J’adore l’ambiance de cette chaîne c’est rafraîchissant dans la paysage ytb auto. On a l’impression de découvrir les modèles avec des membres de sa famille entre passionnés d’auto et simplement intéressés de loin. Ni exclusif ni excluant vraiment l’idéal !
Je possède une Maserati granturismo depuis 4 ans 0 problème, même pas un voyant allumé, je suis super satisfait de cette voiture, c'est une merveille !!!
j’en connais pas beaucoup qui s’en plaignent à part des gros bourrin qui font même pas les entretiens même les GT et Gransport. la seule qui pose problème c’est la BVA 4 vitesses de la 3200GT.
@@scudric4414elle pose aucun problème si on écarte les consommables et pannes potentielles qui y sont directement liées. Quand t’as la malchance d’enchaîner Capteurs f1, pompe f1, durites f1, actuateur d’embrayage avec à chaque fois l’immobilisation etc… tu changes vite d’avis :( Une fois que c’est fait en effet tu es tranquille. Mais bon c’est quand même pas à sous estimer et dire que la boîte f1 est « sans problème » je n’y crois pas vraiment. Je savais à quoi m’attendre et je n’ai pas été déçu pour autant !
Merci. Je n'aurais pas les moyens économiques d'assurer l'entretien d'une telle machine mais les exposés de Alexandre Guirao sont toujours aussi intéressants.
Le petit observateur français vivant au Japon avait un très bel exemplaire et nous avait très bien décrit le plaisir de posséder et conduire cette magnifique berline de sport. Personnellement cette version est ma préférée avec la boîte ZF ❤🇮🇹
Alexandre Guirao ! Excellent. Je ne me lasse pas de ses présentations très pro. Et ses voitures, toujours très propres, comme cette belle Maserati, donnent envie de se faire plaisir. Bon, après, le porte-monnaie oblige naturellement à redescendre sur terre 😭
Bravo très belle présentation de la part d'Alexandre, ministre des voitures de collection POA. Dans les années 2000, le président et plusieurs ministres Italiens les utilisaient comme voitures de fonction.
Le véhicule star du film Intouchables. Déjà à l'époque elle était fascinante par son élégance animale et la symphonie de son V8 lorsque Omar Sy la démarrait ou semait les voitures de police. Une icône cette voiture comme on en produira plus. MAGNIFIQUE ❤
Tout ce qu’il faut savoir c’est que c’est une diva et donc quand tout va bien c’est génial mais hélas cela ne dure jamais éternellement. Après si on aime les grosses factures pas de soucis
J’ai roulé en Quattre-Porte de 1966. C’était marqué comme ça à l’arrière de la voiture. Étonnant. Ces autos ont un charme inimitable. C’est pas Rolls ou Bentley, c’est pas Aston, c’est pas autre chose. C’est juste une Maserati avec toute l’ambiance et les incohérences qui vont avec et qui en font tout le charme. Et aucun, mais vraiment aucun souci pendant 18 ans. Juste un plaisir d’ouvrir le garage et de la sortir pour aller chercher le pain. Sinon, à la belle époque: péage d’Orleans, périphérique de Paris = 37 minutes . 🤣🤣
Bonjour à vous,j'ai la même en 4,2 GT Sport( 402 cv din de 07/2007 Boite ZF la couleur extérieur identique sauf le cuir intérieur rouge fonçé et vraiement jolie !!! C'est un vrai régale plus vous accéléré plus elle en veux ça n'en fini pas !!! Que du plaisir,je conseil cette auto mais avec un suivi en règle genre entretenue chez Potssi Paris comme la mienne avec le carnet d'entretien et tous les documents et jusqu'au code Radio ect ...( Comme je possède ) Alexandre vous à tout dis au sujet de la puissance et avec les palettes au volant sans aller très vite et bien ça envoie ...Un grand meci à Alexandre et POA bien sûr ...( Ps: l'histiore du capot moteur et bien moi idem il faut juste ne pas s'affoller et on y arrive ... )
Le moteur Ferrari fait des merveilles niveau vocalise mais ça en reste là. Les performances sont pas foufou plus de 2t100 l'engin ! Ma BMW de 2010 qui a un petit 2L diesel bi turbo a autant de couple tout en boîte zf transmission intégrale 🤞. Avec 1t650 et autant d'options. On en fait un peu trop sur cette trident beaucoup trop Ah oui j'ai aussi les palettes au volant (steptronic) on peut faire également mumuse
Que faut-il savoir ? Regarder les vidéos de M539 restorations, et en tirer ses propres conclusions quant à la viabilité de rouler dans une Quattro porte si l'on a pas gagné à la Euromillions avant
La mienne est en 4.2l. Un bijou 0 problème. Un seul point de vigilance, comme toutes les divas, elle déteste qu'on la néglige. Si elle reste plusieurs semaines au garage, je conseille le maintien en charge de la batterie.
