KTM 890 SMT - die Supermoto für Touring-Fans?
Вставка
- Опубліковано 29 кві 2023
- Mit der neuen 890 SMT wagt KTM zehn Jahre nach dem Ende des ersten Anlaufs erneut den Versuch, den sportlichen Charakter einer Supermoto mit Touren- und Langstreckentauglichkeit zu kombinieren. Ob die Neue hält, was das Erbe der drei Buchstaben verspricht, erfährst du im Video!
Mehr zum Test der neuen KTM 890 SMT findest du unter:
www.motorradundreisen.de/moto...
Fahrerausstattung:
Helm - X-Lite X-803 RS Ultra Carbon: www.motorradundreisen.de/test...
Stiefel - Daytona Security Evo G3 GP: www.motorradundreisen.de/test...
Lederkombi - Spidi Race Warrior: www.motorradundreisen.de/test...
Handschuhe - Alpinestars GP Plus R - www.motorradundreisen.de/test... - Авто та транспорт
Probe gefahren am 22.09.2023 und verliebt ❤ alles was über die Optik gesagt wurde kann ich bestätigen, schön ist anders , doch das Fahrgefühl und der Motor Flasht dermaßen das meine Kauf Entscheidung fest steht. Der Remus muß für mich persönlich absolut dazu. Der Sound geht über die Gehörgänge in den Kopf. Einfach wunderbar! Auch mal ein Dank an dieser Stelle an den KTM Händler in Willebaddessen der mich als 390 er Adventure Fahre zu der Probefahrt mit SMT 890 animiert hat.
Ich fahre die 890 SMT jetzt seit 2 Wochen und ich muss sagen, die fährt sensationell gut. Bin über 10 Jahre die 990 SMR gefahren und die hatte bestimmt kein schlechtes Fahrwerk aber das neue Apex Fahrwerk ist echt der Hammer. Die Kiste ist dermassen gut ausbalanciert, dabei extrem agil ohne eine Spur von Nervosität, ich bin schwer begeistert. Und auf ne Art ist sie regelrecht bequem, aber du kannst ihr jederzeit die Sporen geben und sie schnalzt los wie verrückt. An dem Moped ist nichts falsch, meiner Meinung nach. Nur der Preis schmerzt etwas…
Könnte mein nächstes Bike werden. Nachdem ich mittlerweile meine 690SMC-R doch öfter als Tourer missbrauche mit bis zu 950km am Sonntag 😂
990 SMT war eine Wucht. Optisch absolut meins. Auch wenn die 890 sicherlich nicht schlechter fährt, Optisch für mich eine Katastrophe. In jedes Regal mal rein gegriffen und dran geschraubt. Sie hat nichts Eigenständiges. Und auf Grund von Zeitmangel nicht den R Motor zu homologieren ist natürlich auch mit Bedacht gewählt. So kann KTM irgendwann noch ein stärkeres Modell bringen. Aber schöner wird sie dadurch leider auch nicht.
Ist schon interessant, früher ist man einfach Motorrad gefahren. Heute erfindet man Einsatzspektren. Bin gespannt ob man mit der SMT in der Stadt unterwegs sein kann. War natürlich sarkastisch gemeint 😂
Welchen Sinn macht die SMT neben der Duke?
Weiss nicht was Ihr wollt, das Ding sieht Geil aus und ist sicher eine Wucht in jeder Lage.
Optik natürlich gewöhnungsbedürftig. KTM halt. Allerdings finde ich den Preis ein wenig überzogen wenn ich den Preis der neuen Tracer 9 GT+ sehe. Sonst Zuladung mal wieder Klasse.
Würde über die Optik nicht wirklich jammern, wenn sie mit ricer reliability geliefert werden könnte 😂
Bin kein KTM Fan aber finde die Maschine mega! Hatte eine Ducati Hypermotard 950 SP und habe die abgegeben, weil sie gar nicht langstreckentauglich war. Werde sie mal fahren!
Viel Spaß bei der Probefahrt!
Bin verliebt 🤩
Die SMT macht eigentlich mehr Sinn als die Adventure, denn wer fährt denn wirklich mit so einem schweren Bike ins Gelände. Nur etwas teuer ist sie leider (wieder mal).
ich kenn einige die ihre 790/890 und 1290 Adventure durch Gelände scheuchen
Ich finde es verblüffend, dass Kritiker so schlecht fahren, zum Beispiel ist der Typ, dem du folgst, counterbalancing nur zum größerem Neigungswinkel zu bekommen, nur eine Gefahr für sich und die Gruppe.
Hatte vor 2 Tagen die Möglichkeit einer ausgiebigen Probefahrt (Video
ua-cam.com/video/5TmDYVbL7kk/v-deo.html ) und kann die Eindrücke voll und ganz bestätigen-bis auf den Windschutz, der quasi nicht vorhanden ist, was sich am Visier und der am Helm montierten GoPro objektiv bestätigt hat (voller Fliegen😂).
Leider auch kein Hauptständer und ziemlich teuer!
Aber fahren lässt sie sich - endgeil👍
Die neue 890 SMT ist eine würdige Nachfolgerin der 990 SMT.
Absolut! Schon gefahren? Viele Grüße, Michel
@@mundr sowie sie mein Händler da hat, werde ich sie fahren. Fuhr aber die 790 ADV und habe selber eine 890 Duke R um abzuschätzen wie die 890 SMT sein wird. Ich meinte auch optisch zur alten 990 SMT und 990 SMR, wo sie ein Mix ist.
😊🧡🙌🏽
Durftest Du sie auch schon fahren? Deine Meinung als Bergrennfahrer würde mich echt interessieren.
🤩
Die 950 SM ( jg.2005 ) gefällt mir besser 😗
Kein Vergleich zur ducati hypermotard 950. Taugt mir persönlich viel viel mehr!
2 verschiedene Motorräder, eines ist nur dafür gemacht, Spaß zu haben und das andere ist eine Kombination aus Spaß und Touren, die KTM ist so ziemlich eine eigene Kategorie, die engsten Konkurrenten sollten die S1000XR und die Multistrada V4 Pikes Peak in Bezug auf die allgemeine Verwendung sein des Motorrads ist die Tracer 9 viel zu schwer, um in der Kategorie mithalten zu können.
Ich bin ehrlich. Das Motorrad ist einfach nur dreck. Optisch sieht es gut aus, was mich aber mies stört ist das KTM einfach mal da den Motor von Adventure 890 mit lächerlichen 105 Ps eingebaut hat. Mit einem schönen duke 890 r Motor und einer gesamtleistung von 121 wäre das Teil krass. So würde ich es nicht kaufen keine chance
Es muss ja auch noch Platz sein für die 890 SMT R ;) Nächstes Jahr dann....