Retki automobili jesu cuvari vrednosti kao kakvi komoditeti (nafta, zlato, itd) u tzv. risk on okruzenju vrednosti, berzi, imetaka po srpski receno, ali kako je stvar ciklicna tako nista ne raste i ne pada linearno, pa mozda da das sumnje svojoj teoriji da ce autu vrednost linearno rasti i u buduce, tj. mozda ce imati svoj pik i nakon njega pad, te to mozda bude dobar trenutak za prodaju i cekanje na sledecu priliku.
1. GT3, Kajman GT4 (običan) ili Boxster Spyder 2. Možda neka druga marka tog ranga tipa neki Aston, mada znam da voliš Porše 3. Uzeti neki "jeftin" roadster/hot hatch za zezanje i ostaviti turba Jedino mi ovo pada na pamet
Poznavajući Saleta, teško da će se tu voziti u tolikoj meri da bude nepodnošljiv, zna i sam i siguran sam da će najviše gaziti planinske puteve i naravno trkačku stazu... @@promisa100
Da ne bi jeli govna u prazno, GT3 moze biti samo dodatni automobil, osim 992 koji moze da bude i dejli prica. Ali, svi pre 997.2 su histori chanels, a svi posle su dosta veci, tako da je jedino taj auto koji vozis u starom 911 osecaju, a vozno parira novima. Jedina moguca prica koja se logicno nastavlja na ovu koju imas je 992, ali posto je turbo to sto je, nista ispod 992 ts ili gt3. 997 ti je odlican, super je da ostane jos. Pozz
naravno da ne moze biti jedini, kao sto ni ovaj meni nije jedini automobil i zbog toga se najvise i dvoumim, jer Turbo moze da se koristi i za svaki dan, a GT3 je vec izazov. Slazem se da je 992 GT3 pravi izbor, ali to je van budzeta, u razmatranju je Cayman GT4 PDK
@@Nikol_Stanic sve i jedno auto je za vožnju svaki dan! Auto koje stoji previše samo truhne.To ti je ko kad bi čovjek presjedio čitav život i ne bi ništa radio pa propo bi ubrzo ko stari kauč 🤣
@@bahi5647 ovo ti je auto koji ce biti trazen znaci sto manja km veca cena ne ide mu u prilog za ga spuca na pola miliona km i da ga prroda za 15k e nije ovo golf kog ces do pijace da upregnes
@@Nikol_Stanic svaki auto je da se vozi a ne da stoji! Ovaj momak je za 2 godine napravio 15k što je solidna kilometraža za ovakav tip vozila.Motor mora da se razradi i da se ventili pročiste.Ako kupiš staro ili stariji automobil a da nije voženo očekuj jednu generalku motora ozbiljnu 😊 a svako ima svoje.
Mnogo je lep dizajn ovog modela....parira i dan danas ovim novim...
Pa ista silueta je ko kod novih 911 to je tradicija Porsche-a
Retki automobili jesu cuvari vrednosti kao kakvi komoditeti (nafta, zlato, itd) u tzv. risk on okruzenju vrednosti, berzi, imetaka po srpski receno, ali kako je stvar ciklicna tako nista ne raste i ne pada linearno, pa mozda da das sumnje svojoj teoriji da ce autu vrednost linearno rasti i u buduce, tj. mozda ce imati svoj pik i nakon njega pad, te to mozda bude dobar trenutak za prodaju i cekanje na sledecu priliku.
1. GT3, Kajman GT4 (običan) ili Boxster Spyder
2. Možda neka druga marka tog ranga tipa neki Aston, mada znam da voliš Porše
3. Uzeti neki "jeftin" roadster/hot hatch za zezanje i ostaviti turba
Jedino mi ovo pada na pamet
Cayman GT4 je isto na mapi
@@iDookMedia 718 najbolji za nase uslove :) meni se najvise svidjaju laksa brza vozila
@@iDookMediaNemoguce voziti po Bg.