la colle néoprène ça ne dure pas. Je connais quelqu'un qui a fait ce type de travail en utilisant de l'époxy bi-composant en seringues. C'est super fiable ! Et en plus on des résine en prise complète 5 mn et 2 mn selon la complexité du travail et de l'ajustage.
Alexandre que dites vous de la rumeur qui court que le cahier des charges n'est pas le même sur les pièces fabriquées pour le constructeur et celles dispo sur le net même de grandes marques ?
Dire que la Quattroporte vieillit bien, il ne faut pas abuser. Je confirme les boutons à l intérieur qui ont les plastiques qui collent, les moteurs de lève vitres qui tombent en panne, le voyant ABS qui apparaît, capteur TPMS (ce qui est normal avec l age, durée de vie de la pile), les joints de vitres pour les voitures qui sont souvent au soleil qui se fissurent, les silents block en effet sur le train avant.... la mienne (Sport GT 2007 boite ZF) a bientôt 150 000 kms et a eu tous ces défauts. Autre chose, on ne laisse pas une Quattroporte pendant 1 mois sans maintien de charge, aucune chance qu elle démarre
Pour les plaquettes de frein avant, on peut prendre les Brembo de BMW série 8, sauf que le capteur d usure des plaquettes est différent (et placé differemment)
Une XJ12 Série III est beaucoup plus raisonnable en terme de maintenance. Trop d'électronique embarquée selon mon goût. Sinon, elle est magnifique et quel son...
Les plastiques soft touch collant c'est franchement pas compliqué. C'est juste une peu de temps et d'huile de coude pour l'enlever. Moi j'ai traité au bicarbonate alimentaire dilué dans de l'eau. Ca blanchit les boutons donc faut bien rincer apres avec un chiffon humide. Et hop c'est finit et ça n'enlève pas les dessins des boutons
L'histoire du capot moteur....me rappelle le problème que j'avais eu sur mon coupé Laguna. Persuadé que le système était grippé, cassé, j'ai scié la patte acier...pour me rendre compte qu'il fallait la soulever ET la tourner....je sais j'ai honte.
vous l'aviez déjà faites celle là non? Arturial viens d'en vendre une à 14ke (hors frais) donc deux fois moins chère qu'une citroen méhari!!! y'en a une gen6 chez un revendeur de mon quartier, mais pour la faire entrenir , y'a des bornes à faire, les garages sont tout près.
Une voiture avec un design incroyable. Un son moteur au meme niveau, véhicule plus fiable à partir de 2008, de plus, voiture de maniere general fiable. Par contre, full propulsion, donc gaffe aux non initiés.
QUE FAUT-IL SAVOIR AVANT D'ACHETER UNE MASERATI QUATTROPORTE ? => ça va couter une blinde en entretien, les pièces mettrons 3 plombes à arriver, il faudra faire la vidange tous les 3 mois si on s'en sert. Soit exactement le même topo que toutes les voitures sportives italiennes, au moindre laissé allé c'est la porte grande ouverte vers les problèmes. Le modèle présenté à 83000 km, celui qui va l'acheter peut préparer la carte bleu.
