber WoMo-Schrauber mit einem über 50 Jahre alten Wohnmobil. So verrottet wie diese beiden, war meiner zum Glück nicht. Nur wurde beim Umbau zum WoMo ein riesengroßer Fehler gemacht: das Dach der Fahrerkabine wurde abgeflext und ein Alkoven aus Holz und GFK darauf gesetzt. Dadurch hat die Windschutzscheibe an der oberen Kante keinen Halt, was jetzt zu dem Problem führt, dass die stark rostenden Seitenrahmen der Windschutzscheibe nur notdürftig und oberflächlich ausgebessert werden können.
Ansonsten ist mein Opi tiptop in Schuss und der alte Dieselmotor mit 414.000 km läuft wie am Schnürchen.
Ich habe ein Wohnmobil gekauft, das dieser "Experte" auf seinem UA-cam-Kanal als Wahnsinns-Restauration vorgestellt hat. Nach kurzer Zeit habe ich einen Wasserschaden festgestellt und die Innenverkleidung rausgerissen. Ich habe noch nie so einen Pfusch gesehen!!
Mit dem was man noch investieren muss ( ohne die Zeit) wäre ein Womo für etwas nehr Geld sofort reisefertig...ich schätze summa summarum 8000€ Investition...da gibt es für 12 000€ schon etwas auf dem Markt,was i.O ist
Entsorgen ist das Beste…
Der Camper wird nie wieder vernünftig werden........
Denke hier geht es nur um Sendezeit, denn realistisch sind beide Teile Schrott, selbst die Restauration von Axels Hymer in Studio Osterhenne war dagegen harmlos.
Axel ist Kult !
Studio Osterhenne -->liken
Man hätte die Dichtmasse neu machen müssen denke jetzt ist es zu spät?
Wenn der Camper sieben Jahr ungenutzt draußen gestanden hat, dann sollte man ein Profi ins Boot holen, und ihm die Arbeit machen lassen.
Als Leihe hat man keine Chance den wieder flott zu bekommen.
Oder wenn alles nicht nützt, dann sollte er und seine Familie sich einen neuen Camper vom selben Typ kaufen, und von dem Alten alle guten Teile wie Motor, Getriebe, Räder, Achsen etc. ausbauen und als Ersatz in einer Garage wenn man eine besitzt, beiseite stellen. 😂
Der Typ hat keine Ahnung. Da geht keine Einspritzung in den Ansaugkrümmer! Entweder geht die Düse in die Vorkammer oder in den Zylinder direkt. Je nachdem. Denke das ist ein Vorkammerdiesel! Unglaublich!
@@marceltroitzsch2106 naja du hast aber auch keine Ahnung. Denn das Fahrzeug besitzt eine Flammstartanlage 😉
Ich sags mal so, Axel hat einen Wohnwagen und ein wohnmobil restauriert und seinen Hymer auf 2,5td und Servolenkung umgerüstet, wobei der Motor komplett revidiert wurde.
Und was hast du in dieser Richtung vorzuweisen?
Und schau mal bei studio osterhenne auf UA-cam vorbei und dann bei den Schrämpern, dann weißt du was alles möglich ist.
@@christianherzog4103 kenne mich auch null mit Fiat aus. Aber das die Düse beim Diesel in die Brücke geht, gibts nicht! Das reicht ja wohl .
@@marceltroitzsch2106 man merkt das du dich null auskennst, die Düse ist Teil der flammstartanlage. 🤣🤣
Ab damit auf den Schrottplatz mit den Stinkern. Die Baustellen werden nie enden.