Poznavajući Saleta, teško da će se tu voziti u tolikoj meri da bude nepodnošljiv, zna i sam i siguran sam da će najviše gaziti planinske puteve i naravno trkačku stazu... @@promisa100
sledeci gt3 touring manuelac ili 718 neki jaci malo, sa srecom
Jel zavedena manzetna u porse bazi🤔
Sve je lepo dok ti ne skinu far, onda skontas i da nije tako uporebljiv. Pogotovu ako ti se to desi preko grane.
Da ne bi jeli govna u prazno, GT3 moze biti samo dodatni automobil, osim 992 koji moze da bude i dejli prica. Ali, svi pre 997.2 su histori chanels, a svi posle su dosta veci, tako da je jedino taj auto koji vozis u starom 911 osecaju, a vozno parira novima. Jedina moguca prica koja se logicno nastavlja na ovu koju imas je 992, ali posto je turbo to sto je, nista ispod 992 ts ili gt3. 997 ti je odlican, super je da ostane jos. Pozz
naravno da ne moze biti jedini, kao sto ni ovaj meni nije jedini automobil i zbog toga se najvise i dvoumim, jer Turbo moze da se koristi i za svaki dan, a GT3 je vec izazov.
Slazem se da je 992 GT3 pravi izbor, ali to je van budzeta, u razmatranju je Cayman GT4 PDK
GT3ku 🔥🔥
3:52 nepoderiv? 😂
Brate sto ne uzmes ferrari 458 italiju ili specijale
Dobar je Ferrari, ali nije upotrebljiv kao Porsche, a i cena za 458 je daleko iznad GT3 997
jeste brate da uzme bugatti chiron
Kako da uvezes gt3 kad se valjda od ove godine nece smeti uvoziti euro 3/4
nije jos potvrdjeno za Euro 3 i 4, a 997.2 GT3 je Euro 5 svakako
Menjaj ,pojeftinilo gorivo 😂
100 hiljada za ovaj model sa 190k km na satu je previše
Komentar svaki suvisam
Čoveče, kakav shrine imaš hahah
Takav auto ko vozi normalno i odrzava moze se voziti 50 godina , poršeova karoserija se 7 puta tretira zstitnim slojevima . . .
GT3 ili Turbo S
Turbo i Turbo S u 997 gen je manje vise isti auto, razlika samo u 30 ks
992 GTS
997 i Ferrari f430 isto tako auta modernih performansi a ipak su retro nekako 🫡
Samo 15k presao za 2 god.?!
Nije ovo auto joji se vozi svaki dan
@@Nikol_Stanic sve i jedno auto je za vožnju svaki dan! Auto koje stoji previše samo truhne.To ti je ko kad bi čovjek presjedio čitav život i ne bi ništa radio pa propo bi ubrzo ko stari kauč 🤣
@@bahi5647 ovo ti je auto koji ce biti trazen znaci sto manja km veca cena ne ide mu u prilog za ga spuca na pola miliona km i da ga prroda za 15k e nije ovo golf kog ces do pijace da upregnes
@@Nikol_Stanic svaki auto je da se vozi a ne da stoji! Ovaj momak je za 2 godine napravio 15k što je solidna kilometraža za ovakav tip vozila.Motor mora da se razradi i da se ventili pročiste.Ako kupiš staro ili stariji automobil a da nije voženo očekuj jednu generalku motora ozbiljnu 😊 a svako ima svoje.
Po meni greota prodati pirsea al boze moj, tvoj je auto
Nije greh ako se prodaje da bi se kupio drugi Porsche
Gubi pare na njemu sto je stariji. Svi oni koji imaju mnogo para kupe nov auto i posle 2god ga prodaju da ne gube pare na njemu
@@rey6450kako gubi kade cene tog modela idu 🚀
Ne nego treba da ga vozi dok on ne ode pod plocu.
15km za 2godine ti si ga cuvao
Свака част за избор аута и репортажу
gt3.. 997 ili 991
997 jurimo
Preskoci gt3 odma na gt3rs
Je l ti vidis razliku u ceni?
991.1 targa atmosferac
Slabo pratis cene
997.2 Turbo od 2009 godine i mladje u Coupe formi je uveliko preko 80k