Mais quelle époque ! C 'était autre chose que ces Tesla et autres voitures à piles ! Hélas l'entretien n 'est pas à ma portée , je dois me consoler d' une XJ40 😊😊 (bien fade au niveau conduite )
@FAMILY-rn7ci ha ha ! le débat reste ouvert , et il faut de tout pour faire un monde ? Pour ma part , enfin pour ceux qui en ont les moyens car les voitures électriques , du moins pour le moment semblent surtout réservées à ceux qui sont aisés , l'idéal serait de pouvoir rouler + des 9/10 du temps à l'électricité pour préserver notre pauvre planète , et certains weekends s'offrir ce plaisir...coupable donc pas du tout raisonnable en roulant quelques kilomètres avec un V6/V8 ou V12 ....😊😊
« Les cinquantenaires qui ont eu des voitures de fonction »😅😅 c’est tellement ça ! Vu l’économie faite, ils ont tt a fait les moyens de se les payer et d assurer l’entretien 😂
Quinquagénaire, pour désigner une personne dans les 50 ans. Cinquantenaire, c'est le 50eme anniversaire d'un événement, d'une création, d'une naissance, d'un décès etc
Rapeller nous la durée de vie de l'embrayage 😁 poa? Cette voiture me fesait rêver mais il y a tellement mieux et performant avec moins de poids pour le même prix voir moins cher tout en consommant moins de carburant. Du coup je suis partie voir les allemands
j’ai acheté 2 Quattroporte 5, une en 4.2 et une en 4.7 et bien désolé messieurs mais c’est les plus fiables limousines que j’ai et la BMW S7, Audi A8, Porsche Panamera et Mercedes Classe S à côté sont des vraies bêtes à chagrin!
oui je suis entièrement d'accord avec toi mais malheureusement cette marque subit de nombreux préjugés ce qui fait qu'en occasions elles sont abordables et j'ai limite envie de dire tant mieux
Ou tout simplement s'offrir un rêve de gosse, vivre sa passion, c'est péter plus haut que son cul ??? Je me suis offert une Lexus SC 430 V8 et j'ai 54 ans, et je l'utilise en daily, et j'ai la banane dès que je monte à bord. Je pète donc plus haut que mon Q , mais je me sens bien !
Normale qu’elle ferme car en France les concessions sont à fuir chez Maserati alors qu’en Suisse c’est l’inverse et c’est pas les concessions qui manque ni les indépendants agréé par la marque.
J’adore l’ambiance de cette chaîne c’est rafraîchissant dans la paysage ytb auto. On a l’impression de découvrir les modèles avec des membres de sa famille entre passionnés d’auto et simplement intéressés de loin. Ni exclusif ni excluant vraiment l’idéal !
Merci du compliment, ça fait plaisir à lire. Amicalement. Renaud et Julien et l’équipe POA.
Je possède une Maserati granturismo depuis 4 ans 0 problème, même pas un voyant allumé, je suis super satisfait de cette voiture, c'est une merveille !!!
Boîte zf?
Parcequoi moi m’a Granturismo S en F1 m’a fait transpirer jusqu’au jour de sa vente 😅
Et on parle pas de quelques milliers d’euros
@@nicolasmorcrette4441
la boîte F1 ne pose aucun mais alors aucun problème si elle est entretenu et utlisé à bon escient.
j’en connais pas beaucoup qui s’en plaignent à part des gros bourrin qui font même pas les entretiens même les GT et Gransport. la seule qui pose problème c’est la BVA 4 vitesses de la 3200GT.
@@nicolasmorcrette4441 pareil j'ai possedé une 4.2 j'ai jamais été embêté
@@scudric4414elle pose aucun problème si on écarte les consommables et pannes potentielles qui y sont directement liées.
