GUIDA REGOLAZIONE CAMBIO BICI: TUTORIAL COMPLETO
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- Опубліковано 16 лют 2022
- Scopriamo in questo video tutti i segreti e i trucchi per regolare correttamente il cambio della tua bicicletta!
Hai una bici che non "prende" più le marce correttamente?
Senti che la catena salta da una corona all'altra?
Probabilmente hai bisogno di una regolazione del cambio, e oggi assieme ad Andrea, esperto del Laboratorio Regionale di Brandizzo vedremo come svolgerla nel miglior modo possibile con pochi e semplici passaggi.
In caso avessi la necessità o il problema persistesse non ti preoccupare, porta la tua bici in un qualunque punto vendita Decathlon: i nostri tecnici rimangono a vostra completa disposizione per aiutarvi a sistemare nuovamente la bici in sicurezza!
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La migliore spiegazione che abbia trovato! (ho visto tanti video), l'unico che non tratta solo il monocorona. Spiegazione chiara e piena di dettagli, trattata con competenza, complimenti.
Complimenti, chiaro e pieno di consigli su come regolare al meglio il deragliatore. Uno dei migliori video tutorial visti su questo argomento.
grazie infinite
Grazie per il tutorial , sei il migliore
Complimenti , la migliore spiegazione per chiarezza che abbia trovato nei vari video per la regolazione del cambio .
Grazie per i tuoi consigli sono riuscito a regolare il cambio alla perfezione. Sei il TOP !!!
Grandissimo grazie!
Mi vien voglia di prender subito una bici da voi a Decathlon!!!!!🎉
La migliore spiegazione!
Chiarissimo.bel video.grazie.
Grande una spiegazione da vero competente grazie un vero aiuto per noi pedalatori👍🏻✋🍀💯
grazie, viva le due ruote.
Bravissimo! Molto chiaro e completo, grazie della spiegazione,👏
chiarissimo bravo
Ciao bravo chiaro semplice e preciso quello che ci vuole buona giornata
Veramente bravo e competente. Complimenti!!!
Fantastici veramente!
Ottimo video, efficace, complimenti per la chiarezza
Grazie... complimenti per la spiegazione
finalmente un video spiegato bene grazie mille c'è l'ho fatta
Complimenti!!!! Ottima spiegazione molto chiara ed esaustiva!!!
grazie molte
Ottimo tutorial, bravo.
grazie
Ottimo tutorial, grazie
grazie
Bravo !
molto bravo
Grazie provero a regolare il mio mbt domani. Al momento mi entrano solo le prime 4/5 marce. Sul anteriore la catena sale sul pignone di mezzo ma cade subito
ho bisogno di una mano quando salgo con le marcie metto per la marcia 3 è non la mette come faccio a risolvere
Buonasera, video molto utile. La mia rockrider xc120
invece da qualche giorno, quando pedalo all'indietro con catena sul pignone più grande, mi fa scendere la catena sul pignone più piccolo o addirittura sul terzo, facendomi avvicinare il pignone piccolo al pacco pignoni. Cosa potrebbe essere? Grazie
Quando ha regolato il deragliatore posteriore,la catena anteriormente su che corona stava ?
ciao buongiorno complimenti per i video.... ,colgo occasione di chiederti un consiglio...
sono alle prese con la sostituzione del pacco pignoni della bici (MTB)di mio figlio,siccome ho trovato un kit completo di deragliatori è selettori Aftermarket.
ho quasi montato tutto,mi manca solo posizionare il deragliatore posteriore (10 Speed) e siccome devo costruire la staffa che lo sostiene perché qualla originale non si può utilizzare, vorrei sapere che misura devo rispettare come Haltezza, e come direzione assiale?
potresti indicativamente aiutarmi?
