Bongiorno alberto sono tino 58 anni ex autista di bilico attualmente guido autobus pentito pero' sono vicino alla famiglia volevo dirti di certi criticoni lasciali perdere che secondo me' molti non anno capito niente del tuo tipo di lavoro avrei voluto averlo io un datore di lavoro come te che si preocupa di andare a controllare l'azienda anche la domenica e sopratutto col rapporto che ai coi dipendenti un saluto dalla sardegna continua cosi' ti seguo nei prossimi video ciao
Buongiorno Alberto, se manca olio ,da qualche parte perde ,non ci sono liquidi che si consumano ,a parte benzina o gasolio ,i motori meno li lavi meglio e, soprattutto quelli moderni, buona giornata, ottimo il parco mezzi 👍🖐 e comunque tutti i mezzi con motore termico non vanno mai lasciati girare al minimo se possibile ,consumo di olio ,iniettori che si rovinano 😢
Ciao Albertotallman sempre al pezzo nel tuo meraviglioso , piazzale di stupendi mezzi . Una piccola critica però te devo fare , lava il motore dell’ Actros , anche se capisco che fate strade di campagna , ma una lavatina , fa mai male . Con questa piccola critica ti saluto Alberto 👍👍👍👍👏👏👏😀
Ciao Alberto,quel piccolo radiatore lato dx e quello del cambio,nn centra con idroguida. Sul mio vecchio 510 cambiai idroguida più tubi perché lo sterzo si bloccava,però mai avuto problemi di rimanere senza olio
@@gunny751000da poco possessore del nuovo actros con motore 16000 cc,devo dire che qui è stato fatto un grande passo avanti…. Ne ho usati di Mercedes,V6-V8-6L 450-480-510-530 e ora il nuovo….
@@albertotallmanbuonasera Alberto mi sn dimenticato di dire che va lavato nel caso in cui ci siano delle trafilature d olio importanti che il motore sia tutto "immorciato"allora si perche bisogna capire dove è il problema altrimenti nn occorre lavarlo visto che ci sn molte parti elettriche .ho voluto fare una precisazione onde evitare fraintendimenti.buona serata
Quindi questi motoroni, non avendo paratie, prendono molta polvere che si stratifica su vapori e trasudazioni d'olio. Devi farlo splendere, non puoi avere camion splendenti fuori e zozzi nel cuore! In mercedes ti avranno detto che non si lavano altrimenti lo avrebbero già fatto loro! Attendo anche io la risposta di qualche addetto ai lavori, non si sa mai dovessi comprarmi un iveco 190-48 per andare in vacanza 😂 Saluti da Bari
Sono del parere che il gruppo motore cambio deve essere periodicamente lavato previo trattamento di sgrassatura. Rispetto ai mezzi ormai storici, le temperature di esercizio sono molto più alte e diventano pericolosi gli accumuli di materiale unto per trasudazione o trafilazione. Inoltre, ad un controllo visivo dopo un lavaggio, si riesce ad avere consapevolezza della consistenza delle pericolose perdite. Parere personale, ovviamente.
Bongiorno alberto sono tino 58 anni ex autista di bilico attualmente guido autobus pentito pero' sono vicino alla famiglia volevo dirti di certi criticoni lasciali perdere che secondo me' molti non anno capito niente del tuo tipo di lavoro avrei voluto averlo io un datore di lavoro come te che si preocupa di andare a controllare l'azienda anche la domenica e sopratutto col rapporto che ai coi dipendenti un saluto dalla sardegna continua cosi' ti seguo nei prossimi video ciao
ciao Alberto. Grazie per il video. Sempre interessante per chi non è del mestiere come me.
Che bel parco macchine che hai complimenti 😊😊😊😊😊
Buongiorno Alberto, se manca olio ,da qualche parte perde ,non ci sono liquidi che si consumano ,a parte benzina o gasolio ,i motori meno li lavi meglio e, soprattutto quelli moderni, buona giornata, ottimo il parco mezzi 👍🖐 e comunque tutti i mezzi con motore termico non vanno mai lasciati girare al minimo se possibile ,consumo di olio ,iniettori che si rovinano 😢
Ciao Albertotallman sempre al pezzo nel tuo meraviglioso , piazzale di stupendi mezzi . Una piccola critica però te devo fare , lava il motore dell’ Actros , anche se capisco che fate strade di campagna , ma una lavatina , fa mai male . Con questa piccola critica ti saluto Alberto 👍👍👍👍👏👏👏😀
Sì ho notato anche io ma alcuni dicono che non va lavato, non saprei..
Ciao Alberto,quel piccolo radiatore lato dx e quello del cambio,nn centra con idroguida.
Sul mio vecchio 510 cambiai idroguida più tubi perché lo sterzo si bloccava,però mai avuto problemi di rimanere senza olio
Potresti indicarmi chi ti fa le grafiche e quali materiali vengono usati, e la durata nonostante detergenti aggressivi. Grazie
Senti che motore il Mercedes ❤
Ho letto il titolo alla Carlo Vanzini
Alberto ciao, complimenti per l’azienda e i mezzi che ci fai vedere, avete anche l’allevamento o fate solo macellazione ?
L actros è veramente un bel mezzo affidabile elegante grintoso😊
Grintoso in cosa? Uno dei motori più lenti in commercio
@@gunny751000da poco possessore del nuovo actros con motore 16000 cc,devo dire che qui è stato fatto un grande passo avanti….
Ne ho usati di Mercedes,V6-V8-6L 450-480-510-530 e ora il nuovo….
Buongiorno Alberto, se manca olio all'idroguida un motivo ci sara oppure dopo tanto tempo e' normale?
Buongiorno. Come mai non parcheggi i camion in ordine numerico ? Sono curioso ahahah 😊
Buonasera sig Alberto il motore nn va mai lavato così mi è stato insegnato da autisti di lunga esperienza buona serata
Il motore va lavato o si rischia di fare danni?
@@albertotallmanbuonasera Alberto mi sn dimenticato di dire che va lavato nel caso in cui ci siano delle trafilature d olio importanti che il motore sia tutto "immorciato"allora si perche bisogna capire dove è il problema altrimenti nn occorre lavarlo visto che ci sn molte parti elettriche .ho voluto fare una precisazione onde evitare fraintendimenti.buona serata
Anke io so che i motori non si lavano mai ,cmq se Alberto a detto e da lavare e xké sicuramente farà un video dove dice che si puo
QUASI 7000 FOLLOWERS
Quindi questi motoroni, non avendo paratie, prendono molta polvere che si stratifica su vapori e trasudazioni d'olio.
Devi farlo splendere, non puoi avere camion splendenti fuori e zozzi nel cuore! In mercedes ti avranno detto che non si lavano altrimenti lo avrebbero già fatto loro!
Attendo anche io la risposta di qualche addetto ai lavori, non si sa mai dovessi comprarmi un iveco 190-48 per andare in vacanza 😂
Saluti da Bari
Sono del parere che il gruppo motore cambio deve essere periodicamente lavato previo trattamento di sgrassatura.
Rispetto ai mezzi ormai storici, le temperature di esercizio sono molto più alte e diventano pericolosi gli accumuli di materiale unto per trasudazione o trafilazione.
Inoltre, ad un controllo visivo dopo un lavaggio, si riesce ad avere consapevolezza della consistenza delle pericolose perdite.
Parere personale, ovviamente.
Grazie mille 🙏
L occhio del padrone ingrassa il cavallo
Non scappa niente
Io non lo laverei il motore
Poveri operai
Ahaha le piume ma quanto sei alto