Quand t’as la malchance d’enchaîner Capteurs f1, pompe f1, durites f1, actuateur d’embrayage avec à chaque fois l’immobilisation etc… tu changes vite d’avis :(
Une fois que c’est fait en effet tu es tranquille.
Mais bon c’est quand même pas à sous estimer et dire que la boîte f1 est « sans problème » je n’y crois pas vraiment.
Je savais à quoi m’attendre et je n’ai pas été déçu pour autant !
La meilleure chaîne auto,et la seule qui aime les italiennes ! Bravo 👍
J'ai 2 italiennes et je les aime malgré les défauts
Merci. Je n'aurais pas les moyens économiques d'assurer l'entretien d'une telle machine mais les exposés de Alexandre Guirao sont toujours aussi intéressants.
Le petit observateur français vivant au Japon avait un très bel exemplaire et nous avait très bien décrit le plaisir de posséder et conduire cette magnifique berline de sport.
Personnellement cette version est ma préférée avec la boîte ZF ❤🇮🇹
Clin d’œil à Christophe Bi ! 😉
Alexandre Guirao ! Excellent. Je ne me lasse pas de ses présentations très pro.
Et ses voitures, toujours très propres, comme cette belle Maserati, donnent envie de se faire plaisir. Bon, après, le porte-monnaie oblige naturellement à redescendre sur terre 😭
Tellement classe ces quattroporte … mon rêve d’enfance depuis la 1ere génération…
Superbe compte rendu ! Un plaisir d'écouter Alexandre 👍🏻
Bravo très belle présentation de la part d'Alexandre, ministre des voitures de collection POA. Dans les années 2000, le président et plusieurs ministres Italiens les utilisaient comme voitures de fonction.
Toujours sympa, ces retours d’expérience avec Monsieur Guirado ”etc” ;-)
très bien ce garçon Alexandre , j'apprécie ses analyses on y apprend énormément de choses , posé ,clair ,concis ,merci.
Magnifique voiture et superbe reportage
Magnifique Maserati ❤
Le véhicule star du film Intouchables. Déjà à l'époque elle était fascinante par son élégance animale et la symphonie de son V8 lorsque Omar Sy la démarrait ou semait les voitures de police. Une icône cette voiture comme on en produira plus. MAGNIFIQUE ❤
Quelle (sous) culture...
@@dresseurdepangolins j'ai envie de te dire que pour moi c'est le seul passage du film d'intéressant
@@dresseurdepangolins ;)
@@dresseurdepangolinsretourne avec tes pangolins
La plus belle génération de Quattroporte selon moi.
Une source d’inspiration pour l’éventuel prochain modèle espérons le.
Forza POA 😉
Cette voiture, si je pouvais.
Sublime, un bijou.
Bravo à tous très intéressant
Tout ce qu’il faut savoir c’est que c’est une diva et donc quand tout va bien c’est génial mais hélas cela ne dure jamais éternellement.
Après si on aime les grosses factures pas de soucis
Je viens de vendre la mienne hier, drôle de hasard 😅 une auto formidable ! J’espère pouvoir prendre la gts un jour !
J ai toujours aime cette voiture en boite auto zf et le v8 la top classe cette voiture😊
Bonsoir POA.Vraiment très voiture.Très classe sans exagération.
Je pense qu'il faut savoir que l'e3008 est à 50k avant d'acheter une Quattroporte ;)
Tout dans l’excellence et l’élégance
Vive l'Italie éternelle !
Quel bonheur !
J’ai roulé en Quattre-Porte de 1966. C’était marqué comme ça à l’arrière de la voiture. Étonnant.
Ces autos ont un charme inimitable. C’est pas Rolls ou Bentley, c’est pas Aston, c’est pas autre chose.
C’est juste une Maserati avec toute l’ambiance et les incohérences qui vont avec et qui en font tout le charme.