grazie mille
Buongiorno posso montare coppia leva cambio freno 3x8 su una 3x7 Shimano? grazie
Mi serve un'aiuto. Bici elettrica cinese duotts f26. Ho un cambio shimano a 7V dal costo di 3,50 euro cosi ad occhio. Non so se sono stato io, non so se mi è arrivata cosi ma ho il deragliatore che va malissimo nel senso che è completamente disallineato la ruota inferiore (quella bassa) e la catena esce tutta storta oltre al fatto che il deragliatore non riesce a tenderla, come se la molla non avesse forza per tenere tesa la catena. E fissato direttamente al telaio e questo non mi va. Volevo sostituire il cambio con uno sempre shimano ma la serie DEORE, quello con frizione, ma non riesco a trovare un modello per 7V. Ora non so se prendo quello da 9V ovvero la serie 6000 (speriamo di non aver detto una s.......) se sia possibile montarlo e tarare i fine corsa per le 7V. Ti ringrazio per una risposta, purtroppo non si possono inserire foto altrimenti ti favevo vedere che schifezza hanno montato. Grazie per una gentile risposta. Enzo
Salve. Il cambio funziona perfettamente. Le marce entrano. Ho 12 rapporti Sram ma ho notato un piccolo problema. Se sono sul pignone più grande (solo su quello) quando pedalo all'indietro la catena scivola verso i pignoni più piccoli ed esce! E' un problema di allineamento del pignone grande? Grazie! (Bicicletta Rockrider XC120 nuova)
Problema normale di quasi tutti i monocorona, soprattutto sram
@@flaviomarzocchi7444 Grazie!!
3:15
Ma se il cavo del cambio e' gia stato staccato come fa la catena a salire sull'ultimo pignone dal primo ?
Anche io non avevo capito. Praticamente bisogna spingere il cambio verso la ruota con la mano mentre si fa girare la ruota così la catena può salire gradualmente fino all'ingranaggio più grande. Per verificare l'allineamento bisogna tenere in tensione il meccanismo con la mano per tutto il tempo altrimenti tenderà a scendere
@@DecriDecri
Ahh bene si tratta di uno spingimento manuale.
Come faccio se il cambio non sta fermo ma scappa verso i pedali
Ho provato a farlo da solo e sono talmente rincoglionito che ora non mi sale sulle prime 3 e ne va a cercare altre 3 dopo la corona più piccola
A 2.44 e a 3.17 la catena si muove magicamente. Ma perché se fate un tutorial tagliate dei pezzi??? Vi ho seguiti e poi mi son trovato a non sapermi più orientare dato che il video ha dei tagli. Poi ho capito perché. Il cavo nn andava mollato dall inizio
Se vai in bici come spieghi sei superman 👍
beh, un pò meno :-)
Distanza puleggia e rapporto. Ad occhio mi sembra mal regolato
In realtà ci sono degli errori in questa tua spiegazione. Innanzitutto va sempre regolato prima il cambio anteriore e poi quello posteriore, questo perche il cambio posteriore per essere registrato bene necessita anche una prova su "tutti i salti di corona ma se non hai registrato prima il cambio anteriore, come ti dicevo, non ti sarà possibile farlo. Poi il riferimento dei termini low and high si rivolgono alla "difficoltà di pedalata" quindi quando starai su "low" si intende "difficoltà bassa di pedalata" (rapporti corti) mentre "high" "difficoltà alta" (rapporti lunghi). Poi le battute del cambio posteriore vanno registrate assicurandosi che l'hig non sia prima allineato visivamente e poi acusticamente girando i pedali e facend9 micro regolazioni a destra e sinistra sia il posdibile pisilenzioso, solo in questo modo è possibile trovare l'allineamento perfetto. Per la battuta del low (limite corona grande) non basta allinearlo bisogna anche spingere il cambio con la mano verso i raggi ed assicurandosi che la catena non esca, questo perche il cambio ha un gioco dato dalla molla! 6:49 6:49
6:49
Hai fatto un pompone esagerato senza spiegare la regolazione piu importante. La distanza puleggia pacco pignoni
E me Mella solo più rotta la bici
Provato 4 ore e non riiscito😂
Come sei passato da una marcia all'altra senza riagganciare il cavo? Boh stacchi la telecamera e ti ritrovi sull'ultimo pignone, non capisco il senso di sti mezzi video
E me Mella solo più rotta la bici