Et aucun, mais vraiment aucun souci pendant 18 ans. Juste un plaisir d’ouvrir le garage et de la sortir pour aller chercher le pain.
Sinon, à la belle époque: péage d’Orleans, périphérique de Paris = 37 minutes . 🤣🤣
Sublime j'adore cette auto
Bonjour à vous,j'ai la même en 4,2 GT Sport( 402 cv din de 07/2007 Boite ZF la couleur extérieur identique sauf le cuir intérieur rouge fonçé et vraiement jolie !!! C'est un vrai régale plus vous accéléré plus elle en veux ça n'en fini pas !!! Que du plaisir,je conseil cette auto mais avec un suivi en règle genre entretenue chez Potssi Paris comme la mienne avec le carnet d'entretien et tous les documents et jusqu'au code Radio ect ...( Comme je possède ) Alexandre vous à tout dis au sujet de la puissance et avec les palettes au volant sans aller très vite et bien ça envoie ...Un grand meci à Alexandre et POA bien sûr ...( Ps: l'histiore du capot moteur et bien moi idem il faut juste ne pas s'affoller et on y arrive ... )
Le moteur Ferrari fait des merveilles niveau vocalise mais ça en reste là.
Les performances sont pas foufou plus de 2t100 l'engin !
Ma BMW de 2010 qui a un petit 2L diesel bi turbo a autant de couple tout en boîte zf transmission intégrale 🤞.
Avec 1t650 et autant d'options.
On en fait un peu trop sur cette trident beaucoup trop
Ah oui j'ai aussi les palettes au volant (steptronic) on peut faire également mumuse
@@MILHAN03 pour avoir possédé la GT en 4,2 l crois-moi que ça marche déjà bien tu arrives rapidement au 250kmh
Magnifique
Que faut-il savoir ? Regarder les vidéos de M539 restorations, et en tirer ses propres conclusions quant à la viabilité de rouler dans une Quattro porte si l'on a pas gagné à la Euromillions avant
Il a pas eu de chance avec la sienne, mais oui effrayant le manque de support de la marque pour les "anciens" models
J’adore et ça donne envie
La mienne est en 4.2l.
Un bijou 0 problème.
Un seul point de vigilance, comme toutes les divas, elle déteste qu'on la néglige. Si elle reste plusieurs semaines au garage, je conseille le maintien en charge de la batterie.
Quelle musique 🎶
Très classe votre chaîne, avec Alexandre c'est un peu la version française de Tyrrell's Classic Workshop que j'adore.
Merci du compliment. Il se trouve que j’adore aussi cette chaine Tyrrell’s Classic
Mamma mia. Sono inamorato ❤
la colle néoprène ça ne dure pas. Je connais quelqu'un qui a fait ce type de travail en utilisant de l'époxy bi-composant en seringues. C'est super fiable !
Et en plus on des résine en prise complète 5 mn et 2 mn selon la complexité du travail et de l'ajustage.
Alexandre que dites vous de la rumeur qui court que le cahier des charges n'est pas le même sur les pièces fabriquées pour le constructeur et celles dispo sur le net même de grandes marques ?
Phc wash dans le 44 ' appellez moi je sais reprendre les boutons collant ' j ai le savoir fsire et les bon produits piur le faire '
Pour information, les couvre culasse rouges sont aussi sur les Quattroporte 4.2 mais avec boite F1. Les boîtes ZF ont les couvre culasse bleus
Les Quattroporte 2004/2006 ont toutes les couvres culasses rouges
Dire que la Quattroporte vieillit bien, il ne faut pas abuser. Je confirme les boutons à l intérieur qui ont les plastiques qui collent, les moteurs de lève vitres qui tombent en panne, le voyant ABS qui apparaît, capteur TPMS (ce qui est normal avec l age, durée de vie de la pile), les joints de vitres pour les voitures qui sont souvent au soleil qui se fissurent, les silents block en effet sur le train avant.... la mienne (Sport GT 2007 boite ZF) a bientôt 150 000 kms et a eu tous ces défauts. Autre chose, on ne laisse pas une Quattroporte pendant 1 mois sans maintien de charge, aucune chance qu elle démarre
Pour les plaquettes de frein avant, on peut prendre les Brembo de BMW série 8, sauf que le capteur d usure des plaquettes est différent (et placé differemment)
Et je préfère le modèle 2007 en boîte ZF Sport GT que ce modèle présenté (calandre et phares moins beaux)
Une XJ12 Série III est beaucoup plus raisonnable en terme de maintenance.
Trop d'électronique embarquée selon mon goût. Sinon, elle est magnifique et quel son...
La 2004 est plus élégante à l'intérieur avec son mini sélecteur de bva et sa présentation 🙂
Les plastiques soft touch collant c'est franchement pas compliqué. C'est juste une peu de temps et d'huile de coude pour l'enlever. Moi j'ai traité au bicarbonate alimentaire dilué dans de l'eau. Ca blanchit les boutons donc faut bien rincer apres avec un chiffon humide. Et hop c'est finit et ça n'enlève pas les dessins des boutons
L'histoire du capot moteur....me rappelle le problème que j'avais eu sur mon coupé Laguna. Persuadé que le système était grippé, cassé, j'ai scié la patte acier...pour me rendre compte qu'il fallait la soulever ET la tourner....je sais j'ai honte.
vous l'aviez déjà faites celle là non? Arturial viens d'en vendre une à 14ke (hors frais) donc deux fois moins chère qu'une citroen méhari!!! y'en a une gen6 chez un revendeur de mon quartier, mais pour la faire entrenir , y'a des bornes à faire, les garages sont tout près.
que faut-il savoir avant d'acheter ? qu'il faut un portefeuille bien rempli ! ceci dit c'est une belle voiture.
Attention au prix de la B.V. avec palettes au volant. Remplacement ruineux...
Tout comme l'embrayage
il faut savoir su tu as la tune
Jolie montre italienne 19mn24 👍
Parait que c'est pas très confortable par rapport à la concurrence vrai ou pas ?
La plus réussie des Quattroporte, des galbes très sexy et une justesse des proportions qui manque un petit peu à la génération suivante 😉
Ouais mais alors bonjour le poids du véhicule...
@MILHAN03 Forcément c'est le format d'une Classe S
@MILHAN03 Forcément c'est le format d'une Classe S
Une voiture avec un design incroyable. Un son moteur au meme niveau, véhicule plus fiable à partir de 2008, de plus, voiture de maniere general fiable.
Par contre, full propulsion, donc gaffe aux non initiés.
Quattroport(é) ?
QUE FAUT-IL SAVOIR AVANT D'ACHETER UNE MASERATI QUATTROPORTE ?
=> ça va couter une blinde en entretien, les pièces mettrons 3 plombes à arriver, il faudra faire la vidange tous les 3 mois si on s'en sert.
Soit exactement le même topo que toutes les voitures sportives italiennes, au moindre laissé allé c'est la porte grande ouverte vers les problèmes.
Le modèle présenté à 83000 km, celui qui va l'acheter peut préparer la carte bleu.
Ridicule
N importe quoi.
@@christophecamax8420 juste l'expérience
@@christophecamax8420 ah bon ridicule ? a combien de km ce change l'embrayage sur ce type de véhicule ?
Un indice "C'est pas une clio"
Hello les amis, ça n’est pas du palissandre ! C’est de l’acajou. Sacrilège !
Mais quelle époque ! C 'était autre chose que ces Tesla et autres voitures à piles ! Hélas l'entretien n 'est pas à ma portée , je dois me consoler d' une XJ40 😊😊 (bien fade au niveau conduite )
C'est mal comprendre tout ces gens qui préfèrent les voitures électriques c'est justement pour fuir tout cela
@FAMILY-rn7ci
ha ha ! le débat reste ouvert , et il faut de tout pour faire un monde ? Pour ma part , enfin pour ceux qui en ont les moyens car les voitures électriques , du moins pour le moment semblent surtout réservées à ceux qui sont aisés , l'idéal serait de pouvoir rouler + des 9/10 du temps à l'électricité pour préserver notre pauvre planète , et certains weekends s'offrir ce plaisir...coupable donc pas du tout raisonnable en roulant quelques kilomètres avec un V6/V8 ou V12 ....😊😊
❤pour moi le plus beau son automobile avec la C63 6.3L
La Jag F type SVR , c'est pas mal aussi
Aston V12
_"bon le moteur au démarrage il faut lui laisser le temps de se réveiller"
_fait des rupteurs littéralement 2mn plus tard moteur froid_
Quel rupteur ?!?! Il est même pas à 2500 tours...
Est ce que je suis le seul a lire les titres des videos avec la voix de Renaud?
Le bruit du moteur 😍😍😍😍 c'est absoluement divin. Aucune voiture électrique ne peut rivaliser sur ce terrain.
« Les cinquantenaires qui ont eu des voitures de fonction »😅😅 c’est tellement ça ! Vu l’économie faite, ils ont tt a fait les moyens de se les payer et d assurer l’entretien 😂
Quinquagénaire, pour désigner une personne dans les 50 ans. Cinquantenaire, c'est le 50eme anniversaire d'un événement, d'une création, d'une naissance, d'un décès etc
Et la mercedes 300sel 6,3 250 cv produite de 1969 à 1973 ? Hervé Nieuwenhuys
La petite phrase sur le ratio cv/L en comparant avec une 0,9L de 130cv fait peur
160.000 pour la boîte de vitesse???? C’est beaucoup non ? Moi a 80.000 je commence déjà à commander mon kit 😅
Bah ouais je m'y verrais bien
Maserati avait un fort potentiel dans les années 2000 sous le giron Ferrari, mais depuis Stellantis…
Rapeller nous la durée de vie de l'embrayage 😁 poa?
Cette voiture me fesait rêver mais il y a tellement mieux et performant avec moins de poids pour le même prix voir moins cher tout en consommant moins de carburant.
Du coup je suis partie voir les allemands
il n'y a pas d'embrayage c'est une boîte ZF à convertisseur de couple sur ce modèle
quel avenir pour Maserati
Une révision de 50k coûte environ EUR 35k
j’ai acheté 2 Quattroporte 5, une en 4.2 et une en 4.7 et bien désolé messieurs mais c’est les plus fiables limousines que j’ai et la BMW S7, Audi A8, Porsche Panamera et Mercedes Classe S à côté sont des vraies bêtes à chagrin!
oui je suis entièrement d'accord avec toi mais malheureusement cette marque subit de nombreux préjugés ce qui fait qu'en occasions elles sont abordables et j'ai limite envie de dire tant mieux
Je suis conquis par la diva…
La première chose à savoir : ai-je les moyens de pxxer plus que mon Q :) ?
Ou tout simplement s'offrir un rêve de gosse, vivre sa passion, c'est péter plus haut que son cul ??? Je me suis offert une Lexus SC 430 V8 et j'ai 54 ans, et je l'utilise en daily, et j'ai la banane dès que je monte à bord.
Je pète donc plus haut que mon Q , mais je me sens bien !
Que chez Maserati, il n'y rien à acheter autre que le VE Maserati Folgore cabrio !!!
Une misèrati
Maserati ferme ses concessions une par une pour info… Maserati Lille a fermé en septembre.
Normale qu’elle ferme car en France les concessions sont à fuir chez Maserati alors qu’en Suisse c’est l’inverse et c’est pas les concessions qui manque ni les indépendants agréé par la marque.